ГОСТ Р ИСО 22882-2010 Самоориентирующиеся колесики и колеса. Требования к самоориентирующимся колесикам для больничных кроватей.

ГОСТ Р ИСО 22882-2010

Группа Р23

 НАЦИОНАЛЬНЫЙ СТАНДАРТ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

 САМООРИЕНТИРУЮЩИЕСЯ КОЛЕСИКИ И КОЛЕСА

 Требования к самоориентирующимся колесикам для больничных кроватей

 Castors and wheels. Requirements for castors for hospital beds

ОКС 11.180.10

Дата введения 2012-04-01

Предисловие

Цели и принципы стандартизации в Российской Федерации установлены Федеральным законом от 27 декабря 2002 г. N 184-ФЗ "О техническом регулировании", а правила применения национальных стандартов Российской Федерации - ГОСТ Р 1.0-2004 "Стандартизация в Российской Федерации. Основные положения"

Сведения о стандарте

1 ПОДГОТОВЛЕН Федеральным государственным унитарным предприятием "Российский научно-технический центр информации по стандартизации, метрологии и оценке соответствия" (ФГУП "СТАНДАРТИНФОРМ") на основе собственного аутентичного перевода на русский язык текста стандарта, указанного в пункте 4

2 ВНЕСЕН Техническим комитетом по стандартизации ТК 381 "Технические средства для инвалидов"

3 УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 12 ноября 2010 г. N 405-ст

4 Настоящий стандарт идентичен международному стандарту ИСО 22882:2004* "Самоориетирующиеся колесики и колеса. Требования к самоориентирующимся колесикам для больничных кроватей" (ISO 22882:2004 "Castors and wheels - Requirements for castors for hospital beds").

При применении настоящего стандарта рекомендуется использовать вместо ссылочных международных стандартов соответствующие им национальные стандарты Российской Федерации, сведения о которых приведены в дополнительном приложении ДА

5 ВВЕДЕН ВПЕРВЫЕ

Информация об изменениях к настоящему стандарту публикуется в ежегодно издаваемом информационном указателе "Национальные стандарты", а текст изменений и поправок - в ежемесячно издаваемых информационных указателях "Национальные стандарты". В случае пересмотра (замены) или отмены настоящего стандарта соответствующее уведомление будет опубликовано в ежемесячно издаваемом информационном указателе "Национальные стандарты". Соответствующая информация, уведомление и тексты размещаются также в информационной системе общего пользования - на официальном сайте Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии в сети Интернет

 Предисловие к ИСО 22882:2004

ИСО (Международная организация по стандартизации) является всемирной федерацией национальных органов по стандартизации (членов ИСО). Разработка международных стандартов обычно осуществляется Техническими комитетами ИСО. Каждая организация - член ИСО, заинтересованная в деятельности, для которой был создан Технический комитет, имеет право быть представленной в этом комитете. Международные правительственные и неправительственные организации, имеющие связи с ИСО, также принимают участие в работах. ИСО тесно взаимодействует с Международной электротехнической комиссией (МЭК) по всем вопросам стандартизации электротехники.

Международные стандарты разрабатываются в соответствии с правилами Директив ИСО/МЭК, часть 2.

Основной задачей Технических комитетов является подготовка международных стандартов. Проекты международных стандартов, принятые Техническими комитетами, рассылаются организациям-членам на голосование. Их опубликование в качестве международного стандарта требует одобрения не менее 75% организаций-членов, принимавших участие в голосовании.

Следует обратить внимание на возможность наличия в настоящем стандарте некоторых элементов, которые могут быть объектом патентного права. ИСО не несет ответственности за идентификацию некоторых или всех таких патентных прав.

ИСО 22882 подготовлен Техническим комитетом ИСО/ТК 110 "Грузовые тележки", Подкомитетом ПК 3 "Самоориентирующиеся колесики и колеса".

      1 Область применения

Настоящий стандарт устанавливает технические требования, соответствующие размеры и требования к испытаниям шарнирных самоориентирующихся колесиков для больничных кроватей и технических средств реабилитации инвалидов с диаметром колес от 100 мм и более, которые имеют центральное блокирующее устройство. Используемые шарнирные самоориентирующиеся колеса характеризуются целым набором основных размеров.

