Руководящий документ РД 31.27.25-86 Унифицированные технические нормативы расхода условного топлива и смазочных масел для судов дноуглубительного флота Минморфлота.
РД 31.27.25-86
УНИФИЦИРОВАННЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ НОРМАТИВЫ РАСХОДА УСЛОВНОГО ТОПЛИВА И СМАЗОЧНЫХ МАСЕЛ ДЛЯ СУДОВ ДНОУГЛУБИТЕЛЬНОГО ФЛОТА МИНМОРФЛОТА
Дата введения 1987-01-01
РАЗРАБОТАН Ростовским центральным проектно-конструкторским бюро
Начальник бюро В.А.Миюсов
Заведующий отделом технической эксплуатации А.Г.Иншаков
Руководитель разработки В.А.Алдабаев
Исполнители А.А.Антипович, П.К.Фролов
СОГЛАСОВАН Центральным научно-исследовательским институтом морского флота
Зам. директора по научной работе С.Н.Драницын
УТВЕРЖДЕН Всесоюзным объединением по строительству судов, технической эксплуатации и ремонту флота
Председатель В.М.Первов
ВЗАМЕН РД 31.27.25-80
1. Настоящий руководящий документ (РД) устанавливает унифицированные технические нормативы* расхода условного топлива и смазочных масел для судов дноуглубительного флота Минморфлота.
_________________
* В дальнейшем "Нормативы".
2. Нормативы предназначены для судовых экипажей и работников управлений морских путей, занимающихся нормированием и отчетностью по расходу топлива и смазочных масел.
3. Унифицированные нормы расхода условного топлива для судов дноуглубительного флота приведены в табл.1.
4. Унифицированные нормы расхода смазочных масел для судов, дноуглубительного флота приведены в табл.2.
5. При внедрении на судах дноуглубительного флота организационно-технических мероприятий, снижающих удельный расход топлива и смазочных масел, пароходства, предприятия и организации отрасли обязаны самостоятельно производить корректировку унифицированных нормативов, о чем должны одновременно информировать РЦПКБ, ЦНИИМФ и В/О "Мортехсудоремпром".
Таблица 1
Унифицированные нормы расхода условного топлива для судов дноуглубительного флота
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||
Наименование типа судна
| Номер про- екта
| Вид реко- мендо- ван- ного топлива | Марка главных и вспомога- тельных двигателей
| Построечная мощность главных и вспомога- тельных двигателей, кВт (э.л.с.) | Норма удельного расхода условного топлива на время работы главного двигателя на ходу и на грунтозаборе (рефулировании) с использованием номинальной мощности в процентах, г/кВт-ч (г/э.л.с.ч) | Норма расхода условного топлива, кг/ч | Коэффициент использования построечной мощности | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
| на работу вспомога- тельного двигателя на ходу и на грунто- заборе | на производственную остановку и маневры | на стоянку с работой вспо- могатель- ного двига- теля | на стоянку с работой стояноч- ного двига- теля | на вну- три- пор- товых рабо- тах | на между- пор- товых рабо- тах | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
| 20 | 25 | 40 | 50 | 60 | 75 | 85 | 100 |
| на главные двигатели | на вспомога- тельные двигатели |
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Самоотвозные землесосы | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ЗС-ТР "Гогланд" | - | ДТ | 9PC2-5L400 | 2х4301 | - | 327 | 309 | 303 | 302 | 302 | 303 | 304 | 147,9 | 304,2 | 116,0 | 66,7 | 63,8 | - | - | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
| (2х5850) | - | (240) | (227) | (223) | (222) | (222) | (223) | (224) |
|
|
|
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
| 624TS | 2х809 (2х1100) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
| 6ЧН 25/34 | 1х345 (1х470) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ЗС-ТР "Черное море" | - | Диз. | 6PC2L | 4х1838 | - | 389 | 345 | 330 | 318 | 313 | 310 | 309 | - | 91,8 | - | 32,4 | - | - | - | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
| (4х2500) | - | (286) | (254) | (243) | (234) | (230) | (228) | (227) |
|
|
|
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
| ВА6М528 | 1х331 (1х450) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ЗС-ТР "Херсонес" | 856 | ДТ | 308NДК | 2х2684 | - | 377 | 347 | 335 | 325 | 321 | 321 | 326 | 72,4 | 189,0 | 72,4 | 53,1 | 22,5 | - | - | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
| (2х3650) | - | (277) | (255) | (246) | (239) | (236) | (236) | (240) |
|
|
|
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
| 8КNL90/600 | 2х529 (2х720) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
| BF6М716 | 1х168 (1х228) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ЗС-ТР "Азовское море" | - | ДТ | 305NДК | 2х1691 | - | 377 | 347 | 335 | 325 | 321 | 321 | 326 | 61,9 | 130,8 | 61,9 | 42,2 | - | - | - | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
| (2х2300) | - | (277) | (255) | (246) | (239) | (236) | (236) | (240) |
|
|
|
