ГОСТ 25641.2-94 Шины (серии с маркировкой нормы слойности) и ободья для сельскохозяйственных тракторов и машин. Номинальные нагрузки на шины (ИСО 4251-2-92).
ГОСТ 25641.2-94
(ИСО 4251-2-92)
Группа Л62
МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ
ШИНЫ (СЕРИИ С МАРКИРОВКОЙ НОРМЫ СЛОЙНОСТИ) И ОБОДЬЯ
ДЛЯ СЕЛЬСКОХОЗЯЙСТВЕННЫХ ТРАКТОРОВ И МАШИН
Номинальные нагрузки на шины
Tyres (ply rating marked series) and rims for agricultural
tractors and machines. Tyre load ratings
ОКС 83.160.30
ОКП 25 2120
Дата введения 1997-01-01
Предисловие
1 РАЗРАБОТАН Государственным научно-исследовательским институтом крупногабаритных шин (ГосНИИ КГШ)
ВНЕСЕН Государственным Комитетом Украины по стандартизации, метрологии и сертификации
2 ПРИНЯТ Межгосударственным Советом по стандартизации, метрологии и сертификации 21 октября 1994 г. (протокол N 6-94)
За принятие проголосовали:
|
|
Наименование государства | Наименование национального органа по стандартизации |
Республика Азербайджан | Азгосстандарт |
Республика Армения | Армгосстандарт |
Республика Белоруссия | Белстандарт |
Республика Грузия | Грузстандарт |
Республика Казахстан | Госстандарт Республики Казахстан |
Киргизская Республика | Киргизстандарт |
Республика Молдова | Молдовастандарт |
Российская Федерация | Госстандарт России |
Республика Узбекистан | Узгосстандарт |
3 Настоящий стандарт представляет собой полный аутентичный текст ИСО 4251-2-92 "Шины (серии с маркировкой нормы слойности) и ободья для сельскохозяйственных тракторов и машин. Часть 2. Номинальные нагрузки на шины" с дополнительными требованиями, отражающими потребности экономики страны
4 Постановлением Комитета Российской Федерации по стандартизации, метрологии и сертификации от 4 сентября 1996 г. межгосударственный стандарт ГОСТ 25641.2-94 введен в действие непосредственно в качестве государственного стандарта Российской Федерации с 1 января 1997 г.
5 ВЗАМЕН ГОСТ 25641-84 (в части эксплуатационных характеристик)
1 ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ
Настоящий стандарт устанавливает нормы эксплуатационных режимов на серии шин с маркировкой нормы слойности для сельскохозяйственных тракторов и машин
2 НОРМАТИВНЫЕ ССЫЛКИ
В настоящем стандарте использована ссылка на следующий стандарт:
ГОСТ 22374-77 Шины пневматические. Конструкция. Термины и определения
3 ОПРЕДЕЛЕНИЯ
Определения терминов - по ГОСТ 22374 со следующими дополнениями:
3.1 Связь нагрузки с внутренним давлением - нагрузки, представленные в таблицах, являются максимальными и действительны при указанном внутреннем давлении.
3.2 Применение периодической нагрузки - постепенное увеличение нагрузки до максимально допускаемой с выгружением перед удалением с поля.
