Руководящий документ РД 52.37.615-2000 Инструкция. Порядок обеспечения безопасности работ по активному воздействию на метеорологические и другие геофизические процессы.
РД 52.37.615-2000
РУКОВОДЯЩИЙ ДОКУМЕНТ
ИНСТРУКЦИЯ. ПОРЯДОК ОБЕСПЕЧЕНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ РАБОТ
ПО АКТИВНОМУ ВОЗДЕЙСТВИЮ НА МЕТЕОРОЛОГИЧЕСКИЕ
И ДРУГИЕ ГЕОФИЗИЧЕСКИЕ ПРОЦЕССЫ
Дата введения 2001-01-01
ПРЕДИСЛОВИЕ
1 РАЗРАБОТАН Научно-производственным центром "Антиград" ВГИ Росгидромета
2 РАЗРАБОТЧИК М.Т.Абшаев, д-р физ.-мат. наук, профессор
3 ВНЕСЕН отделом активных воздействий и государственного надзора УСНК Росгидромета
4 ОДОБРЕН ЦКПМ Росгидромета, протокол N 3 от 04.07.2000
5 УТВЕРЖДЕН Федеральной службой России по гидрометеорологии и мониторингу окружающей среды, приказ от N 145 от 11.10.2000
6 ЗАРЕГИСТРИРОВАН ЦКБ ГМП за номером РД 52.37.615-2000 от 05.10.2000
7 ВЗАМЕН Правил безопасности при эксплуатации ракетно-артиллерийских противоградовых комплексов, утвержденных приказом Госкомгидромета СССР N 170 от 17.07.86
1 ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ
Настоящая инструкция устанавливает требования по обеспечению безопасности обслуживающего персонала, населения и объектов при эксплуатации ракетно-артиллерийских комплексов при проведении работ по активному воздействию на метеорологические и другие геофизические процессы с целью защиты сельскохозяйственных культур от градобитий, профилактического спуска снежных лавин и искусственного регулирования осадков.
Инструкция предназначена для военизированных служб (ВС) по активному воздействию на метеорологические и другие геофизические процессы, а также научно-исследовательских учреждений Росгидромета, осуществляющих активные воздействия на метеорологические и другие геофизические процессы с применением ракетно-артиллерийских комплексов (РАК) в соответствии с положением [1].
В основу инструкции положен многолетний опыт применения "Правил безопасности при эксплуатации ракетно-артиллерийских противоградовых комплексов", утвержденных приказом Госкомгидромета СССР N 170 от 17.07.86, в военизированных службах по активному воздействию на метеорологические и другие геофизические процессы Росгидромета и стран СНГ, а также действующие нормативные документы [2-14].
2 ОПРЕДЕЛЕНИЯ И СОКРАЩЕНИЯ
В настоящей инструкции приняты следующие термины, сокращения и соответствующие определения:
АВ - активное воздействие на метеорологические и другие геофизические процессы - преднамеренное изменение естественного хода метеорологического или геофизического процесса в желаемом направлении путем химического, механического и иного искусственного воздействия с целью предотвращения града, увеличения количества осадков, рассеяния туманов, профилактического спуска снежных лавин и т.д.
Аномальное функционирование - отклонение в функционировании изделия от предусмотренного: несход ракеты с пусковой установки (ПУ), разрушение снаряда в стволе или ракеты на ПУ, сход с траектории, отказ в ликвидации через заданное время, преждевременное разрушение ракеты, снаряда на траектории.
Артвыстрел - 100-мм выстрел, состоящий из: снаряда, гильзы, капсюльной втулки, метательного заряда и взрывателя.
Безотказность - свойство объекта непрерывно сохранять работоспособность в течение некоторого времени.
ВВ - взрывчатые вещества.
ВМ - взрывчатые материалы.
ВС - военизированная служба по активному воздействию на метеорологические и другие геофизические процессы.
ВО - военизированный отряд по активным воздействиям.
Гарантийный срок - период (месяцы), в течение которого изготовитель гарантирует и обеспечивает ремонт выпускаемых изделий за свой счет.
ГП НПЦ "Антиград" - Государственное предприятие "Научно-производственный центр "Антиград"" - научно-методический руководитель ВС Росгидромета.
Запретный сектор - сектор, в котором запрещается пуск ракет и артиллерийская стрельба во избежание поражения людей и объектов.
Исправное состояние - состояние комплекса (изделия), соответствующее всем требованиям нормативно-технической документации.
Комплект ЗИП - запасные части, инструменты, принадлежности и материалы, необходимые для технического обслуживания и ремонта изделий и скомплектованные в зависимости от назначения и особенностей использования.
КП - командный пункт противоградового или противолавинного подразделения.
КС-19 - 100-мм зенитная пушка, применяемая в работах по АВ на метеорологические процессы.
Несанкционированные пуски (выстрелы) - запуски ракет и артиллерийские выстрелы без команд с КП, выстрелы, проведенные посторонними лицами, сход ракеты от наведенных токов при грозовой ситуации.
НИУ - научно-исследовательское учреждение.
Отказ - событие, заключающееся в нарушении работоспособности изделия. Признаки отказов устанавливаются нормативно-технической документацией на данное изделие.
Паспорт - документ, удостоверяющий гарантированные предприятием-изготовителем основные параметры и характеристики изделия, а также сведения о сертификации и утилизации изделия.
ПВ - пункт воздействия - ракетный или артиллерийский пункт, с которого проводится АВ на метеорологические и другие геофизические процессы с использованием противоградовых ракет и артиллерийских снарядов.
ПГИ - противоградовое изделие.
ПУ - пусковая установка для запуска ракет.
РАО - ракетно-артиллерийский отдел.
РАГ - ракетно-артиллерийская группа.
РАК - ракетно-артиллерийский комплекс.
Росгидромет - Федеральная служба России по гидрометеорологии и мониторингу окружающей среды.
CAB - средства активного воздействия на метеорологические и другие геофизические процессы, в том числе противоградовые ракеты, противолавинные снаряды, пиропатроны, наземные пиротехнические генераторы, самолетные ацетоновые генераторы и другие средства, применяемые для активного воздействия.
Склад CAB - одно или несколько хранилищ CAB и их элементов с подсобными помещениями, сооружениями, расположенными на общей территории.
Склад временного хранения - склад изделий со сроком службы до 1 года с момента завоза изделий и взрывчатых материалов (ВМ).
Срок службы - календарная продолжительность эксплуатации изделия от начала использования (или возобновления после среднего или капитального ремонта) до фактического износа.
Техника безопасности - система организационных и технических мероприятий, а также средств, обеспечивающих безопасность эксплуатации ракетно-артиллерийских комплексов.
ТКБ-040-04 - ракетная пусковая установка, предназначенная для запуска противоградовых ракет типа "Алазань" и "Кристалл".
Транспортные средства - автомобили, трактора, предназначенные для транспортирования грузов (ПУ, орудий, CAB) в кузове, прицепе, в полуприцепе или на крюке.
Укрытие - помещение, окоп, защитная стенка с перекрытием, защищающие людей от осколков средств активного воздействия (CAB), разорвавшихся на пункте воздействия (ПВ) при их аномальном функционировании.
УОФ-412 - 100-мм унитарный, осколочно-фугасный выстрел.
Формуляр - документ, удостоверяющий номер партии, а также гарантированные предприятием-изготовителем технические характеристики изделия и условия эксплуатации, в котором ведут учет технического состояния и данных по эксплуатации.
Хранение - содержание ракетных пусковых установок (ПУ), пушек, CAB и других технических средств в исправном состоянии в соответствии с требованиями эксплуатационной документации, руководящего документа (РД) [7] и техническим обслуживанием.
Эксплуатация - комплекс мероприятий по применению, техническому обслуживанию, транспортированию и хранению ракетно-артиллерийского комплекса.
3 ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ
3.1 В работах по активному воздействию на метеорологические и другие геофизические процессы применяются ракетные комплексы, состоящие из ПУ и противоградовых ракет; артиллерийские комплексы, состоящие из 100-мм зенитных пушек КС-19 и осколочно-фугасных выстрелов, а также ВМ различного назначения [4].
3.2 По вопросам обеспечения безопасности эксплуатации ракетно-артиллерийских комплексов (РАК) кроме настоящей инструкции необходимо также руководствоваться требованиями, изложенными в руководящих документах по их применению [5-7].
3.3 Право на применение РАК и взрывчатых материалов для активного воздействия на метеорологические и другие геофизические процессы предоставляет Росгидромет с изданием приказа и возложением персональной ответственности за строгое соблюдение правил безопасности на руководителей ВС, научно-исследовательских учреждений (НИУ), противоградового и противолавинного центров.
3.4 Приобретение пусковых установок, пушек, противоградовых ракет, противолавинных артвыстрелов и взрывчатых материалов производится по согласованию с Росгидрометом и с разрешения местных органов МВД согласно [2].
3.5 Контроль за соблюдением порядка учета, хранения, транспортировки и применения ПУ, орудий, CAB и ВМ осуществляется местными органами МВД и инспекторами Росгидромета согласно [3].
3.6 К эксплуатации РАК допускаются лица не моложе 18 лет, прошедшие подготовку по специальной программе, сдавшие зачет по знанию мер безопасности и получившие допуск к самостоятельной работе. Программа подготовки и форма удостоверения представлены в приложениях А и Б.
3.7 Занятия по мерам безопасности и инструктаж на рабочем месте проводят, регистрируют и оформляют согласно приложениям А, В и Ж.
3.8 Личный состав, выполняющий работу по активному воздействию на метеорологические и другие геофизические процессы, должен быть обеспечен спецодеждой, спецобувью и другими средствами индивидуальной защиты согласно типовым нормам.
3.9 Все должностные лица обязаны принимать меры по обеспечению безопасности личного состава при проведении АВ на метеорологические и другие геофизические процессы, при техническом обслуживании, транспортировании и хранении ПУ, орудий КС-19, CAB, ВМ, а также во время перевозок личного состава всеми видами транспорта.
Выполнение мер безопасности является обязательным на всех этапах эксплуатации РАК; срочность работ и другие причины не являются основанием для их нарушения.
3.10 Запрещается применение новых технических средств АВ (CAB, ПУ и др.) без изучения обслуживающим персоналом их устройства и инструкции по эксплуатации.
3.11 Безопасность эксплуатации РАК достигается твердым знанием их устройства, строгим выполнением требований правил безопасности и эксплуатационной документации.
4 ПОРЯДОК ОБЕСПЕЧЕНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ ЭКСПЛУАТАЦИИ РАКЕТНЫХ КОМПЛЕКСОВ
4.1 При подготовке к работе ПУ всех видов запрещается:
- запуск ракет без горизонтирования, ориентирования ПУ, калибровки усилий срыва, проверки цепей пуска и при отсутствии заземления ПУ;
- заряжать и производить стрельбу без проверки исправности ПУ, соединительных кабелей, источников питания, пульта управления;
- заряжать или разряжать ПУ при подключенных источниках питания или с ключом в пульте управления;
- производить любые работы с ПУ, не предусмотренные техническим описанием и инструкцией по эксплуатации комплекса;
- применять соединительные кабели, не предназначенные для данного типа ПУ и без металлической оплетки;
- разбирать и ремонтировать пульты управления без разрешения руководителя РАГ отряда;
- использовать ПУ без заземления и с сопротивлением заземления, превышающим 4 Ом;
- производить изменения в конструкции или электрической схеме ПУ, пульта управления, ракеты;
- заменять вышедшие из строя комплектующие элементы электрических схем другими, параметры которых не соответствуют чертежу;
- работать на ПУ при наличии на ней неисправностей, представляющих опасность для обслуживающего персонала, населения;
- выполнять на заряженной ПУ работы, связанные с включением или проверкой электрических цепей, ремонтом узлов ПУ.
При обнаружении неисправностей уже заряженной ПУ следует разрядить ее и устранить дефект.
4.2 При подготовке ракет к работе запрещается:
- курить и проводить какие-либо операции с открытым огнем (сварку, пайку) на расстоянии менее 30 м от ракет или заряженной ПУ;
- бросать ракеты и их элементы на землю, в грязь, в воду и т.д., наносить по ним удары;
- разбирать ракеты и извлекать из них какие-либо элементы;
- переносить без упаковки более одной ракеты;
- переносить ракеты на спине и плечах;
- перевозить и переносить ракеты и взрыватели в неисправной упаковке;
- заряжать в направляющие ракеты, у которых обнаружены внешние дефекты (непрямолинейность, трещины, вмятины, срыв пленки на газовыходных отверстиях);
- хранить ракеты и взрыватели без упаковки и в направляющих ПУ;
- проводить учебно-тренировочные занятия с ракетами, имеющими в своем составе порох, пиротехнические составы;
- заряжать ПУ и осуществлять пуск ракет при скорости приземного ветра более 25 м/с (скорость ветра можно оценить визуально согласно приложению Ц);
- вести стрельбу при скорости ветра более 30 м/с;
- ударять ракеты о ПУ при заряжании.