      2 Нормативные ссылки

В настоящем стандарте использованы нормативные ссылки на следующие стандарты*. Для датированных ссылок применяют только указанные издания. Для недатированных ссылок применяют самые последние издания (включая любые изменения к стандартам).

ИСО 22877:2004 Самоориентирующиеся колесики и колеса. Словарь, обозначения и многоязычная терминология (ISO 22877, Castors and wheels - Vocabulary, symbols and multilingual terminology)

ИСО 22878:2004 Самоориентирующиеся колесики и колеса. Методы испытаний и испытательное оборудование (ISO 22878:2004, Castors and wheels - Test methods and apparatus)

ИСО 22881:2004 Самоориентирующиеся колесики и колеса. Требования к применению на перемещаемом вручную оборудовании, используемом в общественных учреждениях (ISO 22881, Castors and wheels - Requirements for use on manually propelled equipment for institutional applications)

      3 Термины, определения и обозначения

В настоящем стандарте применены термины по ИСО 22877, обозначения - по ИСО 22878, приложение А.

      4 Размеры и технические характеристики

      4.1 Технические характеристики

Техническими характеристиками самоориентирующихся колесиков являются:

- диаметр колеса;

- общая высота;

- смещение;

- система фиксации и

- грузоподъемность.

      4.2 Размеры

Необходимо использовать размеры, приведенные в таблице 1 и проиллюстрированные на рисунке 1.

1 - рабочий угол; 2 - разблокированное положение

Рисунок 1 - Основные размеры при центральной системе блокировки

Таблица 1

Размеры в миллиметрах

Диаметр колеса	Общая высота	Смещение
100	150	46
125	175	56
150	200	65
200	250	70
250	300	80
Допуск ±1%.         Максимум.

По поводу размеров самоориентирующихся колесиков без центрального блокирующего устройства - см. соответствующие таблицы в ИСО 22881.

      4.3 Система фиксации

Основными размерами системы фиксации с центральной блокировкой являются:

- длина вилки;

- диаметр вилки;

- расстояние от центра отверстия с резьбой до фланца вилки;

- размер отверстия с резьбой;

- расстояние от центра шестигранника до фланца вилки;

- размер шестигранника и

- рабочий угол шестигранника.

      4.4 Грузоподъемность

Грузоподъемность - это максимальная нагрузка, в ньютонах, которую может выдержать колесо или самоориентирующееся колесико и при этом полностью соответствовать предъявляемому к нему критерию соответствия.

      5 Требования к испытаниям

      5.1 Общие положения

Методы испытаний и оборудование - по ИСО 22878.

      5.2 Стандартные условия

5.2.1 Условия окружающей среды

Испытания следует проводить при температуре от 15 °С до 28 °С. Испытуемые образцы до начала испытания следует выдерживать в течение 24 ч при заданной температуре и относительной влажности окружающей среды от 40% до 70%.

Испытуемые образцы не следует принудительно охлаждать во время испытания.

5.2.2 Последовательность испытаний

Испытания, где это необходимо, следует проводить в последовательности, указанной в таблице 2.

Таблица 2

      5.3 Первоначальный люфт колеса

5.3.1 Цели испытания, оборудование и процедуры испытания

Цели, оборудование и процедуры испытания - по ИСО 22878, подраздел 4.2.

5.3.2 Критерий соответствия

Измеренный первоначальный люфт колеса не должен превышать значения

, приведенного в таблице 3.

Таблица 3

Размеры в миллиметрах

Диаметр колеса	Максимальный первоначальный люфт колеса
100	0,50
125	0,62
150	0,75
200	1,00
250	1,25

      5.4 Первоначальный люфт шарнира колеса

5.4.1 Цели испытания, оборудование и процедуры испытания

Цели, оборудование и процедуры испытания - по ИСО 22878, подраздел 4.3.

5.4.2 Критерий соответствия

Измеренный первоначальный люфт шарнира колеса не должен превышать значения

, приведенного в таблице 4.

Таблица 4

Обозначение	Значение, мм	Описание
	4	Максимальный первоначальный люфт шарнира колеса

      5.5 Проверка электрического сопротивления

5.5.1 Цели испытания, оборудование и процедуры испытания

Цели, оборудование и процедуры испытания - по ИСО 22878, подраздел 4.4.