4 НАГРУЗКИ НА ШИНЫ
4.1 Шины ведущих колес сельскохозяйственных тракторов (диагональной и радиальной конструкции)
Таблица 1 - Шины обычного профиля
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Обозначение шины | 4PR | 6PR | 8PR | 10PR | 12PR | 14PR | |||||||
диаго- наль- ной | ради- альной | , кг | , кПа | , кг | , кПа | , кг | , кПа | , кг | , кПа | , кг | , кПа | , кг | , кПа |
8,3-24 | 8,3R24 | 625 | 160 | 810 | 240 |
|
|
|
|
|
|
|
|
9,5-24 | 9,5R24 | 740 |
| 940 |
| 1110 |
|
|
|
|
|
|
|
9,5-32 | 9,5R32 | 840 | 140 | 1065 | 210 | 1260 | 280 |
|
|
|
|
|
|
9,5-36 | 9,5R36 | 890 |
| 1130 |
| 1335 |
|
|
|
|
|
|
|
11,2-24 | 11,2R24 | 845 |
| 1045 |
| 1225 |
| 1380 | 300 |
|
|
|
|
11,2-28 | 11,2R28 | 900 | 130 | 1115 | 180 | 1305 | 240 |
|
|
|
|
|
|
12,4-24 | 12,4R24 | 945 |
| 1200 |
| 1415 |
|
|
|
|
|
|
|
12,4-28 | 12,4R28 | 1005 |
| 1275 |
| 1510 |
|
|
|
|
|
|
|
12,4-32 | 12,4R32 | 1070 | 110 | 1355 | 170 | 1605 | 230 | 1800 | 280 |
|
|
|
|
12,4-36 | 12,4R36 | 1135 |
| 1440 |
| 1700 |
|
|
|
|
|
|
|
12,4-38 | 12,4R38 | 1165 |
| 1480 |
| 1750 |
|
|
|
|
|
|
|
13,6-24 | 13,6R24 | 1030 |
| 1340 |
| 1545 |
| 1790 |
|
|
|
|
|
13,6-28 | 13,6R28 | 1100 |
| 1430 |
| 1645 |
| 1910 |
|
|
|
|
|
13,6-36 | 13,6R36 | 1240 | 100 | 1615 | 160 | 1855 | 200 | 2150 | 250 |
|
|
|
|
13,6-38 | 13,6R38 | 1275 |
| 1660 |
| 1910 |
| 2215 |
|
|
|
|
|
14,9-24 | 14,9R24 |
|
| 1510 |
| 1760 |
| 1990 |
|
|
|
|
|
14,9-26 | 14,9R26 |
|
| 1560 |
| 1820 |
| 2055 |
|
|
|
|
|
14,9-28 | 14,9R28 |
|
| 1610 | 140 | 1880 | 180 | 2120 | 230 |
|
|
|
|
14,9-30 | 14,9R30 |
|
| 1665 |
| 1940 |
| 2190 |
|
|
|
|
|
14,9-38 |
|
|
| 1870 |
| 2180 |
| 2460 |
|
|
|
|
|
15,5-38 | 15,5R38 |
|
| 1765 | 140 | 2060 | 180 | 2320 | 230 |
|
|
|
|
16,9-24 | 16,9R24 |
|
| 1725 |
| 2040 |
| 2230 |
|
|
|
|
|
16,9-26 | 16,9R26 |
|
| 1780 | 130 | 2105 | 170 | 2305 | 200 |
| 240 |
|
|
16,9-28 | 16,9R28 |
|
| 1840 |
| 2175 |
| 2380 |
|
|
|
|
|
16,9-30 | 16,9R30 |
|
| 1900 | 130 | 2245 | 170 | 2455 | 200 | 2730 | 240 |
|
|
16,9-34 | 16,9R34 |
|
| 2015 |
| 2380 |
| 2605 |
|
|
|
|
|
16,9-38 | 16,9R38 |
|
| 2130 |
| 2520 |
| 2760 |
|
|
|
|
|
18,4-26 | 18,4R26 |
|
| 1990 |
| 2265 |
| 2645 |
| 2985 |
|
|
|
18,4-30 | 18,4R30 |
|
| 2120 | 110 | 2415 | 140 | 2815 | 180 | 3180 | 230 |
|
|
18,4-34 | 18,4R34 |
|
| 2250 |
| 2565 |
| 2990 |
| 3375 |
| 3630 | 260 |
18,4-38 | 18,4R38 |
|
| 2380 |
| 2715 |
| 3165 |
| 3575 |
|
|
|
20,8-34 | 20,8R34 |
|
|
|
| 2920 |
| 3285 |
| 3785 |
|
|
|
20,8-38 | 20,8R38 |
|
|
|
| 3090 | 130 | 3475 | 160 | 4000 | 200 |
|
|
23,1-26 |
|
|
|
|
| 2850 |
| 3245 |
| 3610 |
| 3970 | 200 |
23,1-30 |
|
|
|
|
| 3035 | 110 | 3460 | 140 | 3850 | 170 |
|
|
23,1-34 |
|
|
|
|
| 3225 |
| 3675 |
| 4090 |
|
|
|
24,5-32 |
|
|
|
|
|
|
| 3950 | 140 | 4390 | 170 |
|
|
Таблица 2 - Низкопрофильные шины
|
|
|
|
|
|
|
|
Обозначение шины | 10PR | 12PR | 14PR | ||||
диагональ- ной | радиаль- ной | , кг | , кПа | , кг | , кПа | , кг | , кПа |
28L-26 | 30,5LR32 | 3460 | 120 | 3785 | 140 | 4245 | 170 |
30,5L-32 |
|
|
| 4745 | 140 |
|
|
4.1.2 Для зерноуборочных комбайнов при эксплуатации с периодической нагрузкой, исключая комбайны, работающие на склонах, при скорости не более 10 км/ч допускается увеличение нагрузки до 170% от допускаемых нагрузок на шины, приведенных в таблицах 1 и 2, с повышением внутреннего давления примерно на 30% (согласовать с изготовителями шин). Это увеличение нагрузки будет включать все возможные в полевой практике видоизменения работ, увеличивающие массу транспортного средства. По вопросам прочности колес следует обращаться к изготовителям колес и ободьев.
