ГОСТ Р ИСО 7176-10-2012 Кресла-коляски. Часть 10. Определение способности кресел-колясок с электроприводом преодолевать препятствия.

   

ГОСТ Р ИСО 7176-10-2012

 

      

     

НАЦИОНАЛЬНЫЙ СТАНДАРТ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

 

 

 КРЕСЛА-КОЛЯСКИ

 

 Часть 10

 

 Определение способности кресел-колясок с электроприводом преодолевать препятствия

 

 Wheelchairs. Part 10. Determination of obstacle-climbing ability of electrically powered wheelchairs

ОКС 11.180.10

Дата введения 2014-04-01

 

      

     

Предисловие

1 ПОДГОТОВЛЕН Федеральным государственным унитарным предприятием "Российский научно-технический центр информации по стандартизации, метрологии и оценке соответствия" (ФГУП "СТАНДАРТИНФОРМ") на основе собственного аутентичного перевода на русский язык международного стандарта, указанного в пункте 4

 

2 ВНЕСЕН Техническим комитетом по стандартизации ТК 381 "Технические средства для инвалидов"

 

3 УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 16 ноября 2012 г. N 933-ст

 

4 Настоящий стандарт идентичен международному стандарту ИСО 7176-10:2008* "Кресла-коляски. Часть 10. Определение способности кресел-колясок с электроприводом преодолевать препятствия" (ISO 7176-10:2008 "Wheelchairs - Part 10: Determination of obstacle-climbing ability of electrically powered wheelchairs").

     

При применении настоящего стандарта рекомендуется использовать вместо ссылочных международных стандартов соответствующие им национальные стандарты Российской Федерации, сведения о которых приведены в дополнительном приложении ДА

 

5 ВЗАМЕН ГОСТ Р ИСО 7176-10-96 ГОСТ Р, ГОСТ Р 50887-96*

           

Правила применения настоящего стандарта установлены в ГОСТ Р 1.0-2012 (раздел 8). Информация об изменениях к настоящему стандарту публикуется в ежегодном (по состоянию на 1 января текущего года) информационном указателе "Национальные стандарты", а официальный текст изменений и поправок - в ежемесячном информационном указателе "Национальные стандарты". В случае пересмотра (замены) или отмены настоящего стандарта соответствующее уведомление будет опубликовано в ближайшем выпуске информационного указателя "Национальные стандарты". Соответствующая информация, уведомление и тексты размещаются также в информационной системе общего пользования - на официальном сайте Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии в сети Интернет (gost.ru).

 

 

 Предисловие

Международная организация по стандартизации (ИСО) является всемирной федерацией национальных организаций по стандартизации (комитетов - членов ИСО). Разработка международных стандартов обычно осуществляется Техническими комитетами ИСО. Каждый комитет-член, заинтересованный в деятельности, для которой был создан Технический комитет, имеет право быть представленным в этом комитете. Международные правительственные и неправительственные организации, имеющие связи с ИСО, также принимают участие в работах. ИСО тесно взаимодействует с Международной электротехнической комиссией (МЭК) по всем вопросам стандартизации электротехники.

 

Проекты международных стандартов разрабатываются в соответствии с правилами Директив ИСО/МЭК, часть 2.

 

Основная задача Технических комитетов заключается в подготовке международных стандартов. Проекты международных стандартов, одобренные Техническими комитетами, направляются членам этого комитета на голосование. Для их публикации в качестве международного стандарта требуется одобрение не менее 75% членов комитета, принимавших участие в голосовании.

 

Следует обратить внимание на возможность наличия в настоящем стандарте некоторых элементов, которые могут быть объектом патентного права. ИСО не несет ответственности за идентификацию некоторых или всех таких патентных прав.

 

Международный стандарт ИСО 7176-10 подготовлен Техническим комитетом ИСО/ТК 173 "Технические устройства и приспособления для лиц с ограничениями жизнедеятельности", Подкомитет ПК 1 "Кресла-коляски".

 

Данное второе издание аннулирует и заменяет первое издание (ИСО 7176-10:1988), все разделы и приложения которого были технически пересмотрены.

