Руководящий документ РД 45.180-2001 Руководство по проведению планово-профилактических и аварийно-восстановительных работ на линейно-кабельных сооружениях связи волоконно-оптических линий передачи.
РД 45.180-2001
РУКОВОДЯЩИЙ ДОКУМЕНТ ОТРАСЛИ
РУКОВОДСТВО ПО ПРОВЕДЕНИЮ ПЛАНОВО-ПРОФИЛАКТИЧЕСКИХ
И АВАРИЙНО-ВОССТАНОВИТЕЛЬНЫХ РАБОТ НА ЛИНЕЙНО-КАБЕЛЬНЫХ
СООРУЖЕНИЯХ СВЯЗИ ВОЛОКОННО-ОПТИЧЕСКИХ
ЛИНИЙ ПЕРЕДАЧИ
Дата введения 2001-05-28*
______________________
* См. ярлык "Примечания"
1 Область применения
Настоящий Руководящий документ отрасли устанавливает порядок и объем проведения профилактических и аварийно-восстановительных работ на ЛКС ВОЛП с помощью временных и постоянных оптических кабельных вставок для различных случаев повреждения. Руководящий документ предназначен для применения при эксплуатации подземных оптических кабелей магистральной, соединительных и внутризоновых сетей передачи.
2 Основные положения по технической эксплуатации ЛКС ВОЛП*
________________
* В настоящем Руководящем документе отрасли рассматриваются объемы планово-профилактических работ на ЛКС ВОЛП и традиционные "ручные" методы их выполнения. Автоматизированная система контроля за состоянием линейного тракта ВОЛП (мониторинга) в настоящее время проходит опытную проверку на сетях связи. С ее введением в эксплуатацию существующие объемы и методы ППР будут скорректированы и найдут свое отражение в новой редакции.
2.1 Организация технической эксплуатации ЛКС ВОЛП производится в соответствии с требованиями [6] и [7].
2.2 При проведении планово-профилактических, ремонтных и аварийно-восстановительных работ на ЛКС ВОЛП, помимо обычных механизмов и оборудования, используемых на линиях с медножильными кабелями, применяется специализированное оборудование - сварочные аппараты, оптические рефлектометры, локаторы электронных маркеров, специально оборудованные автомобили для монтажа и измерений ОК, специализированный монтажный инструмент и др. Для полноценного применения такого оборудования требуется наличие квалифицированного персонала, постоянно поддерживающего соответствующие технологические навыки.
Для уменьшения эксплуатационных затрат в качестве основного метода обслуживания ЛКС ВОЛП рекомендуется использовать централизованный метод, предусмотренный для эксплуатации ВОЛП в соответствии с разделом 4 [6]. В случаях, когда при авариях на ЛКС ВОЛП невозможно обеспечить время восстановления поврежденной кабельной линии за 10 часов, используется децентрализованный или комбинированный методы обслуживания.
Метод обслуживания определяется руководством эксплуатационного предприятия.
2.3 Техническая эксплуатация ЛКС ВОЛП может осуществляться с участием центра технической эксплуатации (ЦТЭ).
2.4 Планово-профилактическое обслуживание ЛКС ВОЛП осуществляется периодически, в соответствии с планом, утвержденным главным инженером эксплуатационного предприятия. При организации технической эксплуатации с участием ЦТЭ обслуживание осуществляется в соответствии с планом, утвержденным главным инженером эксплуатационного предприятия.
Результаты работ, выполняемых в процессе технического обслуживания, фиксируются в соответствующей документации согласно 4.6 [6].
2.5 Для выполнения планово-профилактических и аварийно-восстановительных работ на ЛКС ВОЛП на эксплуатационном предприятии должен создаваться соответствующий запас ОК, оптических муфт, ВОКВ и т.д.
Величина эксплуатационного запаса по каждой ВОЛП определяется проектом на линию и распределяется между эксплуатационными предприятиями пропорционально объему соответствующего оборудования.
Эксплуатационный запас строительных длин ОК должен комплектоваться с учетом реальных строительных длин ОК на участке обслуживания с целью обеспечения возможности полноценной замены любой из поврежденных строительных длин ОК.
Хранение эксплуатационного запаса производится в соответствии с НТД на каждый вид изделий.
3 Определения и сокращения
В настоящем "Руководстве..." применены следующие термины с соответствующими определениями.
Нормальное состояние ЛКС ("Норма") - состояние, при котором параметры передачи ОВ, сопротивление изоляции наружной полиэтиленовой оболочки (при наличии бронепокровов) находятся в пределах установленных допусков, отсутствует нарушение целостности бронепокровов по всей длине ОК.