4.1.3 Допускаемые изменения нагрузки на шину в зависимости от скорости для шин обычного и низкого профиля представлены в таблице 3.
Таблица 3 - Допускаемые изменения нагрузки в зависимости от скорости
|
|
Максимально допускаемая скорость  , км/ч | Максимально допускаемая нагрузка на шину  |
10  | 140 |
20 | 120 |
25 | 107 |
30 | 100 |
__________________ Представленные величины применимы также для шин ведущих колес, установленных на переднем мосту трактора. Выражена в процентах от допускаемых нагрузок на шины, приведенных в таблицах 1 и 2. Если национальное законодательство допускает скорости, превышающие 30 км/ч, например до 40 км/ч, то при скорости 35 км/ч следует применять нагрузку, составляющую до 90%, а при скорости 40 км/ч - 80% допускаемой нагрузки на шины. Шины, применяющиеся при повышенных скоростях, например многоцелевого назначения, являются объектом будущего международного стандарта. Применимо к шинам ведущих колес тракторов, эксплуатирующихся периодически на переднем мосту фронтального погрузчика. При этом давление в шинах должно быть увеличено на 30 кПа. | |
Таблица 4 - Сдвоенные шины обычного профиля
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Обозначение шины | 4PR | 6PR | 8PR | 10PR | 12PR | 14PR | |||||||
диаго- наль- ной | ради- альной | , кг | , кПа | , кг | , кПа | , кг | , кПа | , кг | , кПа | , кг | , кПа | , кг | , кПа |
8,3-24 | 8,3R24 | 550 | 160 | 715 | 240 |
|
|
|
|
|
|
|
|
9,5-24 | 9,5R24 | 650 |
| 825 |
| 975 |
|
|
|
|
|
|
|
9,5-32 | 9.5R32 | 740 | 140 | 935 | 210 | 1110 | 280 |
|
|
|
|
|
|
9,5-36 | 9,5R36 | 785 |
| 995 |
| 1175 |
|
|
|
|
|
|
|
11,2-24 | 11,2R24 | 745 |
| 920 |
| 1080 |
| 1215 | 300 |
|
|
|
|
11,2-28 | 11,2R28 | 790 | 130 | 980 | 180 | 1150 | 240 |
|
|
|
|
|
|
12,4-24 | 12,4R24 | 830 |
| 1055 |
| 1245 |
|
|
|
|
|
|
|
12,4-28 | 12,4R28 | 885 | 110 | 1120 | 170 | 1330 | 230 |
| 280 |
|
|
|
|
12,4-32 | 12,4R32 | 940 |
| 1190 |
| 1410 |
| 1580 |
|
|
|
|
|
12,4-36 | 12,4R36 | 1000 | 110 | 1265 | 170 | 1495 | 230 | 1580 | 280 |
|
|
|
|
12,4-38 | 12,4R38 | 1025 |
| 1300 |
| 1540 |
|
|
|
|
|
|
|
13,6-24 | 13,6R24 | 905 |
| 1180 |
| 1360 |
| 1575 |
|
|
|
|
|
13,6-28 | 13,6R28 | 970 | 100 | 1260 | 160 | 1450 | 200 | 1680 | 250 |
|
|
|
|
13,6-36 | 13,6R36 | 1090 |
| 1420 |
| 1630 |
| 1890 |
|
|
|
|
|
13,6-38 | 13,6R38 | 1120 |
| 1460 |
| 1680 |
| 1950 |
|
|
|
|
|
14,9-24 | 14,9R24 |
|
| 1330 |
| 1550 |
| 1750 |
|
|
|
|
|
14,9-26 | 14,9R26 |
|
| 1375 |
| 1660 |
| 1810 |
|
|
|
|
|
14,9-28 | 14,9R28 |
|
