ГОСТ 25256-2013. Подшипники качения. Допуски. Термины и определения.

Главная/

Нормы и стандарты/

ГОСТ 25256-2013 Подшипники качения. Допуски. Термины и определения.

ГОСТ 25256-2013

Группа Г16

МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ

Подшипники качения

ДОПУСКИ

Термины и определения

Rolling bearings. Tolerances. Terms and definitions

ОКС 21.100.20

ОКП 46 000

Дата введения 2015-01-01

Предисловие

Цели, основные принципы и основной порядок проведения работ по межгосударственной стандартизации установлены ГОСТ 1.0-92 "Межгосударственная система стандартизации. Основные положения" и ГОСТ 1.2-2009 "Межгосударственная система стандартизации. Стандарты межгосударственные, правила и рекомендации по межгосударственной стандартизации. Правила разработки, принятия, применения, обновления и отмены"

Сведения о стандарте

1 РАЗРАБОТАН Обществом с ограниченной ответственностью "Инжиниринговый центр ЕПК" (ООО "ИЦ ЕПК")

2 ВНЕСЕН Межгосударственным техническим комитетом по стандартизации МТК 307 "Подшипники качения"

3 ПРИНЯТ Межгосударственным советом по стандартизации, метрологии и сертификации по переписке (протокол от 19 мая 2013 г. N 56-П)

За принятие проголосовали:


Краткое наименование страны по МК (ИСО 3166) 004-97	Код страны по МК (ИСО 3166) 004-97	Сокращенное наименование национального органа по стандартизации
Беларусь	BY	Госстандарт Республики Беларусь
Казахстан	KZ	Госстандарт Республики Казахстан
Киргизия	KG	Кыргызстандарт
Молдова	MD	Молдова-Стандарт
Россия	RU	Росстандарт
Узбекистан	UZ	Узстандарт
Украина	UA	Минэкономразвития Украины

4 Настоящий стандарт соответствует международному стандарту ИСО 1132-1:2000* "Подшипники качения. Допуски. Часть 1. Термины и определения" (ISO 1132-1:2000 "Rolling bearings - Tolerances - Part 1: Terms and definitions").

Степень соответствия - неэквивалентная (NEQ)

5 Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 31 октября 2013 г. N 1300-ст межгосударственный стандарт ГОСТ 25256-2013 введен в действие в качестве национального стандарта Российской Федерации с 1 января 2015 г.

6 ВЗАМЕН ГОСТ 25256-82

Информация об изменениях к настоящему стандарту публикуется в ежегодном информационном указателе "Национальные стандарты", а текст изменений и поправок - в ежемесячном информационном указателе "Национальные стандарты". В случае пересмотра (замены) или отмены настоящего стандарта соответствующее уведомление будет опубликовано в ежемесячном информационном указателе "Национальные стандарты". Соответствующая информация, уведомление и тексты размещаются также в информационной системе общего пользования - на официальном сайте Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии в сети Интернет.

Введение

Установленные в настоящем стандарте термины расположены в систематизированном порядке, отражающем систему понятий в области допусков подшипников качения.

Для каждого понятия установлен один стандартизованный термин.

В стандарте приведены иноязычные эквиваленты стандартизованных терминов на английском (код языка - en), французском (код языка - fr) и немецком (код языка - de) языках.

В стандарте приведен алфавитный указатель терминов на русском языке, а также алфавитные указатели иноязычных эквивалентов на английском, французском и немецком языках.

1 Область применения

Настоящий стандарт устанавливает термины, определения и символы обозначения допусков на присоединительные размеры, геометрическую точность, точность вращения, внутренние зазоры подшипников качения, их деталей и отдельных элементов деталей.

Термины, установленные настоящим стандартом, рекомендуются для применения во всех видах документации, относящейся к подшипникам качения, входящей в сферу работ по стандартизации и (или) использующей результаты этих работ.

Допускается применение терминов, не установленных настоящим стандартом, отражающих специальные конструктивные особенности подшипников качения, их деталей и элементов, но не противоречащих терминам и определениям настоящего стандарта.