Предупредительное состояние ЛКС ("Предупреждение") - состояние ЛКС, при котором параметры передачи ОВ находятся в пределах установленных допусков, а сопротивление изоляции наружной полиэтиленовой оболочки вышло за пределы установленных допусков, либо нарушилась целостность внешних защитных металлических элементов ОК.
Поврежденное состояние ЛКС - ("Повреждение") - состояние, при котором параметры передачи ОВ (всех или их части) ОК вышли за пределы установленных допусков, но при этом не наступил перерыв в действии связи.
Аварийное состояние ЛКС ("Авария") - состояние, при котором параметры передачи всех ОВ вышли за установленные пределы, и наступил перерыв действия связей.
В настоящем документе применены следующие сокращения:
|
|
АВБ | - аварийно-восстановительная бригада |
АВР | - аварийно-восстановительные работы |
ВОКВ | - временная оптическая кабельная вставка |
ВОКВО | - ВОКВ одноэлементная |
ВОКВМ | - ВОКВ многоэлементная |
ВОЛП | - волоконно-оптическая линия передачи |
ГЦУМС | - главный центр управления магистральными связями и телевидением ОАО "Ростелеком" |
КИП | - контрольно-измерительный пункт |
КУ | - кабельный участок |
ЛКС | - линейно-кабельные сооружения |
ЛТЦ | - линейно-технический цех |
ЛИОК | - лаборатория (кабельная) измерений и монтажа оптического кабеля |
МЗВ | - муфта защитная временная |
НРП | - необслуживаемый регенерационный пункт |
НТД | - нормативная техническая документация |
OB | - оптическое волокно |
OК | - оптический кабель |
ОП | - оконечный пункт |
ОРП | - оконечный регенерационный пункт |
ПОКВ | - постоянная оптическая кабельная вставка |
ППР | - планово-профилактические работы |
РВБ | - ремонтно-восстановительная бригада |
СМ | - соединитель механический |
СОР | - соединитель оптический разъемный |
СОУ | - служба оперативного управления |
ЭП | - эксплуатационное предприятие: ТУСМ (технический узел магистральных связей и телевидения ОАО "Ростелеком"), ЭТУС (эксплуатационно-технический узел связи АО "Электросвязь") |
УПУ | - узловой пункт управления |
ЦЛКС | - цех линейно-кабельных сооружений |
ЦСП | - цифровые системы передачи |
ЦТЭ | - центр технической эксплуатации |
ЭКУ | - элементарный кабельный участок |
САМ-ОК | - система автоматического мониторинга волоконно-оптических кабелей |
4 Классификация видов повреждений оптических кабелей
Виды повреждений ОК классифицируют как:
- одиночный обрыв ОК;
- обрыв ОК в нескольких местах;
- повреждение ОК с обрывом всех или части ОВ и с сохранением целостности защитных покровов;
- повышенное затухание ОВ;
- повреждение наружной полиэтиленовой оболочки ОК с сохранением работоспособности ОВ при сохранении целостности металлических бронепокровов;
- повреждение наружной полиэтиленовой оболочки ОК с сохранением работоспособности ОВ при нарушении целостности бронепокровов.
5 Планово-профилактические работы на ЛКС ВОЛП
5.1 Организация и объем выполнения планово-профилактических работ
5.1.1 Планово-профилактические работы (ППР) являются составной частью технического обслуживания ЛКС ВОЛП, проводимого в соответствии с положениями [6].
5.1.2 Планово-профилактические работы проводятся периодически в соответствии с планом, утвержденным главным инженером эксплуатационного предприятия, и включают в себя мероприятия, целью проведения которых является своевременное выявление и устранение возникающих отклонений оптических и электрических характеристик ЛКС от установленных норм.
5.1.3 Планово-профилактические работы на ЛКС ВОЛП включают в себя:
- измерение параметров передачи незадействованных ОВ на ВОЛП (целесообразно проводить в автоматическом режиме при оснащении эксплуатационного предприятия системой автоматического мониторинга ОК);
- измерение в ручном режиме характеристик активных ОВ на ВОЛП при наличии WDM мультиплексоров и фильтров (в автоматическом режиме измерения проводится при оснащении эксплуатационных предприятий системами автоматического мониторинга ОК);
- измерение сопротивления изоляции пластмассовой оболочки ОК, содержащего металлические конструктивные элементы (выполняется по участкам линии, между оптическими муфтами, оборудованными КИП);
- контроль состояния заземлений на НРП контейнерного типа (установленных непосредственно в грунт) и контроль заземлений вводов ОК с металлическими конструктивными элементами в помещениях обслуживаемых пунктов;
- принятие дополнительных мер защиты ОК при изменениях на трасе, влияющих на грозозащищенность ЛКС (установка новых опор линий связи, линий электропередачи и др. вблизи трассы, вырубка леса вблизи трассы и т.д.);
- контроль глубины залегания ОК и уточнение картограмм прохождения трассы ВОЛП. Периодичность контроля глубины залегания ОК и выбор проверяемых участков трассы устанавливается эксплуатационным предприятием.