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
| 5КNL66/500 | 3х243 (3х330) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ЗС-ТР "Выборгский" | - | Диз. | КSSМ6 | 2х1138 | - | 375 | 339 | 328 | 321 | 315 | 314 | 313 | - | 117,1 | - | 19,5 | - | - | - | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
| (2х1548) | - | (276) | (249) | (241) | (236) | (232) | (231) | (230) |
|
|
|
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
| TLA4 | 1х154 (1х210) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ЗС-ТР "Онежский" | - | Диз. | KSSM6 | 2х1110 | - | 375 | 339 | 328 | 321 | 315 | 314 | 313 | 26,9 | 117,1 | - | 19,9 | - | - | - | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
| (2х1510) | - | (276) | (249) | (241) | (236) | (232) | (231) | (230) |
|
|
|
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
| TLA5 | 2х181 (2х246) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ЗС-ТР "Днестровский лиман" | - | Диз. | 10ДNL150/600 | 2х1103 | -
| 428 | 356 | 341 | 340 | 337 | 336 | 333 | 47,8 | 101,4 | 47,8 | 43,6 | 15,3 | - | - | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
| (2х1500) | - | (315) | (262) | (251) | (250) | (248) | (247) | (245) |
|
|
|
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
| 6NL75/600 | 2х331 (2х450) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
| BF6M716 | 1х129 (1х175) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ЗС-ТР "Ирбенский" | 469 | Диз. | 8AL25/30 | 2х1081 | - | 382 | 343 | 332 | 327 | 323 | 323 | 322 | 48,3 | 78,3 | 44,1 | 31,5 | - | - | - | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
| (2х1470) | - | (281) | (252) | (244) | (240) | (238) | (238) | (237) |
|
|
|
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
| 625МТВН-40 | 2х375 (2х510) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ЗС-ТР "И.Бабушкин" | - | Диз. | 5ДNL120/500 | 2х441 | - | 428 | 356 | 341 | 340 | 337 | 336 | 333 | - | 58,2 | - | 14,5 | - | - | - | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
| (2х600) | - | (315) | (262) | (251) | (250) | (248) | (247) | (245) |
|
|
|
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
| 6Ч15/18 | 1х110 (1х150) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Многочерпаковые земснаряды | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
МС-Ш "Г.Наливайко" | 431 | Диз. | 8NVДS48А-2 | 2х971 | - | 386 | 341 | 328 | 322 | 320 | 322 | 324 | - | 57,9 | - | 24,0 | - | - | - | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
| (2х1320) | - | (284) | (251) | (241) | (237) | (235) | (237) | (238) |
|
|
|
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
| 6NVД26А-2 | 1х221 (1х300) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
МС-Ш "Геническ" | 101 | Диз. | 8NVД48А-2 | 1х971 | - | 386 | 341 | 328 | 322 | 320 | 322 | 324 | - | 55,1 | - | 24,0 | - | - | - | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
| (1х1320) | - | (284) | (251) | (241) | (237) | (235) | (237) | (238) |
|
|
|
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
| 6NVДS48А-2 | 1х735 (1х1000) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
| 6NVД26А-2 | 1х221 (1х300) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
МС-Ш "Инженер Агашин" | БВ-150 | Диз. | 726МТВН-40 | 2х849 | - | 405 | 351 | 336 | 326 | 317 | 314 | 310 | - | 45,1 | - | 16,3 | - | - | - | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
| (2х1155) | - | (298) | (258) | (247) | (240) | (233) | (231) | (228) |
|
|
|
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
| 6Ч 18/22 | 1х110 (1х150) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
МС-Ш "Ильичевск" | - | Диз. | GSV30/45ATL | 1х1029 | - | 385 | 345 | 333 | 322 | 315 | 311 | 307 | - | 45,9 | - | 22,1 | - | - | - | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
| (1х1400) | - | (283) | (254) | (245) | (237) | (232) | (229) | (226) |
|
|
|
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
| 6Ч 25/34 | 1х221 (1х300) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
МС-Ш "Нева-3" | 805 | Диз. | 6NVД-36 | 4х221 | - | 481 | 407 | 378 | 360 | 341 | 335 | 333 | 23,8 | 18,9 | - | 14,6 | - | - | - | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
| (4х300) | - | (354) | (299) | (278) | (265) | (251) | (246) | (245) |
|
|
|
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
| 3NVД-26 | 1х66,2 (1х90) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
МС-Ш "Багермейстер Бурцев" | 1519 | Диз. | 6ЧН25/34-8 | 1x345 | 480 | 436 | 374 | 355 | 344 | 333 | 329 | 332 | 25,9 | 17,0 | 15,5 | 15,5 | - | - | - | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
| (1х470) | (353) | (321) | (275) | (261) | (253) | (245) | (242) | (244) |
|
|
|
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