2 Нормативные ссылки

В настоящем стандарте использованы ссылки на следующие межгосударственные стандарты:

ГОСТ 25346-89 Основные нормы взаимозаменяемости. Единая система допусков и посадок. Общие положения, ряды допусков и основных отклонений

Примечание - При пользовании настоящим стандартом целесообразно проверить действие ссылочных стандартов в информационной системе общего пользования - на официальном сайте Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии в сети Интернет или по ежегодному информационному указателю "Национальные стандарты", который опубликован по состоянию на 1 января текущего года, и по выпускам ежемесячного информационного указателя "Национальные стандарты" за текущий год. Если ссылочный стандарт заменен (изменен), то при пользовании настоящим стандартом следует руководствоваться заменяющим (измененным) стандартом. Если ссылочный стандарт отменен без замены, то положение, в котором дана ссылка на него, применяется в части, не затрагивающей эту ссылку.

3 Основные положения

Только нижнее отклонение допуска на диаметр отверстия и верхнее отклонение допуска на наружный диаметр распространяются на всю ширину отверстий и наружных поверхностей подшипниковых колец. В других случаях определения диаметра отверстия, наружного диаметра и формы относятся только к поверхностям между фасками колец.

Термин "единичный" применялся в технологии изготовления подшипников качения в течение длительного времени (единичное отверстие, единичный наружный диаметр и т.д.), но он идентичен термину "действительный", используемому в некоторых стандартах и определенному в ГОСТ 25346.

Диаметры, их отклонения и непостоянство относятся к номинально цилиндрическим поверхностям, если иного не оговорено специально.

Непостоянства диаметров и ширин, а также средние диаметры и ширины являются разностью и среднеарифметическими значениями действительных наибольшего и наименьшего единичных размеров, а не допустимых предельных значений единичных размеров. Пояснения, касающиеся допусков на размеры диаметров, приведены в приложении А.

Радиальное и осевое биения собранного подшипника является результатом нескольких отдельных, но сведенных воедино факторов.

Подстрочные знаки в символах обозначений имеют следующее значение:


- а	относится к собранному подшипнику или к внутреннему зазору в осевом направлении;
- е	относится к наружному кольцу;
- i	относится к внутреннему кольцу;
- m	среднеарифметическое значение нескольких измерений;
- max	наибольшее значение величины;
- min	наименьшее значение величины;
- р	плоскость, в которой производят измерение;
- r	относится к внутреннему зазору в радиальном направлении;
- s	единичное или действительное измерение;
- w	относится к телам качения;
- 1, 2	цифровое обозначение там, где более чем один диаметр или ширина относятся к кольцу или комплекту