5.2 Технология выполнения ППР
5.2.1 Измерение параметров передачи ОВ ВОЛП
5.2.1.1 Измерение затухания ОК рекомендуется производить не реже одного раза в год по всем незадействованным ОВ с использованием оптического рефлектометра.
5.2.1.3 На оконечных и регенерационных пунктах, где имеется постоянный эксплуатационный персонал, рекомендуется проводить измерения по специально выделенному волокну (не реже 2 раз в год и по мере необходимости) оптическим рефлектометром.
5.2.1.4 Полученные рефлектограммы должны храниться в электронном виде (на магнитных и иных носителях информации) в подразделениях, ответственных за техническую эксплуатацию ЛКС ВОЛП.
5.2.1.5 Измерения параметров передачи ОВ проводятся силами эксплуатационного предприятия.
5.2.2 Измерение электрических параметров пластмассовой оболочки ОК и устройств защиты ЛКС от внешних электромагнитных влияний
5.2.2.1 Контроль электрического сопротивления изоляции пластмассовых оболочек ОК (броня-земля) и целостность броневых покровов проводится ежегодно (весной).
В зависимости от величины электрического сопротивления изоляции пластмассовой оболочки ОК различают следующие состояния внешних покровов ЛКС ВОЛП:
5.2.2.2 Работы по измерению электрических параметров пластмассовой оболочки ОК и целостности брони проводятся силами ЛТЦ.
5.2.3 Измерение электрических параметров устройств защиты ЛКС от грозовых воздействий
5.2.3.1 Периодичность контроля состояния заземляющих устройств на НРП и ОРП - два раза в год - зимой и летом при максимальном промерзании и высыхании грунта (зимой - при наличии предусмотренного проектом специального измерительного заземления);
Сопротивление заземляющих устройств, обеспечивающих защиту ЛКС ВОЛП от ударов молнии, контролируемое один раз в год перед началом грозового сезона, должно быть не более:
5.2.3.2 Сопротивление измерительного заземляющего устройства не должно быть более 100 Ом в грунтах с удельным сопротивлением до 100 Ом х м и не должно быть более 200 Ом - в грунтах с удельным сопротивлением более 100 Ом х м.
5.2.3.3 Измерения электрических параметров устройств защиты линейно-кабельных сооружений проводятся силами ЛТЦ.
5.2.4 Анализ результатов измерений электрических и оптических параметров ЛКС ВОЛП
5.2.4.1 По результатам профилактических измерений электрических и оптических параметров ЛКС ВОЛП составляется план проведения работ, направленных на устранение выявленных повреждений.
5.2.4.3 Результаты проведенных измерений оптических параметров волокон сравниваются с результатами приемо-сдаточных измерений (путем сравнения рефлектограмм), и в случае обнаружения их отклонения (увеличение затухания строительных длин или мест стыка ОВ более чем на 0,2 дБ, появления локальных дефектов и т.д.) принимается решение по устранению причин их возникновения.
5.2.4.4 Если причины возникших отклонений текущей рефлектограммы от контрольной неизвестны, или их устранение осуществимо в плановом порядке, то намечается план дополнительных измерений, направленных на их дальнейшее изучение.
5.2.4.5 Состав измерений и их объем утверждается главным инженером эксплуатационного предприятия.
5.2.5 Ведение производственной документации
5.2.5.1 Эксплуатационные предприятия и их отделения должны иметь основные нормативные документы по эксплуатации ЛКС ВОЛП и вести производственную документацию с целью систематического анализа состояния ЛКС ВОЛП, причин, характера и длительности повреждений и аварий, а также для накопления статистических данных.
Состав обязательной производственной документации, хранящейся на предприятии (отделении) и в структурных подразделениях, определяется перечнем, утвержденным главным инженером предприятия (отделения).
Производственная документация по эксплуатации ЛКС ВОЛП подразделяется на нормативно-справочную, оперативно-техническую, техническую приемо-сдаточную и организационную.
