ГОСТ 24059-88 Техника сельскохозяйственная. Методы эксплуатационно-технологической оценки транспортных средств на этапе испытаний.
ГОСТ 24059-88
Группа Т51
ГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ СОЮЗА ССР
Техника сельскохозяйственная
МЕТОДЫ ЭКСПЛУАТАЦИОННО-ТЕХНОЛОГИЧЕСКОЙ ОЦЕНКИ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ НА ЭТАПЕ ИСПЫТАНИЙ
Agricultural machinery. Methods of operational-technological evaluation of agricultural transport. Stage of testing
ОКП 45 1100, 45 2500, 47 2000
Срок действия с 01.01.89
до 01.01.94*
ИНФОРМАЦИОННЫЕ ДАННЫЕ
1. РАЗРАБОТАН И ВНЕСЕН Государственным агропромышленным комитетом СССР
ИСПОЛНИТЕЛИ
А.И.Стурис, канд. техн. наук; П.И.Лобко; А.П.Сигеев; А.Т.Табашников, канд. техн. наук; Л.И.Смирнова; Г.А.Егоров; В.Н.Долгополов; Н.С.Комышанов; С.А.Волошин; Е.М.Самойленко, канд. эконом. наук; М.Ф.Шатохина; А.К.Братус; К.К.Маслович; И.А.Ярмош; В.А.Трофимов, канд. техн. наук; Р.Г.Шмидт, канд. эконом. наук; Н.М.Демьянюк; В.В.Бутузов, канд. эконом. наук; А.Н.Мерцалов; Н.Ю.Мотякина; И.Я.Дьяков, канд. техн. наук; И.А.Кузнецов; В.С.Антошкевич, д-р эконом. наук; В.Б.Басин; П.С.Звягинцев, канд. эконом. наук; В.Ф.Курочкин, канд. техн. наук; В.А.Гоберман, д-р техн. наук; Ю.В.Бутузов, канд. техн. наук; Т.Г.Цвик; Б.В.Павлов, канд. техн. наук; Б.Д.Цвик, канд. техн. наук; А.И.Митрофанов; В.Ф.Каминский; А.Е.Шавлохов, канд. техн. наук; А.А.Поповский, канд. техн. наук; М.И.Астафьев, канд. техн. наук; А.Н.Пугачев, канд. с.-х. наук; Н.С.Зинченко, канд. техн. наук; Н.Г.Мойсейченко, канд. эконом. наук; Д.П.Кирьянов, канд. эконом. наук; А.В.Левин; А.Т.Рябоконь; И.Я.Кисис; В.В.Брей, канд. техн. наук; В.А.Ясинецкий; Л.Е.Шрамко, канд. эконом. наук; Э.А.Шульман, канд. эконом. наук; Л.Ф.Кормаков, канд. эконом, наук; Н.Г.Волкова; И.А.Федосеев, канд. эконом. наук.
2. УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Постановлением Государственного комитета СССР по стандартам от 30.03.88 N 893
3. Срок проверки - 1991 г., периодичность проверки - 5 лет
4. ВЗАМЕН ГОСТ 24059-80
5. ССЫЛОЧНЫЕ НОРМАТИВНО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ДОКУМЕНТЫ
Обозначение НТД, на который дана ссылка | Номер пункта |
1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 2.1, 2.2.1, 2.4.1, 3.5.1.1, 3.9.1 | |
ГОСТ 24057-88 | 3.3 |
Настоящий стандарт устанавливает методы эксплуатационно-технологической оценки транспортных средств (грузовые автомобили и автомобили-самосвалы сельскохозяйственного назначения, тракторные прицепы, транспортные средства специального назначения - автокормовозы, автомобили для перевозки яиц и молодняка птицы, загрузчики (заправщики) семян, кормов, удобрений, ядохимикатов и т.п.) (далее - транспортные средства), используемые в сельском хозяйстве.
Обозначения и символы, применяемые в настоящем стандарте, приведены в приложении 1.
1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ
1.1. Эксплуатационно-технологическую оценку транспортных средств проводят во всех сельскохозяйственных зонах, для которых предназначено средство, с учетом вида груза, способа погрузки-разгрузки, дорожных и метеорологических условий и правил производства механизированных работ.
1.2. Испытания опытных образцов транспортных средств проводят на всех видах работ в соответствии с требованиями технического задания в типичных и экстремальных условиях по ГОСТ 24055-88.