| 1415 | 140 | 1650 | 180 | 1865 | 230 |
|
|
|
|
14,9-30 | 14,9R30 |
|
| 1465 |
| 1705 |
| 1925 |
|
|
|
|
|
14,9-38 |
|
|
| 1645 |
| 1920 |
| 2165 |
|
|
|
|
|
15,5-38 | 15,5R38 |
|
| 1555 | 140 | 1815 | 180 | 2040 | 230 |
|
|
|
|
16,9-24 | 16,9R24 |
|
| 1520 |
| 1795 |
| 1960 |
|
|
|
|
|
16,9-26 | 16,9R26 |
|
| 1565 |
| 1850 |
| 2030 |
|
|
|
|
|
16,9-28 | 16,9R28 |
|
| 1620 | 130 | 1915 | 170 | 2095 | 200 | 2400 | 240
|
|
|
16,9-30 | 16,9R30 |
|
| 1670 |
| 1975 |
| 2160
|
|
|
|
|
|
16,9-34 | 16,9R34 |
|
| 1775 |
| 2095 |
| 2290 |
|
|
|
|
|
16,9-38 | 16,9R38 |
|
| 1875 |
| 2220 |
| 2430 |
|
|
|
|
|
18,4-26 | 18,4R26 |
|
| 1750 |
| 1995 |
| 2330 |
| 2625 |
|
|
|
18,4-30 | 18,4R30 |
|
| 1865 | 110 | 2125 | 140 | 2475 | 180 | 2800 | 230 |
|
|
18,4-34 | 18,4R34 |
|
| 1980 |
| 2255 |
| 2630 |
| 2970 |
| 3190 | 260 |
18,4-38 | 18,4R38 |
|
| 2095 |
| 2390 |
| 2785 |
| 3145 |
|
|
|
20,8-34 | 20,8R34 |
|
|
|
| 2570 | 130 | 2890 | 160 | 3330 | 200 |
|
|
20,8-38 | 20,8R38 |
|
|
|
| 2720 |
| 3060 |
| 3520 |
|
|
|
23,1-26 |
|
|
|
|
| 2510 |
| 2855 |
| 3175 |
| 3490
| 200
|
23,1-30 |
|
|
|
|
| 2670 | 110 | 3045 | 140 | 3390 | 170 |
|
|
23,1-34 |
|
|
|
|
| 2840 |
| 3235 |
| 3600 |
|
|
|
24,5-32 |
|
|
|
|
|
|
| 3475 | 140 | 3865 | 170 |
|
|
Таблица 5 - Низкопрофильные сдвоенные шины
|
|
|
|
|
|
|
|
Обозначение шины | 10PR | 12PR | 14PR | ||||
диагональ- ной | радиаль- ной | , кг | , кПа | , кг | , кПа | , кг | , кПа |
28L-26 |
| 3045 | 120 | 3330 | 140 | 3735 | 170 |
30,5L-32 | 30,5LR32 |
|
| 4000 | 130 |
|
|
Таблица 6 - Шины ведущих колес тракторов, предназначенных для специальных работ по культивации при максимальной скорости 30 км/ч
|
|
|
|
|
|
Обозначение шины | 6PR | 8PR | |||
диагональной | радиальной | , кг | , кПа | , кг | , кПа |
7,2-36 |
| 865 |
| 1005 |
|
7,2-40 |
| 935 | 280 | 1090 | 370 |
8,3-36 | 8,3R36 | 970 |
| 1160 |
|
8,3-42 | 8,3R42 | 1055 | 240 | 1255 | 320 |
8,3-44 | 8,3R44 | 1080 |
| 1290 |
|
9,5-36 | 9,5R36 | 1130 |
| 1335 |
|
9,5-44 | 9,5R44 | 1255 | 210 | 1485 | 280 |
9,5-48 | 9,5R48 | 1320 |
| 1560 |
|
Таблица 7 - Шины ведущих колес тракторов, предназначенных для специальных работ по культивации при максимальной скорости 10 км/ч
|
|
|
|
|
|
Обозначение шины | 6PR | 8PR | |||
диагональной | радиальной | , кг | , кПа | , кг | , кПа |
7,2-36 |
| 1115 | 290 | 1325 | 390 |
7,2-40 |
| 1180 |
| 1400 |
|
8,3-36 | 8,3R36 | 1290 |
| 1535 |
|
8,3-42 | 8,3R42 | 1400 | 260 | 1665 | 350 |
8,3-44 | 8,3R44 | 1440 |
| 1710 |
|
9,5-36 | 9,5R36 | 1495 |
| 1750 |
|
