ПНСТ 26-2015 Дороги автомобильные общего пользования. Освещение искусственное. Методы измерений.
ПНСТ 26-2015
ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ НАЦИОНАЛЬНЫЙ СТАНДАРТ
Дороги автомобильные общего пользования
ОСВЕЩЕНИЕ ИСКУССТВЕННОЕ
Методы измерений
Automobile roads for general use. Artificial lighting. Measurement methods
ОКС 93.080
Срок действия с 2015-10-01 по 2018-10-01
Предисловие
1 РАЗРАБОТАН Обществом с ограниченной ответственностью "Всероссийский научно-исследовательский, проектно-конструкторский светотехнический институт им.С.И.Вавилова" (ООО "ВНИСИ")
2 ВНЕСЕН Техническим комитетом по стандартизации ТК 332 "Светотехнические изделия"
3 УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 04 февраля 2015 г. N 1-ПНСТ
Федеральное агентство по техническому регулированию и метрологии не несет ответственности за патентную чистоту настоящего стандарта. Патентообладатель может заявить о своих правах и направить в Федеральное агентство по техническому регулированию и метрологии аргументированное предложение о внесении в настоящий стандарт поправки для указания информации о наличии в стандарте объектов патентного права и патентообладателе.
Правила применения настоящего стандарта и проведения его мониторинга установлены в ГОСТ Р 1.16-2011 (разделы 5 и 6).
Федеральное агентство по техническому регулированию и метрологии собирает сведения о практическом применении настоящего стандарта. Данные сведения, а также замечания и предложения по содержанию стандарта можно направить не позднее, чем за девять месяцев до истечения срока его действия, разработчику настоящего стандарта по адресу: vniinmash@gost.ru и в Федеральное агентство по техническому регулированию и метрологии по адресу: Ленинский просп., д.9, Москва В-49, ГСП-1, 119991.
В случае отмены настоящего стандарта соответствующее уведомление будет опубликовано в ежемесячно издаваемых информационном указателе "Национальные стандарты" и журнале "Вестник технического регулирования". Уведомление будет размещено также на официальном сайте Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии в сети Интернет
1 Область применения
Настоящий стандарт устанавливает методы измерений нормируемых параметров стационарного искусственного освещения автомобильных дорог общего пользования (далее - дороги) вне населенных пунктов, включая объекты дорожного и придорожного сервиса.
Настоящий стандарт не распространяется на освещение автодорожных тоннелей и проездов под путепроводами, а также архитектурное, функционально-декоративное и рекламное освещение объектов, расположенных в пределах полосы отвода и на придорожной полосе.
2 Нормативные ссылки
В настоящем стандарте использованы нормативные ссылки на следующие стандарты:
ГОСТ 8711 Приборы аналоговые показывающие электроизмерительные прямого действия и вспомогательные части к ним. Часть 2. Особые требования к амперметрам и вольтметрам
ГОСТ Р 52398 Классификация автомобильных дорог. Основные параметры и требования
ГОСТ Р 55392 Приборы и комплексы осветительные. Термины и определения
ГОСТ Р 55707 Освещение наружное утилитарное. Методы измерений нормируемых параметров
ГОСТ Р 55708 Освещение наружное утилитарное. Методы расчета нормируемых параметров
ПНСТ 27-2015 Дороги автомобильные общего пользования. Освещение искусственное. Нормы и методы расчета
Примечание - При пользовании настоящим стандартом целесообразно проверить действие ссылочных стандартов в информационной системе общего пользования - на официальном сайте Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии в сети Интернет или по ежегодному информационному указателю "Национальные стандарты", который опубликован по состоянию на 1 января текущего года, и по выпускам ежемесячного информационного указателя "Национальные стандарты" за текущий год. Если заменен ссылочный стандарт, на который дана недатированная ссылка, то рекомендуется использовать действующую версию этого стандарта с учетом всех внесенных в данную версию изменений. Если заменен ссылочный стандарт, на который дана датированная ссылка, то рекомендуется использовать версию этого стандарта с указанным выше годом утверждения (принятия). Если после утверждения настоящего стандарта в ссылочный стандарт, на который дана датированная ссылка, внесено изменение, затрагивающее положение, на которое дана ссылка, то это положение рекомендуется применять без учета данного изменения. Если ссылочный стандарт отменен без замены, то положение, в котором дана ссылка на него, рекомендуется применять в части, не затрагивающей эту ссылку.