4.3 Меры безопасности при работе с противоградовыми ракетами во время воздействия
4.3.1 Пуски ракет разрешается проводить только по командам с КП командиру ПВ или лицу, его замещающему.
4.3.2 Личному составу ПВ во время воздействия запрещается:
- направлять заряженную ПУ на людей, животных и строения;
- находиться против сопловых блоков двигателей и в створе с пусковой установкой при заряжании ПУ и подсоединении электрических вилок ракет;
- подсоединять вилки ракет к гнездам направляющих, не отключив пульт управления от аккумуляторной батареи двухпроводным переключателем;
- производить пуски ракет в запретных секторах;
- оставлять заряженную ПУ после окончания воздействия, а также на углах возвышения менее предельно допустимых;
- производить пуски ракет, не убедившись, что весь обслуживающий персонал находится в укрытии;
- производить пуск ракет переводом переключателя направляющих при нажатой кнопке "Пуск";
- отпускать кнопку "Пуск" на пульте управления, не убедившись в сходе ракеты с направляющей;
- вести стрельбу на углах вертикального наведения, при которых самоликвидация ракеты происходит на высоте менее 1 км;
- перезаряжать ПУ, оставив ключ от замка в пульте управления;
- передавать ключ другому лицу;
- производить какие-либо действия на заряженной пусковой установке при включенных источниках питания;
- применять временные пусковые электрические схемы;
- подавать напряжение на заряженную ПУ (и тем более к пусковым цепям) от любого источника тока;
- производить повторный пуск не сошедшей с ПУ ракеты.
Следует постоянно следить за чистотой и сохранностью изоляции клемм на ПУ и пульте управления для подключения аккумуляторов, ракет.
4.3.3 Пуски ракет и контроль за их сходом с направляющих осуществляются из укрытия для личного состава. Укрытие располагается в помещении, где размещается пульт управления запуском ракет.
4.3.4 В случае несхода ракеты с какой-либо направляющей стрельбу следует продолжить с других направляющих, кроме направляющих, в которых остались ракеты, сошедшие со стопоров ПУ. После прекращения стрельбы подходить к ПУ и производить какие-либо работы на ПУ и с аварийной ракетой разрешается только по истечении 5 мин с момента несхода ракеты. Предварительно оператору необходимо отключить электропитание двухполюсным выключателем, вынуть ключ из замка пульта управления и взять его с собой.
4.3.5 При работе в темное время суток ПУ и склад ракет должны быть освещены. Электропроводка должна быть выполнена так, чтобы исключить искрение, утечку электричества на корпус ПУ и не создавать контура, замкнутого вокруг ПУ.
4.3.6 При любой ситуации, которая может вызвать несанкционированный сход ракет или аварию, необходимо немедленно отключить питание, разрядить ПУ и принять меры по устранению неисправности.
5 МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ЭКСПЛУАТАЦИИ АРТИЛЛЕРИЙСКИХ КОМПЛЕКСОВ
5.1 Общие меры безопасности при работе на пушке КС-19
5.1.1 Запрещается допускать к работе на пушке КС-19 лиц, не прошедших специального обучения и не имеющих соответствующего допуска.
5.1.2 Все работы на ПВ должны проводиться только под руководством и по командам командира ПВ, а в его отсутствие - заместителя командира ПВ.
5.2 Меры безопасности при транспортировании пушки КС-19
5.2.1 Транспортирование пушки допускается лишь после того, как командиром ПВ будет произведена проверка надежности сцепки, наличия в отверстии крюка запорной чеки или закрытия предохранительного замка.
5.2.2 С момента сцепки командир ПВ и водитель тягача должны нести ответственность за безопасность личного состава и всего поезда во время движения.
5.2.3 Перед началом транспортирования или перед остановкой водитель обязан подать звуковой предупредительный сигнал и убедиться, что между машиной и пушкой не находятся люди.
5.2.4 Во время транспортирования не допускается превышать скорость: по асфальтовым дорогам - 20 км/ч, по местности без дорог - 10 км/ч.
5.2.5 Движение поезда задним ходом запрещается.
5.2.6 На подъемах и спусках следует двигаться на низших передачах и без переключения передач. Не разрешается производить резкие повороты и остановки. Крутые (10° и более), затяжные подъемы, спуски и косогоры необходимо преодолевать на первой скорости.
5.2.7 В случае вынужденной остановки на подъеме необходимо затормозить тягач и пушку ручным тормозом. Под колеса тягача и пушки следует подложить противооткатные упоры (башмаки).
5.2.8 При невозможности преодолеть подъем с пушкой ее следует отцепить, предварительно затормозив и подложив башмаки под колеса, преодолеть подъем и подтянуть пушку при помощи лебедки.
5.2.9 При крутом спуске необходимо пушку подтормаживать ручным тормозом.
5.2.10 При очень крутом спуске для сдерживания пушки следует сзади прицепить запасной тягач.
5.2.11 Следует строго соблюдать правила дорожного движения, а также правила движения по населенным пунктам и правила проезда железнодорожных переездов, мостов и бродов.
5.2.12 Во время движения запрещается всему личному составу курить в кузове и кабине тягача.
5.3 Меры безопасности при переводе пушки КС-19 из походного положения в рабочее и обратно
5.3.1 Перевод пушки из походного в рабочее положение и обратно следует производить только под личным руководством начальника ракетно-артиллерийского отдела (РАО) или начальника ракетно-артиллерийской группы (РАГ).
5.3.2 При переводе пушки из походного в рабочее положение запрещается:
- придавать стволу угол возвышения, не убедившись в том, что давление азота в тормозе отката-накатника в пределах нормы;
- подставлять ноги под продольную балку платформы и тарели домкратов;
- рыть рвы под колесами КС-19, уже приведенной в рабочее положение.
5.3.3 При переводе пушки из рабочего в походное положение необходимо:
- поднять тарели домкратов до упора в балку и боковые упоры;
- следить, чтобы колеса пушки всегда соприкасались с грунтом;
- запрещается вставлять ваги до расстопорения гребенки с зубчатым сектором.
5.4 Меры безопасности при стрельбе из пушки КС-19
5.4.1 Запрещается производить стрельбу:
- без снятия чехла с дульного тормоза ствола пушки;
- без удаления смазки из канала ствола пушки;
- в режиме автоматической стрельбы (в положении "Авт" кольца с собачкой на валу лотка). Кольцо с собачкой всегда должно быть установлено в положение "Руч" (ручной);
- при нахождении персонала на орудии, возле орудия и вне укрытий;
- из пушки, ствол которой не отвечает требованиям инструкции по категорированию труб КС-19;
- при наличии осевого поворота и вертикальной качки дульного тормоза, при наличии наклепов и приподнятостей металла на внутренней поверхности дульного тормоза;
- в запретные секторы;
- при наличии людей, скота и объектов на расстоянии до 500 м в направлении стрельбы, а также при наличии людей и скота на расстоянии до 250 м вправо и влево от направления стрельбы.
Выстрел должен производиться из укрытия с помощью прикрепленного к рукоятке ручного спуска шнура или с помощью приспособления для дистанционной стрельбы.
5.4.2 Запрещается стоять за кронштейном досылателя при взведении досылателя лебедкой.
5.4.3 При работе ночью рабочие места должны быть освещены.
5.4.4 Качание лотка вручную и возвращение его в исходное положение необходимо производить только при помощи имеющейся на нем рукоятки.
5.4.5 При взведенном досылателе запрещается перемещать лоток на линию досылки без патрона и при закрытом затворе.
5.4.6 Подготовленные к стрельбе артвыстрелы должны быть протерты насухо.
5.4.7 Не допускать удары взрывателем или дном гильзы по металлическим частям пушки в процессе укладки артвыстрела на лоток и заряжания пушки. Необходимо подносить артвыстрел к орудию хватом снизу левой рукой за головку снаряда, а правой рукой за гильзу, и в таком положении укладывать его на стеллаж пушки.
5.4.8 При заряжании пушки артвыстрел необходимо перекладывать со стеллажа пушки на лоток в следующей последовательности:
- на углах возвышения от 0-00 до 9-00 следует левой рукой брать хватом снизу за головку снаряда (не за взрыватель), правой рукой держать за гильзу хватом снизу на расстоянии 20-25 см от фланца гильзы;
- на углах возвышения более 9-00 необходимо левой рукой брать за снаряд так же, как и в первом случае, а правой рукой подхватывать за дно гильзы, одновременно выстрелу придавать вертикальное положение головкой вверх.
При заряжании пушки следует обращать особое внимание на то, чтобы не уронить артвыстрел. В противном случае, например при ударе донной частью гильзы о металлические выступы пушки, может произойти срабатывание капсюльной втулки и взрыв заряда в гильзе. Заряжая пушку, необходимо действовать осторожно, без спешки, оберегать руки от травм.
5.4.9 Заряжающий на орудии должен работать обезжиренными, сухими руками. При работе в дождливую погоду необходимо проявлять повышенную осторожность при переносе артвыстрела со стеллажа на лоток.
5.4.10 При осечке спуск ударника производится еще два раза. Если выстрела не произошло, через 2-3 мин открыть затвор, разрядить орудие, соблюдая при этом все меры предосторожности, чтобы не уронить артвыстрел. Если при этом извлечена только гильза, то необходимо разрядить орудие выстрелом укороченной гильзы.
Укороченную гильзу изготовить следующим образом:
- удалить из гильзы снаряд и заряд;
- укоротить гильзу ножовкой на 20-30 мм со стороны дульца.
В изготовленную таким образом гильзу заложить заряд, дослать ее в патронник. Удерживая клин затвора рукояткой для открывания затвора, медленно закрыть затвор. Навести пушку по азимуту и углу возвышения в безопасный сектор, произвести выстрел из укрытия с помощью шнура, механического или электрического спуска ударника.
5.4.11 В перерывах между стрельбами запрещается оставлять пушку заряженной. Необходимо пушку навести в безопасный сектор, разрядить ее, закрыть затвор и сделать контрольный спуск ударника, либо разрядить пушку выстрелом в безопасном секторе.
5.4.12 В случае отклонений в функционировании пушки от предусмотренных руководством службы [8] (осечка, скол дульного тормоза, разрыв снаряда в стволе) необходимо немедленно прекратить стрельбу и доложить руководителю воздействия.
5.4.13 Личная ответственность за проведение стрельбы возлагается на командира ПВ или лицо, его замещающее.
5.5 Меры безопасности при подготовке артвыстрелов к стрельбе
5.5.1 Не допускается снаряжение и использование артвыстрелов и взрывателей при отсутствии на них выписок из формуляров.
5.5.2 Перед вскрытием ящиков с артвыстрелами и взрывателями необходимо проверить сохранность пломб, наличие маркировки и соответствие пломб и маркировки сопроводительным документам.
5.5.3 Вскрывать коробки с взрывателями необходимо специальным ключом или ножом. Проверить соответствие маркировки на коробках сопроводительным документам (накладным или выпискам из формуляров), проверить на отсутствие механических повреждений и коррозии.
5.5.4 Ввинчивание взрывателя в очко корпуса снаряда следует производить на снарядной смазке до упора тарели взрывателя в торец снаряда.
5.5.5 В окончательно снаряженных артвыстрелах не допускается:
- недоввинчивание взрывателя до упора;
- недоввинчивание головки снаряда;
- недоввинчивание капсюльной втулки до упора. Дно капсюльной втулки должно быть заподлицо с дном гильзы.
5.5.6 Не допускаются к стрельбе артвыстрелы, имеющие нарушение прочности крепления снаряда с гильзой, осевой поворот или качку, перекос, вмятины, забоины, препятствующие заряжанию, следы коррозии, трещины в дне и по корпусу в пределах 50 мм от фланца.
5.5.7 Отобранные для стрельбы артвыстрелы должны быть тщательно очищены от грязи, смазки и насухо протерты чистой ветошью (паклей) без нарушения маркировки.
5.5.8 Данные о подготовленных к стрельбе выстрелах (дату приведения в окончательно снаряженный вид, номера партий, год изготовления снарядов и взрывателей), количество подготовленных выстрелов и фамилию производившего ввинчивание взрывателей в снаряды необходимо заносить в журнал приведения артвыстрелов в окончательно снаряженный вид.
5.5.9 При обнаружении артвыстрелов с какими-либо дефектами необходимо отложить их на отдельное хранение, на упаковке надписать "Негодные" и доложить командиру отряда.
5.5.10 Подготовленные к стрельбе выстрелы должны быть упакованы в ящики и закрыты крышкой. Ящики следует укладывать в хранилище на деревянные лаги (в штабеля высотой не более 4 ящиков) или на специально оборудованные стеллажи, запирающиеся на замок. Во всех случаях артвыстрелы должны быть защищены от прямого воздействия солнечных лучей и осадков.