5.2.5.2 В состав нормативно-справочной документации входят: государственные и отраслевые стандарты, стандарты предприятий, правила, инструкции, положения, рекомендации, распорядительные документы, нормативно-технические и руководящие указания Минсвязи России.
5.2.5.3 Оперативно-техническая документация составляется и ведется работниками эксплуатационных предприятий в процессе обслуживания ЛКС ВОЛП. В состав оперативно-технической документации входят:
- паспорта (планшеты) кабельных трасс;
- монтажные схемы ЭКУ с оптическими привязками к муфтам;
- паспорта на оптические муфты;
- протоколы измерений электрических и оптических параметров кабелей связи;
- запись рефлектограмм ОВ ВОЛП в электронном виде;
- паспорта заземляющих устройств;
- протоколы измерений заземляющих устройств;
- документация по охранно-разъяснительной работе;
- акты повреждений и аварий на ЛКС ВОЛП;
- статистическая документация по эксплуатации ЛКС ВОЛП.
5.2.5.4 В состав технической документации входят: паспорта, формуляры и технические описания на оборудование и приборы, паспорта (сертификаты) на кабельные изделия.
5.2.5.5 В состав приемо-сдаточной документации входит документация, предъявляемая строительными организациями при сдаче в эксплуатацию построенных или реконструированных ЛКС ВОЛП. Порядок и объем подготовки приемо-сдаточной документации определяется действующими указаниями по сдаче объектов в эксплуатацию и требованиями по ее составлению.
5.2.5.6 К организационным документам относятся: положения о службах, отделах и структурных подразделениях (ЦЛКС, ЛТЦ), должностные инструкции работников, приказы и распоряжения по предприятию об эксплуатации ЛКС, планы и отчеты об их выполнении, журналы учета и планы проведения технической учебы, документация по охране труда и технике безопасности, другая организационная документация.
5.2.5.7 Конкретные формы документации, порядок их заполнения и хранения определяются соответствующими Инструкциями и приказами по предприятию.
5.2.6 Техническое обслуживание приборов
5.2.6.1 Все приборы, используемые при эксплуатации ЛКС ВОЛП, должны быть типов, имеющих сертификат Минсвязи России, а приборы, подлежащие государственному метрологическому контролю и надзору в соответствии с РД 45.002-94 "Руководство по установлению номенклатуры средств измерений, подлежащих поверке" - иметь сертификат Госстандарта России об утверждении типа.
Конкретные экземпляры приборов, используемые при эксплуатации, должны иметь действующие клейма о поверке (калибровке).
5.2.6.2 Техническое обслуживание приборов (рефлектометров, сварочных аппаратов, оптических тестеров и т.д.) должно проводиться в соответствии с инструкциями по эксплуатации на данные типы приборов специалистами, имеющими необходимую квалификацию, уполномоченными на такое обслуживание приказами (распоряжениями) по эксплуатационному предприятию.
6 Аварийно-восстановительные работы
6.1 Организация работ по восстановлению работоспособности поврежденной кабельной линии
6.1.1 АВР являются составной частью технического обслуживания ЛКС ВОЛП, проводимого на ЭКУ в соответствии с положениями [6].
6.1.2 АВР являются особым видом ремонтных работ на линиях передачи, основным требованием к которым является их немедленная организация в объемах, обеспечивающих восстановление передачи информации в кратчайшие сроки и их проведение вплоть до установления постоянного или временного варианта восстановления даже при неблагоприятных внешних условиях.
В процессе АВР выполняется широкий спектр работ - измерительные, монтажно-кабельные, земляные, охранные (надзор) и т.п.
6.1.3 Основными причинами повреждений подземных ОК являются:
- механические повреждения ОК при выполнении строительно-монтажных работ сторонними организациями в пределах охранных зон кабельной линии, а также в результате актов вандализма (так называемые локальные, визуально наблюдаемые повреждения);
- механические повреждения ОК от перемещения грунтов (обвалы, пучения, оползни, селевые потоки и т.д.), как правило, в пределах одной-двух строительных длин оптического кабеля;
- повреждения ОВ за счет старения или попадания в сердечник кабеля влаги;
- повреждения кабелей от грозовых воздействий (при наличии металлических элементов в конструкции оптического кабеля);
- повреждения ОК от воздействия грызунов, пожаров и т.д. Перечисленные виды повреждений ОК требуют организации коротких (до 50 м) и протяженных (до 7 км) оптических кабельных вставок.
