ГОСТ EN 1501-4-2014
МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ
МУСОРОВОЗЫ И ИХ ПОДЪЕМНЫЕ УСТРОЙСТВА
Общие технические требования и требования безопасности
Часть 4
Метод измерения шума
Refuse collection vehicles and their associated lifting devices. General requirements and safety requirements. Part 4. Noise test code for refuse collection vehicles
МКС 17.140.30; 43.160
Дата введения 2024-09-01
Предисловие
Цели, основные принципы и основной порядок проведения работ по межгосударственной стандартизации установлены ГОСТ 1.0 "Межгосударственная система стандартизации. Основные положения" и ГОСТ 1.2 "Межгосударственная система стандартизации. Стандарты межгосударственные, правила и рекомендации по межгосударственной стандартизации. Правила разработки, принятия, обновления и отмены"
Сведения о стандарте
1 ПОДГОТОВЛЕН Научно-производственным республиканским унитарным предприятием "Белорусский государственный институт стандартизации и сертификации" (БелГИСС) на основе собственного перевода на русский язык англоязычной версии стандарта, указанного в пункте 5
2 ВНЕСЕН Государственным комитетом по стандартизации
3 ПРИНЯТ Межгосударственным советом по стандартизации, метрологии и сертификации (протокол от 14 ноября 2014 г. № 72-П)
За принятие проголосовали:
Краткое наименование страны по МК (ИСО 3166) 004-97 | Код страны по МК (ИСО 3166) 004-97 | Сокращенное наименование национального органа по стандартизации |
Беларусь | BY | Госстандарт Республики Беларусь
|
Казахстан | KZ | Госстандарт Республики Казахстан
|
Кыргызстан | KG | Кыргызстандарт
|
Молдова | MD | Институт стандартизации Молдовы
|
Россия
| RU | Росстандарт |
Украина | UA | Минэкономразвития Украины |
4 Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 13 июня 2024 г. № 784-ст межгосударственный стандарт ГОСТ EN 1501-4-2014 введен в действие в качестве национального стандарта Российской Федерации с 1 сентября 2024 г.
5 Настоящий стандарт идентичен европейскому стандарту EN 1501-4:2007* "Мусоровозы и их подъемные устройства. Общие технические требования и требования безопасности. Часть 4. Метод измерения шума" ("Refuse collection vehicles and their associated lifting devices - General requirements and safety requirements - Part 4: Noise test code for refuse collection vehicles", IDT).
Международный стандарт разработан рабочей группой WG 2 "Транспортные средства для сбора отходов и связанные с ними подъемные устройства" Технического комитета по стандартизации CEN/TC 183 "Управление отходами" Европейского комитета по стандартизации (CEN).
При применении настоящего стандарта рекомендуется использовать вместо ссылочных европейских стандартов соответствующие им межгосударственные стандарты, сведения о которых приведены в дополнительном приложении ДА
6 ВВЕДЕН ВПЕРВЫЕ
Информация о введении в действие (прекращении действия) настоящего стандарта и изменений к нему на территории указанных выше государств публикуется в указателях национальных стандартов, издаваемых в этих государствах, а также в сети Интернет на сайтах соответствующих национальных органов по стандартизации.
В случае пересмотра, изменения или отмены настоящего стандарта соответствующая информация будет опубликована на официальном интернет-сайте Межгосударственного совета по стандартизации, метрологии и сертификации в каталоге "Межгосударственные стандарты"
Введение
Настоящий стандарт представляет собой стандарт типа С по EN ISO 12100-1.
Если требования настоящего стандарта отличаются от положений, которые установлены в стандартах типа А или В, то требования настоящего стандарта имеют приоритет над положениями других стандартов.
EN 1501 состоит из пяти частей, имеющих групповой заголовок "Средства транспортные мусороуборочные. Общие технические требования и требования безопасности":
- часть 1. Мусоровозы с задней загрузкой;
- часть 2. Мусоровозы с боковой загрузкой;
- часть 3. Мусоровозы с передней загрузкой;
- часть 4. Метод измерения шума;
- часть 5. Подъемные устройства для установки на мусоровозы.
1 Область применения
Настоящий стандарт устанавливает метод измерения шумового излучения, которое является существенной опасностью для мусоровозов.
Целью настоящего стандарта является определение, с одной стороны, уровня звукового давления излучения на рабочем месте (ах) оператора и, с другой стороны, уровня звуковой мощности мусоровоза при сборе мусора. Он устанавливает стандартизованную методику измерения и последующего сравнения шумовых характеристик мусоровозов при четырех режимах работы: работа шасси, работа системы уплотнения, операция подъема, опрокидывания и опускания контейнера и операция выгрузки мусора в мусоровоз.
Вместе с информацией, касающейся других параметров, результаты испытаний, полученные в соответствии с настоящим стандартом, могут использоваться для проведения оценки риска, связанного с шумоизлучением, исходящим от мусоровозов.
Настоящий стандарт рассматривает параметры неопределенности, связанные с процедурами измерения.
Настоящий стандарт рассматривает условия измерений шума для типов мусоровозов, определенных и описанных в стандартах серии EN 1501.