5.5.11 Запрещается разводить огонь, курить и размещать огнеопасные и легковоспламеняющиеся материалы ближе 50 м от места расположения артвыстрелов.
6 МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ АНОМАЛЬНОМ ФУНКЦИОНИРОВАНИИ CAB
6.1 При проведении АВ на метеорологические процессы возможны случаи аномального функционирования CAB, неправильного их полета и т.п. Причинами аномального функционирования могут быть: скрытые дефекты изделия, недостатки в технологии изготовления, нарушение условий хранения, несоблюдение гарантийных сроков хранения, нарушение правил эксплуатации.
Аномальное функционирование CAB может явиться причиной травматизма и несчастных случаев для обслуживающего персонала, населения и объектов.
Основными условиями предотвращения аномального функционирования ракет являются высокая требовательность к соблюдению технологии изготовления ракет, ПУ и строгое выполнение правил эксплуатации комплексов.
6.2 Последствиями аномального функционирования могут быть:
- сход с расчетной траектории;
- падение на грунт с разрывом или без разрыва на земле;
- разрыв корпуса двигателя ракеты;
- оставшиеся в направляющих, но сошедшие со стопоров ПУ ракеты;
- нарушение прочности изделий;
- преждевременное срабатывание самоликвидатора или его отказ;
- самопроизвольный сход ракеты с ПУ из-за грозовых разрядов;
- падение ракеты на землю вблизи ПУ и т.п.;
- разрыв снаряда в канале ствола с разрушением ствола.
6.3 В случае аномального функционирования CAB командир ПВ (или лицо, его замещающее) должен немедленно доложить командиру отряда и действовать согласно его указанию.
6.4 Все случаи аномального функционирования РАК подлежат расследованию специально назначенными комиссиями.
6.5 Категорически запрещаются какие-либо действия с ракетами, сошедшими со стопоров и оставшимися в направляющих ПУ, а также упавшими на землю.
6.6 При получении сообщения об аномальном функционировании ракеты, артвыстрела командир военизированного отряда (ВО), начальник подразделения НИУ обязан немедленно назначить комиссию из числа инженерно-технического состава для проведения предварительного расследования, для выявления причин и последствий аномального функционирования и доложить своему непосредственному начальнику.
Распоряжением начальника ВС, руководителя НИУ организуется охрана ракет, упавших на землю на ПВ или за его пределами.
6.7 Решение о дальнейших действиях с оставшимися в направляющих, но сошедших со стопоров ПУ ракетами, упавшими ракетами и об их ликвидации должно быть записано в акте комиссии, назначенной приказом начальника ВС, руководителя НИУ или межведомственной комиссии, если она назначалась Росгидрометом.
6.8 Уничтожение неразорвавшихся на траектории CAB, упавших на землю, а также остатков изделий, содержащих ВВ, пиротехнические составы и другие ВМ, должно производиться представителями воинских частей с соблюдением действующих в Вооруженных Силах документов и с учетом особенностей, изложенных в разделе 16 наставления [7].
6.9 Порядок действий при аномальном функционировании ракет
6.9.1 При аномальном функционировании ракет или ПУ стрельбу следует прекратить и доложить о случившемся на КП отряда. Подходить к ПУ в этом случае следует не ранее чем через 5 мин.
6.9.2 В случае аномальной работы ракеты без схода со стопора следует разрядить ПУ обычным способом и отложить ракету для последующего обследования.
6.9.3 Если зафиксировано аномальное функционирование ракеты, сошедшей со стопора ПУ, то проведение любых работ с этой ракетой и направляющей ПУ запрещается. Решение о дальнейших действиях принимает специально назначенная комиссия для расследования причин аномального функционирования ракеты.
6.9.4 После принятия решения комиссии следует извлечь аномально функционировавшую ракету в следующем порядке:
- обесточить ПУ, если она не была ранее обесточена;
- подойти к ПУ, без толчков установить направляющие на угол заряжания в направлении безопасного сектора и быстро уйти в укрытие. К ПУ разрешается подходить не ранее чем через 5 мин.
6.9.5 Извлечение аномально сработавшей ракеты из направляющей следует производить с предельной осторожностью (плавными и точными движениями, без рывков, не стоять против сопловых отверстий и т.д.). Разряженную ракету положить в 10-15 м от ПУ и уйти в укрытие. Подходить к данной ракете разрешается не ранее чем через 5 мин.
6.9.6 Уничтожение аномально сработавшей ракеты, извлеченной из направляющей, и ракеты, которую невозможно извлечь из направляющей, производится в соответствии с требованиями инструкции по уничтожению аварийных и непригодных к эксплуатации ракет.
6.9.7 С учетом реальной обстановки, по решению комиссии, разрешается производить разряжение оставшихся на ПУ ракет (при наличии на одной из направляющих аварийной ракеты) с соблюдением особой осторожности.
7 ПОРЯДОК ОБЕСПЕЧЕНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ НАСЕЛЕНИЯ И ОБЪЕКТОВ
7.1 Для обеспечения безопасности населения и объектов при проведении АВ определяются и обозначаются на картах местности запретные секторы стрельбы в направлении городов, государственной границы и важных народнохозяйственных объектов (атомные электростанции, астрономические обсерватории, аэропорты). Перечень таких объектов необходимо согласовывать с местными административными органами.
7.2 Установка запретных углов производится настройкой механизмов обхода запретных зон на ПУ или закрашиванием шкалы азимута на ПУ, где указанные механизмы отсутствуют.
7.3 При определении запретных секторов необходимо учитывать баллистическое рассеивание CAB и влияние метеорологических факторов на траектории полета ракет, снарядов.
7.4 Необходимость определения запретных секторов на те или иные объекты решается руководителем ВС, НИУ исходя из региональных условий и в соответствии с требованиями инструкций по эксплуатации применяемых комплексов.
7.5 Для повышения безопасности населения при проведении АВ и предупреждения несчастных случаев от неразорвавшихся на траектории ракет, снарядов должно проводиться обязательное оповещение о начале и продолжительности проведения работ, о порядке поведения в случае обнаружения неразорвавшихся ракет, снарядов.
7.6 Оповещение должно осуществляться через местную печать, радио, телевидение и распространение специальных листовок.
7.7 Ответственность за оповещение населения в районе работ о проведении АВ возлагается на руководителя ВС (НИУ).
7.8 Примерные тексты листовок, статей для печати и выступления по радио приводятся в приложениях У и Ф.
8 РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ИСКЛЮЧЕНИЮ НЕСАНКЦИОНИРОВАННЫХ СТРЕЛЬБ
8.1 Несанкционированные запуски ракет и выстрелы из пушек могут происходить по техническим и организационным причинам.
В целях недопущения случайных и несанкционированных запусков ракет и выстрелов из пушек необходимо запретить допуск к работе на технических средствах необученного персонала, организовать постоянную охрану ПУ, пушек, CAB и их номерной учет.
8.2 В ВС (НИУ) постоянно, независимо от того, в какой степени готовности находятся технические средства, CAB, должны проводиться организационные и технические мероприятия по предупреждению случайных и несанкционированных запусков ракет и выстрелов из пушек.
8.3 На каждом ПВ должен быть построен склад временного хранения CAB, запирающийся на замок.
8.4 Подготовленные к стрельбе, а также оставшиеся после стрельбы CAB должны находиться в хранилищах для постоянного хранения или в запираемых стеллажах.
8.5 В перерывах между АВ на пушках должны устанавливаться приспособления для выключения механизма автоматического закрытия затвора или извлекаться ударные механизмы, которые следует хранить в запираемом ящике.
8.6 Пульты управления ПУ должны находиться в запираемом на замок укрытии для личного состава.
8.7 Для исключения самопроизвольных пусков ракет от наведенных токов в подводящих кабелях к электрозапальным устройствам необходимо:
- применять кабели в металлической оплетке;
- кабели, не имеющие металлической оплетки, прокладывать в металлических или пластмассовых трубах.
8.8 Электрическую проводку (кабель) для освещения площадок с ПУ, пушками следует закапывать в землю или подвешивать на столбах высотой не менее 3 м.
8.9 После окончания сезона работ по АВ на метеорологические процессы необходимо:
- неизрасходованные CAB вывезти с ПВ на центральный склад;
- командирам ВО сверить количество израсходованных CAB и уточнить соответствие их наличия с номерным учетом ВО и бухгалтерии ВС (НИУ).
8.10 На ПВ, с которых не вывозятся ПУ и пушки на межсезонный период, пульты управления ПУ и ударные механизмы затворов пушек необходимо сдать на охраняемый склад ВС (НИУ) и хранить в закрытых на замок помещениях или металлических шкафах.
8.11 Ответственность за проведение организационно-технических мероприятий по исключению несанкционированных запусков ракет и выстрелов из пушек должны нести руководители ВС (НИУ).
9 РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ПРЕДУПРЕЖДЕНИЮ ТРАВМАТИЗМА И НЕСЧАСТНЫХ СЛУЧАЕВ
9.1 Перед началом сезона работ по АВ на метеорологические процессы на всех ПВ должно быть проверено комиссией ВС (НИУ) качество выполнения требований по технике безопасности, организации хранения и охраны технических средств, CAB, предусмотренных настоящими правилами, руководящими документами [5-7] и инструкциями по эксплуатации применяемых комплексов [8, 13].
9.2 В ВС (НИУ) должно быть осуществлено выполнение основных мероприятий по предупреждению травматизма и несчастных случаев при эксплуатации КС-19 и ПУ согласно приложению Т.
9.3 Предупреждение травматизма и несчастных случаев должно осуществляться точным выполнением требований по эксплуатации на применяемые противоградовые комплексы.
9.4 При возгорании ящиков с CAB огнегасительные средства применять не более 2 мин. По истечении этого времени весь персонал должен срочно покинуть помещение.
10 МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ТРАНСПОРТИРОВАНИИ CAB И ВМ
10.1. Общие положения
10.1.1 Транспортирование CAB всех типов производится автомобильным, железнодорожным и водным транспортом в строгом соответствии с [10, 11] и приложениями Г, Д, И, К, Л, М, Н.
10.1.2 CAB должны перевозиться специализированными транспортными средствами или транспортными средствами общего назначения, приспособленными для этой цели.
Техническое состояние транспортных средств, предназначенных для перевозки CAB, должно отвечать требованиям инструкций заводов-изготовителей CAB и правилам дорожного движения.
10.1.3 Транспортные средства для перевозки CAB должны находиться в исправном и чистом состоянии.
10.1.4 Транспортирование CAB железнодорожным и водным транспортом должно производиться в соответствии с правилами транспортирования взрывчатых материалов, установленными для этих видов транспорта, в сопровождении вооруженной охраны железной дороги, морского или речного транспорта.
10.2 Транспортирование CAB автомобильным транспортом
10.2.1 Транспортирование CAB автомобильным транспортом с заводскими прицепами и прицепами тракторов должно производиться в соответствии с требованиями [10].
10.2.2 Транспортирование CAB автомобильным транспортом по шоссейным и грунтовым дорогам допускается на расстояния, указанные в инструкциях по эксплуатации этих изделий.
10.2.3 При разовых перевозках CAB на автомобилях общего назначения на выпускную трубу глушителя следует устанавливать искрогаситель. Автомобили общего назначения, систематически (более двух раз в неделю) используемые для транспортирования CAB, должны оборудоваться выпускной трубой глушителя, вынесенной в сторону радиатора с наклоном выпускного отверстия вправо.
10.2.4 Каждое транспортное средство, предназначенное для транспортирования САВ, должно быть укомплектовано:
- набором инструмента для текущего ремонта транспортного средства;
- огнетушителями: один для тушения огня на транспортном средстве и один-два для тушения транспортируемого груза;
- противооткатными упорами (башмаками);
- мигающим фонарем красного цвета или знаками аварийной остановки;
- двумя знаками "Остановка запрещена";
- кошмой (размером 1,5х2,0 м);
- аптечкой;
- комплектом цепей противоскольжения;
- зеркалами заднего вида с обеих сторон.
10.2.5 На транспортном средстве на время транспортирования CAB спереди и сзади должен устанавливаться знак, выполненный согласно приложению И.
10.2.6 Транспортные средства должны по возможности обеспечиваться топливом на весь путь следования без дозаправки. В случае необходимости дозаправку допускается производить на автозаправочных станциях в местах, указанных в маршруте перевозки.
10.3 Требования к оформлению сопроводительных документов при транспортировании автомобильным транспортом
10.3.1 Перед выходом в рейс автомобиля, предназначенного для транспортирования CAB, заведующий гаражом или лицо, на которое возложена приказом руководителя организации перевозка CAB, обязан сделать в путевом листе запись: "Автомобиль проверен, исправен и пригоден для транспортирования взрывчатых материалов".