4 Оси, направления, плоскости, положения и поверхности, размеры и допуски


4.1 ось подшипника: Теоретическая ось вращения подшипника качения. Примечания 1 Для радиального и радиально-упорного подшипника это ось внутреннего кольца, а для упорного и упорно-радиального подшипника - ось тугого кольца. 2 Если внутреннее кольцо отсутствует, то осью подшипника является ось цилиндра, вписанного в комплект тел качения.	en	bearing axis
	fr	axe d’un roulement
	de	Lagerachse
4.2 ось внутреннего (тугого) кольца: Ось цилиндра или конуса, вписанного в цилиндрическое или коническое отверстие внутреннего (тугого) кольца соответственно.	en	inner ring axis
	fr	axe d’une bague
	de	Achse des Innenringes
4.3 ось наружного (свободного) кольца: Ось цилиндра, описанного вокруг наружной цилиндрической поверхности наружного (свободного) кольца, или линия, перпендикулярная к базовому торцу наружного кольца и проходящая через центр сферы, описанной вокруг наружной поверхности этого кольца.	en	outer ring axis
	fr	axe d’une bague
	de	Achse des
4.4 теоретический торец: Точная поверхность торца, определенная чертежом.	en	theoretical face
4.5 базовый торец кольца: Торец кольца подшипника качения, по отношению к которому задают допуск расположения элемента или определяют отклонение расположения элемента. Примечания 1 Для подшипников, предназначенных для восприятия осевых нагрузок, базовым, как правило, является опорный торец. 2 Базовым торцом для измерения кольца обычно является немаркированный торец. Для симметричных колец, когда невозможно определить базовый торец, принято считать, что допуски относятся к любому торцу. 3 Для подшипников с наружными кольцами, имеющими упорный борт, базовым торцом является опорный торец упорного борта, предназначенный для восприятия осевой нагрузки.	en	reference face of a ring
	fr	face de reference d’une bague
	de	Bezugsseite eines Ringes
4.6 радиальная плоскость: Плоскость, перпендикулярная к оси подшипника, кольца или ролика. Примечание - Для кольца подшипника принято считать, что радиальная плоскость параллельна плоскости, прилегающей к базовому торцу кольца.	en	radial plane
	fr	plan radial
	de	radiale Ebene
4.7 радиальное направление: Направление, пересекающее ось подшипника качения, кольца или ролика и лежащее в радиальной плоскости.	en	radial direction
	fr	direction radiale
	de	radiale Richtung
4.8 осевая плоскость: Плоскость, в которой лежит ось подшипника, кольца или ролика.	en	axial plane
	fr	plan axial
	de	axiale Ebene
4.9 осевое направление: Направление, параллельное оси подшипника, кольца или ролика. Примечание - Для кольца подшипника принято считать, что осевое направление перпендикулярно к плоскости, прилегающей к базовому торцу кольца.	en	axial direction
	fr	direction axiale
	de	axiale Richtung
4.10 единичная плоскость: Любая радиальная или осевая плоскость, в которой могут проводиться измерения.	en	single plane
	fr	plan
	de	einzelne Ebene
4.11 крайняя плоскость кольца: Радиальная плоскость, ограничивающая нормируемый участок и расположенная от торца кольца на расстоянии 1,2 в осевом направлении (для фасок максимальным размером менее 1 мм - на расстоянии 1,5 ) либо от опорного торца упорного борта на расстоянии 1,2 наибольшего осевого размера галтели или канавки.	en	edge plane of a ring
4.12 крайняя плоскость ролика: Радиальная плоскость, ограничивающая нормируемый участок и расположенная от торца ролика в осевом направлении на расстоянии, равном удвоенному наибольшему единичному размеру фаски, а у длинных роликов - одной десятой длины ролика.	en	edge plane of a roller
4.13 центральная плоскость: Плоскость, проходящая через центр сферической поверхности	en	central plane
4.14 средняя плоскость: Радиальная плоскость, расположенная посередине между торцами кольца или ролика.	en	middle plane
4.15 прилегающая плоскость: Плоскость, соприкасающаяся с реальной поверхностью и расположенная вне материала детали так, чтобы отклонение от нее наиболее удаленной точки реальной поверхности в пределах нормируемого участка имело минимальное значение.	en	adjacent plane
