ГОСТ Р 55520-2013 Автомобили легковые. Упругие полукарданы (муфты) валов трансмиссий. Технические требования и методы испытаний.
ГОСТ Р 55520-2013
НАЦИОНАЛЬНЫЙ СТАНДАРТ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
Автомобили легковые
УПРУГИЕ ПОЛУКАРДАНЫ (МУФТЫ) ВАЛОВ ТРАНСМИССИЙ
Технические требования и методы испытаний
Passenger cars. Elastic polukardany (clutch) transmission shafts. Technical requirements and test methods
ОКС 43.040.
ОКП 45 0000
Дата введения 2014-04-01
Предисловие
1 РАЗРАБОТАН Федеральным государственным унитарным предприятием "Центральный ордена Трудового Красного Знамени научно-исследовательский автомобильный и автомоторный институт "НАМИ" (ФГУП "НАМИ")
2 ВНЕСЕН Техническим комитетом по стандартизации ТК 56 "Дорожный транспорт"
3 УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ
Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 28 августа 2013 г. N 584-ст
4 ВВЕДЕН ВПЕРВЫЕ
Правила применения настоящего стандарта установлены в
ГОСТ Р 1.0-2012 (раздел 8). Информация об изменениях к настоящему стандарту публикуется в ежегодно издаваемом указателе "Национальные стандарты", а текст изменений и поправок - в ежемесячно издаваемых информационных указателях "Национальные стандарты". В случае пересмотра (замены) или отмены настоящего стандарта соответствующее уведомление будет опубликовано в ежемесячно издаваемом информационном указателе "Национальные стандарты". Соответствующая информация, уведомление и тексты размещаются также в информационной системе общего пользования - на официальном сайте Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии в сети Интернет (gost.ru).
1 Область применения
Настоящий стандарт распространяется на упругие полукарданы (муфты) с целью снижения динамических нагрузок и вибраций в системах трансмиссии и рулевом приводе легковых автомобилей и устанавливает их технические требования и методы испытаний.
2 Нормативные ссылки
В настоящем стандарте использованы нормативные ссылки на следующие стандарты:
ГОСТ Р 8.568-97 Государственная система обеспечения единства измерений. Аттестация испытательного оборудования. Основные положения
ГОСТ Р 50779.30-95 Статистические методы. Приемочный контроль качества. Общие требования
ГОСТ Р 52430-2005 Автомобильные транспортные средства. Передачи карданные автомобилей с шарнирами неравных угловых скоростей. Общие технические условия
ГОСТ Р ИСО 2859-1-2007 Статистические методы. Процедуры выборочного контроля по альтернативному признаку. Часть 1. Планы выборочного контроля последовательных партий на основе приемлемого уровня качества
ГОСТ Р ИСО/ТО 8550-1-2007 Статистические методы. Руководство по выбору и применению систем статистического приемочного контроля дискретных единиц продукции в партиях. Часть 1. Общие требования
ГОСТ 8.051-81 Государственная система обеспечения единства измерений. Погрешности, допускаемые при измерении линейных размеров до 500 мм
Примечание - При пользовании настоящим стандартом целесообразно проверить действие ссылочных стандартов в информационной системе общего пользования - на официальном сайте Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии в сети Интернет или по ежегодному информационному указателю "Национальные стандарты", который опубликован по состоянию на 1 января текущего года, и по выпускам ежемесячного информационного указателя "Национальные стандарты" за текущий год. Если заменен ссылочный стандарт, на который дана недатированная ссылка, то рекомендуется использовать действующую версию этого стандарта с учетом всех внесенных в данную версию изменений. Если заменен ссылочный стандарт, на который дана датированная ссылка, то рекомендуется использовать версию этого стандарта с указанным выше годом утверждения (принятия). Если после утверждения настоящего стандарта в ссылочный стандарт, на который дана датированная ссылка, внесено изменение, затрагивающее положение, на которое дана ссылка, то это положение рекомендуется применять без учета данного изменения. Если ссылочный стандарт отменен без замены, то положение, в котором дана ссылка на него, рекомендуется применять в части, не затрагивающей эту ссылку.
3 Термины и определения
В настоящем стандарте применен следующий термин с соответствующим определением:
упругий полукардан (муфта): Шарнир, не имеющий конструктивно выполненных осей качания и предназначенный для соединения валов с пересекающимися осями.
4 Типы и основные параметры
4.1 Типы и основные параметры упругих полукарданов (муфт) должны соответствовать данным, приведенным на рисунках 1-3 и в таблицах 1 и 2.