 

ИСО 7176 состоит из следующих частей под общим наименованием "Кресла-коляски":

 

- часть 1. Определение статической устойчивости;

 

- часть 2. Определение динамической устойчивости кресел-колясок с электроприводом;

 

- часть 3. Определение эффективности тормозов;

 

- часть 4. Расход энергии кресел-колясок с электроприводом и скутеров для определения теоретической длины пробега;

- часть 5. Определение размеров, массы и площади маневрирования;

 

- часть 6. Определение максимальной скорости, ускорения и торможения кресел-колясок с электроприводом;

 

- часть 7. Измерение размеров сиденья и колес;

 

- часть 8. Требования и методы испытаний на статическую, ударную и усталостную прочность;

 

- часть 9. Климатические испытания кресел-колясок с электроприводом;

 

- часть 10. Определение способности кресел-колясок с электроприводом преодолевать препятствия;

 

- часть 11. Испытательные манекены;

 

- часть 13. Методы испытаний для определения коэффициента трения испытательной поверхности;

 

- часть 14. Электросистемы и системы управления кресел-колясок с электроприводом и скутеров. Требования и методы испытаний;

 

- часть 15. Требования к документации и маркировке для обеспечения доступности информации;

 

- часть 16. Огнестойкость обитых материей частей. Требования и методы испытаний;

 

- часть 19. Колесные передвижные устройства, используемые в качестве сиденья в автомобилях;

 

- часть 21. Требования и методы испытаний кресел-колясок с электроприводом и моторизованных скутеров на электромагнитную совместимость и зарядку аккумуляторной батареи;

 

- часть 22. Правила установки;

 

- часть 23. Требования и способы испытаний устройств для преодоления лестничных ступеней с сопровождающим;

 

- часть 24. Требования и методы испытаний устройств для преодоления лестничных ступеней, управляемых пользователем;

 

- часть 26. Словарь.

 

Также имеется Технический отчет (ИСО/ТО 13570-1 "Кресла-коляски. Часть 1. Рекомендации по применению стандартов ИСО серии 7176 на кресла-коляски"), предоставляющий информацию, как использовать стандарты ИСО 7176 при выборе кресла-коляски, и помогающий читателям понять назначение и содержание международных стандартов на кресла-коляски.

 

 

 Введение

Способность кресла-коляски преодолевать препятствия при подъеме и спуске может явиться важным фактором при выборе наиболее подходящего кресла-коляски для человека, как с точки зрения доступа, так и безопасности.

 

Доступ может зависеть от способности кресла-коляски безопасно преодолевать препятствия, такие как дверные пороги, изменения высоты поверхности передвижения и бордюры тротуара.

Высоты препятствий, на которые кресло-коляска может подниматься, могут отличаться от высот, с которых кресло-коляска может спускаться. Однако для операторов кресла-коляски и тех, кто предписывает их, важно знать высоту препятствий, которую кресло-коляска может преодолевать при подъеме и спуске. Способность кресла-коляски преодолевать препятствия при подъеме и спуске может также зависеть от технических средств, используемых для управления креслом-коляской. Способность кресла-коляски преодолевать препятствия также может зависеть от использования альтернативных режимов управления, таких как четырехколесный привод.

 

Настоящий стандарт устанавливает метод для определения способности преодоления препятствий при подъеме и спуске креслами-колясками с электроприводом для получения сравнительных результатов.

 

 

      1 Область применения

Настоящий стандарт устанавливает методы испытаний для определения способности кресел-колясок с электроприводом, включая скутеры, предназначенных для транспортирования одного человека с максимальной номинальной скоростью, не превышающей 15 км/ч, преодолевать препятствия при подъеме и спуске.

 

 

      2 Нормативные ссылки

В настоящем стандарте использованы нормативные ссылки на следующие международные стандарты*. Для датированных ссылок применяют только указанные издания. Для недатированных ссылок применяют самые последние издания (включая любые изменения и поправки).

           

ИСО 7176-11 Кресла-коляски. Часть 11. Испытательные манекены (ISO 7176-11, Wheelchairs - Part 11: Test dummies)

 

ИСО 7176-13 Кресла-коляски. Часть 13. Методы испытаний для определения коэффициента трения испытательной поверхности (ISO 7176-13, Wheelchairs - Part 13: Determination of coefficient of friction of test surfaces)

 

ИСО 7176-15 Кресла-коляски. Часть 15. Требования к документации и маркировке для обеспечения доступности информации (ISO 7176-15, Wheelchairs - Part 15: Requirements for information disclosure, documentation and labelling)

 

ИСО 7176-22 Кресла-коляски. Часть 22. Правила установки (ISO 7176-22, Wheelchairs - Part 22: Set-up procedures)

 

ИСО 7176-26 Кресла-коляски. Часть 26. Словарь (ISO 7176-26, Wheelchairs - Part 26: Vocabulary)

 

 

      3 Термины и определения

В настоящем стандарте применены термины по ИСО 7176-26.