9,5-44 | 9,5R44 | 1665 | 230 | 1945 | 300 |
9,5-48 | 9,5R48 | 1750 |
| 2045 |
|
Примечание - Специальные работы по культивации не допускают использование шин на дорогах, кроме транзита, с поля к ферме со скоростью, не превышающей 25 км/ч | |||||
4.2 Шины направляющих колес сельскохозяйственных тракторов (диагональной конструкции)
Таблица 8 - Шины направляющих колес обычного профиля
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Обозначение шины | 4 PR | 6PR | 8PR | 10PR | ||||
| , кг | , кПа | , кг | , кПа | , кг | , кПа | , кг | , кПа |
4,00-12 | 250 | 340 |
|
|
|
|
|
|
4,00-15 | 300 |
|
|
|
|
|
|
|
5,00-15 | 365 | 280 | 465 | 420 |
|
|
|
|
5,50-16 | 425 | 250 | 525 | 370 |
|
|
|
|
6,00-16 | 450 | 230 | 560 | 340 | 675 | 450 |
|
|
6,50-16 | 510 |
| 615 |
| 735 |
|
|
|
6,50-20 | 600 | 230 | 725 | 310 | 865 | 420 |
|
|
7,50-16 | 605 |
| 745 |
| 870 |
|
|
|
7,50-18 | 655 | 200 | 810 | 280 | 945 | 370 |
|
|
7,50-20 | 710 |
| 875 |
| 1020 |
|
|
|
9,00-16 |
|
| 900 | 230 | 1080 | 310 | 1245 | 390 |
10,00-16 |
|
| 965 | 200 | 1190 | 280 | 1325 | 340 |
11,00-16 |
|
| 1140 | 200 | 1320 | 250 | 1485 | 310 |
Таблица 9 - Шины направляющих колес низкопрофильные
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Обозна- чение шины | Допускаемая маркировка размеров | 4 PR | 6PR | 8PR | 10PR | 12PR | |||||
|
| , кг | , кПа | , кг | , кПа | , кг | , кПа | , кг | , кПа | , кг | , кПа |
7,5L-15 | 8,25/85-15 | 585 | 200 | 720 | 280 | 840 | 370 |
|
|
|
|
9,5L-15 | 9,5/85-15 |
|
| 770 | 230 | 930 | 310 |
|
|
|
|
11L-15 | 11,5/75-15 |
|
| 865 | 200 | 1070 | 280 | 1190 | 340 | 1355 | 420 |
4.2.2 Допускаемые изменения нагрузки на шину в зависимости от скорости для диагональных шин обычного и низкого профиля представлены в таблице 10.
Таблица 10 - Шины направляющих колес сельскохозяйственных тракторов. Допускаемые изменения нагрузки в зависимости от скорости
|
|
Максимально допускаемая скорость, км/ч | Максимально допускаемая нагрузка на шину* |
Фронтальные погрузчики 10** | 200 |
10 | 150 |
20 | 135 |
25 | 115 |
30 | 100 |
___________________ * Выражена в процентах от допускаемых нагрузок на шины, приведенных в таблицах 8 и 9. Если национальное законодательство допускает скорости, превышающие 30 км/ч, например до 40 км/ч, то при скорости 35 км/ч следует применять нагрузку, составляющую 90%, а при скорости 40 км/ч - 80% допускаемой нагрузки на шину. Шины, применяющиеся при повышенных скоростях, например многоцелевого назначения, являются объектом будущего международного стандарта.