Рисунок 1
Рисунок 2
Рисунок 3
Таблица 1 - Упругие полукарданы с шестью резиновыми элементами в виде стержней с круговым или квадратным сечением
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Типоразмер | Передаваемый крутящий момент, Н·м | Основной геометрический параметр* | Допускаемое перемещение | ||||||
|
|  , мм |  , мм |  , мм | форма сечения стержня | окружное, град., не более | осевое, мм | угловое, град. | поперечное, мм |
1 | 250 | 95 | 32 | 10 | круг | 20 | ±3,0 | ±3,0 | ±4,0 |
|
| 98 | 34 | 10 | круг | 18 | ±3,0 | ±3,0 | ±4,0 |
2 | 350 | 110 | 38 | 12 | круг | 16 | ±5,0 | ±3,0 | ±5,0 |
|
| 110 | 35 | 12 | квадрат | 16 | ±5,0 | ±3,0 | ±5,0 |
3 | 500 | 125 | 43 | 14 | круг | 14 | ±4,0 | ±2,0 | ±4,0 |
|
| 132 | 35 | 12 | круг | 14 | ±5,0 | ±2,0 | ±4,0 |
4 | 750 | 140 | 48 | 16 | круг | 15 | ±9,0 | ±5,0 | ±6,0 |
|
| 145 | 40 | 14 | круг | 15 | ±9,0 | ±5,0 | ±6,0 |
|
| 134 | 42 | 16 | квадрат | 15 | ±9,0 | ±5,0 | ±6,0 |
5 | 1750 | 186 | 65 | 18 | круг | 20 | ±9,0 | ±6,0 | ±9,0 |
|
| 195 | 50 | 20 | круг | 20 | ±9,0 | ±6,0 | ±9,0 |
* Обозначения параметров см. рисунки 2 и 3. | |||||||||
Таблица 2 - Упругие полукарданы в виде плоских дисков шестиугольной или круглой формы наружной поверхности
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Типоразмер | Передаваемый крутящий момент, Н·м | Основной геометрический параметр**, мм | Допускаемый угол в шарнире, град., не более | Номер рисунка | |||||
|
| | | |  |  |  |
|
|
1 | 55 | 50 | 12 | 8,4 | 23 | 2,5 | 76 | 5 | 2 |
2 | 55 | 52 | 11 | 8,3 | 15 | 10 | 74 |
|
|
3 | 60 | 55 | 12,5 | 8,2 | 20 | 9,5 | 80 |
|
|
4 | 60 | 61 | 10,5 | 8,2 | 34 | 10 | 81 |
|
|
5 | 450 | 85 | 18,5 | 14 | 39 | 18 | 125 |
| 3 |
6 | 700 | 90 | 22,5 | 10 | 46 | 20 | 125 |
|
|
7 | 850 | 90 | 24 | 14 | 47 | 20 | 129 |
|
|
8 | 1050 | 120 | 30 | 10 | 59 | 26 | 167 |
|
|
9 | 1600 | 140 | 33 | 18 | 61 | 28 | 196 | 4 |
|
** Обозначения параметров см. рисунки 2 и 3. | |||||||||
4.2 К основным параметрам упругих полукарданов (муфт) относятся:
- передаваемый крутящий момент;
- максимальные углы установки упругих полукарданов на валах трансмиссий и рулевых приводов;
- диаметр расположения отверстий присоединительных фланцев;
- максимальное угловое перемещение под действием максимального передаваемого крутящего момента.
5 Технические требования
5.1 Упругие полукарданы (муфты) изготавливают методом литья резиновых смесей под давлением в закрытые прессформы в соответствии с конструкторской документацией (далее - КД), утвержденной в установленном порядке.
5.2 В конструкциях упругих полукарданов (муфт) используют резиновые смеси на натуральном каучуке с твердостью резин в пределах от 50 до 60 А по Шору.
5.3 Прочность соединения резины с металлической арматурой должна быть не менее 3 МПа.
5.4 На резиновых поверхностях муфт упругих полукарданов не допускаются порезы, трещины, а также наличие облоя.
5.5 Муфту упругого полукардана до установки в трансмиссию стягивают бандажной металлической лентой. Усилие стягивания нормируют в КД.
5.6 Бандажную ленту снимают после установки упругого полукардана на вал. В таблице 1 представлены параметры муфт без стяжки их бандажной лентой.
5.7 Упругие полукарданы с заформованным армированием (см. рисунки 2 и 3) перед установкой на валы не стягивают бандажной лентой.