При отсутствии такой записи в путевом листе выдача CAB со склада для транспортирования запрещается.
10.3.2 В путевом листе следует указывать маршрут перевозки в соответствии с приложением Н и регистрационный номер взрывчатых материалов, содержащихся в перевозимых CAB по списку Организации Объединенных Наций (N ООН) в соответствии с приложением Г.
В верхнем левом углу путевого листа красным цветом выполняется отметка "Опасный груз".
10.3.3 Водитель, осуществляющий транспортирование CAB, кроме документов, перечисленных в Правилах дорожного движения, должен иметь при себе:
- свидетельство о допуске водителя к перевозке опасного груза в соответствии с приложением К;
- свидетельство о допуске транспортного средства к перевозке ВМ в соответствии с приложением Л;
- аварийную карточку информации об опасности по форме приложения Д;
- сертификат на отправку опасного груза по форме приложения М;
- маршрут перевозки взрывчатых материалов, согласованный с местным органом МВД по форме приложения Н.
10.3.4 В ВО, подразделении НИУ ответственность за подготовку автомобиля, водительского состава и оформление надлежащих перевозочных документов несет командир отряда, руководитель подразделения НИУ.
10.4 Требования к проведению погрузочно-разгрузочных работ при транспортировании CAB
10.4.1 Безопасность производства погрузочно-разгрузочных работ должна быть обеспечена:
- выбором способа производства работ, подъемно-транспортного оборудования и технологической оснастки;
- подготовкой и организацией мест производства работ;
- применением средств защиты работающих;
- определением и доведением мер безопасности до исполнителей.
10.4.2 На погрузочно-разгрузочной площадке не должны находиться лица, не имеющие отношения к погрузке (разгрузке) CAB.
10.4.3 Погрузка, разгрузка должны производиться под наблюдением специально назначенного лица, имеющего допуск к работе с ВМ и обученного правилам погрузочно-разгрузочных работ.
10.4.4 Загрузка транспортного средства CAB должна производиться с таким расчетом, чтобы не превышать установленную грузоподъемность. Запрещается укладывать ящики с изделиями выше бортов автомашины более чем на половину высоты ящика. Ящики должны укладываться крышками вверх и надежно закрепляться от возможного перемещения и падения с автомашины в процессе транспортирования.
10.4.5 При погрузке и разгрузке ящиков с CAB запрещается их кантовать, волочить, бросать и наносить по ним резкие удары.
10.4.6 При транспортировании CAB на расстояние свыше 100 км погруженные на автомашину ящики должны быть накрыты брезентом и увязаны веревкой так, чтобы при толчках они не могли перемещаться и ударяться о борт транспортного средства.
10.5 Требования к порядку транспортирования автомобильным транспортом
10.5.1 CAB должны транспортироваться только в исправной упаковке завода-изготовителя.
10.5.2 Транспортирование CAB должно осуществляться при обязательном сопровождении лица, ответственного за перевозку, имеющего удостоверение на право эксплуатации CAB и прошедшего инструктаж. Сопровождающий может выполнять также функцию охранника груза на маршруте перевозки. На два транспортных средства и более необходимо назначать дополнительное лицо для охраны. В этом случае ответственный за перевозку должен размещаться в первом автомобиле, охранник - в последнем. Сопровождающий и охранник должны находиться в кабине автомобиля и через зеркало заднего вида наблюдать за кузовом автомобиля.
Запрещается перевозка людей в кузове автомобиля во время транспортирования CAB.
10.5.3 Транспортирование CAB со станции разгрузки на склады должно производиться по маршрутам, согласованным с местными органами МВД, отклонение от маршрута запрещается.
При транспортировании CAB внутри отрядов маршрут перевозки не составляется.
10.5.4 Маршруты перевозки CAB следует выбирать с таким расчетом, чтобы избежать проезда по густонаселенным улицам, а также местам большого скопления людей (рядом со стадионами, кинотеатрами, рынками и т.п.).
10.5.5 Движение автотранспорта должно производиться согласно Правилам дорожного движения. Скорость должна быть не более 60 км/ч, дистанция между автомашинами - не менее 60 м, а по горным дорогам - не менее 300 м.
10.5.6 К управлению автомобилем для транспортирования CAB допускаются водители, имеющие стаж непрерывной работы в качестве водителя не менее 3 лет и прошедшие инструктаж по технике безопасности при транспортировании CAB.
10.5.7 Запрещается транспортирование артвыстрелов на самосвалах. В исключительных случаях по письменному разрешению начальника ВС, руководителя НИУ допускается транспортирование противоградовых ракет и их комплектующих элементов на автосамосвалах, не оборудованных системой подъема кузова, при надежном креплении кузова, исключающем его опрокидывание, с установленным на выпускную трубу глушителя искрогасителем.
10.5.8 Запрещается транспортирование CAB в условиях, ограничивающих видимость до 300 м (туман, дождь, снегопад).
10.5.9 Запрещается при транспортировании CAB:
- превышать установленную скорость;
- перевозить на автомашине людей или какие-либо посторонние грузы;
- курить в автомашине, на стоянке и во время движения;
- проезжать и останавливаться на расстоянии менее 300 м от встречающихся пожаров и менее 50 м от факелов на нефтегазовых промыслах;
- останавливаться в населенных пунктах, под линиями электропередачи и оставлять машину без охраны; буксировать другие транспортные средства.
10.5.10 Остановка в пути для отдыха разрешается вне населенных пунктов с выключенными двигателями автомашин и на расстоянии не менее 200 м от жилых строений. На месте стоянки транспорта спереди и сзади (на расстоянии 100 м) должны быть выставлены предупредительные знаки "Остановка запрещена".
10.5.11 При грозе транспорт должен быть остановлен на открытом месте. Автомобили должны быть рассредоточены на расстояние не менее 60 м друг от друга. Двигатели должны быть выключены, люди, кроме необходимой охраны, на время грозы должны быть удалены от транспорта на расстояние не менее 200 м.
11 ПОРЯДОК ОБЕСПЕЧЕНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ ХРАНЕНИЯ CAB
11.1 Хранение CAB должно быть организовано так, чтобы исключить их хищение и порчу. CAB должны храниться на специальных складах, в хранилищах в упаковке завода-изготовителя. Взрыватели должны храниться в заводской упаковке в отдельном помещении или отдельном отсеке данного хранилища.
11.2 Склады для хранения CAB должны строиться в строгом соответствии с приложением 4, а приемка CAB должна оформляться согласно приложению 1 "Единых правил безопасности при взрывных работах" [12] по проектам, утвержденным в установленном порядке. Склады для постоянного хранения CAB должны приниматься комиссией из представителей НПЦ "Антиград", технической инспекции труда профсоюза авиаработников, органов внутренних дел, представителей организации-владельца.
11.3 На основании акта приемки склады регистрируются в местных органах внутренних дел.
11.4 На каждое хранилище должен быть составлен паспорт по форме приложения С.
11.5 Вокруг склада должно быть сделано ограждение, удаленное от стен хранилища на расстояние не менее 40 м. (В высокогорных местностях это расстояние может быть уменьшено.) В 50 м по периметру ограждения устанавливается запретная зона, обозначенная предупредительными надписями на щитах: "Запретная зона. Проход запрещен!". Знаки выполняются согласно ГОСТ 12.4.026-76 "Система стандартов безопасности труда. Цвета сигнальные и знаки безопасности".
Ограда высотой не менее 2 м выполняется из бетонных плит, металлической сетки, колючей проволоки, дерева, кирпича, камня или самана.
По верху ограды на металлических стержнях высотой не менее 0,5 м натягивается колючая проволока в четыре нитки.
В ограждении со стороны дороги устраиваются ворота и калитка, запирающиеся на замок.
11.6 Хранилища складов должны строиться из несгораемых материалов. Стены хранилища изнутри должны быть побелены. Полы могут быть бетонные, асфальтированные или глинобитные, без щелей, ровные, гладкие; должно исключаться пылеобразование.
Максимальное расстояние от входа до наиболее удаленной точки хранилища должно быть не более 15 м. Входов должно быть не менее двух. Ширина дверных проемов - не менее 1,4 м, высота - не менее 2,25 м. Наружные двери хранилища должны быть сплошными, обитыми кровельным железом. Входы в хранилище должны запираться с наружной стороны на замок, пломбироваться или опечатываться. Окна хранилища оборудуются решетками или сетками, покрытыми светлой краской. Стекла окон, выходящих на солнечную сторону, должны быть матовыми или окрашенными белой краской.
11.7 В хранилище при укладке CAB необходимо оставлять проходы:
- основной - шириной 1,25 м вдоль продольной стены;
- рабочие - шириной 1,5 м против каждой двери (если ящики длиннее 1 м, то ширину рабочих проходов разрешается увеличить до 2,0 м);
- смотровые - шириной 0,6 м вдоль остальных стен.
CAB должны укладываться в штабеля на деревянные подкладки высотой 0,1 м. Высота штабеля не должна превышать 7 ящиков для артвыстрелов, 2,5 м для ракет "Алазань" и 1,5 м для противоградовых ракет остальных типов. На каждую партию CAB необходимо заполнить штабельный ярлык, в котором должно быть указано наименование хранимого, номер партии и год изготовления, количество в штабеле. Ярлык помещают в рамку под стеклом или в металлическую кассету и вывешивают на штабеле со стороны прохода. Запрещается прибивать ярлыки к ящикам с CAB.
11.8 На территории склада разрешается размещать следующие сооружения:
- хранилища противоградовых ракет;
- хранилища взрывателей;
- караульные вышки (по периметру склада);
- щиты для противопожарных средств, погребки под огнетушители;
- водоемы (емкости с водой, бочки), средства перекачки воды;
- пункт технического осмотра CAB.
11.9 Караульное помещение строится на расстоянии не менее 50 м от ограды склада, а сарай или навес для хранения упаковки - на расстоянии не менее 25 м от хранилища.
11.10 Контроль правильности хранения РАК и CAB осуществляется местными органами МВД в соответствии с [14].
12 ПРОТИВОПОЖАРНАЯ ОХРАНА СКЛАДОВ CAB
12.1 Склады должны быть обеспечены достаточным количеством противопожарных средств. Номенклатура пожарного инвентаря приводится в приложении П. Пожарный инвентарь следует размещать на закрытых щитах размером 1700х1500 мм, которые должны устанавливаться в 10-15 м от хранилища. Воду из бочек следует выливать на зимний период и вновь заполнять их с наступлением теплого времени.
12.2 Химические огнетушители на зимний период должны сниматься и храниться в специальных теплоизолированных погребах, построенных согласно приложению Е.
12.4 В каждом складе должна быть вывешена инструкция о порядке пользования и содержания противопожарных средств и мерах на случай возникновения пожара.
12.5 Наблюдение за исправным состоянием пожарного инвентаря, оборудования и за строгим выполнением установленных мер безопасности должно осуществляться заведующим складом и лицом, ответственным за противопожарное состояние склада.
12.6 Запрещается на территории склада разведение огня и курение. Охранники должны следить за тем, чтобы входящие на территорию склада не имели спичек, зажигательных приборов, курительных принадлежностей и огнестрельного оружия.
12.7 Для предохранения от лесных и полевых пожаров необходимо:
- на территории склада и на расстоянии до 50 м вокруг него вырубить хвойный лес, по предварительной договоренности с местными органами власти, и убрать сухую траву, заросли, хворост и другие легковоспламеняющиеся предметы. Разрешается оставлять лиственный лес и производить его посадку;
- вокруг каждого хранилища снять дерн на расстоянии 1 м; на расстоянии до 20 м убрать валежник, хворост, мох, сухие листья, сухостой и другие легковоспламеняющиеся предметы;
- территорию склада окружить периодически вспахиваемой полосой шириной 5 м;
- в зимнее время расчищать от снега проходы к дверям.
12.8 Каждое хранилище CAB должно иметь молниезащиту, устройство которой должно соответствовать требованиям инструкции [12].
12.9 В хранилищах электрическое освещение, проводка и приборы включения должны быть выполнены во взрывобезопасном исполнении.
Приборы включения должны находиться с наружной стороны в железных запираемых ящиках.
12.10 Электрическая проводка в хранилищах должна быть исправной и выполненной в строгом соответствии с [12].
12.11 В хранилищах CAB запрещается хранить любые материалы и предметы, кроме CAB и средств пожаротушения.
12.12 При возникновении пожара на территории склада принять немедленные меры к его тушению, одновременно вызвать пожарную команду и органы милиции. В случае невозможности тушения всем уйти в укрытие или на безопасное расстояние.
13 ПОРЯДОК ОХРАНЫ СКЛАДОВ CAB
13.1 Охрана центральных складов CAB
13.1.1 Центральные склады CAB относятся к категории объектов со строгим режимом круглосуточной охраны.