4.16 единичный размер: Любое отдельное расстояние, измеренное между любыми двумя противоположными точками. Примечание - Этот параметр рассматривается также как "локальный действительный размер", например, диаметр, ширина и т.д. (см. ГОСТ 25346).	en	single dimension
	fr	dimension
	de
4.17 действительный размер: Размер детали, полученный путем измерения (например, диаметр, ширина и т.д.).	en	actual dimension
	fr	dimension
	de
4.18 номинальный размер: Размер, относительно которого определяют предельные размеры и который служит началом отсчета отклонений.	en	nominal dimension
4.19 присоединительный размер подшипника: Размер присоединительной поверхности или расстояние между присоединительными поверхностями. Примечание - К присоединительным размерам относятся диаметр отверстия, наружный диаметр, ширина наружного и внутреннего колец, монтажная высота, размер монтажной фаски.	en	boundary bearing dimension
4.20 цилиндр: Поверхность вращения, образованная прямой линией, параллельной ее оси.	en	cylinder
	fr	cylinder
	de	Zylinder
4.21 конус: Поверхность вращения, образованная прямой линией, пересекающей ее ось.	en	cone
	fr	cone
	de	Kegel
4.22 контактный диаметр дорожки качения: Диаметр окружности, проходящей через номинальные точки контактов на дорожке качения. Примечание - В роликовых подшипниках номинальными точками контакта считают, как правило, точки дорожки качения, контактирующие с серединой образующей поверхности ролика.	en	raceway contact diameter
	fr	de contact d’un chemin de roulement
	de	Laufbahn-Kontaktdurchmesser
4.23 середина дорожки качения: Точка или линия на поверхности дорожки качения, лежащая посередине между двумя кромками дорожки качения.	en	middle of a raceway
	fr	milieu du chemin de roulement
	de	Mitte der Laufbahn
4.24 нормируемый участок: Участок поверхности или линии, к которому относится допуск.	en	reference area
4.25 номинальная точка контакта: Точка на поверхности дорожки качения, в которой происходит ее контакт с телами качения при нормальном относительном положении деталей подшипника.	en	nominal contact point
4.26 допуск размера: Разность между наибольшим и наименьшим предельными размерами или алгебраическая разность между верхним и нижним отклонениями.	en	size tolerance
4.27 приемочный допуск: Допуск, установленный для приемочного контроля подшипников.	en	accepting tolerance
4.28 производственный допуск: Допуск, установленный для операционного контроля подшипников и их деталей.	en	manufacturing tolerance
4.29 отклонение: Алгебраическая разность между размером (действительным, предельным и т.д.) и соответствующим номинальным размером.	en	deviation
4.30 предельное отклонение: Алгебраическая разность между предельным и номинальным размерами. Примечание - Различают верхнее и нижнее предельные отклонения.	en	deviation limit
4.31 реальный профиль: Профиль реальной поверхности.	en	real profile
4.32 реальная поверхность: Поверхность, ограничивающая деталь и отделяющая ее от окружающей среды.	en	real surface
4.33 присоединительная поверхность: Поверхность простой геометрической формы, ограничивающая подшипник. Примечание - К присоединительным поверхностям относятся наружная поверхность наружного, свободного и тугого колец, внутренняя поверхность внутреннего, свободного и тугого колец, торец и монтажная фаска.	en	boundary surface
4.34 угол контакта: Угол между радиальной плоскостью и линией действия силы, являющейся результирующей сил, передаваемых кольцом подшипника на тело качения.	en	contact angle
4.35 образцовый внутренний подузел: Подузел, состоящий из внутреннего кольца конического подшипника, конических роликов и сепаратора, образующий в сборе с образцовым наружным кольцом номинальную монтажную высоту роликового конического подшипника.	en	master inner subunit
4.36 образцовое наружное кольцо: Наружное кольцо конического подшипника с номинальными диаметром дорожки качения, углом контакта и шириной упорного борта (при наличии).	en	master outer ring