 

 

      4 Принципы

Выполняют ряд испытаний для определения способности кресел-колясок с электроприводом преодолевать такие препятствия, как бордюры и ступени.

 

 

      5 Оборудование для испытаний

5.1 Испытательная плоскость, представляющая собой плоскую твердую поверхность такую, что ее можно полностью расположить между двумя воображаемыми горизонтальными параллельными плоскостями, отстоящими одна от другой на расстояние 5 мм и относительно горизонтали в пределах ±0,5°, с коэффициентом трения по ИСО 7176-13.

 

Примечание - Как правило, достаточно иметь испытательную плоскость, на которой существует возможность поместить препятствие для испытания (см. 5.2) и испытуемое кресло-коляску, размещенное на расстоянии 0,5 м от передней кромки препятствия и направленное на это препятствие.

 

5.2 Препятствие для испытания - препятствие, приведенное на рисунке 1, которое может варьироваться по высоте с дискретностью от 5 до 200 мм, с относительным допуском 5% или ±2 мм, в зависимости от того, какой из них больше. Номинальная начальная высота должна быть 10 мм или любая, кратная 5 мм, выбранная в соответствие с соглашением между испытательной лабораторией и изготовителем кресла-коляски.

 

Пример - Начальная высота может быть 50 мм.

Примечание - Может использоваться препятствие для испытания с плавно регулируемой высотой.

 

 

     

1
- препятствие для испытания; 2 - верхняя передняя кромка радиусом
;
3
- направление подхода
 

     

Рисунок 1 - Препятствие для испытания

Верхняя поверхность препятствия должна быть достаточно большой, чтобы кресло-коляска могло бы подняться на препятствие и находиться в состоянии, когда все колеса размещены одновременно на препятствии, и достаточно большой, чтобы кресло-коляска могло бы размещаться на препятствии, как описано в 7.5, перечисление b).

 

Верхняя передняя кромка препятствия должна быть гладкой и иметь радиус
, равный 3
мм (см. рисунок 1). Передний торец препятствия, исключая радиус вверху, должен находиться между двумя воображаемыми вертикальными плоскостями, отстоящими одна от другой на расстояние 4 мм. Угол между передней кромкой препятствия и верхней поверхностью должен быть равным 90°±1°.
 

Поверхность препятствия, которая может находиться в контакте с креслом-коляской, должна иметь коэффициент трения по ИСО 7176-13. Препятствие должно быть прикреплено к испытательной плоскости, чтобы предотвратить перемещение препятствия во время испытания.

 

 

      6 Подготовка

Выполняют подготовку в следующей последовательности:

 

a) монтируют наибольшую батарею, указанную изготовителем;

 

b) устанавливают кресло-коляску, как указанно в ИСО 7176-22.

Загружают кресло-коляску:

 

1) манекеном по ИСО 7176-11, выбранным и смонтированным по ИСО 7176-22, или

 

2) человеком в качестве испытателя совместно с дополнительной массой, распределенной по системе поддержки тела кресла-коляски таким образом, чтобы общая масса была равна массе манекена
кг, оговоренного в перечислении 1).
 

Когда в качестве испытателя используется человек, существенно, чтобы были предприняты соответствующие меры для обеспечения его безопасности;

 

c) если практически выполнимо, регулируют все части, которые могут войти в контакт с препятствием, за исключением колес и устройств, предназначенных изготовителем для облегчения преодоления препятствия, чтобы предохранить их от столкновения с препятствием первыми.

 

Пример - Опоры ступней;

 

d) измеряют и записывают с точностью ±1 мм высоту над испытательной плоскостью самой нижней части опор ступней.

 

e) если практически выполнимо, устанавливают противоопрокидывающие устройства таким образом, чтобы предотвратить контакт с испытательной плоскостью и препятствием для испытания во время проведения испытания, или устанавливают их в их наивысшем положении.

