Свод правил СП 491.1325800.2020 Аэродромы. Правила обследования технического состояния.
СП 491.1325800.2020
СВОД ПРАВИЛ
АЭРОДРОМЫ. ПРАВИЛА ОБСЛЕДОВАНИЯ ТЕХНИЧЕСКОГО СОСТОЯНИЯ
Aerodromes. Rules of inspection of the technical condition
ОКС 93.120
Дата введения 2021-06-26
Предисловие
Сведения о своде правил
1 ИСПОЛНИТЕЛИ - ЗАО "ПРОМТРАНСНИИПРОЕКТ", АО "НТК "АЭРОТЕХНИЧЕСКИЙ ЦЕНТР", ФГУП ГПИ и НИИ ГА "Аэропроект"
2 ВНЕСЕН Техническим комитетом по стандартизации ТК 465 "Строительство"
3 ПОДГОТОВЛЕН к утверждению Департаментом градостроительной деятельности и архитектуры Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации (Минстрой России)
4 УТВЕРЖДЕН приказом Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации от 25 декабря 2020 г. N 863/пр и введен в действие с 26 июня 2021 г.
5 ЗАРЕГИСТРИРОВАН Федеральным агентством по техническому регулированию и метрологии (Росстандарт)
6 ВВЕДЕН ВПЕРВЫЕ
В случае пересмотра (замены) или отмены настоящего свода правил соответствующее уведомление будет опубликовано в установленном порядке. Соответствующая информация, уведомление и тексты размещаются также в информационной системе общего пользования - на официальном сайте разработчика (Минстрой России) в сети Интернет
Введение
Настоящий свод правил разработан в целях обеспечения соблюдения требований Федерального закона от 30 декабря 2009 г. N 384-ФЗ "Технический регламент о безопасности зданий и сооружений" и с учетом требований федеральных законов от 27 декабря 2002 г. N 184-ФЗ "О техническом регулировании", от 22 июля 2008 г. N 123-ФЗ "Технический регламент о требованиях пожарной безопасности", от 29 июня 2015 г. N 162-ФЗ "О стандартизации в Российской Федерации".
Свод правил разработан авторским коллективом ЗАО "ПРОМТРАНСНИИПРОЕКТ" (руководитель темы - д-р техн. наук Л.А.Андреева, И.П.Потапов, И.В.Музыкин, А.О.Иванова), АО "НТК "АЭРОТЕХНИЧЕСКИЙ ЦЕНТР" (руководитель темы - канд. техн. наук В.Н.Вторушин, канд. техн. наук Д.А.Смирнов, А.Е.Григорьев, Д.А.Павлов, Г.Д.Шумилова), ФГУП ГПИ и НИИ ГА "Аэропроект" (руководитель темы - канд. техн. наук М.Д.Суладзе, д-р техн. наук А.П.Виноградов, канд. техн. наук Н.С.Ледовская, канд. техн. наук В.А.Сабуренкова, А.Ю.Бочарова, Ю.Б.Скоробогатая, Э.С.Цопанов), ФГУП "ГВСУ N 7" (канд. техн. наук С.А.Буянов), АО Управляющая компания "Аэропорты регионов" (канд. техн. наук С.А.Пузатов), ФГУП "АГА (А)" (канд. техн. наук В.А.Попов).
1 Область применения
Настоящий свод правил распространяется на проведение обследования технического состояния элементов летных полей (аэродромных покрытий, грунтовых элементов летных полей, водоотводных и дренажных систем) аэродромов, вертодромов и посадочных площадок и устанавливает требования к выполнению работ по сбору, обработке и анализу данных о состоянии объектов обследования.