5 Присоединительные размеры

5.1 Диаметр отверстия


5.1.1 номинальный диаметр отверстия : Диаметр цилиндра или диаметр в определенной радиальной плоскости конуса, содержащие в себе теоретическую поверхность отверстия. Примечание - Для подшипников качения номинальный диаметр отверстия является исходной величиной (базовым диаметром) для определения отклонений действительной поверхности отверстия.	en	nominal bore diameter
	fr	nominal
	de	Nenndurchmesser der Bohrung
5.1.2 единичный диаметр отверстия : Расстояние между двумя параллельными линиями, касательными к линии пересечения действительной поверхности отверстия любой радиальной плоскостью.	en	single bore diameter
	fr
	de	einzelner Bohrungsdurchmesser
5.1.3 единичный диаметр отверстия в единичной плоскости : Единичный диаметр отверстия, относящийся к конкретной радиальной плоскости.	en	single bore diameter in a single plane
	fr	dans un plan dans un plan dans un plan
	de	einzelner Bohrungsdurchmesser in einer einzelnen Ebene
5.1.4 единичный диаметр большого основания конического отверстия : Единичный диаметр отверстия, относящийся к радиальной плоскости большего основания конуса конического отверстия.	en	single bore diameter in a single plane at the theoretical large end of a basically tapered bore
5.1.5 отклонение единичного диаметра отверстия : Алгебраическая разность между единичным и номинальным диаметрами отверстия .	en	deviation of a single bore diameter
	fr	d’un
	de	Abweichung des einzelnen Bohrungsdurchmessers
5.1.6 отклонение единичного диаметра большого основания конического отверстия : Алгебраическая разность между единичным и номинальным диаметрами большего основания конуса конического отверстия .	en	deviation of single bore diameter in a single plane at the theoretical large end of a basically tapered bore
5.1.7 непостоянство диаметра отверстия : Разность между наибольшим и наименьшим единичными диаметрами отверстия отдельного кольца .	en	variation of bore diameter
	fr	variation de
	de	Schwankung des Bohrungsdurchmessers
_______________ В основном цилиндрического отверстия.
5.1.8 средний диаметр отверстия : Среднеарифметическое значение наибольшего и наименьшего единичных диаметров отверстия отдельного кольца .	en	mean bore diameter
	fr	moyen
	de	mittlerer Bohrungsdurchmesser
_______________ В основном цилиндрического отверстия.
5.1.9 отклонение среднего диаметра отверстия : Алгебраическая разность между средним и номинальным диаметрами отверстия .	en	deviation of a mean bore diameter
	fr	du moyen
	de	Abweichung des mittleren Bohrungsdurchmessers
_______________ В основном цилиндрического отверстия.
5.1.10 средний диаметр отверстия в единичной плоскости : Среднеарифметическое значение наибольшего и наименьшего единичных диаметров отверстия в единичной радиальной плоскости .	en	mean bore diameter in a single section
	fr	moyen dans un plan
	de	mittlerer Bohrungsdurchmesser in einer einzelnen Ebene
5.1.11 средний диаметр большого основания конического отверстия : Среднеарифметическое значение наибольшего и наименьшего единичных диаметров большого основания конуса конического отверстия .	en	mean bore diameter in a single plane at the theoretical large end of a basically tapered bore
5.1.12 отклонение среднего диаметра отверстия в единичной плоскости : Алгебраическая разность между средним и номинальным диаметрами отверстия в единичной радиальной плоскости .	en	deviation of a mean bore diameter in a single section
	fr	du moyen dans un plan isole
	de	Abweichung des mittleren Bohrungsdurchmessers in einer einzelnen Ebene