**Применимо к шинам направляющих колес тракторов с нормой слойности 6 и более, установленных на переднем мосту фронтального погрузчика, эксплуатирующегося в сельском хозяйстве периодически, на короткие расстояния (до 100 м). При таких перегрузках давление в шине должно быть увеличено на 30 кПа. | |
4.3 Шины для сельскохозяйственных орудий
Таблица 11 - Шины для сельскохозяйственных орудий диагональной конструкции обычного профиля
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Обозначение шины | 2PR | 4PR | 6PR | 8PR | 10PR | |||||
| , кг | , кПа | , кг | , кПа | , кг | , кПа | , кг | , кПа | , кг | , кПа |
4,00-8 | 155 | 150 | 225 | 275 |
|
|
|
|
|
|
4,00-12 | 210 | 150 | 300 | 275 |
|
|
|
|
|
|
4,00-15 |
|
| 355 | 275 |
|
|
|
|
|
|
5,00-15 |
|
| 430 | 225 |
|
|
|
|
|
|
5,50-16 |
|
| 500 | 200 |
|
|
|
|
|
|
5,90-15 |
|
| 480 | 200 |
|
|
|
|
|
|
6,00-16 |
|
| 570 | 200 | 685 | 275 |
|
|
|
|
6,40-15 |
|
| 555 | 200 | 670 | 275 |
|
|
|
|
6,50-16 |
|
| 640 | 200 | 775 | 275 |
|
|
|
|
7,00-12 |
|
| 555 | 175 | 680 | 250 |
|
|
|
|
7,50-16 |
|
| 700 | 150 | 890 | 225 | 1100 | 325 | 1240 | 400 |
7,50-18 |
|
| 720 | 150 | 950 | 225 |
|
|
|
|
7,50-20 |
|
| 775 | 150 | 980 | 225 |
|
|
|
|
7,50-24 |
|
| 830 | 160 |
|
| 1270 | 325 |
|
|
9,00-16 |
|
|
|
|
|
| 1315 | 275 | 1445 | 325 |
10,00-15 |
|
|
|
|
|
| 1425 | 240 |
|
|
11,25-24 |
|
|
|
|
|
| 1860 | 200 |
|
|
11,25-28 |
|
|
|
|
|
| 1925 | 200 | 2245 | 260 |
Примечание 1 - При максимальной скорости 10 км/ч нагрузки могут быть увеличены на 20% с увеличением внутреннего давления на 30% (согласовать с изготовителем шин и ободьев).
Примечание 2 - Для сельскохозяйственных прицепов, эксплуатирующихся на дорогах с улучшенным покрытием, при максимальной скорости 30 км/ч нагрузки могут быть увеличены на 20% с увеличением внутреннего давления на 30% в случае, если нет ограничения в национальных стандартах (согласовать с изготовителем шин и ободьев). | ||||||||||
4.4 Шины с условным обозначением номинального диаметра обода 15,3 и 16,1 приведены в приложении А.
5 ШИНЫ ДЛЯ ТРАКТОРОВ И СЕЛЬСКОХОЗЯЙСТВЕННЫХ МАШИН, НЕ ВОШЕДШИЕ В ПРЕДЫДУЩИЕ РАЗДЕЛЫ СТАНДАРТА И ПРЕДНАЗНАЧЕННЫЕ ДЛЯ УДОВЛЕТВОРЕНИЯ ПОТРЕБНОСТИ ЭКОНОМИКИ СТРАНЫ
5.1 Допускаемые нагрузки на шины при максимальной скорости 30 км/ч и соответствующие внутренние давления приведены в приложении Б.
5.2 Допускаемые изменения нагрузки на шины ведущих колес в зависимости от скорости должны соответствовать указанным в таблице 3.