2 Нормативные ссылки
Для применения настоящего стандарта необходимы следующие ссылочные стандарты. Для датированных ссылок применяют только указанное издание ссылочного стандарта, для недатированных ссылок применяют последнее издание ссылочного стандарта (включая все его изменения).
EN 840-1:2012, Mobile waste containers - Part 1: Containers with 2 wheels with a capacity up to 400 l for comb lifting devices, dimensions and design (Контейнеры для сбора и переработки отходов передвижные. Часть 1. Контейнеры двухколесные емкостью до 400 л для гребенчатых подъемных устройств. Размеры и конструкция)
EN ISO 1452-2:2009, Plastics piping systems for water supply and for buried and above-ground drainage and sewerage under pressure - Unplasticized poly(vinyl chloride) (PVC-U) - Part 2: Pipes (ISO 1452-2:2009) (Системы пластмассовых трубопроводов для водоснабжения и подземного и надземного дренажа и канализации под давлением. Непластифицированный поли(винилхлорид) (PVC-U). Часть 2. Трубы)
EN 1501-1:2011, Refuse collection vehicles - General requirements and safety requirements - Part 1: Rear loaded refuse collection vehicles (Средства транспортные мусороуборочные. Общие технические требования и требования безопасности. Часть 1. Мусороуборочные машины с задней загрузкой)
EN 1501-2:2005+A1:2009, Refuse collection vehicles and their associated lifting devices - General requirements and safety requirements - Part 2: Side loaded refuse collection vehicles (Средства транспортные мусороуборочные и сопутствующие подъемные устройства. Общие технические требования и требования безопасности. Часть 2. Мусороуборочные машины с боковой загрузкой)
EN 1501-3:2008, Refuse collection vehicles and their associated lifting devices - General requirements and safety requirements - Part 3: Front loaded refuse collection vehicles (Средства транспортные мусороуборочные и сопутствующие подъемные устройства. Общие технические требования и требования безопасности. Часть 3. Мусороуборочные машины с фронтальной загрузкой)
________________
EN ISO 3744:2010, Acoustics - Determination of sound power levels and sound energy levels of noise sources using sound pressure - Engineering methods for an essentially free field over a reflecting plane (ISO 3744:2010) (Акустика. Определение уровней звуковой мощности и уровней звуковой энергии источников шума по звуковому давлению. Технические методы в условиях свободного звукового поля над отражающей поверхностью)
________________
EN ISO 4871:2009, Acoustics - Declaration and verification of noise emission values of machinery and equipment (ISO 4871:1996) (Акустика. Декларация и верификация значений шумовых характеристик машин и оборудования)
________________
EN ISO 11201:2010, Acoustics - Noise emitted by machinery and equipment - Determination of emission sound pressure levels at a work station and at other specified positions in an essentially free field over a reflecting plane with negligible environmental corrections (ISO 11201:2010) (Акустика. Шум от машин и оборудования. Определение уровней звукового давления излучения на рабочем месте и в других установленных положениях в условиях свободного звукового поля над отражающей поверхностью с незначительными поправками на внешние воздействующие факторы)
________________
________________
3 Термины и определения
В настоящем стандарте применяют термины по EN ISO 3744:1996, EN ISO 4871:1996, EN ISO 12100-1:2003, EN ISO 12100-2:2003, EN ISO 11201:1995 и серии стандартов EN 1501, а также следующий термин с соответствующим определением:
3.1 режим встряхивания (shaking mode): Часть цикла подъема, где контейнер для мусора в его наклонном положении (положении опрокидывания) перемещается назад и вперед и/или ударяется механическим стопорным устройством, выполняя специальные команды или автоматически, для того чтобы полностью освободить контейнер от мусора.
4 Подготовка мусоровоза к измерениям
4.1 Испытательное пространство
Для испытательной площадки испытательное пространство и условия измерений, приведенные в EN ISO 11201:1995 и EN ISO 3744:1995, должны быть выполнены.
4.2 Выбор мусоровоза
Измерения проводятся на образце мусоровоза, являющимся источником излучения шума из серии произведенных мусоровозов или определенного класса или группы мусоровозов (см. примечание в разделе 9 и приложении С).
4.3 Расположение мусоровоза при измерении
Мусоровоз должен быть испытан в стационарном положении.
Мусоровоз должен быть расположен с его продольной осью симметрии вдоль оси Х системы координат, используемой для фиксирования положений микрофона и его серединой длины, проходящей через начало координат (см. рисунок В.2).
5 Режимы работы перед измерением и во время него
5.1 Условия для мусоровоза
Двигатель и гидравлическая система должны быть прогреты в соответствии с инструкциями и требованиями безопасности. Должна также учитываться информация, содержащаяся в руководстве по эксплуатации.
Сигнальное устройство, такое как предупредительный звуковой сигнал или звуковой сигнал обратного хода (зуммер), не должно функционировать при испытании.
Если мусоровоз оснащен несколькими двигателями, то они должны функционировать одновременно во время испытаний. Если это невозможно, каждая возможная комбинация двигателей должна быть испытана.
Для получения доступа к полной версии без ограничений вы можете выбрать подходящий тариф или активировать демо-доступ.