_______________ В основном цилиндрического отверстия.
5.1.13 отклонение среднего диаметра большого основания конического отверстия : Алгебраическая разность между средним и номинальным диаметрами большего основания конуса конического отверстия .	en	deviation of mean tapered bore diameter in a single plane at the theoretical large end of a basically tapered bore
5.1.14 непостоянство диаметра отверстия в единичной плоскости : Разность между наибольшим и наименьшим единичными диаметрами отверстия в единичной радиальной плоскости .	en	variation of bore diameter in a single plane
	fr	variation du dans un plan dans un plan
	de	Schwankung eines einzelnen Bohrungsdurchmessers in einer einzelnen Ebene
5.1.15 непостоянство среднего диаметра отверстия : Разность между наибольшим и наименьшим средними диаметрами отверстия в единичных радиальных плоскостях отдельного кольца . Примечание - Частным случаем непостоянства среднего диаметра цилиндрического отверстия является конусообразность, определяемая как разность между наибольшим и наименьшим средними диаметрами отверстия в крайних радиальных плоскостях.	en	variation of mean bore diameter
	fr	variation du moyen
	de	Schwankung des mittleren Bohrungsdurchmessers
_______________ В основном цилиндрического отверстия.
5.1.16 номинальный диаметр отверстия комплекта тел качения радиального подшипника без внутреннего кольца : Диаметр теоретического цилиндра, вписанного внутрь всех тел качения.	en	nominal bore diameter of rolling element complement
	fr	nominal sous les corps roulants
	de	nominal sous les corps roulants
5.1.17 единичный диаметр отверстия комплекта тел качения : Расстояние между двумя параллельными линиями, касательными к линии пересечения профиля, вписанного в комплект тел качения радиального подшипника без внутреннего кольца, радиальной плоскостью. Примечание - Все тела качения должны находиться в контакте с дорожкой качения наружного кольца.	en	single bore diameter of rolling element complement
	fr	sous les corps roulants sous les corps roulants
	de	einzelner innerer eines
5.1.18 наименьший единичный диаметр отверстия комплекта тел качения : Наименьший из единичных диаметров отверстия комплекта тел качения радиального подшипника без внутреннего кольца. Примечание - Наименьший единичный диаметр отверстия комплекта тел качения есть диаметр цилиндра, который при размещении его в отверстии комплекта тел качения образует нулевой радиальный зазор, по крайней мере, в одном радиальном направлении.	en	smallest single bore diameter of rolling element complement
	fr	plus petit sous les corps roulants sous les corps roulants
	de	kleinster einzelner innerer eines
5.1.19 средний диаметр отверстия комплекта тел качения : Среднеарифметическое значение наибольшего и наименьшего единичных диаметров отверстия комплекта тел качения радиального подшипника без внутреннего кольца .	en	mean bore diameter of rolling element complement
	fr	moyen sous les corps roulants
	de	mittlerer innerer eines
5.1.20 отклонение среднего диаметра отверстия комплекта тел качения : Алгебраическая разность между средним и номинальным диаметрами отверстия комплекта тел качения радиального подшипника без внутреннего кольца .	en	deviation of mean bore diameter of rolling element complement
	fr	du moyen sous les corps roulants
	de	Abweichung des mittlerer innerer eines
5.1.21 отклонение угла конуса конического отверстия : Разность между отклонениями средних диаметров большего и меньшего оснований конического отверстия. Примечание - Отклонение угла конуса выражено в линейных единицах.	en	taper angle deviation of tapered bore