13.1.2 Охрану склада необходимо устанавливать для обеспечения пропускного режима, контроля за ввозом и вывозом CAB, своевременного предотвращения их хищения и для принятия соответствующих мер при стихийных бедствиях на охраняемом складе или в непосредственной близости от него.
13.1.3 При устройстве караульного помещения должны быть выполнены все противопожарные нормы и, кроме того, на дымовых трубах должны быть установлены искроуловительные сетки.
13.1.4 Контроль за состоянием охраны складов, хранилищ, ПУ, орудий, CAB и ВМ должен осуществляться местными органами МВД не реже одного раза в месяц.
13.2 Организация хранения и охраны CAB на ПВ
13.2.1 Для хранения CAB на ПВ необходимо оборудовать склады временного хранения и расположить их по возможности в запретных секторах стрельбы. Склады могут быть наземного или заглубленного типа. Склад может быть капитальным или сборно-щитовым. Склад должен обеспечивать защиту CAB от атмосферных осадков и солнечной радиации.
13.2.2 Стены и двери должны быть сплошными. В районах, где температура превышает плюс 40 °С, стены склада могут быть устроены из проволочной сетки. При этом должна быть обеспечена защита ракет от солнечной радиации и атмосферных осадков.
13.2.3 На расстоянии 5-10 м от стен по периметру делается ограждение из проволочной сетки.
13.2.4 Двери склада должны быть всегда закрыты на замок, ключ от замка должен находиться у дежурного по ПВ.
13.2.5 CAB в складе должны быть уложены высотой не более 1,5 м, нижние ящики устанавливаются на деревянные подкладки высотой 10 см или сплошные настилы высотой 10 см.
13.2.6 Взрыватели следует хранить в складе в отдельном штабеле.
13.2.7 Неисправные CAB или их элементы должны храниться отдельно с надписью на упаковке "Негодные", "Запрещенные".
13.2.8 Подготовленные для стрельбы CAB допускается располагать в запирающихся на замок стеллажах-хранилищах.
Стеллажи-хранилища должны устраиваться между укрытием и пусковой установкой (орудием).
13.2.9 Склады CAB должны располагаться на расстоянии не менее 20 м от жилой зоны, пушки, ПУ, запаса горюче-смазочных материалов.
13.2.10 Территория ПВ с расположенными на ней техническими средствами доставки, складами CAB, хозяйственными постройками должна быть огорожена изгородью из металлической сетки или колючей проволоки высотой не менее 1,5 м с запирающимися воротами. При невозможности ограждения всей территории обязательно должны быть огорожены площадки, на которых располагаются склад CAB, ПУ и пушки.
13.2.11 При отсутствии ограждений завозить CAB на ПВ запрещается.
13.2.12 На ПВ, имеющем не более 150 шт. CAB, молниезащита не устанавливается.
13.2.13 Неизрасходованные CAB после воздействия должны приводиться в порядок и укладываться в запирающиеся стеллажи-хранилища или в склады.
13.2.14 CAB, находящиеся в складе и в стеллажах-хранилищах, должны ежедневно приниматься под охрану дежурным по ПВ поштучно под расписку и круглосуточно охраняться.
13.2.15 ПВ должны быть обеспечены инструкциями и стендами по технике безопасности согласно приложению Р.
14 ПОРЯДОК ПРИЕМКИ, ВЫДАЧИ, СПИСАНИЯ И УЧЕТА CAB
14.1 Для получения CAB от поставщиков и при любых внутренних перемещениях ежегодно приказом руководителя организации необходимо назначать лиц, ответственных за правильность приемки, выписку товарных накладных, сопровождение и сохранность CAB на маршруте перевозки.
14.2 При приемке CAB на железных дорогах, пристанях и других транспортных пунктах проверяется исправность упаковки и соответствие количества груза сопроводительным документам. При повреждении упаковки и расхождении в количестве составляется акт в установленной форме.
14.3 На перевозку CAB со станции разгрузки на склады и ПВ ответственный за разгрузку вагона выписывает накладную в двух экземплярах на каждую автомашину и вручает ее сопровождающему.
Сопровождающий расписывается в ведомости, оставшейся у ответственного за разгрузку, о количестве погруженных в машину CAB. На складе заведующий складом после разгрузки подписывает накладные и возвращает один экземпляр сопровождающему, который сдает ее ответственному за разгрузку вагона. На основании этих накладных на каждую автомашину составляется общая накладная.
14.4 Доставленные на склад CAB с железнодорожной станции должны быть немедленно помещены в хранилища и оприходованы по книгам учета склада.
14.5 Отпуск CAB со складов отрядам и другим подразделениям должен проводиться согласно разнарядкам, утвержденным руководителем ВС (НИУ). Установленные бухгалтерским учетом накладные выписываются в трех экземплярах: один - бухгалтерии организации, второй - получателю, третий остается у заведующего складом.
14.6 Перемещение CAB внутри ВО или подразделения НИУ производится по распоряжению командира отряда по накладным. Накладные выписывает материально-ответственное лицо в трех экземплярах: один экземпляр остается в подразделении, второй и третий выдаются получившему и сопровождающему CAB. Экземпляр накладной, выданный сопровождающему, является вместе с путевым листом основанием для перевозки CAB.
Сопровождающий сдает доставленные CAB командиру ПВ, руководителю подразделения НИУ под расписку в накладной, накладную возвращает материально ответственному лицу, выдавшему эту накладную. Третий экземпляр накладной остается у командира ПВ, руководителя подразделения НИУ. Сведения о количестве полученных CAB заносятся в журнал учета CAB. На ракеты должен вестись номерной учет.
14.7 Перемещение CAB между ВС (НИУ) производится только с разрешения Росгидромета в строгом соответствии с инструкцией [3].
14.8 Списание CAB
14.8.1 После каждого проведенного АВ командир ПВ в этот же день производит в журнале учета соответствующую запись о расходе CAB. По средствам связи следует доложить о расходе CAB руководителю АВ. Руководитель АВ после сверки соответствия поданных и выполненных команд заносит данные о расходе CAB в журнал учета команд с указанием номеров израсходованных ракет. Руководитель РАГ отряда, подразделения заносит данные о расходе CAB всех ПВ в журнал учета.
14.8.2 В конце каждого месяца руководитель РАГ ВО, подразделения на каждом ПВ, где проводилось АВ, осуществляет поштучную проверку наличия CAB и сопоставляет сведения ПВ и отряда, оформляет акт о списании CAB с учета ПВ за данный месяц. Акт оформляется в двух экземплярах. Один экземпляр остается на ПВ, второй у руководителя РАГ. На основании этих актов руководитель РАГ должен ежемесячно составлять сводный акт на списание CAB с учета. Акт подписывают командир отряда, начальник подразделения НИУ, руководитель РАГ и руководитель группы АВ, а утверждает руководитель организации.
14.8.3 На основании этих актов бухгалтерия организации списывает CAB с учета подразделения.
14.8.4 Все журналы учета CAB на ПВ в отрядах, ВС, подразделениях НИУ должны быть пронумерованы, прошнурованы и опечатаны. Записи о движении CAB должны делаться чернилами без помарок. Исправления заверяются подписью производившего запись.
Приложение А
(обязательное)
ПРОГРАММА ОБУЧЕНИЯ ПРАВИЛАМ БЕЗОПАСНОСТИ
|
|
Наименование темы | Количество часов |
1 Краткие сведения о взрывных веществах и основные правила техники безопасности при работе с взрывными материалами. | 2 |
2 Меры безопасности при эксплуатации ракетно-артиллерийских комплексов | 2 |
3 Организация и меры безопасности при проведении противоградовых и противолавинных стрельб с помощью противоградовых комплексов | 2 |
4 Правила погрузки и разгрузки CAB и ВМ, меры безопасности и обязанности рабочих, занимающихся погрузочно-разгрузочными работами | 2 |
5 Правила перевозки ракетно-артиллерийских комплексов, меры безопасности и обязанности водителей и сопровождающих транспорт | 2 |
6 Охрана хранилищ ракетно-артиллерийских комплексов, CAB, обязанности заведующего складом по их приемке, хранению и выдаче | 2 |
7 Правила пожарной безопасности на складе САВ и ВМ. Действия личного состава охраны и рабочих склада при возникновении пожара на складе | 1 |
8 Правила техники безопасности при аномальном функционировании CAB и при обнаружении на земле не сработавших на траектории CAB | 1 |
9 Краткие сведения об опасности токов утечки и токов наводки от разрядов для противоградовых комплексов | 1 |
10 Периодичность испытания средств измерения, подлежащих проверке органами котлонадзора | 1 |
11 Порядок испытания спецодежды, спецобуви и других средств индивидуальной защиты | 1 |
Всего | 17 |
Примечание - Устройство, принцип действия РАК, а также правила их эксплуатации, ремонта и организации охраны складов РАК изучаются обслуживающим персоналом по специальной программе. | |
Приложение Б
(рекомендуемое)
ФОРМА УДОСТОВЕРЕНИЯ НА ПРАВО САМОСТОЯТЕЛЬНОЙ РАБОТЫ
С РАКЕТНО-АРТИЛЛЕРИЙСКИМИ КОМПЛЕКСАМИ
|
|
|
|
|
|
|
Федеральная служба России по гидрометеорологии и мониторингу окружающей среды | Настоящее удостоверение дает право самостоятельной работы по эксплуатации ракетно-артиллерийских противоградовых (противолавинных) комплексов. | |||||
| военизированная |
| ||||
служба по активному воздействию на метеорологические процессы |
| |||||
УДОСТОВЕРЕНИЕ N |
| Председатель комиссии | ||||
|
|
|
|
| ||
Выдано |
| Члены комиссии: | ||||
| (фамилия, имя, отчество) |
|
| |||
|
| |||||
экзаменационной комиссией в том, что он в |
| |||||
период с "____" по "_____" ______________ 200__ г. прошел специальное обучение по устройству и эксплуатации ракетно-артиллерийских противоградовых комплексов в объеме _______ часов и сдал экзамен с оценкой "_____". |
| |||||
| Выдано "_____" ___________ 200__ г. | |||||
|
| |||||
Приложение В
(обязательное)
ОРГАНИЗАЦИЯ ИНСТРУКТАЖА И ОБУЧЕНИЯ ЛИЧНОГО СОСТАВА
ПРАВИЛАМ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ЭКСПЛУАТАЦИИ РАК
Ежегодно перед началом сезона АВ проводятся курсы переподготовки и аттестации всего личного состава РАО.
Для обучения и аттестации лиц, допускаемых к эксплуатации РАК, создается комиссия, возглавляемая заместителем начальника ВС (НИУ).
Состав экзаменационной комиссии и списки обучаемых утверждаются письменным приказом начальника ВС (НИУ).
Обучение должно проводиться специалистами РАО, отдела связи, другими специалистами и инженером по технике безопасности и охране труда ВС (НИУ) по программе, приведенной в приложении А.
Лицам, прошедшим курс обучения и сдавшим экзамены с положительной оценкой, должны быть выданы удостоверения по форме (приложение Б) на право самостоятельной работы с ракетно-артиллерийскими комплексами. Работники, не сдавшие экзамен, к работам по эксплуатации РАК не допускаются.
Вводный инструктаж с сотрудниками РАО, принимаемыми на работу, а также лицами, командированными в ВС, НИУ, должен проводить инженер по технике безопасности и охране труда ВС (НИУ) или лицо, на которое возложены эти обязанности приказом руководителя ВС (НИУ).
Инструктаж на рабочем месте проводится непосредственным руководителем подразделения по инструкциям, разработанным для отдельных профессий или видов работ (см. [7]). Инструктаж и практическое обучение безопасным приемам и методам труда необходимо проводить с каждым работником индивидуально, о чем следует произвести запись в журнале инструктажа в соответствии с приложением Ж.
Руководитель РАГ отряда обязан ежемесячно проводить повторные инструктажи персонала по правилам безопасности и умению четко выполнять свои обязанности при АВ на метеорологические и другие геофизические процессы.
Внеплановый инструктаж с личным составом ПВ и инженерным составом РАГ отрядов и проверку их знаний должен проводить начальник РАО в следующих случаях:
- при проверках ПВ;
- при нарушениях работниками правил техники безопасности или инструкций по эксплуатации РАК;
- по требованию контролирующих органов.
При поступлении в ВС, НИУ новых типов РАК должно быть организовано обучение персонала, эксплуатирующего комплекс. Без такого обучения эксплуатация новых технических средств АВ запрещается.