6.1.4 К общим требованиям, предъявляемым к организации АВР на линиях передачи, относятся:
- максимальное использование средств механизации и максимально возможное совмещение во времени разнородных работ и операций;
- одновременная (по возможности) доставка ремонтных бригад и средств механизации к месту производства работ;
- обеспечение быстрой концентрации технических средств и персонала в местах возникновения аварий линейных сооружений.
6.1.5 Аварии на ЛКС ВОЛП устраняются специально обученными бригадами с численностью, определяемой действующими нормативами производственного штата. Непосредственное руководство АВР осуществляет начальник ЦЛКС (ЛТЦ), а при больших объемах разрушений или стихийных бедствиях - главный инженер эксплуатационного предприятия. При необходимости оказания помощи при проведении восстановительных работ на место аварии службой оперативного управления (СОУ) или руководством эксплуатационного предприятия направляются специалисты по ЛКС ВОЛП ближайшего отделения эксплуатационного предприятия (данного или соседнего).
6.1.6 При устранении аварий должны использоваться специально оборудованные мобильные лаборатории (ЛИОК), укомплектованные необходимым инвентарем, инструментом, измерительными приборами, оптическими кабельными вставками и средствами механизации (приложение А).
6.1.7 Работы по восстановлению сопротивления изоляции ОК и целостности броневых покровов проводятся силами ЛТЦ с привлечением специалистов АВБ эксплуатационного предприятия.
6.1.8 Работы по восстановлению линий передачи ВОЛП проводятся ЛТЦ совместно с АВБ эксплуатационного предприятия (при необходимости).
6.2 Способы восстановления ЛКС ВОЛП при аварийных повреждениях ОК
6.2.1 Восстановление ЛКС ВОЛП при аварийных повреждениях ОК обеспечивается:
- организацией временной схемы восстановления линии передачи ВОЛП с последующим переходом на постоянную схему, в том числе с использованием схемы резервных обходов;
- организацией постоянной схемы восстановления линии передачи ВОЛП на участке повреждения.
6.2.2 Временная схема восстановления линии передачи ВОЛП организуется во всех случаях, когда по результатам обследования района или места повреждения ОК ожидаемое время организации постоянного варианта восстановления превышает установленный норматив.
6.2.3 Постоянная схема восстановления линии передачи ВОЛП организуется:
- после реализации временной схемы;
- в случаях видимого, локального, одиночного повреждения ОК, когда норматив времени восстановления линии передачи ВОЛП может быть обеспечен без предварительной организации временной схемы восстановления ВОЛП.
6.3 Технология проведения АВР
6.3.1 Последовательность и расчетные сроки различных операций и этапов восстановительных работ регламентируются технологической картой, которая разрабатывается в соответствии с алгоритмом устранения аварий и нормативов на виды работ для каждой ВОЛП с учетом типа ОК, условий прохождения трассы и времени года, и утверждается руководством эксплуатационного предприятия. При разработке и утверждении технологических карт необходимо исходить из того, что время на восстановление линии передачи ВОЛП должно быть минимальным и не превышать 10 часов.
6.3.2 Восстановление линий передачи ВОЛП в чрезвычайных ситуациях производится в соответствии с утвержденными нормативными документами [8].
При длительном проведении АВР необходимо организовать сменную работу членов бригад с обеспечением питания и отдыха работников соответствующих смен.
6.3.3 Технологическая карта на АВР состоит из разделов, регламентирующих область применения, организацию и технологию работ, технико-экономические показатели (время восстановления связи, время окончательного устранения аварии и трудоемкость устранения аварии), и оговаривает применение материально-технических ресурсов.
Структура типовой технологической карты приведена на рисунке 1.
Рисунок 1, лист 1 - Структура типовой технологической карты по АВР
Рисунок 1, лист 2 - Структура типовой технологической карты по АВР
6.4 Оптические кабельные вставки
6.4.1 Классификация и область применения
6.4.1.1 По назначению оптические кабельные вставки подразделяются на постоянные (ПОКВ) и временные (ВОКВ).
6.4.1.2 ПОКВ предназначены для организации постоянной схемы восстановления линии передачи ВОЛП.
Для ПОКВ, как правило, используется ОК той же марки и емкости, что и поврежденный линейный кабель. Длина ПОКВ должна составлять не менее 50 м.
6.4.1.3 ВОКВ используются для организации временной схемы восстановления ВОЛП. В зависимости от вида повреждения оптического кабеля восстановление его по временной схеме осуществляется с помощью одно- или многоэлементных ВОКВ (классифицируемых по числу отрезков ОК, составляющих ВОКВ).