2 Нормативные ссылки
В настоящем своде правил использованы нормативные ссылки на следующие документы:
ГОСТ 166-89 Штангенциркули. Технические условия
ГОСТ 427-75 Линейки измерительные металлические. Технические условия
ГОСТ 7502-98 Рулетки измерительные металлические. Технические условия
ГОСТ 9128-2013 Смеси асфальтобетонные, полимерасфальтобетонные, асфальтобетон, полимерасфальтобетон для автомобильных дорог и аэродромов. Технические условия
ГОСТ 10060-2012 Бетоны. Методы определения морозостойкости
ГОСТ 10180-2012 Бетоны. Методы определения прочности по контрольным образцам
ГОСТ 10528-90 Нивелиры. Общие технические условия
ГОСТ 12071-2014 Грунты. Отбор, упаковка, транспортирование и хранение образцов
ГОСТ 12730.1-78 Бетоны. Методы определения плотности
ГОСТ 12801-98 Материалы на основе органических вяжущих для дорожного и аэродромного строительства. Методы испытаний
ГОСТ 17624-2012 Бетоны. Ультразвуковой метод определения прочности
ГОСТ 18105-2018 Бетоны. Правила контроля и оценки прочности
ГОСТ 19912-2012 Грунты. Методы полевых испытаний статическим и динамическим зондированием
ГОСТ 20276-2012 Грунты. Методы полевого определения характеристик прочности и деформируемости
ГОСТ 22690-2015 Бетоны. Определение прочности механическими методами неразрушающего контроля
ГОСТ 22904-93 Конструкции железобетонные. Магнитный метод определения толщины защитного слоя бетона и расположения арматуры
ГОСТ 24452-80 Бетоны. Методы определения призменной прочности, модуля упругости и коэффициента Пуассона
ГОСТ 26433.0-85 Система обеспечения точности геометрических параметров в строительстве. Правила выполнения измерений. Общие положения
ГОСТ 26433.1-89 Система обеспечения точности геометрических параметров в строительстве. Правила выполнения измерений. Элементы заводского изготовления
ГОСТ 26433.2-94 Система обеспечения точности геометрических параметров в строительстве. Правила выполнения измерений параметров зданий и сооружений
ГОСТ 28570-2019 Бетоны. Методы определения прочности по образцам, отобранным из конструкций
ГОСТ 30416-2012 Грунты. Лабораторные испытания. Общие положения
ГОСТ 31937-2011 Здания и сооружения. Правила обследования и мониторинга технического состояния
ГОСТ Р 53340-2009 Приборы геодезические. Общие технические условия
ГОСТ Р 56925-2016 Дороги автомобильные и аэродромы. Методы измерения неровностей оснований и покрытий
СП 47.13330.2016 "СНиП 11-02-96 Инженерные изыскания для строительства. Основные положения"
СП 121.13330.2019 "СНиП 32-03-96 Аэродромы"
СП 129.13330.2019 "СНиП 3.05.04-85* Наружные сети и сооружения водоснабжения и канализации"
СП 446.1325800.2019 Инженерно-геологические изыскания для строительства. Общие правила производства работ
Примечание - При пользовании настоящим сводом правил целесообразно проверить действие ссылочных документов в информационной системе общего пользования - на официальном сайте федерального органа исполнительной власти в сфере стандартизации в сети Интернет или по ежегодному информационному указателю "Национальные стандарты", который опубликован по состоянию на 1 января текущего года, и по выпускам ежемесячного информационного указателя "Национальные стандарты" за текущий год. Если заменен ссылочный документ, на который дана недатированная ссылка, то рекомендуется использовать действующую версию этого документа с учетом всех внесенных в данную версию изменений. Если заменен ссылочный документ, на который дана датированная ссылка, то рекомендуется использовать версию этого документа с указанным выше годом утверждения (принятия). Если после утверждения настоящего свода правил в ссылочный документ, на который дана датированная ссылка, внесено изменение, затрагивающее положение, на которое дана ссылка, то это положение рекомендуется применять без учета данного изменения. Если ссылочный документ отменен без замены, то положение, в котором дана ссылка на него, рекомендуется применять в части, не затрагивающей эту ссылку. Сведения о действии сводов правил целесообразно проверить в Федеральном информационном фонде стандартов.
3 Термины, определения и сокращения
3.1 Термины и определения
В настоящем своде правил применены термины по ГОСТ 31937 и СП 121.13330, а также следующий термин с соответствующим определением:
3.1.1 дефект: Отдельное несоответствие конструкции аэродромного покрытия или элемента водоотводной и дренажной системы параметрам, установленным нормативными требованиями или проектом.