1.3. Испытания серийных транспортных средств проводят на основном виде работ на типичном для зоны фоне.
1.4. Режим работы при испытаниях транспортных средств - по ГОСТ 24055-88.
1.5. База для сравнений результатов испытаний - по ГОСТ 24055-88.
1.6. Перечень рекомендуемых средств для проведения функциональных испытаний - по ГОСТ 24055-88.
1.7. Погрешность измерения эксплуатационно-технологических параметров - по ГОСТ 24055-88.
2. МЕТОДЫ ПОЛУЧЕНИЯ ДАННЫХ ИСПЫТАНИЙ
2.1. Данные испытаний получают по ГОСТ 24055-88.
2.2. При наблюдении за транспортным средством фиксируют следующие данные:
по организации испытаний - дату и место испытаний, вид работы, марку машины, состав агрегата, вспомогательные средства и т.д.;
по условиям испытаний - характеристику дорог и грузов, расстояние перевозки, способы погрузки-разгрузки, вид состояния груза, класс угла склона дороги, метеорологические условия;
по режимам работ - скорость движения с грузом и без груза, высоту буртования и т.д.
При наблюдениях учитывают:
объем выполненной работы в тоннах и тонно-километрах;
время на выполнение операций;
расход топлива;
количество обслуживающего персонала.
2.2.1. Объем выполненной работы определяют по ГОСТ 24055-88.
2.3. По окончании наблюдений проводят первичную обработку полученных данных.
2.3.1. Определяют длительность каждого элемента времени, проводят шифровку (индексацию), исключают ошибочные измерения.
2.3.2. Характеристика элементов времени приведена в приложении 2.
2.3.3. Определение затрат эксплуатационного времени и суммарных периодов проводят, как указано в табл.1.
Таблица 1
Определение затрат эксплуатационного времени
Наименование показателя | Обозна- чение пока- зателя | Формула расчета | Удельные затраты времени |
Время основной работы |  |  | - |
Вспомогательное время |  |  |  |
Время на переезд от агрегата к агрегату |  |  |  |
Время на переезды на рабочем месте |  |  |  |
Время на погрузку и разгрузку |  |  |  |
Время на другие вспомогательные операции
|  |  |  |
Время на ежесменное техническое обслуживание |  |  |  |
Время на периодическое техническое обслуживание |  |  |  |
Время на подготовку и окончание работ |  |  |  |
Время перевода в рабочее и транспортное положения |  |  |  |
Время агрегатирования транспортного средства с энергосредством |  |  |  |
Время на проведение наладки и регулировки |  |  |  или  |
Время на устранение технологических (функциональных) неисправностей |  |  |  или  |
Время на устранение технических неисправностей |  |  |  |
Время на отдых |  |  |  |
Время на холостые переезды |  |  |  |
Время на ежесменное техническое обслуживание машины, агрегатируемой с испытываемой |  |  |  |
|
| Суммарные периоды времени |
|
Оперативное время |  |  | - |
Сменное время |  |  | - |
|
|  |  |
|
| Проверка баланса сменного времени |
|
|
|  |
|
Эксплуатационное время |  |  |  |
|
| При испытаниях энергосредства |
|
|
|  |  |
Примечания:
2. Величины, обозначенные знаком "*", рассчитывают только для случая определения эксплуатационных показателей за технологические циклы.
3. Элементы времени, указанные в таблице, приведены в часах. При необходимости элементы времени, используемые в формулах расчета удельных затрат времени, можно приводить в минутах или секундах с введением поправочных коэффициентов.
6. В случае совмещения времени отдыха на транспортных работах со временем погрузки и разгрузки в сменную норму времени включают только 10 мин на личные надобности.
2.4. Обработке с использованием статистических методов в зависимости от типа агрегатов предусмотрено подвергать следующие показатели:
производительность за 1 ч основного и сменного времени;
время на погрузку и разгрузку;
скорость движения по полю с грузом и без груза;
расход топлива за 1 ч основного времени и на единицу объема выполненной работы (для аппаратурного способа получения данных).
2.4.1. Обработку данных испытаний статистическим методом проводят, как указано в ГОСТ 24055-88.
3. ОПРЕДЕЛЕНИЕ ЭКСПЛУАТАЦИОННО-ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ ПОКАЗАТЕЛЕЙ
а) за циклорейсы
б) в остальных случаях
а) в тонно-километрах
б) в тоннах
3.7. Количество обслуживающего персонала определяют на выполнении основного технологического процесса, а также на вспомогательных операциях, обеспечивающих работу основного агрегата.