6.4.1.4 Одноэлементная ВОКВ (ВОКВО) организуется в случае локального механического повреждения ОК, когда место повреждения можно определить визуальным путем, но монтаж постоянной вставки не может быть выполнен в нормативные сроки.
6.4.1.5 Многоэлементная ВОКВ (ВОКВМ) организуется, когда:
- повреждение носит локальный и скрытый характер, т.е. его нельзя определить визуально, и время на определение места повреждения и устранение аварии превышает норму на восстановление ОК по постоянной схеме;
- повреждение ОК имеет значительную протяженность (от 200 м до 7 км) или имеется несколько повреждений одной или нескольких соседних строительных длин.
6.4.2 Характеристика ВОКВ
6.4.2.1 ВОКВ бывают одноэлементные и многоэлементные. Одноэлементная ВОКВ (ВОКВО) представляет собой отрезок ОК из эксплуатационного запаса для данной линии, концы которого подготовлены для монтажа с поврежденным линейным кабелем. Это существенно упрощает переход от временной схемы организации связи к постоянной и сокращает время такого перехода.
6.4.2.2 Для ВОКВО может быть также использован специальный малогабаритный ОК длиной около 50 м (что достаточно при устранении локальных повреждений линейного ОК). В случае протяженного участка повреждений линейного ОК может быть также использована одноэлементная ВОКВ протяженностью вплоть до строительной длины линейного ОК.
6.4.2.3 Соединение ОВ поврежденного ОК и кабеля ВОКВО осуществляется с помощью механических соединителей (СМ) [9] или же сваркой ОВ (рисунок 2).
а) - общая схема;
б) - соединение ОВ поврежденного ОК и волокон вставки с помощью механических соединителей.
1 - линейный ОК;
2 - линейная разветвительная муфта;
3 - OК BOКBO;
4 - ОК ПОКВ;
5 - механические соединители;
6 - волокна линейного ОК;
7 - волокна OК BOКBO.
Рисунок 2 - Схема одноэлементной ВОКВ и схема ее монтажа с поврежденным
линейным ОК, выполняемого с использованием механических соединителей.
6.4.2.4 Для оперативного перекрытия протяженных участков повреждений линейного ОК наиболее целесообразно использовать многоэлементные ВОКВ [10], конструктивные особенности которых должны обеспечивать развертывание ОК ВОКВМ ручным способом, без необходимости применения специальных механизмов. В настоящем Руководстве рассматриваются два типа многоэлементной ВОКВ: ВОКВМ-1 и ВОКВМ-2, отличающиеся в основном методами соединения отрезков ОК (приложение Ж, таблицы Ж.2 и Ж.3).
6.4.2.5 ВОКВМ-1 (рисунок 3) представляет собой набор из двух-восьми отрезков ОК длиной 800-1000 м каждый.
1 - линейный ОК,
2 - линейная разветвительная муфта,
3 - волокна линейного ОК,
4 - механические соединители,
5 - волокна OК BOКBM-1,
6 - ОК ВОКВМ-1,
7 - временная защитная муфта
Рисунок 3 - Схема ВОКВМ-1 и схема ее монтажа
с поврежденным линейным ОК
Подключение ВОКВМ-1 к поврежденному ОК и соединение отрезков кабеля между собой выполняется с помощью механических соединителей или сваркой ОВ.
6.4.2.6 Для сокращения времени монтажа отрезков OК BOКBC-1 концы ОВ предварительно подготавливаются для сращивания и защищаются специальными колпачками и внешними кожухами. При использовании многоразовых механических соединителей возможна их предварительная установка на ОВ, с защитой при транспортировке внешними кожухами.
6.4.2.7 ВОКВМ-1 наиболее целесообразно использовать при малом энергетическом запасе на поврежденном регенерационном участке (менее 3 дБ), учитывая, что современные механические соединители обеспечивают потери в соединении около 0,1-0,2 дБ.