3.2 Сокращения
В настоящем своде правил применены следующие сокращения:
ВДС - водоотводная и дренажная система;
ВПП - взлетно-посадочная полоса;
ВС - воздушное судно;
ПАГ - плита аэродромная гладкая;
МРД - магистральная рулежная дорожка;
МС - место стоянки;
РД - рулежная дорожка;
ACN - классификационное число воздушного судна;
PCN - классификационное число аэродромного покрытия.
4 Общие положения
4.1 Обследование технического состояния элементов летного поля проводится в случаях:
- обнаружения дефектов в ходе строительства;
- возобновления прерванного строительства при отсутствии консервации объекта (при перерыве в строительстве более 3 мес) или при ее продолжительности от 0,5 года и более;
- предстоящей реконструкции или капитального ремонта;
- планирования работ по текущему ремонту в составе эксплуатационного содержания аэродромных сооружений;
- планирования увеличения эксплуатационной нагрузки или интенсивности выполнения взлетно-посадочных операций на аэродромных покрытиях;
- после воздействия стихийных бедствий природного характера или техногенных аварий;
- инициативы заказчика (собственника или оператора аэродрома).
4.2 Обследование технического состояния элементов летных полей проводится в три этапа:
- подготовительные работы;
- визуальное обследование;
- инструментальное обследование.
На основе результатов визуального обследования устанавливается необходимость проведения инструментального обследования, его цели, задачи и объемы, а также разрабатывается программа инструментального обследования.
В зависимости от поставленных целей и задач работы по обследованию могут ограничиваться проведением только визуального обследования.
4.3 Техническое задание на выполнение обследования разрабатывается заказчиком с привлечением, при необходимости, профильных организаций.
Исполнителем обследования на основании утвержденного технического задания разрабатывается программа работ по обследованию, которая согласовывается заказчиком работ и утверждается руководителем организации исполнителя обследования.
В программе инструментального обследования указывают: перечень подлежащих обследованию элементов летного поля аэродрома; места и методы инструментальных измерений и испытаний; необходимость проведения инженерно-геологических, инженерно-геодезических и других видов изысканий; места отбора образцов материалов; состав исследований образцов в лабораторных условиях; перечень необходимых поверочных расчетов; мероприятия по обеспечению техники безопасности при выполнении обследования.
Примечание - При сокращении заказчиком объемов обследования, снижающем достоверность заключения о техническом состоянии объекта, заказчик сам несет ответственность за снижение достоверности результата обследования согласно ГОСТ 31937.
4.4 При наличии указаний в техническом задании по результатам проведенного обследования составляется акт обследования технического состояния элементов летного поля аэродрома по форме приложения А, который подписывается исполнителями обследования, а также представителями заказчика и эксплуатирующей организации, присутствовавшими при проведении обследования.
4.5 Заключение (технический отчет) по результатам проведенного обследования элементов летных полей аэродромов подписывают непосредственно исполнители работ, руководители их подразделений и руководитель организации, проводившей обследование.
5 Подготовительные работы
5.1 Подготовительные работы предусматривают ознакомление с объектом обследования, проектной, рабочей и исполнительной документацией на строительство (реконструкцию, капитальный ремонт) объекта, включая материалы инженерных изысканий, с документацией по эксплуатации объекта, с результатами предыдущих обследований.
5.2 На основе материалов инженерных изысканий (при их наличии) устанавливают сведения о климате района расположения аэродрома, рельефе, геологическом строении, гидрогеологических условиях, включая сведения о наличии специфических грунтов и опасных геологических процессах.
5.3 По проектной и рабочей документации (при ее наличии) устанавливают проектную организацию - автора проекта, год его разработки, конструктивные решения и геометрические параметры аэродромных покрытий, водоотводных и дренажных систем, сведения о примененных в проекте материалах и сборных элементах, расчетные схемы, проектные нагрузки и прочее.
5.4 По исполнительной документации (при ее наличии) устанавливают наименования строительных организаций, осуществлявших строительство, время возведения конструкций, поставщиков материалов и конструкций, данные об имевших место согласованных изменениях и отступлениях от проекта.
