ГОСТ 34692-2020 Автомобильные транспортные средства. Трубопроводы тормозного пневматического привода с применением полимерных труб. Технические требования.
ГОСТ 34692-2020
МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ
Автомобильные транспортные средства
ТРУБОПРОВОДЫ ТОРМОЗНОГО ПНЕВМАТИЧЕСКОГО ПРИВОДА С ПРИМЕНЕНИЕМ ПОЛИМЕРНЫХ ТРУБ
Технические требования
Motor vehicles. Pipelines of pneumatic brake actuator with the use of polymer tubes. Technical requirements
МКС 43.040.40
Дата введения 2021-06-01
Предисловие
Цели, основные принципы и общие правила проведения работ по межгосударственной стандартизации установлены "Межгосударственная система стандартизации. Основные положения" и "Межгосударственная система стандартизации. Стандарты межгосударственные, правила и рекомендации по межгосударственной стандартизации. Правила разработки, принятия, обновления и отмены"
Сведения о стандарте
1 РАЗРАБОТАН Федеральным государственным унитарным предприятием "Центральный ордена Трудового Красного Знамени научно-исследовательский автомобильный и автомоторный институт "НАМИ" (ФГУП "НАМИ")
2 ВНЕСЕН Межгосударственным техническим комитетом по стандартизации МТК 56 "Дорожный транспорт"
3 ПРИНЯТ Межгосударственным советом по стандартизации, метрологии и сертификации (протокол от 30 октября 2020 г. N 134-П)
За принятие проголосовали:
|
|
|
Краткое наименование страны по | Код страны по | Сокращенное наименование национального органа по стандартизации |
Армения | AM | ЗАО "Национальный орган по стандартизации и метрологии" Республики Армения |
Беларусь | BY | Госстандарт Республики Беларусь |
Киргизия | KG | Кыргызстандарт |
Россия | RU | Росстандарт |
Таджикистан | TJ | Таджикстандарт |
Узбекистан
| UZ | Узстандарт |
Украина
| UA
| Минэкономразвития Украины
|
(. ИУС N 2-2021).
4 Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 30 октября 2020 г. N 1019-ст межгосударственный стандарт ГОСТ 34692-2020 введен в действие в качестве национального стандарта Российской Федерации с 1 июня 2021 г.
5 ВВЕДЕН ВПЕРВЫЕ
Информация о введении в действие (прекращении действия) настоящего стандарта и изменений к нему на территории указанных выше государств публикуется в указателях национальных стандартов, издаваемых в этих государствах, а также в сети Интернет на сайтах соответствующих национальных органов по стандартизации.
В случае пересмотра, изменения или отмены настоящего стандарта соответствующая информация будет опубликована на официальном интернет-сайте Межгосударственного совета по стандартизации, метрологии и сертификации в каталоге "Межгосударственные стандарты"
ВНЕСЕНА , опубликованная в ИУС N 2, 2021 год
1 Область применения
Настоящий стандарт распространяется на трубопроводы и трубы пневматических тормозных приводов автомобильных транспортных средств (далее - АТС), изготовленные с применением термопластичных полимерных материалов (далее - полимерный материал).
Стандарт устанавливает общие технические требования к эксплуатационным свойствам трубопроводов, а также методы их испытаний.
2 Нормативные ссылки
В настоящем стандарте использованы нормативные ссылки на следующие межгосударственные стандарты:
Система стандартов безопасности труда. Переработка пластических масс. Требования безопасности
Приводы пневматические тормозных систем автотранспортных средств. Общие технические требования
Микрометры. Технические условия
Толщиномеры и стенкомеры индикаторные с ценой деления 0,01 и 0,1 мм. Технические условия
Машины, приборы и другие технические изделия. Исполнения для различных климатических районов. Категории, условия эксплуатации, хранения и транспортирования в части воздействия климатических факторов внешней среды
Примечание - При пользовании настоящим стандартом целесообразно проверить действие ссылочных стандартов и классификаторов на официальном интернет-сайте Межгосударственного совета по стандартизации, метрологии и сертификации (www.easc.by) или по указателям национальных стандартов, издаваемым в государствах, указанных в предисловии, или на официальных сайтах соответствующих национальных органов по стандартизации. Если на документ дана недатированная ссылка, то следует использовать документ, действующий на текущий момент, с учетом всех внесенных в него изменений. Если заменен ссылочный стандарт, на который дана датированная ссылка, то следует использовать указанную версию этого документа. Если после принятия настоящего стандарта в ссылочный документ, на который дана датированная ссылка, внесено изменение, затрагивающее положение, на которое дана ссылка, то это положение применяется без учета данного изменения. Если ссылочный документ отменен без замены, то положение, в котором дана ссылка на него, применяется в части, не затрагивающей эту ссылку.
3 Термины и определения
В настоящем стандарте применены следующие термины с соответствующими определениями:
3.1 труба: Гибкий элемент пневматического тормозного привода АТС, представляющий собой одностенную цилиндрическую оболочку из полимерного материала, предназначенный для передачи энергии сжатого воздуха от источника энергии к исполнительным органам, не имеющий приспособления для присоединения к другим элементам пневмопривода.
3.2 соединительная арматура: Приспособление для соединения труб с другими элементами пневмопривода.