5.8 Упругие полукарданы типоразмеров 1-4 (см. таблицу 2) используют для валов рулевых приводов, остальные - для валов трансмиссий.
5.9 Для соединения упругими полукарданами валов, частоты вращения которых составляют 800-1000 об./мин, требуется применение жесткой специальной конструкции центрирования (см. рисунок 4) осей вращения этих валов.
Рисунок 4
5.10 Балансировка валов с упругими полукарданами в соответствии с
5.11 Статическую прочность полукарданов оценивают по результатам испытаний при нагружении их крутящими моментами, приведенными в таблицах 1 и 2.
5.12 Полукарданы должны быть испытаны на циклическую прочность, Такие испытания проводят при новом проектировании, при внесении изменений в конструкцию и технологический процесс изготовления.
6 Правила приемки
6.1 Изготовленные упругие полукарданы (далее - изделия) до их отгрузки, передачи или продажи потребителю подлежат приемке в целях удостоверения их годности для использования в соответствии с требованиями, установленными в настоящем стандарте и в КД, договорах, контрактах.
6.2 Для контроля качества и приемки изготовленные изделия подвергают:
- приемке (контролю) службой технического контроля (далее - СТК);
- периодическим испытаниям;
- типовым испытаниям (при внесении предлагаемых изменений в конструкцию выпускаемых изделий и/или технологию их изготовления).
6.3 Приемка СТК и периодические испытания в совокупности должны обеспечивать достоверную проверку всех свойств выпускаемых изделий, подлежащих контролю на соответствие требованиям нормативной и технической документации.
6.4 Применяемые при испытаниях и контроле средства измерений и контроля должны быть поверены, а испытательное оборудование аттестовано в установленном порядке по
6.5 Результаты испытаний и контроля единиц изделия считают положительными, а единицы изделия - выдержавшими испытания, если они испытаны в объеме и последовательности, которые установлены для данной категории испытаний (контроля), а результаты подтверждают соответствие испытуемых единиц изделия заданным требованиям.
6.6 Результаты испытаний единиц изделия считают отрицательными, а единицы изделия - не выдержавшими испытания, если по результатам испытаний будет установлено несоответствие единицы изделия хотя бы одному требованию, установленному в нормативной и технической документации для проводимой категории испытаний.
6.7 Приемка изделий СТК
6.7.1 Изготовленные изделия должны быть приняты СТК предприятия-изготовителя в соответствии с технологическим процессом и иметь ее приемочное клеймо.
Объем (состав необходимых проверок) и последовательность проведения контроля, а также места и тип клеймения СТК должны быть установлены в технической документации предприятия-разработчика.
6.7.2 Основанием для принятия решения о приемки единиц (партий) изделий СТК являются положительные результаты предшествующих периодических испытаний, проведенных в установленные сроки.
6.7.3 Правила отбора образцов:
а) предъявление изделий на приемку СТК осуществляют поштучно либо партиями, что отражают в предъявительском документе, оформляемом в порядке, принятом у изготовителя [партией считают изделия одного варианта конструкции (модели, модификации, вариантного исполнения, комплектации), изготовленные за одну смену];
б) образцы изделий, предъявляемые на приемку СТК, должны быть укомплектованы в соответствии с требованиями нормативной и технической документации;
в) в процессе контроля СТК не допускается подстраивать (регулировать) образцы изделий и заменять входящие в них сменные элементы, если это не предусмотрено специальными требованиями нормативной и технической документации.
6.7.4 Приемку СТК проводят методом сплошного или выборочного контроля.
При выборочном контроле рекомендуется применять процедуры выборочного контроля по
ГОСТ Р ИСО 2859-1 . При этом значения объема выборки и приемлемого уровня качества (AQL) должны быть назначены из установленных в
Принятый метод контроля (сплошной или выборочный), объем выборки и приемлемый уровень качества (AQL) должны быть установлены в технических условиях на изделие.
6.7.5 Приемку изделий СТК приостанавливают в следующих случаях:
- изделия не выдержали периодических испытаний;
- обнаружены нарушения выполнения технологического процесса, в том числе обнаружены несоответствия установленным требованиям средств испытаний и контроля, приводящие к неисправимым дефектам изделий.
Примечание - Приемку изделий могут приостановить также в других случаях по усмотрению предприятия-изготовителя, что рекомендуется отражать в документации предприятия-изготовителя в соответствии с действующей на предприятии системой менеджмента качества.
Для получения доступа к полной версии без ограничений вы можете выбрать подходящий тариф или активировать демо-доступ.