6.4.2.8 ВОКВМ-2 (рисунки 4 и 5) состоит из двух концевых отрезков ОК длиной по 30 м и двух-восьми одноэлементных промежуточных отрезков ОК длиной около 800-1000 м каждый (приложение К)
1 - линейный ОК,
2 - линейная разветвительная муфта,
3 - волокна линейного ОК,
4 - механические соединители,
5 - волокна OК BOКBM-2,
6 - OК BOКBM-2,
7 - временная защитная муфта,
8 - оптические разъемные соединители
Рисунок 4 - Схема ВОКВМ-2 и схема ее монтажа с поврежденным линейным ОК
1 - вилки СОР,
2 - ОВ в защитной трубке,
3 - "перчатка" на ОК,
4 - OК BOКBC-2
Рисунок 5 - Концевой и промежуточный отрезки ВОКВМ-2
ОВ отрезков ОК в производственных условиях с одной стороны армируются вилками соединителей оптических разъемных (СОР) (рисунок 5). Для этого на конец кабеля устанавливается "перчатка", с помощью которой выполняется распределение волокон на отдельные модули с последующей установкой на них вилок СОР. С противоположной стороны ОВ концевых отрезков ОК соединяются с волокнами поврежденного ОК с помощью механических соединителей
Наличие концевых отрезков в данной ВОКВМ создает существенное преимущество при осуществлении контроля затухания в процессе монтажа СМ с помощью только оптического тестера (без необходимости применения рефлектометра). Кроме того, концевые отрезки многоэлементной ВОКВМ-2, соединенные между собой с помощью одного СОР, могут эффективно заменить одноэлементную ВОКВ.
6.4.2.9 Промежуточные отрезки ВОКВМ-2 армируются вилками СОР с двух сторон. Взаимное соединение вилок всех отрезков составной ВОКВМ-2 выполняется посредством розеток СОР (рисунок 6).
1 - вилки СОР;
2 - волоконные модули;
3 - защитные колпачки;
4 - розетка СОР
Рисунок 6 - Соединение вилок СОР
6.4.2.10 Конструкция ВОКВМ-2 позволяет более оперативно осуществлять восстановление ОК, чем при использовании BOКBM-1.
6.4.3 Общие технические требования к ВОКВ
6.4.3.1 Согласно [7], рекомендуемый диапазон энергетического запаса, выделяемый на эксплуатацию оптического кабеля ВОЛП, составляет от 2 до 6 дБ. Следовательно, суммарное затухание ЭКУ при применении любого типа ВОКВ, смонтированной на поврежденном ОК, должно удовлетворять вышеуказанным значениям.
6.4.3.2 При локальном повреждении линейного ОК длина кабеля вставки должна составлять не менее 50 м.
Данная величина определяется длиной вырезаемой части поврежденного ОК (по 10 м в обе стороны от места обрыва ОК с целью обеспечения гарантии целостности волокон ОК) и длиной откапываемых концов ОК по 15 м, обеспечивающих их извлечение из траншеи и выполнение монтажа ВОКВО в палатках или ЛИОК.
6.4.3.3 При наличии нескольких повреждений в пределах строительной длины линейного ОК требуется значительная длина кабеля ВОКВ. Это вызывает существенное увеличение массы ОК и габаритов кабельного барабана и, тем самым, предопределяет только механизированную прокладку кабеля ВОКВ. В этом случае оперативное развертывание одноэлементной ВОКВ возможно лишь при расположении кабельной трассы вдоль автомобильных дорог.
Для оперативного перекрытия протяженных участков поврежденного линейного ОК наиболее целесообразно использовать многоэлементные ВОКВ, конструктивные особенности которых должны обеспечивать развертывание ОК ВОКВ ручным способом.
При этом должны быть выполнены следующие требования:
- оптический кабель ВОКВМ должен иметь малые габаритные размеры и массу, удовлетворять необходимым оптическим, механическим и климатическим требованиям, обеспечивать многократную перемотку и т.д.;
- длина отрезков OК не должна превышать 1100 м;
- масса барабана с кабелем должна быть не более 60 кг;
- должна быть обеспечена возможность перемещения барабанов и размоток ОК как со специальных тележек, так и вручную;
- должна быть обеспечена оперативность монтажа ВОКВМ;
- должна быть обеспечена необходимая временная защита от внешних механических повреждений, пыли и влаги мест соединений отдельных отрезков ОК ВОКВМ.
6.4.3.4 Соединение оптических волокон поврежденного ОК с ОВ любых типов ВОКВ должно выполняться с помощью механических соединителей или сваркой ОВ.
6.4.3.5 Защита мест соединений линейного кабеля и кабелей вставки (ПОКВ и ВОКВ) должна осуществляться посредством линейных разветвительных муфт с числом вводов не менее трех [11].
6.4.3.6 ВОКВ должны комплектоваться необходимым специализированным монтажным инструментом, а также необходимой технической документацией [10, 12].
6.4.4 Технические требования к элементам ВОКВ
6.4.4.1 Для ВОКВО и ВОКВМ должен использоваться оптический кабель наружным диаметром не более 7,5 мм, удовлетворяющий следующим требованиям:
- количество одномодовых ОВ: 4-12,
- масса ОК: не более 50 кг/км;
- усилие поперечного сжатия ОК: 1,0 кН/см;
- стойкость ОК к осевому закручиванию ±360° на длине 1 м: 20 циклов;
- допустимый радиус стационарного изгиба ОК при монтаже: 150 мм;
- диапазон рабочих температур ОК: от минус 40 до 50 °С;
- количество допустимых перемоток ОК: не менее 50 при температуре выше минус 10 °С и не менее 20 при температуре ниже минус 10 °С.