3.3 трубопровод: Гибкий элемент пневматического тормозного привода АТС, представляющий собой трубу из полимерного материала, предназначенную для передачи энергии сжатого воздуха от источника энергии к исполнительным органам, имеющий соединительную арматуру для присоединения к другим элементам пневмопривода и ограниченную длину.
4 Основные параметры
4.1 Типоразмеры и основные геометрические параметры труб должны соответствовать приведенным на рисунке 1 и в таблице 1.
|
 |
Рисунок 1 - Геометрические параметры труб
Таблица 1 - Типоразмеры и основные геометрические параметры труб
|
|
|
|
|
|
|
|
Типоразмер | Средний наружный диаметр*  , мм | Толщина стенки s, мм | Внутренний диаметр  , мм | Радиус гибки  , мм, не | |||
| Номин. | Пред. откл. | Номин. | Пред. откл. | Номин. | Пред. откл. | менее |
6  1 | 6 | ±0,10 | 1,0 | ±0,10 | 4 | ±0,20 | 30 |
8 1 | 8 |
|
|
| 6 |
| 40 |
8 1,5 |
|
| 1,5 |
| 5 |
| 40 |
10 1 | 10 |
| 1,0 |
| 8 |
| 60 |
10 1,5 |
|
| 1,5 |
| 7 |
| 60 |
12 1,5 | 12 | ±0,15 |
| ±0,15 | 9 | ±0,30 | 60 |
14 1,5 | 14 |
|
|
| 11 |
| 70 |
15 1,5 | 15 |
|
|
| 12 |
| 90 |
* Средний наружный диаметр рассчитывают как среднее арифметическое двух взаимно перпендикулярных измерений наружного диаметра трубы. | |||||||
Трубопроводы должны быть рассчитаны на эксплуатацию в диапазоне температур от минус 50°С до 100°С.
Все расчеты основных характеристик трубопроводов, приведенные в настоящем стандарте, следует выполнять относительно максимального рабочего давления в пневмосистеме АТС, для которого они предназначены.
Примечание - Максимальное рабочее давление для АТС устанавливают по .
5 Технические требования
5.1 Климатическое исполнение трубопроводов - У, ХЛ, Т по .
5.2 Окрашивание материала труб обязательно. Цвет труб должен быть согласован с потребителем.
5.3 Наружная поверхность трубы должна быть гладкой, без пустот, трещин, инородных включений; цвет - однотонный.
5.4 Физико-механические свойства трубопроводов должны соответствовать следующим показателям.
5.4.1 Трубопровод должен быть герметичным при испытательном давлении, не менее 150% максимального рабочего давления в пневмосистеме, для которой он предназначен (см. 4.3).
5.4.2 Минимальное разрушающее давление для всех типоразмеров труб должно быть не менее 400% максимального рабочего давления в пневмосистеме, для которой они предназначены.
5.4.3 Труба должна сохранять гибкость при температуре минус 50°С. При этом складки, трещины, заломы не допускаются. После проведения испытаний при указанной температуре труба должна выдерживать разрушающее давление, составляющее не менее 80% минимального разрушающего давления по 5.4.2.
5.4.4 Труба должна сохранять прочность при температуре минус 50°С. При этом трещины не допускаются. После проведения испытаний при указанной температуре труба должна выдерживать разрушающее давление, составляющее не менее 80% минимального разрушающего давления по 5.4.2.
5.4.5 Трубопровод должен сохранять прочность при пульсирующем давлении в течение длительного времени при повышенной температуре окружающей среды.
5.4.6 Трубопровод должен быть стойким к осевым нагрузкам.
5.4.7 Трубопровод должен иметь низкую деформацию под воздействием испытательного давления.
5.4.8 Труба должна сохранять прочность при воздействии удара после теплового старения.
5.4.9 Труба должна иметь низкую гигроскопичность.
5.4.10 Труба должна сохранять гибкость при высоких температурах.
5.4.11 Трубопровод должен быть стойким к воздействию солей.
5.4.12 Труба должна быть стойкой к воздействию спиртов.
5.4.13 Трубопровод должен быть стойким к воздействию аккумуляторной кислоты.
5.4.14 Труба должна быть стойкой к воздействию масел.
6 Требования безопасности
6.1 Трубы в условиях транспортирования, хранения и эксплуатации не должны быть токсичными и взрывоопасными. В качестве средств пожаротушения следует применять воду, пенные и углекислотные огнетушители.
6.2 При производстве труб следует соблюдать требования безопасности по .
7 Правила приемки
7.1 Правила приемки трубопроводов из полимерных материалов - по технической документации предприятия-изготовителя.
7.2 Испытания по параметрам, изложенным в 5.4.6-5.4.14, проводят только при постановке на производство новых полимерных материалов или по согласованию между потребителем и изготовителем серийной продукции.
8 Методы испытаний
8.1 Внешний вид труб на соответствие требованиям 5.3 контролируют визуально.
8.2 Средний наружный диаметр труб по 4.1 (рисунок 1, таблица 1) контролируют на 10 образцах длиной (100±10) мм с применением микрометра с ценой деления 0,01 мм по . На расстоянии 30-35 мм от концов образца проводят по два измерения в двух взаимно перпендикулярных направлениях. Ни одно измеренное значение не должно выходить за пределы норм, установленных в таблице 1.
Для получения доступа к полной версии без ограничений вы можете выбрать подходящий тариф или активировать демо-доступ.