5.5 По материалам и сведениям об эксплуатации элементов аэродрома (при их наличии), полученным от соответствующих служб аэропорта (аэродрома), устанавливают фактический режим эксплуатации покрытий элементов летного поля, методы, состав и объемы осуществляемых мероприятий по их эксплуатационному содержанию и текущему ремонту, данные о природно-климатических условиях на аэродроме, данные об образовавшихся при эксплуатации дефектах и прочее.
5.6 На подготовительном этапе уточняется техническое задание на визуальное обследование по согласованию с заказчиком, а также разрабатывается программа инструментального обследования (при необходимости его проведения).
5.7 На подготовительном этапе должны быть решены вопросы обеспечения доступа специалистов исполнителя обследования в контролируемую зону аэропорта и их режим работы на элементах аэродрома.
6 Визуальное обследование аэродромных покрытий элементов летного поля
6.1 При проведении визуального обследования устанавливается наличие дефектов поверхности покрытий, их количественные и качественные характеристики, вероятные причины их возникновения, а также состояние прилегающих к ним грунтовых участков летного поля.
6.2 Основой визуального обследования является осмотр технического состояния аэродромных покрытий с применением простейших измерительных инструментов (линеек, рулеток и др.), приборов и средств фото- и видеорегистрации.
В зависимости от целей и задач обследования, а также утвержденного технического задания выделяется:
- сплошное визуальное обследование;
- выборочное визуальное обследование.
При сплошном методе визуальное обследование выполняется по всей площади элемента аэродрома, при выборочном - по контрольным участкам.
6.3 В зависимости от технического состояния элементов летного поля, а также установленных в техническом задании целей и задач, в состав визуального обследования включают следующие работы:
- визуальный осмотр и выявление дефектов поверхности покрытий и прилегающих грунтовых участков летного поля, с расположенными на них элементами ВДС;
- проведение измерений параметров, характеризующих дефекты поверхности покрытий;
- фиксация дефектов средствами объективной регистрации;
- составление планов и ведомостей дефектов;
- оценка технического состояния элементов летного поля;
- составление заключения по результатам визуального обследования.
6.4 План дефектов составляется в масштабе отдельно по каждому элементу аэродрома.
План дефектов для элемента с покрытием жесткого типа составляется с учетом фактической раскладки плит с указанием: осевых линий (для ВПП, РД, МРД), пикетов (для ВПП и МРД), путей руления ВС и спецтранспорта на перроне (при необходимости), границ элемента, участков примыкания других элементов. Для продольных рядов плит применяют буквенные обозначения, для поперечных - цифровые, при этом, в случае наличия, используют принятую на аэродроме нумерацию рядов плит и пикетов.
На плане дефектов для элемента с асфальтобетонным покрытием (смешанный и нежесткий тип конструкции) в качестве ориентиров привязки дефектов наносятся пикеты и осевые линии (для ВПП, МРД, РД), а также указываются огни светосигнального оборудования (при наличии), технологические и деформационные швы (при наличии), дневная маркировка мест стоянок и путей руления ВС на перроне и площадках специального назначения.
Для привязки плана дефектов элемента аэродрома к общему плану летного поля составляется схема аэродромных покрытий с обозначением всех элементов, подлежащих обследованию, и разбивкой их на участки (листы).
6.5 Выявленные при визуальном обследовании дефекты заносятся в виде условных обозначений на план дефектов с указанием их характерных размеров.
Классификацию и графическое изображение дефектов на планах выполняют в соответствии с приложениями А и Б.
Дефекты, занимающие определенную площадь на поверхности покрытия (разрушение поверхности покрытия (шелушение и эрозия), сетка трещин и др.), указываются в масштабе.
6.6 Длину сквозных трещин, величину уступов в швах между соседними плитами или кромками трещин, размеры наплывов мастик, выбоин, раковин, сколов кромок плит, разрушения поверхности покрытия и т.д. измеряют с помощью линеек по ГОСТ 427, рулеток по ГОСТ 7502 и т.д.
Для измерения ширины раскрытия трещин используются линейки, лупы с масштабным делением или другие приборы и инструменты, обеспечивающие точность измерений не ниже 0,1 мм. Для определения ширины раскрытия трещины выборочно производят 3 замера в местах ее наибольшего раскрытия.