 

Примечание - Это не подразумевает удаление противоопрокидывающих устройств;

 

f) если имеются устройства, предназначенные изготовителем для облегчения подъема и спуска с препятствий, следуют инструкциям изготовителя для их установки способом, подходящим для выполнения испытания.

 

Пример - Устройства преодоления бордюров.

 

 

      7 Процедуры проведения испытаний

Предупреждение - Следующие испытания могут быть опасными. Необходимо принять соответствующие меры безопасности для предотвращения травм персонала, проводящего испытания.

 

7.1 Выполняют испытание в следующей последовательности:

 

a) устанавливают препятствие для испытания на начальной высоте, указанной в 5.2;

 

b) устанавливают кресло-коляску на испытательную плоскость с углом атаки к препятствию 90°±5° со всеми самоориентирующимися колесами, выровненными в позицию буксирования, и с креслом-коляской, находящимся в контакте с препятствием;

 

c) с помощью устройства управления, настроенного на команду полной скорости, осуществляют движение кресла-коляски вперед так, чтобы оно полностью взобралось на препятствие и все поддерживающие колеса оказались на верхней поверхности препятствия. Немедленно отключают устройство управления. Регистрируют, вошли ли в контакт с препятствием какие-либо части кресла-коляски, за исключением колес и устройств, предназначенных изготовителем для облегчения преодоления препятствия;

 

d) увеличивают высоту препятствия на одно приращение, как указано в 5.2, и повторяют процедуру по перечислениям а) - с);

 

e) повторяют процедуру по перечислению d) до тех пор, пока кресло-коляска не сможет больше преодолевать препятствие или проявит неконтролируемое поведение, как, например, перевернется или продолжит ускоряться после отключения устройства управления;

 

f) записывают максимальную высоту препятствия, которую кресло-коляска смогло преодолеть.

 

7.2 Повторяют процедуру испытания, указанную в 7.1, с разбегом (500±25) мм, измеренным как расстояние по горизонтали между препятствием и той частью кресла-коляски, которая первой войдет в контакт с препятствием (см. рисунок 2).

7.3 Повторяют процедуру испытания, указанную в 7.1, но с креслом-коляской, обращенным назад при преодолении препятствия.

 

7.4 Повторяют процедуру испытания, указанную в 7.3, с разбегом (500±25) мм, измеренным как расстояние по горизонтали между препятствием и той частью кресла-коляски, которая первой войдет в контакт с препятствием (см. рисунок 2).

 

 

Примечание - Колесо изображено в качестве примера.

 

1 - препятствие для испытания; 2 - часть кресла-коляски, которая первой войдет в контакт с препятствием.

     

Рисунок 2 - Измерение разбега

7.5 Выполняют испытания в следующей последовательности:

 

a) устанавливают препятствие для испытания на начальной высоте, указанной в 5.2;

 

b) устанавливают кресло-коляску на препятствие с углом атаки к передней кромке 90°±5° и расстоянием (500±25) мм между кромкой и точкой (точками) контакта ближайшего опорного колеса (колес). Выравнивают все самоориентирующиеся колеса в позицию буксирования;

 

c) с помощью устройства управления, настроенного на команду полной скорости, осуществляют движение кресла-коляски вперед для съезда с препятствия до тех пор, пока все поддерживающие колеса не окажутся на испытательной плоскости и никакая часть кресла-коляски не останется в контакте с препятствием. Регистрируют, находятся ли какие-либо части кресла-коляски, за исключением колес и устройств, предназначенных изготовителем для облегчения спуска с препятствий, в контакте с препятствием;

 

d) увеличивают высоту препятствия на одно приращение, как указано в 5.2, и повторяют процедуры по перечислениям а) - с);

 

e) повторяют процедуру по перечислению d) до тех пор, пока кресло-коляска не сможет больше спускаться с препятствия или проявит неконтролируемое поведение, как, например, перевернется или продолжит ускоряться после отключения устройства управления;

 

f) записывают максимальную высоту препятствия, с которого кресло-коляска смогло спуститься.

 

7.6 Повторяют процедуру испытания, указанную в 7.5, но с креслом-коляской, обращенным назад при спуске с препятствия.

 

7.7 Если какой-либо другой метод для подъема и спуска с препятствия рекомендуется в руководстве пользователя, повторяют процедуры испытания, указанные в 7.1-7.4 или 7.5 и 7.6, используя метод, рекомендованный изготовителем.