Приложение Г
(обязательное)
ВЫПИСКА ИЗ ПЕРЕЧНЯ ВЗРЫВЧАТЫХ МАТЕРИАЛОВ,
РАЗРЕШЕННЫХ К ПЕРЕВОЗКЕ АВТОМОБИЛЬНЫМ ТРАНСПОРТОМ
|
|
|
|
|
|
|
|
Техническое наименование взрывчатых веществ | Подкласс ВМ | Код экстренных мер (КЭМ) | Номер по списку ООН (N ООН) | Темпе- ратура плавления, °С | Темпе- ратура воспламе- нения, °С | Средства пожаро- тушения | Группа совместимости опасных грузов |
Капсюль-детонаторы | 1.1 | Э | 0029 | - | 215 | III | В |
Электродетонаторы | 1.1 | Э | 0030 | 140 | 215 | III | В |
Детонирующие шнуры | 1.1 | 2Э | 0065 | 140 | 215 | I | Д |
Гексоген | 1.1 | 2Э | 0072 | 140 | 230 | I | Д |
Тротил | 1.1 | 2Э | 0209 | 200 | 300 | I | Д |
Ракеты противоградовые | 1.2 | 2Э | 0183 | 80 | 190 | I | С |
Сигнальные патроны | 1.3 | 1Э | 0092 | - | 600-800 | II | С |
Пиропатроны типа ПВ | 1.3 | 2Э | 0335 | - | 860 | I | С |
Шнуры огнепроводные | 1.4 | 2Э | 0666 | - | 320 | I | Г |
Примечания
| |||||||
1 Перечень взрывчатых материалов, разрешенных к перевозке автомобильным транспортом, утвержден Приказом МВД СССР N 181 oт 23.09.85.
| |||||||
2 Подкласс ВМ:
| |||||||
1.1 - к подклассу относят вещества или изделия, способные взрываться всей массой;
| |||||||
1.2 - к подклассу относят вещества или изделия, не взрывающиеся массой, но имеющие опасность разбрасывания и вызывающие повреждения окружающих предметов;
| |||||||
1.3 - к подклассу относят вещества или изделия, выделяющие при горении большое количество тепла или загорающиеся один за другим с незначительным эффектом взрыва или разбрасывания, или того и другого вместе;
| |||||||
1.4 - к подклассу относят вещества и изделия, представляющие незначительную опасность взрыва во время перевозки только в случае воспламенения или инициирования. Действия взрыва большей частью ограничиваются самой упаковкой.
| |||||||
3 Код экстренных мер:
| |||||||
1 - Воду не применять! Применять сухие огнетушащие средства.
| |||||||
2 - Применять водяные струи.
| |||||||
3 - Применять пену или составы на основе хладонов.
| |||||||
Э - Необходима эвакуация людей.
| |||||||
4 Средства пожаротушения:
| |||||||
I - водяные струи, пена или составы на основе хладонов;
| |||||||
II - песок сухой;
| |||||||
III - средства тушения не предусматриваются, так как изделия особо чувствительны к механическим воздействиям и огню, взрываются.
| |||||||
5 Группа совместимости опасных грузов:
| |||||||
В - изделия, содержащие инициирующие ВВ;
| |||||||
С - метательные ВВ и другие дефлагирующие ВВ или изделия, их содержащие;
| |||||||
Д - детонирующие ВВ, дымный порох и изделия, содержащие детонирующие ВВ без средств инициирования и метательных зарядов;
| |||||||
Г - изделия, содержащие детонирующие ВВ, пиротехнические вещества или изделия, содержащие пиротехнические вещества. | |||||||
Приложение Д
(обязательное)
ФОРМА АВАРИЙНОЙ КАРТОЧКИ ИНФОРМАЦИИ ОБ ОПАСНОСТИ
АВАРИЙНАЯ КАРТОЧКА ИНФОРМАЦИИ ОБ ОПАСНОСТИ
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||||||
Техническое наименование опасного вещества | ||||||||||||||||||||||||
|
| |||||||||||||||||||||||
Другие наименования (синонимы) | ||||||||||||||||||||||||
|
| |||||||||||||||||||||||
Класс и подкласс опасного вещества | ||||||||||||||||||||||||
|
| |||||||||||||||||||||||
Код экстренных мер | ||||||||||||||||||||||||
|
| |||||||||||||||||||||||
Номер по списку ООН | ||||||||||||||||||||||||
|
| |||||||||||||||||||||||
Максимальная масса вещества брутто или масса одной упаковки и их максимальное количество, которое можно перевозить на одном транспортном средстве | ||||||||||||||||||||||||
|
| |||||||||||||||||||||||
Максимальное количество вещества брутто или количество упаковок на одном транспортном средстве, которое можно перевозить как опасный груз | ||||||||||||||||||||||||
|
| |||||||||||||||||||||||
Взрывоопасность вещества | ||||||||||||||||||||||||
|
| |||||||||||||||||||||||
Пожароопасность вещества | ||||||||||||||||||||||||
|
| |||||||||||||||||||||||
Опасность для живых организмов | ||||||||||||||||||||||||
|
| |||||||||||||||||||||||
Огнегасительные средства, рекомендуемые при пожаре | ||||||||||||||||||||||||
|
| |||||||||||||||||||||||
Индивидуальные средства защиты органов дыхания, глаз, кожи | ||||||||||||||||||||||||
|
| |||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||
Меры первой помощи пострадавшим | ||||||||||||||||||||||||
|
| |||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||
Действия в случае повреждения упаковки | ||||||||||||||||||||||||
|
| |||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||
Способы и средства обезвреживания | ||||||||||||||||||||||||
|
| |||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||
Действия в случае дорожно-транспортного происшествия | ||||||||||||||||||||||||
|
| |||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||
Действия в случае поломки транспортного средства | ||||||||||||||||||||||||
|
| |||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||
Организация, ответственная за перевозку | ||||||||||||||||||||||||
|
| |||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||
Представитель организации, ответственный за перевозку | ||||||||||||||||||||||||
|
| |||||||||||||||||||||||
(должность, фамилия, инициалы) | ||||||||||||||||||||||||
Руководитель организации | ||||||||||||||||||||||||
| (должность, личная подпись, расшифровка подписи, печать) | |||||||||||||||||||||||
Приложение Е
(рекомендуемое)
ЭСКИЗ ТЕПЛОИЗОЛИРОВАННОГО ПОГРЕБА ДЛЯ ХРАНЕНИЯ ОГНЕТУШИТЕЛЕЙ
Примечания
1 Размеры указаны в сантиметрах. Для огнетушителей большего размера ширина погреба соответственно увеличивается.
2 Погреб строится из дерева, соломы и опилок. Крышу погреба следует покрыть шифером или кровельным железом.
Приложение Ж
(обязательное)
ФОРМА ЖУРНАЛА РЕГИСТРАЦИИ ИНСТРУКТАЖА НА РАБОЧЕМ МЕСТЕ
ЖУРНАЛ РЕГИСТРАЦИИ ИНСТРУКТАЖА
ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА РОССИИ
ПО ГИДРОМЕТЕОРОЛОГИИ И МОНИТОРИНГУ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ
|
|
| военизированная служба по активному воздействию |
на метеорологические и другие геофизические процессы | |
| |
| |
(наименование подразделения, отдела ВС) | |
|
|
|
|
|
|
|
|
Ф.И.О. инструкти- руемого | Должность инструкти- руемого | Тема инструктажа | Отметка о допуске | Дата | Подпись инструкти- руемого | Подпись инструкти- рующего | Подпись допустившего к работе |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Приложение И
(обязательное)
ЗНАКИ НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ, ПЕРЕВОЗЯЩЕМ CAB И ВМ
Противоградовые ракеты и их элементы
Артвыстрелы и ВМ
Все надписи и окантовка выполняются черным цветом.
Приложение К
(обязательное)
ФОРМА СВИДЕТЕЛЬСТВА О ДОПУСКЕ ВОДИТЕЛЯ К ПЕРЕВОЗКЕ ОПАСНОГО ГРУЗА
СВИДЕТЕЛЬСТВО О ДОПУСКЕ ВОДИТЕЛЯ К ПЕРЕВОЗКЕ ОПАСНОГО ГРУЗА
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||
Выдано водителю транспортного средства | |||||||||||
|
| ||||||||||
| в том, что он ознакомлен с условиями | ||||||||||
(фамилия, инициалы) |
| ||||||||||
безопасной перевозки | |||||||||||
| (наименование груза) | ||||||||||
прошел обучение, инструктаж и допущен к выполнению перевозок указанного груза. | |||||||||||
Обучение проведено | |||||||||||
| (число, месяц, год) | ||||||||||
Инструктаж проведен | |||||||||||
| (число, месяц, год) | ||||||||||
Медицинский осмотр проведен | |||||||||||
| (число, месяц, год) | ||||||||||
Срок действия свидетельства до | |||||||||||
| (число, месяц, год) | ||||||||||
| |||||||||||
Руководитель предприятия | |||||||||||
| (личная подпись, расшифровка подписи) | ||||||||||
| |||||||||||
МП | "____" ________________ 200___ г. | ||||||||||
Приложение Л
(обязательное)
ФОРМА СВИДЕТЕЛЬСТВА О ДОПУСКЕ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА
К ПЕРЕВОЗКЕ ВЗРЫВЧАТЫХ МАТЕРИАЛОВ
СВИДЕТЕЛЬСТВО О ДОПУСКЕ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА
К ПЕРЕВОЗКЕ ВЗРЫВЧАТЫХ МАТЕРИАЛОВ
Свидетельство N ________, удостоверяющее в том, что указанное ниже транспортное средство отвечает требованиям, предписанным: "Правилами перевозки взрывчатых материалов автомобильным транспортом", "Правилами дорожного движения" и допускается к перевозке взрывчатых материалов.
Действительно до "____" _____________ 200___ г.
Настоящее свидетельство подлежит возврату выдавшему его подразделению ГАИ при изъятии указанного транспортного средства из эксплуатации, перемене владельца, по истечении срока действия свидетельства и в случаях переоборудования транспортного средства.
Тип кузова транспортного средства: открытый, закрытый (нужное подчеркнуть).
|
|
|
|
|
|
Марка транспортного средства (автомобиля, прицепа, полуприцепа) | |||||
|
| ||||
| |||||
Государственный номерной знак транспортного средства | |||||
|
| ||||
(автомобиля, прицепа, полуприцепа) | |||||
Наименование предприятия, перевозящего ВМ, и его адрес | |||||
|
| ||||
| |||||
Транспортное средство подвергнуто осмотру "____"____________ 200__ г. и может быть допущено к перевозке взрывчатых материалов класса 1. | |||||
| |||||
Срок действия настоящего свидетельства продлен до "____"____________ 200___ г. | |||||
| |||||
Начальник ГИБДД | |||||
| (подпись, фамилия, инициалы) | ||||
| |||||
(наименование органа внутренних дел) | |||||
| |||||
МП | "____"________________ 200___ г. | ||||
Приложение М
(обязательное)
ФОРМА СЕРТИФИКАТА НА ОТПРАВКУ ОПАСНОГО ГРУЗА
Штамп предприятия
грузоотправителя,
почтовый адрес
СЕРТИФИКАТ НА ОТПРАВКУ ОПАСНОГО ГРУЗА
|
|
|
|
|
Выдан | ||||
| (полное наименование грузополучателя) | |||
в том, что: | ||||
1. Все грузовые места, содержащие опасные вещества, упакованы в соответствии с существующими стандартами, технологическими условиями и правилами.
2. Количество опасного груза и тары соответствует стандартам и обеспечивает сохранность и безопасность перевозки.