Глубину трещин устанавливают с использованием игл и проволочных щупов. При необходимости глубина трещин может быть установлена выбуриванием кернов.
Ширину деформационных швов измеряют линейками по ГОСТ 427 или штангенциркулями по ГОСТ 166.
Неровности покрытия измеряются трехметровой рейкой и промерником в соответствии с ГОСТ Р 56925.
6.7 При наличии технической возможности при визуальном обследовании допускается применение автоматизированных систем фото/видеофиксации, лазерного сканирования и распознавания дефектов.
В ходе автоматизированного обследования производится видеосъемка или лазерное сканирование поверхности покрытия с помощью оборудования высокого разрешения, установленного на транспортное средство. Результаты фото/видеофиксации обрабатываются камерально с применением программного обеспечения, предназначенного для обработки фото- и видеоматериалов, с распознаванием дефектов и визуализацией планов дефектов на бумажных и электронных носителях. Допускается использование специализированных аппаратно-программных комплексов, обеспечивающих идентификацию и классификацию дефектов покрытий в автоматическом режиме с целью создания базы данных и прогнозирования дальнейшего состояния покрытий, и планирование мероприятий по текущему, капитальному ремонту или реконструкции покрытий.
Данные автоматизированного обследования при необходимости могут быть уточнены путем выборочного визуального обследования на контрольных участках.
6.8 По планам дефектов составляется ведомость с указанием количества дефектов на всем элементе аэродрома или на каждом пикете (выделенном участке покрытия) и сводная ведомость в целом по элементам аэродрома.
В ведомости дефектов по всему элементу аэродрома, по пикетам (выделенным участкам покрытия) указывается вид дефектов, количество плит с данными разрушениями (для цементобетонного покрытия), а также суммарный размер дефектов в следующих единицах измерения:
шт. - раковины, плиты покрытия с просадками, проломами и короблением, отколами углов и краев, разрушенные плиты и плиты, имеющие уступы в швах;
м - трещины, участки с нарушенной герметизацией швов;
мм - максимальная величина уступа в швах и сквозных трещинах, колеи асфальтобетонного покрытия.
В сводной ведомости дополнительно указывается процент плит с дефектами от общего количества плит покрытия для цементобетонного покрытия и процент поврежденной площади для асфальтобетонного покрытия на каждом элементе аэродрома.
6.9 По результатам визуального обследования составляется заключение (технический отчет), в которое включают:
- общие сведения об объекте;
- планы и ведомости дефектов по каждому элементу аэродрома;
- описания, фотографии дефектных участков аэродромных покрытий;
- анализ вероятных причин появления дефектов;
- оценку технического состояния аэродромных покрытий и грунтовых участков летного поля с установлением участков, находящихся в неудовлетворительном состоянии (при наличии);
- оценку возможности и условия дальнейшей эксплуатации обследуемых элементов летного поля;
- оценку работы деформационных швов, качества и состояния их герметизации;
- рекомендации по проведению инструментального обследования (при необходимости);
- рекомендации по проведению первоочередных мероприятий на обследуемых элементах летного поля для обеспечения безопасной эксплуатации ВС;
- рекомендации по проведению мониторинга технического состояния покрытий для контроля динамики развития дефектов;
- своевременного принятия мер по поддержанию требуемого технического состояния.
6.10 Зафиксированная картина дефектов аэродромных покрытий позволяет выявить возможные причины их происхождения и может быть достаточной для оценки технического состояния. Если результатов визуального обследования для решения поставленных задач недостаточно, проводят инструментальное обследование.
7 Инструментальное обследование аэродромных покрытий элементов летного поля
7.1 Состав работ по инструментальному обследованию
7.1.1 Инструментальному обследованию подлежат элементы летного поля, при визуальном обследовании покрытий которых обнаружены дефекты, которые привели к снижению их эксплуатационных характеристик или к неудовлетворительному состоянию отдельных участков аэродромных покрытий, включая грунтовые основания.
Основанием для проведения инструментального обследования может стать динамика накопления и развития дефектов, выявленная при периодических обследованиях, или плановая проверка эксплуатационно-технического состояния.