Таблица 12 - Шины для сельскохозяйственных орудий диагональной конструкции низкопрофильные
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Обозначение шины | 4PR | 6PR | 8PR | 10PR | 12PR | 14PR | 16PR | |||||||
| , кг | , кПа | , кг | , кПа | , кг | , кПа | , кг | , кПа | , кг | , кПа | , кг | , кПа | , кг | , кПа |
5,5/85-9 |
|
|
|
| 655 | 500 |
|
|
|
|
|
|
|
|
10,0/80-12 | 815 | 150 | 1040 | 230 | 1240 | 310 |
|
|
|
|
|
|
|
|
10,5/80-18 |
|
| 1430 | 220 | 1710 | 300 | 1935 | 370 |
|
|
|
|
|
|
12,0/75-18 |
|
| 1555 | 190 | 1880 | 260 | 2160 | 330 |
|
|
|
|
|
|
12,5/80-18 |
|
| 1790 | 190 | 2090 | 250 | 2375 | 310 | 2625 | 370 | 2910 | 430 | 3130 | 490 |
13,0/65-18 |
|
| 1530 | 180 | 1810 | 240 | 2070 | 300 | 2310 | 360 | 2555 | 430 | 2750 | 490 |
14,5/75-20 |
|
|
|
| 2530 | 220 |
|
|
|
|
|
|
|
|
15,0/70-18 |
|
|
|
| 2260 | 210 | 2575 | 260 | 2890 | 310 | 3115 | 360 |
|
|
16,0/70-20 |
|
|
|
| 2645 | 200 | 3015 | 250 | 3355 | 300 | 3670 | 350 | 3970 | 400 |
9,5L-15 |
|
| 895 | 190 | 1100 | 280 |
|
|
|
|
|
|
|
|
11L-15 |
|
| 950 | 170 | 1130 | 220 | 1285 | 280 |
|
|
|
|
|
|
11L-16 |
|
| 995 | 170 | 1175 | 220 | 1340 | 280 |
|
|
|
|
|
|
Примечания 1 - При максимальной скорости 10 км/ч нагрузки могут быть увеличены на 20% с увеличением внутреннего давления на 30% (согласовать с изготовителем шин и ободьев).
2 - Для сельскохозяйственных прицепов, эксплуатирующихся на дорогах с улучшенным покрытием, при максимальной скорости 30 км/ч нагрузки могут быть увеличены на 20% с увеличением внутреннего давления на 30% в случае, если нет ограничения в национальных стандартах (согласовать с изготовителем шин и ободьев). | ||||||||||||||
ПРИЛОЖЕНИЕ А
(справочное)
ШИНЫ С УСЛОВНЫМ ОБОЗНАЧЕНИЕМ НОМИНАЛЬНОГО
ДИАМЕТРА ОБОДА 15,3 И 16,1
Технические характеристики шин с условным обозначением номинального диаметра обода 15,3 и 16,1 приведены в таблицах А.1, А.2 и А.3.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Обозна- чение шины | Допуска- емое обозначе- ние шины | 4PR | 6PR | 8PR | 10PR | 12PR | |||||
|
| , кг | , кПа | , кг | , кПа | , кг | , кПа | , кг | , кПа | ,кг | , кПа |
14L-16,1 | 14,0/80-16,1 | - | - | 1295 | 170 | 1530 | 230 | 1745 | 280 | 1940 | 340 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Обозначение шины | 2PR | 4PR | 6PR | 8PR | 10PR | |||||
| , кг | , кПа | , кг | , кПа | , кг | , кПа | , кг | , кПа | , кг | , кПа |
13,50-16,1 | - | - | - | - | 1600 | 140 | 1855 | 180 | 2195 | 240 |
Примечания 1 - При максимальной скорости 10 км/ч нагрузки могут быть увеличены на 20% с увеличением внутреннего давления на 30% (согласовать с изготовителем шин и ободьев).