3. Грузовые места запломбированы, опечатаны и замаркированы в соответствии с правилами перевозки, надписи и марки соответствуют содержимому грузовых мест.
| ||||
(фамилия, имя, отчество) | ||||
несет полную ответственность за правильность выполнения положений сертификата. | ||||
Грузоотправитель | ||||
| (наименование и адрес предприятия грузоотправителя) | |||
Груз отправил | ||||
| (должность, фамилия, инициалы и подпись должностного лица) | |||
| ||||
| "____"________________ 200___ г. | |||
Приложение Н
(обязательное)
ФОРМА МАРШРУТА ПЕРЕВОЗКИ ВЗРЫВЧАТЫХ МАТЕРИАЛОВ
|
|
|
|
|
| |
|
| СОГЛАСОВАНО | ||||
Срок действия: |
| Начальник ГИБДД |
| |||
|
|
| ||||
с "____"___________ 200__ г. |
|
| ||||
|
| (фамилия, инициалы, подпись) | ||||
до "____"___________ 200__ г. |
|
| ||||
|
| МП | "____"___________ 200__ г. | |||
|
| СОГЛАСОВАНО | ||||
|
| Представитель грузоотправителя | ||||
|
|
| ||||
|
| (фамилия, инициалы, подпись) | ||||
|
| МП | "____"___________ 200__ г. | |||
МАРШРУТ ПЕРЕВОЗКИ ВЗРЫВЧАТЫХ МАТЕРИАЛОВ
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||||
Техническое наименование груза | ||||||||||||||||||||||||||
|
| |||||||||||||||||||||||||
Знаки опасности | ||||||||||||||||||||||||||
|
| |||||||||||||||||||||||||
Класс и подкласс ВМ по ГОСТ 19433-88 | ||||||||||||||||||||||||||
|
| |||||||||||||||||||||||||
Код экстренных мер (КЭМ) | ||||||||||||||||||||||||||
|
| |||||||||||||||||||||||||
Номер вещества по списку ООН | ||||||||||||||||||||||||||
|
| |||||||||||||||||||||||||
Общая масса груза на одном транспортном средстве | ||||||||||||||||||||||||||
|
| |||||||||||||||||||||||||
Число транспортных средств, автомобилей, перевозящих груз одновременно | ||||||||||||||||||||||||||
|
| |||||||||||||||||||||||||
Особые условия движения | ||||||||||||||||||||||||||
1. Допустимая скорость на перегонах - не более 60 км/ч. | ||||||||||||||||||||||||||
2. Прикрытие | ||||||||||||||||||||||||||
|
| |||||||||||||||||||||||||
3. Движение при ограниченной видимости (разрешено, запрещено) | ||||||||||||||||||||||||||
|
| |||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||
4. Движение ночью (разрешено, запрещено) | ||||||||||||||||||||||||||
|
| |||||||||||||||||||||||||
5. Сопровождение (на всем маршруте, на отдельных участках) | ||||||||||||||||||||||||||
|
| |||||||||||||||||||||||||
Маршрут движения | ||||||||||||||||||||||||||
1. Почтовый адрес и телефон грузоотправителя | ||||||||||||||||||||||||||
|
| |||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||
2. Почтовый адрес и телефон грузополучателя | ||||||||||||||||||||||||||
|
| |||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||
3. Наименование улиц, населенных пунктов, по которым проследуют транспортные средства, | ||||||||||||||||||||||||||
телефоны аварийных служб | ||||||||||||||||||||||||||
|
| |||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||
4. Наименование дорог вне населенных пунктов, где в случае необходимости можно провезти груз | ||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||
5. Почтовые адреса промежуточных пунктов, куда в случае необходимости можно сдать груз | ||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||
6. Места стоянок (в том числе места ночлега) | ||||||||||||||||||||||||||
|
| |||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||
7. Места заправки топливом | ||||||||||||||||||||||||||
|
| |||||||||||||||||||||||||
Изменения маршрута
| ||||||||||||||||||||||||||
Дата изменения | Участок, исключенный из маршрута | Участок, разрешенный для движения | Срок действия изменения | Должность и фамилия работника ГИБДД, внесшего изменения | Подпись и печать | |||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
| |||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
| |||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
| |||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
| |||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||
Начальник ВС (руководитель НИУ) | ||||||||||||||||||||||||||
| (личная подпись, расшифровка) | |||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||
| "____"____________ 200__ г. | |||||||||||||||||||||||||
Приложение П
(рекомендуемое)
НОМЕНКЛАТУРА ПОЖАРНОГО ИНВЕНТАРЯ У ХРАНИЛИЩ С САВ
|
|
Наименование инвентаря | Количество, штук |
Огнетушитель | 2 |
Бочка с водой | 2 |
Ведро | 2 |
Ящик с песком | 2 |
Лопата | 2 |
Лом | 1 |
Топор | 1 |
Багор | 1 |
Лестница | 1 |
Приложение Р
(рекомендуемое)
РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ОФОРМЛЕНИЮ ПВ СТЕНДАМИ ПО ТЕХНИКЕ БЕЗОПАСНОСТИ
P.1 На ПВ, где применяются ракетные противоградовые комплексы, на видном месте устанавливается щит с текстом:
1. Не направляй заряженную ПУ на людей, животных и строения.
2. Заряжая ПУ, не стой против и в створе соплового блока.
3. Не оставляй заряженную ПУ на углах возвышения менее 50°.
4. Не производи работы с ракетами "Алазань" при скорости ветра более 25 м/с, с ракетами "Кристалл" и "Алан" - более 30 м/с.
5. При несходе ракеты с направляющей подходи к ПУ не ранее чем через 5 минут.
6. Запуски ракет производи только из укрытия.
На наружной стене хранилища вывешиваются щиты с запрещающими знаками:
"НЕ КУРИТЬ!"
"Не проводи операции с открытым огнем ближе 50 м от хранилища".
"Не переноси более одного изделия без упаковки".
"ПОМНИ! Ракеты взрывоопасны!"
"Нарушение правил эксплуатации ракет и техники безопасности может привести к аномальному функционированию и несчастным случаям".
Р.2 На ПВ, где применяются артиллерийские комплексы, в 10-12 м от орудия КС-19 устанавливается щит с текстом:
1. Не переводи орудие в рабочее или походное положение без руководителя РАГ отряда.
2. Перед стрельбой протри канал ствола.
3. Не стой за кронштейном при взведении поводка досылателя.
4. При взведенном досылателе не перемещай лоток без патрона на линию досылки.
5. Производи выстрел только из укрытия с помощью шнура или электроспуска.
6. Не оставляй орудие заряженным в перерывах между воздействиями.
7. В случае осечки не разряжай орудие раньше чем через 2-3 минуты.
8. Не стреляй в запретных секторах и углах возвышения.
9. ПОМНИ! Нарушение правил безопасности может явиться причиной аварии, вывода из строя технических средств и несчастного случая.
Приложение С
(обязательное)
ФОРМА ПАСПОРТА ХРАНИЛИЩА CAB
ПАСПОРТ ХРАНИЛИЩА CAB
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
(наименование ВС/НИУ) | |||||||||||||||||||||||||
Хранилище N |
|
| |||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||
Размеры хранилища: длина |
| м, ширина |
| м, высота |
| м | |||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||
Площадь хранилища: общая |
| м  , полезная |
| м | |||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||
Ремонт хранилища:
| |||||||||||||||||||||||||
мелкий текущий ремонт | |||||||||||||||||||||||||
| (дата, объект ремонта) | ||||||||||||||||||||||||
капитальный ремонт | |||||||||||||||||||||||||
| (дата, объект ремонта) | ||||||||||||||||||||||||
Нагрузка на 1 м : допустимая |
| кг, фактическая |
| кг | |||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||
Вместимость |
| шт. | |||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||
Загруженность |
| шт. | |||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||
Свободная площадь |
| м | |||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||
Сопротивление токоотводов молниезащиты устройства: допустимое |
| Ом, | |||||||||||||||||||||||
фактическое |
| Ом | |||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||
Дата проверки молниезащитных устройств: | "_____" ________________ 200___ г. | ||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||
Заведующий складом | |||||||||||||||||||||||||
| (подпись, расшифровка подписи) | ||||||||||||||||||||||||
Примечания
1 Паспорт необходимо изготавливать из фанеры, окрашивать в черный цвет и вывешивать на доске документации хранилища.
2 Постоянный текст паспорта необходимо писать белой масляной краской, меняющийся текст - мелом. Изменения вносит заведующий складом.
3 Полезную площадь хранилища следует определять путем вычитания площади рабочих и смотровых проходов из общей площади хранилища.
4 Фактическая нагрузка на пол хранилища определяется по формуле:
Приложение Т
(обязательное)
РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ПРЕДУПРЕЖДЕНИЮ ТРАВМАТИЗМА
И НЕСЧАСТНЫХ СЛУЧАЕВ ПРИ ЭКСПЛУАТАЦИИ РАК
|
|
|
Причина несчастных случаев | Возможные последствия | Рекомендации по предупреждению и устранению |
При эксплуатации ракетных противоградовых комплексов | ||
1 Сход ракеты с траектории при старте, проседание ракеты или падение ее на землю с последующим движением ракеты вследствие аномальной работы 1-й ступени двигателя ("ползун") | Ликвидация на земле, повреждение построек, ПУ, попадание в ракетный склад, пожар и т.п. | 1 Вызвать специалистов завода-изготовителя для выяснения причин аномального действия
2 При повторном нарушении траектории отправить всю партию на завод-изготовитель для замены или доработки |
2 Самосход ракет "Алазань" при подключении вилок ЭКВ в розетки ПУ ТКБ-040 даже при выключенном питании за счет остаточной ЭДС (примерно 2-5 В) | Травмирование бойца газовой струей двигателя | 1 Предусмотреть отключение пульта управления ПУ переключателем, разрывающим оба провода
2 Вилки подключать только на углах заряжания
3 Подключение вилок ракеты к ПУ без каски и защитного лицевого щитка не допускается |
3 Срабатывание ТА-5 при снаряжении ракеты или при хранении на стеллаже-хранилище | Взрыв заряда самоликвидатора. Поражение людей, ПУ и объектов на ПВ | С началом работы ТА-5 персоналу ПВ немедленно уйти в укрытие на расстояние не менее 30-50 м |
4 Срабатывание ТА-5 при скорости ветра более 25 м/с | Взрыв ракеты на ПУ до старта | 1 Хранить ракеты в стеллажах с навинченными колпаками
2 Не допускать стрельбу и дозаряжание ПУ при скоростях ветра более 25 м/с. При срабатывании ТА-5 уйти в укрытие до ликвидации изделия |
5 Понижение траектории полета ракеты при скоростях встречного ветра более 10-15 м/с | При минимальных углах стрельбы возможна ликвидация ракеты на земле или вблизи земли | Увеличить угол стрельбы: 1° на каждый 1 м/с скорости ветра |
6 Выход из строя пружины механизма стопорения ПУ по азимуту | Разворот ПУ по азимуту в момент схода ракет и полет в несанкционированном направлении | Заменить пружину механизма стопорения. Не допускать стрельбу, не застопорив по азимуту ПУ ТКБ-040 |
7 Большие люфты ПУ по азимуту и углу места, связанные с ослабленным креплением механизмов качания по азимуту и углу возвышения | Сход изделий в несанкционированных направлениях | Подтянуть болты крепления механизмов качания по азимуту и углу места |
8 Запуск нескольких ракет "Алазань" и "Кристалл" поворотом переключателя выбора направляющих при нажатой кнопке "Пуск" | Возможно столкновение ракет в полете, демонтаж и взрыв на земле, отказ дублирующей цепи ликвидации вследствие недостаточного времени контактирования | Запуск ракет осуществлять поочередно, манипулируя одной рукой |
9 Ракета не застопорена в направляющей | Проседание ракеты при выходе из направляющей, полет в несанкционированном направлении с возможностью взрыва на земле | Необходимо проверить надежность стопорения ракеты в направляющей ПУ после заряжания |
10 Погрузка и разгрузка ПУ | Нанесение травм работающим | 1 Погрузку на транспортные средства ПУ производить с помощью подъемного крана
2 Закрепить ПУ в кузове во избежание перемещения во время транспортирования |
11 Неисправность микровыключателя | Самосход ракеты с ПУ при подключении электровилки | Регулярно проверять исправность микровыключателя |
12 Наличие напряжения 220 В на пусковой установке и корпусе пульта управления | Поражение электрическим током работающих на ПУ или пульте управления | Периодически проверять исправность выпрямителя для подзарядки аккумулятора, электрических цепей и качества заземления |
13 Стрельба ракетами с предохранительными колпаками на взрывателях | Отклонение ракеты от расчетной траектории, возможен отказ в работе цепи самоликвидации | Не допускать стрельбу ракетами с предохранительными колпаками |
14 Утеря CAB | Возможны несчастные случаи | Вести номерной учет CAB. Строго соблюдать правила охраны, не нарушать правила транспортирования |
15 Обнаружение на земле не ликвидировавшихся на траектории ракет, снарядов | Возможны поражения людей | 1 Обозначить вехой местонахождение ракеты, снаряда
2 Организовать охрану упавших ракет, снарядов
3 Сообщить в противоградовое подразделение, органы милиции или местным властям |
16 Стрельба без согласования с органами авиации | Возможно поражение летательных аппаратов | Стрельбу производить только с разрешения органов гражданской и военной авиации |
17 Наличие вблизи пусковых установок легковоспламеняющихся предметов (сена, соломы и т.п.) | Возможно возникновение пожаров с различными последствиями | Не допускается хранение на ПВ легковоспламеняющихся предметов (сена, соломы и т.п.) |
При эксплуатации артиллерийских комплексов | ||
1 Выскальзывание артвыстрела из рук заряжающего при перекладывании его со стеллажа пушки на лоток. Может произойти удар капсюлем о сошники и другие выступающие острые углы пушки, стреляные гильзы или неровности подстилающей поверхности | Может сработать капсюль и пороховой заряд, произойдет разрыв гильзы, приводящий к травмам или гибели заряжающего и обслуживающего персонала | 1 Не допускать падения артвыстрела
2 Надеть на сошники КС-19 резиновые колпаки или резиновую трубу внутренним диаметром 63 мм, толщиной не менее 5 мм и длиной 100 м (например, рукав резиновый напорный ГОСТ 18698-79 или полиэтиленовую трубу ГОСТ 18599-83) |
2 Удар взрывателем артиллерийского выстрела о детали пушки | Деформация взрывателя, отказ его в действии на траектории, разрыв снаряда при падении на землю | 1 Повысить качество практических занятий при обучении
2 Не допускать к эксплуатации комплекса лиц, не имеющих практических навыков работы |
3 Утыкание взрывателя в казенник при досылке выстрела в зарядную камеру | 1 Деформация взрывателя
2 Отказ взрывателя на траектории
3 Разрыв снаряда на лотке | 1 Перед стрельбой проверить работу защелок лотка
2 Установить минимальную скорость досылки |
4 Деформация кронштейна-держателя стеллажа на КС-19, приводящая к недостаточному зацеплению выстрелов и падению их с нижнего стеллажа при стрельбе | Качка снаряда в гильзе, вмятины на гильзе, срабатывание капсюля и заряда гильзы при ударе о выступающие детали | Подогнуть кронштейн стеллажа так, чтобы кронштейн-держатель надежно удерживал выстрел |
5 При переводе КС-19 из походного положения в рабочее обслуживающий персонал располагается очень близко к пушке | Могут быть травмированы ноги обслуживающего персонала при опускании платформы на грунт | Быть внимательным, не подходить вплотную к продольной балке платформы и домкратам пушки |
6 Нарушение технологии перевода пушки КС-19 из рабочего положения в походное, установка ваг в отверстия рычагов торсионов при повернутой на 360 и 0° (в направлении "Открыто") рукоятке механизма стопорения переднего хода платформы | Удар вагой по голове или плечу. Возможен смертельный исход | 1 Не делать рвы под колесами пушки
2 Опустить пушку домкратами на грунт, чтобы колеса плотно соприкасались с грунтом, тарели домкратов должны быть плотно прижаты к балке и упорам пушки
3 Вставить ваги в отверстия рычагов торсионов заднего хода, затем переднего. Запрещается расстопоривать гребенку (зажим) с зубчатым сектором, не вставив ваги
4 Поднять платформу вагами и застопорить ось хода поворотом рукоятки в положение "Закрыто" и вынуть ваги |
7 Опрокидывание передних колес | 1 Колесом может быть придавлен стоящий рядом с ним человек
2 Вагой, установленной рядом с колесом, может быть нанесен удар человеку, который стоит у колеса | Закрепить ось шипов переднего хода, повернув ручки правого и левого полуваликов на 180°. При переводе пушки в походное положение соединить засовами тяги механизма поворота переднего хода с рычагами шипов осей |
8 Загорание шин колес | Взрыв шины с гусматиком. Нанесение травм людям, которые находятся у пушки | 1 Не допускать людей к пушке ближе 10-15 м
2 Не заливать водой или огнетушителем загоревшийся гусматик в шине, а ждать пока резина потухнет самостоятельно
3 При транспортировании пушки не превышать допустимую скорость передвижения |
9 При извлечении артвыстрела снаряд остался в стволе | Выбивание снаряда разрядником может вызвать разрыв в стволе | Разрядить орудие выстрелом, применив укороченную на 20-25 мм гильзу |
Приложение У
(рекомендуемое)
ПРИМЕР ТЕКСТА СТАТЬИ ДЛЯ СРЕДСТВ МАССОВОЙ ИНФОРМАЦИИ
ВНИМАНИЕ, ГРАД!