7.1.2 В зависимости от технического состояния элементов летного поля, а также от поставленных задач в состав инструментального обследования включают следующие работы:
- установление фактической схемы летного поля с уточнением фактических геометрических размеров обследуемых элементов летного поля и участков с различными конструкциями покрытия;
- составление плана дефектов (в случае отсутствия данных результатов в материалах визуального обследования);
- геодезическую съемку (геометрическое нивелирование) поверхности покрытий, имеющих участки с нарушениями рельефа проектной поверхности;
- короткошаговое нивелирование поверхности аэродромных покрытий ВПП с целью определения обобщенной характеристики ровности продольных профилей ВПП и установления величин продольных и поперечных уклонов, их сочетаний;
- отбор образцов материалов (кернов) покрытия и укрепленного искусственного основания с установлением фактических толщин конструктивных слоев, лабораторные исследования образцов материалов с определением их физико-механических характеристик, морозостойкости, водостойкости, коррозионной стойкости (при необходимости);
- оценка фактических прочностных характеристик материалов покрытия и укрепленных искусственных оснований инструментальными методами;
- натурные испытания покрытий статической нагрузкой с использованием воздушного судна или специальной техники, штамповые испытания, испытания методом динамического нагружения с использованием дефлектометров;
- выявление скрытых дефектов покрытий и искусственных оснований инструментальными методами (ультразвуковой, георадиолокационный и др.), вскрытие участков со скрытыми дефектами;
- инженерно-геологические изыскания, включая геофизические исследования, с целью подтверждения или установления общего инженерно-геологического строения участка, выявления его неоднородности, определения распространения и глубины залегания грунтовых вод, определения и выявления изменений физико-механических свойств грунтов лабораторными методами и посредством полевых испытаний (штамповые испытания, статическое и динамическое зондирование);
- расчеты несущей способности покрытий и обобщенной характеристики ровности (при необходимости);
- теплотехнические расчеты оснований на вечномерзлых и пучинистых грунтах, расчеты по определению сжимающих напряжений в основаниях на просадочных грунтах (при необходимости);
- расчеты деформационных швов расширения (при необходимости);
- анализ полученных результатов инструментального обследования;
- составление итогового документа (заключения или технического отчета) с выводами по результатам инструментального обследования.
7.1.3 Заключение (технический отчет) по результатам инструментального обследования элементов летного поля включает:
- общие сведения об объекте обследования;
- сведения об эксплуатационных нагрузках и воздействиях;
- оценку технического состояния элементов летного поля с учетом технического состояния и работоспособности элементов ВДС;
- описание основных дефектов с указанием их видов, количества и параметров;
- обоснование наиболее вероятных причин появления дефектов с прогнозом их развития;
- рекомендации по устранению выявленных дефектов и их причин, а также рекомендации по текущему, капитальному ремонту или реконструкции элементов летного поля;
- рекомендации по организации мониторинга за техническим состоянием элементов летного поля (при необходимости);
- оценку возможности эксплуатации ВС на обследуемых элементах летного поля.
К заключению прилагаются:
- техническое задание (программа) инструментального обследования;
- обмерные чертежи и схемы, планы и ведомости дефектов, планы ремонта и т.п.;
- протоколы результатов лабораторных испытаний прочностных характеристик материалов покрытий и искусственных оснований, определений физико-механических свойств грунтов, морозостойкости, водостойкости, коррозионной стойкости (при необходимости), результаты геометрического нивелирования, определения наличия скрытых дефектов покрытий, испытаний покрытий статической нагрузкой и т.п.;
- результаты расчетов несущей способности и обобщенной характеристики ровности покрытий;
- геотехнические и теплотехнические расчеты оснований в особых инженерно-геологических условиях;
- расчеты деформационных швов расширения;
- фотоиллюстрации, профили, разрезы и т.п.
7.2 Содержание и требования к выполнению работ по инструментальному обследованию
7.2.1 Уточнение фактической схемы летного поля и определение фактических геометрических размеров обследуемых элементов летного поля, включая размеры участков с различными конструкциями покрытия и различным сроком эксплуатации, размеры плит монолитных цементобетонных покрытий, является обязательным этапом обследования покрытий элементов летного поля.
Уточнение фактических геометрических размеров осуществляется путем натурных обмерных работ с использованием имеющихся рабочих чертежей, исполнительных схем и материалов геодезических отчетов.