5.5.2 Результаты испытания

Результаты испытания должны соответствовать значениям, указанным в таблице 5.

Таблица 5

Обозначение	Значение	Описание
	Переменное	Грузоподъемность
	10%	Испытательная нагрузка
	Переменное	Электрическое сопротивление

5.5.3 Точность

Точность измерения должна соответствовать значениям, приведенным в таблице 6.

Таблица 6

Обозначение	Единица измерения	Точность
		Допустимые отклонения	Единица измерения
	Н	+2% 0	Н

5.5.4 Критерий соответствия

Сопротивление

испытуемого образца должно быть:

10

Ом - для электропроводящих самоориентирующихся колесиков или колес и

10

Ом

10

Ом - для антистатических самоориентирующихся колесиков или колес.

      5.6 Испытание на износостойкость блокирующего/тормозного устройства

5.6.1 Цели испытания, оборудование и процедуры испытания

Цели, оборудование и процедуры испытания - по ИСО 22878, подраздел 4.5.

5.6.2 Результаты испытания

Результаты испытания должны соответствовать значениям, указанным в таблице 7.

Таблица 7

Обозначение	Значение	Описание
	10000	Число срабатываний системы блокировки
	10 циклов/мин	Частота срабатывания системы блокировки
	800 Н	Испытательная нагрузка

5.6.3 Точность

Точность измерений должна соответствовать значениям, приведенным в таблице 8.

Таблица 8

Обозначение	Единица измерения	Точность
		Допустимые отклонения	Единица измерения
	-	+1% 0	-
	Циклы/мин	0 -2	Циклы/мин
	Н	+2% 0	Н

5.6.4 Критерий соответствия

Не должно наблюдаться никакого износа и/или остаточной деформации, которые могли бы отрицательно повлиять на нормальную работу испытуемого образца.

      5.7 Проверка эффективности тормозного и/или блокирующего устройства колеса

5.7.1 Цели испытания, оборудование и процедуры испытания

Цели, оборудование и процедуры испытания - по ИСО 22878, подраздел 4.6.

5.7.2 Результаты испытания

Результаты испытания должны соответствовать значениям, указанным в таблице 9.

Таблица 9

Обозначение	Значение	Описание
	Переменное	Грузоподъемность
	Равно	Испытательная нагрузка
	40%	Горизонтальное тяговое усилие

5.7.3 Точность

Точность измерений должна соответствовать значениям, приведенным в таблице 10.

Таблица 10

Обозначение	Единица измерения	Точность
		Допустимое отклонение	Единица измерения
	Н	+2% 0	Н
	Н	+4% 0	Н

5.7.4 Критерий соответствия

Колесо не должно проворачиваться вокруг своей оси при повторном приложении силы.

      5.8 Проверка эффективности тормозного и/или блокирующего устройства шарнира колеса

5.8.1 Цели испытания, оборудование и процедуры испытания

Цели, оборудование и процедуры испытания - по ИСО 22878, подраздел 4.7.

5.8.2 Результаты испытания

Результаты испытания должны соответствовать значениям, указанным в таблице 11.

Таблица 11

Обозначение	Значение	Описание
	Переменное	Грузоподъемность
	Равно	Испытательная нагрузка
	40%	Горизонтальное тяговое усилие

5.8.3 Точность

Точность измерений должна соответствовать значениям, приведенным в таблице 12.

Таблица 12

Обозначение	Единица измерения	Точность
		Допустимое отклонение	Единица измерения
	Н	+2% 0	Н
	Н	+4% 0	Н

5.8.4 Критерий соответствия

Шарнир колеса не должен поворачиваться при повторном приложении силы

.

      5.9 Статическое испытание

5.9.1 Цели испытания, оборудование и процедуры испытания

Цели, оборудование и процедуры испытания - по ИСО 22878, подраздел 4.9.

5.9.2 Результаты испытания

Результаты испытания должны соответствовать значениям, указанным в таблице 13.

Таблица 13

Обозначение	Значение	Описание
	Переменное	Грузоподъемность
	3	Степень загруженности
		Испытательная нагрузка
	1 ч	Время приложения нагрузки
	24 ч	Время, прошедшее до осмотра

5.9.3 Точность

Точность измерений должна соответствовать требованиям, приведенным в таблице 14.