5.2 Наружный диаметр


5.2.1 номинальный наружный диаметр : Диаметр цилиндра, содержащий теоретическую наружную поверхность. : Диаметр цилиндра, содержащий теоретическую наружную поверхность. Примечание - Для подшипников качения номинальный наружный диаметр является исходной величиной (базовым диаметром) для определения отклонений действительной наружной поверхности.	en	nominal outside diameter
	fr	nominal nominal
	de	Nenndurchmesser des Mantels
_______________ В основном цилиндрической наружной поверхности.
5.2.2 единичный наружный диаметр : Расстояние между двумя параллельными линиями, касательными к линии пересечения действительной наружной поверхности любой радиальной плоскостью.	en	single outside diameter
	fr
	de	einzelner Manteldurchmesser
5.2.3 единичный наружный диаметр в единичной плоскости : Единичный наружный диаметр, относящийся к конкретной радиальной плоскости.	en	single outside diameter in a single plane
	fr	dans un plan dans un plan dans un plan
	de	einzelner Manteldurchmesser in einer einzelnen Ebene
5.2.4 отклонение единичного наружного диаметра : Алгебраическая разность между единичным и номинальным наружными диаметрами .	en	deviation of a single outside diameter in a single plane
	fr	d’un
	de	Abweichung des einzelnen Manteldurchmessers
_______________ В основном цилиндрической наружной поверхности.
5.2.5 непостоянство наружного диаметра : Разность между наибольшим и наименьшим единичными наружными диаметрами отдельного кольца .	en	variation of outside diameter
	fr	variation du
	de	Schwankung des Manteldurchmessers
_______________ В основном цилиндрической наружной поверхности.
5.2.6 средний наружный диаметр : Среднеарифметическое значение наибольшего и наименьшего единичных наружных диаметров отдельного кольца .	en	mean outside diameter
	fr	moyen moyen
	de	mittlerer Manteldurchmesser
_______________ В основном цилиндрической наружной поверхности.
5.2.7 отклонение среднего наружного диаметра : Алгебраическая разность между средним и номинальным наружными диаметрами .	en	deviation of mean outside diameter
	fr	du moyen moyen
	de	Abweichung des mittleren Manteldurchmessers
_______________ В основном цилиндрической наружной поверхности.
5.2.8 средний наружный диаметр в единичной плоскости : Среднеарифметическое значение наибольшего и наименьшего единичных наружных диаметров в единичной радиальной плоскости .	en	mean outside diameter in a single plane
	fr	moyen dans un plan moyen dans un plan
	de	mittlerer Manteldurchmesser in einer einzelnen Ebene
5.2.9 отклонение среднего наружного диаметра в единичной плоскости : Алгебраическая разность между средним и номинальным наружными диаметрами в единичной радиальной плоскости .	en	deviation of mean outside diameter in a single plane
	fr	du moyen dans un plan moyen dans un plan
	de	Abweichung des mittleren Manteldurchmessers in einer einzelnen Ebene
_______________ В основном цилиндрической наружной поверхности.
5.2.10 непостоянство наружного диаметра в единичной плоскости : Разность между наибольшим и наименьшим единичными наружными диаметрами в единичной радиальной плоскости .	en	variation of outside diameter in a single plane
	fr	variation du moyen dans un plan moyen dans un plan
	de	Schwankung eines einzelnen Manteldurchmessers in einer einzelnen Ebene.
5.2.11 непостоянство среднего наружного диаметра : Разность между наибольшим и наименьшим средними наружными диаметрами в единичных радиальных плоскостях отдельного кольца . Примечание - Частным случаем непостоянства среднего наружного диаметра является конусообразность, определяемая как разность между наибольшим и наименьшим средними наружными диаметрами в крайних радиальных плоскостях.	en	variation of mean outside diameter
	fr	variation du moyen moyen
	de	Schwankung des mittleren Manteldurchmessers
_______________ В основном цилиндрической наружной поверхности.
5.2.12 номинальный наружный диаметр комплекта тел качения : Диаметр теоретического цилиндра, описанного вокруг всех тел качения радиального подшипника без наружного кольца.	en	nominal outside diameter of rolling element complement
	fr	nominal sur les corps roulants
	de	Nenndurchmesser der eines eines
5.2.13 единичный наружный диаметр комплекта тел качения : Расстояние между двумя параллельными линиями, касательными к линии пересечения профиля, описанного вокруг комплекта тел качения радиального подшипника без наружного кольца, радиальной плоскостью. Примечание - Все тела качения должны находиться в контакте с дорожкой качения внутреннего кольца.	en	single outside diameter of rolling element complement
	fr	sur les corps roulants sur les corps roulants
	de	einzelner eines eines
5.2.14 наибольший единичный наружный диаметр комплекта тел качения : Наибольший из единичных наружных диаметров комплекта тел качения радиального подшипника без наружного кольца. Примечание - Наибольший единичный наружный диаметр комплекта тел качения есть диаметр цилиндра, который при размещении его вокруг комплекта тел качения образует нулевой радиальный зазор, по крайней мере, в одном радиальном направлении.	en	largest single outside diameter of rolling element complement
	fr	plus grand sur les corps roulants sur les corps roulants
	de	einzelner eines eines
5.2.15 средний наружный диаметр комплекта тел качения : Среднеарифметическое значение наибольшего и наименьшего единичных наружных диаметров комплекта тел качения радиального подшипника без наружного кольца .	en	mean outside diameter of rolling element complement
	fr	moyen sur les corps roulants
	de	mittlerer eines eines
5.2.16 отклонение среднего наружного диаметра комплекта тел качения : Алгебраическая разность между средним и номинальным наружными диаметрами комплекта тел качения радиального подшипника без наружного кольца .	en	deviation of mean outside diameter of rolling element complement
	fr	du moyen sur les corps roulants
	de	Abweichung des mittlerer eines eines

Полная версия документа доступна с 20.00 до 24.00 по московскому времени.

Для получения доступа к полной версии без ограничений вы можете выбрать подходящий тариф или активировать демо-доступ.

Теги документа

гост допуски гост подшипники гост подшипники качения