Для обмерных работ используются стальные рулетки по ГОСТ 7502, складные трехметровые рейки с делениями и, при необходимости, геодезические инструменты (теодолиты, нивелиры, тахеометры) по ГОСТ Р 53340, ГОСТ 10528.
При проведении обмерных работ следует соблюдать требования ГОСТ 26433.0, ГОСТ 26433.1 и ГОСТ 26433.2.
7.2.2 Выявление недопустимых величин изломов профиля покрытия, разности уклонов смежных плит, участков покрытия с нарушением рельефа проектной поверхности проводится методом геометрического нивелирования поверхности (профилей) покрытий с использованием оптических, электронных геодезических приборов или методом лазерного сканирования.
При измерении алгебраической разности уклонов смежных плит нивелирование проводится с шагом, равным длине плиты. На участках с нарушением рельефа проектной поверхности нивелирование выполняется с шагом, кратным длине плиты или равным 5 м (для нежестких покрытий).
Результаты нивелирования поверхности покрытий оформляются графически в виде таблиц, продольных и поперечных профилей покрытий и грунтовых участков летного поля, планов вертикальных отметок поверхности покрытий и грунтовых участков в изолиниях.
7.2.3 Короткошаговое нивелирование поверхности аэродромных покрытий ВПП с шагом 0,5 м проводится с целью комплексной оценки ровности покрытий путем установления величин продольных и поперечных уклонов, их сочетаний, алгебраической разности высотных отметок по оси ряда (точек, отстоящих друг от друга на расстоянии 5, 10 и 20 м) и определения обобщенной характеристики ровности покрытия.
Короткошаговое нивелирование проводится методом геометрического нивелирования поверхности (профилей) покрытий с использованием оптических, электронных геодезических приборов, средств геопространственного позиционирования или методом лазерного сканирования.
Допускается получать исходные данные высотных отметок точек продольных профилей путем прокатки по поверхности покрытия специальных устройств (например, дорожного профилометра в соответствии с ГОСТ Р 56925), не предназначенных для применения в качестве средств измерений и в добровольном порядке подвергаемых поверке и калибровке.
Обобщенную характеристику ровности определяют для трех продольных профилей ВПП, расположенных: один профиль - на оси ВПП, два других - параллельно оси, на расстоянии 3-5 м слева и справа от нее.
Обработку данных и вычисление обобщенной характеристики ровности проводят методами спектрального анализа.
7.2.4 Отбор образцов материалов покрытия (кернов) и укрепленного искусственного основания выполняют с целью:
- установления состава и фактических толщин конструктивных слоев покрытия и укрепленного искусственного основания;
- визуальной оценки состояния материалов покрытия и укрепленного искусственного основания;
- лабораторного определения физико-механических характеристик;
- оценки наличия следов коррозионных процессов в бетоне, проведения химических исследований компонентов, реакционной активности вяжущего и инертных заполнителей, обнаружения и анализа новообразований.
Фактические толщины конструктивных слоев по отобранным образцам определяются непосредственным замером стальными линейками по ГОСТ 427 или рулетками по ГОСТ 7502.
Определение прочности бетонов различных видов по образцам, отобранным из слоев покрытия и укрепленного основания, проводится по ГОСТ 28570, ГОСТ 10180 и ГОСТ 18105. Определение морозостойкости бетонов регламентируется ГОСТ 10060. В случае необходимости модуль упругости бетонов определяют по ГОСТ 24452, плотность - по ГОСТ 12730.1.
Состав и структуру бетона определяют специальными методами химического, физико-химического и микроскопического анализа бетона.
Для проверки и определения системы армирования железобетонных монолитных конструкций используют неразрушающие методы согласно 7.2.5 и/или осмотр образцов.
Определение характеристик асфальтобетона по образцам, отобранным из покрытия, проводится в соответствии с ГОСТ 9128 и ГОСТ 12801.
Участки отбора образцов и количество отбираемых образцов устанавливаются программой обследования и согласовываются с заказчиком.
Для получения доступа к полной версии без ограничений вы можете выбрать подходящий тариф или активировать демо-доступ.