3.8. Результаты эксплуатационно-технологической оценки оформляют в соответствии с приложением 3.
3.9. Анализ результатов проводят путем сравнения результатов по новой машине с результатами машины-аналога и нормативным значением, указанным в ТЗ.
3.9.1. Оценку различия результатов испытаний проводят с использованием статистического метода, изложенного в ГОСТ 24055-88.
ПРИЛОЖЕНИЕ 1
Справочное
ОБОЗНАЧЕНИЯ И СИМВОЛЫ
Индекс  | - | означает принадлежность -му циклу-рейсу; |
Индекс  | - | означает принадлежность единичному измерению; |
Символ  | - | означает принадлежность нормативной продолжительности смены или среднему взвешенному в типичном хозяйстве расстоянию; |
Символ  | - | означает принадлежность среднему значению; |
, , | - | - производительность за 1 ч времени: основного, сменного, эксплуатационного, т·км/ч, т/ч, соответственно; |
,  | - | среднее расстояние транспортирования груза: фактическое, в типичном хозяйстве зоны, км, соответственно; |
 | - | расстояние переезда от агрегата к агрегату, км; |
 | - | масса перевезенного груза за период наблюдений, т; |
 ,  ,  | - | скорость движения по полю: с грузом, без груза, техническая, км/ч, соответственно; |
 | - | нормативная продолжительность смены, ч; |
 ,  | - | время периодичности проведения ежесменного и периодического технического обслуживания соответственно, в часах сменного времени; |
 | - | коэффициент сменности работы транспортного средства; |
 | - | количество измерений; |
 | - | время основной работы по результатам испытаний на надежность, ч; |
 | - | расстояние переезда от места стоянки к месту работы в типичном хозяйстве зоны, км; |
 | - | удельные затраты  -ro элемента времени к присущему ему -му времени основной работы; |
 | - | количество цикло-рейсов; |
| - | объем выполненной работы, га, т, шт. и т.п.; |
 ,  | - | удельные затраты: сменного, эксплуатационного времени соответственно; |
| - | удельный расход топлива, кг/га, кг/т, кг/шт. и т.п.; |
 ,  | - | расход топлива за оперативное время и за время нециклически повторяющихся операций, входящих в сменное время, кг, соответственно; |
 ,  | - | часовой расход топлива при переездах, при холостой работе двигателя, кг/ч, соответственно; |
 | - | расстояние переезда в -м измерении, м; |
 | - | время прохождения расстояния в -м измерении, с; |
| - | коэффициент использования номинальной грузоподъемности; |
 | - | номинальная грузоподъемность, т; |
| - | время основной работы, ч; |
| - | сменное время, ч; |
| - | эксплуатационное время, ч. |
ПРИЛОЖЕНИЕ 2
Рекомендуемое
ХАРАКТЕРИСТИКА ЭЛЕМЕНТОВ ВРЕМЕНИ
Наименование показателя | Обозначение показателя | Характеристика |
Время основной (полезной) работы | | Время переезда транспорта с грузом от места погрузки к месту разгрузки |
Вспомогательное время | | - |
Время на переезд от агрегата к агрегату | | Время переездов от одного обслуживаемого агрегата к другому |
Время на переезды на рабочем месте | | Холостой (без груза) проезд транспортного средства от места разгрузки до места погрузки |
Время на погрузку и разгрузку | | Время приема (загрузки и разгрузки) материала (груза) |
Время на другие вспомогательные операции | | Подъезд под погрузку и разгрузку; открытие и закрытие бортов. Взвешивание груза. Очистка кузова |
Время на техническое обслуживание, подготовку к работе, наладку и регулировку |  | - |
Время на техническое обслуживание |  | - |
Время на ежесменное техническое обслуживание | | Время на проведение плановых мероприятий по ежесменному техническому обслуживанию независимо от места и времени проведения (контроль, очистка, смазывание, заправка топливом и маслом, подтягивание резьбовых соединений) |