 

Если в руководстве пользователя изготовитель рекомендует установки, отличные от установок, указанных в 7.1-7.6, следуют рекомендациям изготовителя.

 

Пример - Альтернативные методы могут включать:

 

- настройку более медленной скорости кресла-коляски при подъеме;

 

- использование различных углов приближения или расстояния разгона и

 

- изменение настроек контроллера, регулируемого пользователем или сопровождающим.

 

7.8 Если кресло-коляска оборудовано устройствами, предназначенными изготовителем для облегчения подъема и/или спуска с препятствий, которые могут быть установлены в неработающем режиме, устанавливают их в неработающий режим и повторяют процедуры испытания, указанные в 7.1-7.4 и/или 7.5 и 7.6.

 

7.9 Если кресло-коляска имеет более одного режима работы, который может влиять на способность кресла-коляски взбираться или спускаться с препятствия, повторяют процедуры испытания, указанные в 7.1-7.8, для каждого режима работы.

Пример - Режим четырехколесного привода, режим в помещении, режим вне помещения, постоянный режим.

 

 

      8 Отчет о проведении испытаний

Отчет об испытаниях должен содержать следующую информацию:

 

a) ссылку на настоящий стандарт;

 

b) наименование и адрес организации, проводившей испытание;

 

c) аккредитацию испытательной лаборатории;

 

d) наименование и адрес изготовителя кресла-коляски;

 

e) дату выпуска отчета об испытании;

 

f) тип кресла-коляски и какие-либо номера серии и/или партии;

 

g) массу манекена или, если используется человек, общую массу человека и грузов;

 

h) детали установки кресла-коляски по ИСО 7176-22;

 

i) фотографию кресла-коляски, оборудованного, как во время испытания;

 

j) результаты испытаний по 7.1-7.9;

 

k) были ли установлены устройства, предназначенные изготовителем для облегчения подъема и/или спуска с препятствий;

 

I) высоту от земли до самой нижней точки опоры ступней;

 

m) детали каких-либо методов подъема и/или спуска с препятствия, рекомендованные изготовителем и использованные при испытании по 7.8;

 

n) подробности режимов работы, использованные при испытании по 7.9.

 

 

      9 Информация, предоставляемая изготовителем

Следующие результаты должны быть раскрыты в листах спецификации изготовителя в соответствии с форматом по ИСО 7176-15:

 

a) максимальная высота препятствия, которая была преодолена при подъеме и спуске, в соответствии с установленными процедурами проведения испытания, ..... мм.

 

Примечание - Это минимум среди результатов, зарегистрированных при испытании по 7.1-7.6;

b) максимальная высота препятствия, которая была преодолена при подъеме и спуске по методу, рекомендованному изготовителем,...... мм.

 

Примечание - Это минимальная высота по результатам испытания по 7.7-7.9.

 

Приложение ДА

(справочное)

 

      

Сведения о соответствии ссылочных международных стандартов национальным стандартам Российской Федерации

Таблица ДА.1

 

 

 

Обозначение ссылочного международного стандарта

Степень соответствия

Обозначение и наименование соответствующего национального стандарта

ИСО 7176-11:1992

IDT

ГОСТ Р ИСО 7176-11-96 "Кресла-коляски. Испытательные манекены"

ИСО 7176-13:1989

IDT

ГОСТ Р ИСО 7176-13-96 "Кресла-коляски. Методы испытаний для определения коэффициента трения испытательной поверхности"

ИСО 7176-15:1996

IDT

ГОСТ Р ИСО 7176-15-2007 "Кресла-коляски. Часть 15. Требования к документации и маркировке для обеспечения доступности информации"

ИСО 7176-22:2000

IDT

ГОСТ Р ИСО 7176-22-2004 "Кресла-коляски. Часть 22. Правила установки"

ИСО 7176-26:2007

IDT

ГОСТ Р ИСО 7176-26-2011 "Кресла-коляски. Часть 26. Словарь"

Примечание - В настоящей таблице использовано следующее условное обозначение степени соответствия стандарта:

- IDT - идентичный стандарт.

 

___________________________________________________________

 

УДК 615.478.3.001.4:006.354                                      ОКС 11.180.10

 

Ключевые слова: кресло-коляска, преодоление препятствия при подъеме и спуске, методы испытания

___________________________________________________________

 

Чат GPT

Вверх