6.4.4.2 Многоэлементные ВОКВ должны поставляться и храниться на легковесных металлических барабанах, удовлетворяющих следующим требованиям:
- барабаны должны представлять собой сварную конструкцию из стальных труб диаметром около 20 мм;
- на один барабан должно помещаться не менее 1100 м оптического кабеля;
- в состав кабельного барабана должна входить подставка-козлы, обеспечивающая намотку и размотку ОК, а также переноску барабана с ОК вручную;
- масса барабана с подставкой должна быть не более 10 кг;
- для транспортировки барабана с ОК вдоль трассы вручную должна быть предусмотрена тележка.
6.4.4.3 При организации временного варианта восстановления ОК соединение неармированных оптических волокон между собой (при подключении ОК ВОКВ к линейному кабелю или взаимном соединении отрезков ОК ВОКВМ-1) наиболее целесообразно осуществлять с помощью механических соединителей [9].
Характеристики механических соединителей, которые могут быть использованы при монтаже одно- и многоэлементных вставок приведены в Приложении Е.
Армирование оптических волокон ВОКВМ-2 следует выполнять вилками разъемных оптических соединителей типа FC/SPC или FC/APC, обеспечивающих:
- затухание стыка 0,2-0,4 дБ,
- обратное отражение стыка - 40 дБ (FC/SPC) и - 65 дБ (FC/APC).
Для сочленения вилок должны использоваться прецизионные розетки (адаптеры).
6.4.4.4 В местах подключения временной вставки к линейному ОК должны устанавливаться разветвительные муфты, имеющие как минимум три ввода. Один из них используется для ввода линейного ОК; второй используется для ввода ОК постоянной вставки; третий - для ввода ОК временной вставки. Герметизация вводов линейного ОК и кабеля постоянной вставки обеспечивается, как правило, термоусаживаемыми трубками с подклеивающим слоем или же герметиками.
Основные типы муфт, рекомендуемых из представленных на российском рынке для восстановления поврежденного ОК, приведены в приложении Д.
Защита мест соединений отрезков ОК ВОКВМ должна осуществляться с помощью временных защитных муфт многократного применения (МЗВ), конструкция которых должна обеспечивать оперативный монтаж и демонтаж вводимых и соединяемых в ней элементов и их защиту от пыли и влаги.
Корпус МЗВ должен быть выполнен из легкого ударопрочного материала, крепление оптического кабеля ВОКВ в корпусе МЗВ должно обеспечивать стойкость к растягивающему усилию не менее 400 Н.
6.4.4.5 ВОКВ должны быть укомплектованы необходимым инструментом и принадлежностями для выполнения их монтажа.
6.5 Комплектация ВОКВ
В комплект ВОКВ входят элементы, необходимые для ее монтажа. Конкретные примеры комплектации одноэлементной и многоэлементных (ВОКВМ-1 и ВОКВМ-2) временных кабельных вставок приводятся в Приложении Ж.
6.6 Хранение и транспортировка
6.6.1 Хранение ВОКВ осуществляется в соответствии с требованиями, изложенными в разделе 8 [6].
6.6.2 Условия хранения ОК для ВОКВ должны обеспечивать их длительную сохранность без изменения оптических и механических характеристик, а также свойств защитных покровов.
6.6.3 Хранение ОК длиной до 1100 м производится на соответствующих барабанах, а ВОКВО до 50 м - в бухтах.
6.6.4 Кабели на барабанах и в бухтах должны храниться в закрытом помещении, с обеспечением защиты от прямого воздействия солнечных лучей.
6.6.5 Барабаны с ОК при хранении должны размещаться таким образом, чтобы имелась возможность для проведения измерений и испытаний кабеля.
На каждом барабане указываются:
- тип ВОКВ;
- номер барабана;
- марка и длина ОК;
- тип ОВ и их количество.
6.6.6 ВОКВ небольшой длины (до 50 м), смотанные в бухты, должны храниться в специальных ящиках или на стеллажах. К бухте должна быть прикреплена бирка с указанием типа ВОКВ, длины ОК, типа и количества ОВ.
Для получения доступа к полной версии без ограничений вы можете выбрать подходящий тариф или активировать демо-доступ.