2 - Для сельскохозяйственных прицепов, эксплуатирующихся на дорогах с улучшенным покрытием, при максимальной скорости 30 км/ч нагрузки могут быть увеличены на 20% с увеличением внутреннего давления на 30% в случае, если нет ограничения в национальных стандартах (согласовать с изготовителем шин и ободьев). | ||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Обозначение шины | 4PR | 6PR | 8PR | 10PR | 12PR | |||||
| , кг | , кПа | , кг | , кПа | , кг | , кПа | , кг | , кПа | , кг | , кПа |
10,0/75-15,3 | 880 | 150 | 1120 | 230 | 1330 | 310 | 1525 | 390 |
|
|
11,5/80-15,3 |
|
| 1410 | 200 | 1675 | 270 | 1930 | 340 | 2145 | 410 |
14L-16,1 |
|
|
|
|
|
| 1835 | 220 | 2090 | 280 |
Примечания 1 - При максимальной скорости 10 км/ч нагрузки могут быть увеличены на 20% с увеличением внутреннего давления на 30% (согласовать с изготовителем шин и ободьев).
2 - Для сельскохозяйственных прицепов, эксплуатирующихся на дорогах с улучшенным покрытием, при максимальной скорости 30 км/ч нагрузки могут быть увеличены на 20% с увеличением внутреннего давления на 30% в случае, если нет ограничения в национальных стандартах (согласовать с изготовителем шин и ободьев). | ||||||||||
ПРИЛОЖЕНИЕ Б
(обязательное)
ШИНЫ ДЛЯ ТРАКТОРОВ И СЕЛЬСКОХОЗЯЙСТВЕННЫХ МАШИН,
ПРЕДНАЗНАЧЕННЫЕ ДЛЯ УДОВЛЕТВОРЕНИЯ ПОТРЕБНОСТИ
ЭКОНОМИКИ СТРАНЫ
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Обозначение шины | 6PR | 8PR | 10PR | 12PR | |||||
диагональ- ной | радиаль- ной | , кг | , кПа | , кг | , кПа | , кг | , кПа | , кг | , кПа |
| 9,5R20 | 850 | 220 |
|
|
|
|
|
|
9,5-42 | 9,5R42 | 1225 | 210 |
|
|
|
|
|
|
11,2-20 | 11,2R20 | 1000 | 160 | 1175 | 210 |
|
|
|
|
| 11,2R36 | 1255 | 180 |
|
|
|
|
|
|
11,2-42 | 11,2R42 |
|
|
|
| 1690 | 250 |
|
|
13,6-20 | 13,6R20 |
|
| 1430 | 170 |
|
|
|
|
16,0-20 |
|
|
| 1750 | 170 |
|
|
|
|
| 21,3R24 |
|
|
|
| 2500 | 160 |
|
|
| 23,1R26 |
|
|
|
|
|
| 3610 | 170 |
| 24,5R32 |
|
|
|
| 3950 | 170 | 4390 | 200 |
| 33R32 |
|
|
|
|
|
| 5200 | 170 |
Примечание - При эксплуатации шин на сдвоенных колесах нагрузки должны быть снижены на 12% при том же внутреннем давлении | |||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
Обозначение шины | 6PR | 8PR | 10PR | ||||
диагональной | радиальной | , кг | , кПа | , кг | , кПа | , кг | , кПа |
| 10LR20 | 1160 | 260 |
|
|
|
|
12,4L-16 |
|
|
| 1200 | 220 |
|
|
| 28LR26 |
|
|
|
| 3550 | 130 |
Примечание - При эксплуатации шин на сдвоенных колесах нагрузки должны быть снижены на 12% при том же внутреннем давлении. | |||||||
|
|
|
|
|
Обозначение шины | 4PR | 8PR | ||
| , кг | , кПа | , кг | , кПа |
4,50-10 | 300 | 250 |
|
|
7,00-10 | 600 | 200 |
|
|
10,00-16  |
|
| 1550 | 275 |
________________ Допускается эксплуатация шины при скорости 35 км/ч | ||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Обозначение шины | 4PR | 6PR | 8PR | 10PR | ||||
| , кг | , кПа | , кг | , кПа | , кг | , кПа | , кг | , кПа |
13.0/75R16 |
|
|
|
| 2290 | 330 |
|
|
16,5L-18 | 1700 | 120 | 2150 | 150 |
|
|
|
|
16,5/70-18 |
|
|
|
|
|
| 3500 | 370 |
24/50-22,5 |
|
| 3470 | 140 |
|
|
|
|
___________________ Допускается эксплуатация шины при скорости 35 км/ч | ||||||||
Текст документа сверен по:
официальное издание
М.: ИПК Издательство стандартов, 1997
Чат GPT