Таблица 14

Обозначение	Единица измерения	Точность
		Допустимое отклонение	Единица измерения
	Н	+2% 0	Н
	ч	+15 0	мин
	ч	±1	ч

5.9.4 Критерий соответствия

Не должно наблюдаться никакой остаточной деформации испытуемого образца, которая могла бы отрицательно повлиять на его нормальную работу.

      5.10 Динамическое испытание

5.10.1 Цели испытания, оборудование и процедуры испытания

Цели, оборудование и процедуры испытания - по ИСО 22878, подраздел 4.8.

5.10.2 Результаты испытания

Результаты испытания должны соответствовать значениям, указанным в таблице 15.

Таблица 15

Обозначение	Значение	Описание
	Переменное	Грузоподъемность
	1,1 м/с (4 км/ч)	Средняя скорость движения
	1,1 м/с (4 км/ч)	Скорость преодоления препятствий
	Высота препятствия для колес с:   - твердостью покрышки по Шору 90: 2,5%   - твердостью покрышки по Шору 90: 5,0%	Высота препятствия
	От 1 до 3 м	Расстояние между препятствиями
	1000	Число препятствий
	30000	Число оборотов колеса
	3 мин	Время движения
	1 мин	Пауза
	Переменное	Диаметр колеса

Фактический диаметр колеса необходимо измерить до и после проведения испытаний для определения степени износа колеса.

5.10.3 Точность

Точность измерений должна соответствовать значениям, приведенным в таблице 16.

Таблица 16

Обозначение	Единица измерения	Точность
		Допустимое отклонение	Единица измерения
	м/с	+5% 0	м/с
	м/с	+5% 0	м/с
	мм	0 -5%	мм
	-	+1% 0	-
	-	+1% 0	-
	мин	±10	с

5.10.4 Критерий соответствия

Не должно наблюдаться никакой остаточной деформации испытуемого образца, которая могла бы отрицательно повлиять на его нормальную работу. Уменьшение диаметра колеса не должно превышать 2% его диаметра, измеренного до проведения испытания.

      5.11 Проверка эффективности тормозного и/или блокирующего устройства колеса

Повторяют испытание по 5.7.

      5.12 Проверка эффективности тормозного и/или блокирующего устройства шарнира колеса

Повторяют испытание по 5.8.

      5.13 Финальный люфт колеса

5.13.1 Цели испытания, оборудование и процедуры испытания

Цели, оборудование и процедуры испытания - по ИСО 22878, подраздел 4.2.

5.13.2 Критерий соответствия

Люфт изношенного колеса не должен превышать значения

, приведенного в таблице 17.

Таблица 17

Размеры в миллиметрах

Диаметр колеса	Максимальный люфт изношенного колеса
100	0,50
125	0,62
150/160	0,75
200	1,00
250	1,25

      5.14 Финальный люфт шарнира колеса

5.14.1 Цели испытания, оборудование и процедуры испытания

Цели, оборудование и процедуры испытания - по ИСО 22878, подраздел 4.3.

5.14.2 Критерий соответствия

Люфт шарнира изношенного колеса не должен превышать значения

, приведенного в таблице 18.

Таблица 18

Обозначение	Значение, мм	Описание
	4	Максимальный люфт шарнира изношенного колеса

      6 Подтверждение соответствия

По первому требованию изготовитель обязан предоставить сертификат соответствия самоориентирующихся колесиков требованиям настоящего стандарта.

Тип испытательного устройства должен быть указан в сертификате соответствия.

      7 Маркировка

      7.1 Маркировка изделия

На все изделия должна быть нанесена устойчивая заметная маркировка с указанием наименования и/или торговой марки изготовителя.

      7.2 Маркировка электропроводных или антистатических самоориентирующихся колесиков или колес

На внешнюю поверхность всех изделий должна быть нанесена хорошо заметная маркировка, содержащая следующее:

- для антистатических колес: белую маркировку и, если это возможно и уместно, слово "антистатическое";

- для случая электропроводных колес: желтую отметину и, если это возможно и уместно, слово "электропроводное".

Приложение ДА

(справочное)

Сведения о соответствии ссылочных международных стандартов национальным стандартам Российской Федерации

Таблица ДА.1

 Библиография