В соответствии с решением директивных органов, в ряде градоопасных регионов проводится защита ценных сельскохозяйственных культур, садов и виноградников от градобития.
Для защиты посевов и зеленых насаждений в нашей стране создана высокоэффективная наукоемкая автоматизированная технология, обеспечивающая сокращение потерь от этой грозной стихии в 5-10 раз. Затраты на проведение противоградовой защиты окупаются в 5-15 раз в зависимости от ценности защищаемых сельхозкультур и градоопасности территории. Работы дают большой экономический эффект.
Физической основой предотвращения града является ускорение осадкообразования из той части облака, где должен образоваться град. Это достигается путем радиолокационного обнаружения градовых и градоопасных облаков и массированного ракетного засева областей будущего градообразования кристаллизующими частицами на основе экологически чистого йодистого серебра. Защита от града осуществляется с апреля по сентябрь.
Для доставки и распыления реагентов в градовых облаках используются противоградовые ракеты. Российские противоградовые ракеты превосходят по техническим характеристикам, надежности и безопасности функционирования мировые аналоги. Несмотря на их высокую надежность, в одном из нескольких тысяч случаев корпус ракеты может не ликвидироваться на траектории, упасть на землю, углубиться в грунт либо, в еще более редких случаях, взорваться при ударе о твердый грунт. Поэтому в направлении городов, крупных сел и других важных объектов вводятся запретные секторы для стрельбы. Хотя за 35-летнюю историю массового применения этих ракет (израсходовано уже более 2 миллионов ракет) еще не было ни одного случая поражения человека или животных, в период воздействия на градовые облака рекомендуется соблюдать следующие меры предосторожности:
- услышав стрельбу, разрывы ракет в воздухе, необходимо уйти с открытого участка местности;
- если на земле обнаружена неразорвавшаяся ракета (длина 1-2 м, диаметр 82 мм) или отдельные элементы ракеты, необходимо сообщить об этом в ближайшее противоградовое подразделение или местным органам власти, в органы милиции;
- место падения оградить подручными средствами, оповестить людей, которые находятся в этом районе, и если возможно, установить наблюдение за местом падения;
- противоградовые ракеты, обнаруженные на земле, запрещается трогать, наносить по ним удары или пытаться их поджечь.
Выполнение этих элементарных правил полностью исключает несчастные случаи.
Приложение Ф
(рекомендуемое)
ТЕКСТ ЛИСТОВКИ ДЛЯ ОПОВЕЩЕНИЯ НАСЕЛЕНИЯ
ВНИМАНИЕ!
|
|
|
|
|
|
|
| военизированная служба по активным воздействиям | |||||
на метеорологические и другие геофизические процессы ежегодно в период с "___" ____________ до "___" ___________" проводит противоградовые работы в | ||||||
районах республики (края, области). |
| |||||
| ||||||
Для воздействия на градовые облака используются специальные противоградовые ракеты, изготовленные из пластмассы, прессованной бумаги или металла.
| ||||||
Пункты воздействия расположены в районах | ||||||
|
| |||||
(перечислить ближайшие населенные пункты, где расположены ПВ отряда), а командные пункты отрядов, проводящих работы, расположены вблизи городов (сел) | ||||||
|
| . | ||||
Ракеты, применяемые для воздействия на градовые облака, самоликвидируются на траектории на высоте от 1,5 до 5,0 км. В результате дробления ракеты образуются мелкие частицы, безопасные для населения, животных и строений.
В очень редких случаях (один из нескольких тысяч) механизм самоликвидации может отказать и ракета может упасть на землю. Такие ракеты могут разорваться от удара о землю или углубиться в землю, могут не разорваться и остаться на поверхности земли или на некоторой глубине.
Неразорвавшиеся на траектории ракеты или отдельные узлы от них могут взорваться от прикосновения к ним, от ударов или огня, поднесенного к ним, что может стать причиной несчастного случая.
С целью предотвращения несчастных случаев необходимо соблюдать элементарные правила предосторожности:
- во время воздействия на градовые облака, услышав выстрелы, разрывы, желательно уйти в какое-либо укрытие;
- не трогать обнаруженные на земле ракеты, предупредить находящихся вблизи людей, место падения оградить подручными средствами, сообщить в противоградовое подразделение, в отделение милиции, местным органам власти;
- особое внимание проявить к детям, строго предупредив их о том, что может произойти несчастный случай.
| ||||||
Руководитель военизированной службы по АВ на метеорологические и другие геофизические | ||||||
процессы |
| |||||
Приложение Ц
(справочное)
ШКАЛА ДЛЯ ВИЗУАЛЬНОЙ ОЦЕНКИ СИЛЫ ВЕТРА
(эквивалентной скорости на высоте 10 м)
|
|
|
|
Сила ветра | Словесное обозначение ветра | Скорость ветра, м/с | Признак - показатель силы ветра |
0 | Штиль | 0 | Дым поднимается почти отвесно. Вымпел и листья на деревьях неподвижны |
1 | Тихий | 1 | Флюгер не устанавливается по ветру. Колышутся отдельные листья. Дым поднимается наклонно, указывая направление ветра |
2 | Легкий | 3 | Ощущается легкое дуновение. Слегка колеблются флаги и вымпелы. Листья временами шелестят |
3 | Слабый | 5 | Листья и тонкие ветви деревьев постоянно колышутся. Высокая трава и пшеница начинают колебаться. Ветер развевает флаги |
4 | Умеренный | 7 | Качаются тонкие ветви деревьев, поднимается пыль. По траве и посевам пробегают волны. Вытягиваются флаги |
5 | Свежий | 9 | Качаются ветви и тонкие стволы деревьев. Вытягиваются флаги |
6 | Сильный | 12 | Качаются толстые ветви деревьев, шумит лес. Высокая трава и посевы ложатся на землю. Гудят телефонные провода |
7 | Крепкий | 15 | Качаются стволы деревьев, гнутся большие ветви и сучья. Ходьба против ветра заметно затруднена. Слышится свист ветра около строений и неподвижных предметов |
8 | Шторм | 19 | Качаются большие деревья, ломаются тонкие ветви и сухие сучья. Движение против ветра заметно затруднено. Шум прибоя волн на побережье больших озер и морей слышен на значительном расстоянии |
9 | Сильный шторм | 23 | Наблюдаются небольшие повреждения строений. Ломаются большие сучья деревьев. Сдвигаются с места легкие предметы |
10 | Буря | 27 | Наблюдаются разрушения. Некоторые деревья сломаны |
11 | Сильная буря | 31,1 | Наблюдаются значительные разрушения, ломаются стволы деревьев |
12 | Ураган | Более 31,1 | Наблюдаются катастрофические разрушения. Деревья вырываются с корнем |
Примечания
| |||
1 Направление ветра определяется по направлению распространения дыма, наклону травы, ветвей деревьев, отклонению вымпела (флага). Скорость ветра оценивается по приведенным в таблице признакам.
| |||
2 Для оценки направления и скорости ветра на ракетном ПВ необходимо на мачте радиосвязи прикрепить вымпел (флаг) из легкого материала. | |||
Приложение Ш
(справочное)
БИБЛИОГРАФИЯ
1 Положение о Федеральной службе России по гидрометеорологии и мониторингу окружающей среды. Постановление Правительства Российской Федерации N 555 от 20.05.99.
2 Положение о приобретении, хранении и использовании средств активного воздействия специализированными организациями активного воздействия на метеорологические и другие геофизические процессы. Постановление Правительства Российской Федерации N 807 от 15.07.99.
3 Инструкция о порядке учета, хранения и передачи средств активного воздействия одной специализированной организацией другой специализированной организации. Приказ Росгидромета N 141 от 7.12.99.
4 Перечень средств активного воздействия на метеорологические и другие геофизические процессы, утвержденные руководителем Росгидромета 06.12.99.
5 Методические указания по применению противоградового комплекса "Алазань" для активных воздействий на гидрометеорологические процессы /М.Т.Абшаев, Б.А.Клигер. Л.: Гидрометеоиздат, 1989.
6 Методические указания по применению противоградового комплекса "Кристалл" для активных воздействий на гидрометеорологические процессы. /М.Т.Абшаев, Б.А.Клигер. Л.: Гидрометеоиздат, 1989.
7 РД 52.37.601-98. Наставление по ракетно-артиллерийскому обеспечению активных воздействий на гидрометеорологические процессы /М.Т.Абшаев, Г.Т.Шелковый. СПб: Гидрометеоиздат, 1999.
8 100-мм зенитная пушка КС-19. Руководство службы. М.: Воениздат, 1960.
9 РД 52.37.596-98. Инструкция. Активное воздействие на градовые процессы. /М.Т.Абшаев. СПб: Гидрометеоиздат, 1998.
10 РД-31121199-0199-96. Руководство по организации перевозки опасных грузов автомобильным транспортом. Москва, 1996.
11 Правила безопасности при перевозке взрывчатых материалов автомобильным транспортом. Приказ Госгортехнадзора РФ N 57 от 08.11.94.
12 Единые правила безопасности при взрывных работах. М., НПО ОБТ, 1992.
13 Пусковая установка ТКБ-040-04. Техническое описание и инструкция по эксплуатации.
14 Распоряжение Правительства Российской Федерации местным органам МВД на право контроля хранения и применения ракетно-артиллерийских комплексов специализированными службами Росгидромета N 2392р от 18.12.92.