3 Термины и определения
3.1 В настоящем стандарте применены термины по ГОСТ Р 55392, а также следующие термины с соответствующими определениями:
3.1.1 контрольный участок: Часть площади испытуемого объекта освещения (дороги, пешеходной зоны), установленных формы и размеров, предназначенная для проведения измерений.
3.1.2 фотоэлектрический яркомер: Прибор для измерения средней яркости измеряемого поля на основе преобразования видимого излучения в электрический ток.
3.1.3 цифровой яркомер: Измерительный оптико-электронный прибор с ПЗС матрицей для получения изображения измеряемого поля с распределением яркости.
3.1.4 тест-образец: Фрагмент покрытия проезжей части дороги установленных размеров и светоотражающих свойств, используемый в качестве заменителя реального покрытия данного типа при измерении яркости дорожного покрытия.
Примечание - Тест-образец изготавливают в лабораторно-заводских условиях или вырубают из реального дорожного покрытия.
4 Общие требования
4.1 Выбор измеряемой величины (яркости или освещенности) для проезжей части дороги осуществляют в соответствии с ПНСТ 27-2015.
Для дорог, проектирование освещения которых было выполнено до введения в действие настоящего стандарта, в качестве измеряемой величины принимают освещенность на дорожном покрытии в соответствии с ПНСТ 27-2015.
4.2 Измерения яркости и освещенности покрытия проезжей части дорог проводят, как правило, мобильным способом, при котором цифровой яркомер или люксметр устанавливают на транспортное средство, а яркостью изображения или показания освещенности фиксируют в заданные моменты времени при его движении.
При отсутствии мобильных средств измерения допускается применение стационарного способа измерений яркости и освещенности по ГОСТ Р 55707.
Примечание - Мобильный способ предпочтителен, поскольку позволяет не перекрывать движение транспорта на испытуемом участке дороги.
4.3 Измерения освещенности на покрытии пешеходных зон проводят стационарным способом, при котором люксметр в момент фиксации показаний неподвижен.
5 Условия проведения измерений
5.1 Измерения проводят при относительной влажности не более 90% и отсутствии атмосферных осадков, тумана и задымления.
5.2 Измерительные приборы, располагаемые при измерении непосредственно на открытом воздухе при температурах, выходящих за их рабочие пределы, следует размещать в специальном боксе с термостатированием.
5.3 Участок для проведения измерений распределения яркости дорожного покрытия должен отвечать требованиям, предъявляемым к участкам со стандартной геометрией по ПНСТ 27-2015.
Дорожное покрытие должно быть сухим, чистым (без пятен и луж), однородным (без следов ямочного ремонта и трещин) и накатанным (быть в эксплуатации не менее полугода), а также незатененным кронами деревьев и объектами дорожного сервиса.
В тех случаях, когда на момент проведения измерений состояние дорожного покрытия не соответствует указанным выше требованиям (например, покрытие ненакатанное (новое), влажное или с наличием снега и т.п.), проводят измерения параметров освещенности.
Примечание - Сюда же относится случай проведения экспертизы параметров освещения в месте дорожно-транспортного происшествия при повреждении дорожного покрытия.
5.4 При проведении измерений принимают меры по исключению или ограничению постороннего света.
Измерения следует проводить в темное время суток, когда естественная горизонтальная освещенность составляет не более 10% от минимальной суммарной (естественной и искусственной) освещенности на дорожном покрытии контрольного участка.
Примечание - Измерение минимальной суммарной освещенности проводят в точке контрольного участка, расположенной посередине между соседними осветительными приборами (ОП) одного ряда, на краю проезжей части.
Для высокоширотных районов в период "белых ночей" необходимо учесть влияние естественного освещения по 9.3.2.
Для получения доступа к полной версии без ограничений вы можете выбрать подходящий тариф или активировать демо-доступ.