Время на периодическое техническое обслуживание | | Время на проведение плановых мероприятий по периодическому (сезонному) техническому обслуживанию |
Время на подготовку и окончание работ | | Время перевода из транспортного положения в рабочее и обратно, время на навеску и снятие машины |
Время перевода в рабочее и транспортное положения | | Время перевода из транспортного положения в рабочее и обратно |
Время агрегатирования транспортного средства с энергосредством | | Время на навеску и снятие машины |
Время для наладки и регулировки | | Время для наладки и регулировки в зависимости от изменения условий работы |
Время на устранение неисправностей |  | - |
Время на устранение технологических (функциональных) неисправностей | | Время на отыскание и устранение забиваний, залипаний и т.п. |
Время на устранение технических неисправностей | | Время на отыскание и устранение неисправностей (деформаций, поломок и т.п.) |
Время на отдых | | Время на отдых обслуживающего персонала, исключая предусмотренные перерывы для приема пищи. Время обязательных перерывов, предусмотренных гигиеной и безопасностью труда |
Время на холостые переезды | | Время переезда от места стоянки к месту работы |
Время простоя машины, агрегатируемой с испытываемой |  | - |
Время на ежесменное техническое обслуживание машины, агрегатируемой с испытываемой | | Затраты времени на выполнение операций ежесменного технического обслуживания, предусмотренных инструкцией |
Время на периодическое техническое обслуживание и время на устранение функциональных и технических отказов по машине, агрегатируемой с испытываемой |  | Затраты времени на выполнение операций периодического (сезонного) технического обслуживания. Затраты времени на устранение неисправностей |
Время простоя по причинам, не зависящим от испытываемой машины в течение рабочей смены |  | Время простоя из-за неблагоприятных метеорологических условий, из-за неправильной организации труда, по другим причинам |
ПР ИЛОЖЕНИЕ 3
Рекомендуемое
РЕЗУЛЬТАТЫ ФУНКЦИОНАЛЬНЫХ ИСПЫТАНИЙ
Наименование показателя | Значение показателя по видам работ | Норматив по ТЗ | |||||
| Испытываемый вариант | Базовый вариант |
| ||||
| 1 | 2 | 3 | 1 | 2 | 3 |
|
1. Место проведения испытаний |
|
|
|
|
|
|
|
2. Состав агрегата |
|
|
|
|
|
|
|
3. Вид работы |
|
|
|
|
|
|
|
4. Вид и состояние груза |
|
|
|
|
|
|
|
5. Условия работы: |
|
|
|
|
|
|
|
а) способ погрузки и разгрузки |
|
|
|
|
|
|
|
б) класс и состояние дорог |
|
|
|
|
|
|
|
в) расстояние перевозки груза, км |
|
|
|
|
|
|
|
г) расстояние переезда без груза, км |
|
|
|
|
|
|
|
д) расстояние переезда при погрузке (разгрузке), км |
|
|
|
|
|
|
|
е) расстояние переезда от места стоянки к месту работы, км |
|
|
|
|
|
|
|
6. Режим работы: |
|
|
|
|
|
|
|
а) скорость движения, км/ч: |
|
|
|
|
|
|
|
с грузом |
|
|
|
|
|
|
|
без груза |
|
|
|
|
|
|
|
техническая |
|
|
|
|
|
|
|
б)_____________________ |
|
|
|
|
|
|
|
. |
|
|
|
|
|
|
|
. |
|
|
|
|
|
|
|
. |
|
|
|
|
|
|
|
7. Сроки выполнения работ: |
|
|
|
|
|
|
|
а) агротехнические |
|
|
|
|
|
|
|
б) фактические |
|
|
|
|
|
|
|
8. Эксплуатационные показатели: |
|
|
|
|
|
|
|
производительность за 1 ч времени: |
|
|
|
|
|
|
|
а) сменного, |
|
|
|
|
|
|
|
т·км/ч |
|
|
|
|
|
|
|
т/ч |
|
|
|
|
|
|
|
б) эксплуатационного |
|
|
|
|
|
|
|
т·км/ч |
|
|
|
|
|
|
|
т/ч |
|
|
|
|
|
|
|
в) удельный расход топлива: |
|
|
|
|
|
|
|
кг/(т·км) |
|
|
|
|
|
|
|
кг/т |
|
|
|
|
|
|
|
г) число обслуживающего персонала |
|
|
|
|
|
|
|
9. Показатели качества выполнения технологического процесса* |
|
|
|
|
|
|
|
а) |
|
|
|
|
|
|
|
б) |
|
|
|
|
|
|
|
в) |
|
|
|
|
|
|
|
. |
|
|
|
|
|
|
|
. |
|
|
|
|
|
|
|
. |
|
|
|
|
|
|
|
______________
* Определяют в соответствии с нормативно-технической документацией на испытание машин конкретных типов.