| 6ЧН 18/22 | 2х165 (2х225) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Авантово- и свайно-папильонажные и траншейные землесосы | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ЗС-ШР "50 лет Советскому Азербайджану" | 1497 | Диз. | 6ЧН31,8/33 | 3х735 | - | 449 | 385 | 367 | 356 | 348 | 344 | 341 | 70,4 | 130,9 | 37,3 | 30,6 | - | - | - | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
| (3х1000) | - | (330) | (283) | (270) | (262) | (256) | (253) | (251) |
|
|
|
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
| 6ЧН 25/34 | 2х331 (2х450) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3C-Р "Волга" | Р1-517 | Диз. | 9TS35/50-2 | 1х1228 | - | 383 | 342 | 330 | 324 | 322 | 323 | 328 | 108,7 | 28,5 | 34,8 | - | 13,6 | - | - | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
| (1х1670) | - | (282) | (251) | (243) | (238) | (237) | (238) | (241) |
|
|
|
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
| 6-27, 5A2L | 2х515 (2х700) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
| 6S160РN | 1х184 (1x250) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
| 6L110 | 1х66,2 (1х90) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
З-Р "Урал" | 23-112 | Диз. | 6SB350PN | 1х588 | - | 358 | 332 | 322 | 315 | 310 | 311 | 314 | 29,6 | 26,9 | 23,2 | - | 10,0 | - | - | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
| (1х800) | - | (263) | (244) | (237) | (232) | (228) | (229) | (231) |
|
|
|
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
| 6S160PN | 3х184 (3х250) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
| 6L110 | 1х44 (1х60) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Грейферные земснаряды | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ГС-Т "Аракс"
| 1517
| Диз.
| 6ЧН25/34
| 2х331
(2х450) | 475
(349) | 435
(320) | 369
(271) | 351
(258) | 339
(249) | 326
(240) | 325
(239) | 326
(240) | 14,0 | 15,7
| 14,0
| 14,0
| -
| -
| -
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
| 6ЧН18/22 | 2х165 (2х225) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Грунтоотвозные шаланды и морские буксиры | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Т/х "Стремительный" | 492 | Диз. | 6ДР30/50 | 2х441 | - | 462 | 408 | 394 | 382 | 369 | 364 | 358 | 11,6 | 78,8 | 18,2 | 11,2 | 8,1 | - | - | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
| (2х600) | - | (340) | (300) | (290) | (281) | (271) | (268) | (263) |
|
|
|
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
| 4NVД-24 | 2х73,5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
| (2х100) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
| 4Ч10,5/13 | 1х29,4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
| (1х40) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Т/х "Храбрый" (типа Т/х "Сильный") | АТ-202 | Диз. | 6ДР30/50 | 2х441 | - | 462 | 408 | 394 | 382 | 369 | 364 | 358 | 12,6 | 78,8 | 16,0 | 12,0 | 8,1 | - | - | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
| (2х600) | - | (340) | (300) | (290) | (281) | (271) | (268) | (263) |
|
|
|
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
| 6Ч15/18 | 2х110 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
| (2х150) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
| 4Ч10,5/13 | 1х29,4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
| (1х40) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Т/х "Рычан" | 1509 | Диз. | 6ЧНСП18/22 | 2х165 | - | 404 | 362 | 348 | 340 | 335 | 333 | 333 | - | 47,9 | - | 4,9 | - | - | - | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
| (2х225) | - | (297) | (266) | (256) | (250) | (246) | (245) | (245) |
|
|
|
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
| 4Ч10,5/13 | 1х29,4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
| (1х40) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ШС-Д "Саулкрасты" | 1650 | Диз. | 8NVД26А-2 | 2х294 | - | 351 | 336 | 332 | 330 | 328 | 328 | 327 | 12,6 | 54,5 | 12,6 | 12,0 | - | - | - | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
| (2х400) | - | (258) | (247) | (244) | (243) | (241) | (241) | (240) |
|
|
|
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
| 6Ч18/22 | 2х114 (2х155) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ШС-Д "Быстрая" | 1650M | Диз. | 6NVД26А-3 | 2х272 | - | 356 | 334 | 332 | 331 | 332 | 333 | 336 | 12,6 | 54,5 | 12,6 | 12,0 | - | - | - | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
| (2х370) | - | (262) | (246) | (244) | (243) | (244) | (245) | (247) |
|
|
|
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
| 6Ч18/22 | 2х114 (2х155) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ШС-Д "Черноморская" | 464 | Диз. | 6ЧСП25/34 | 2х221 | - | 427 | 375 | 360 | 352 | 345 | 344 | 344 | 11,3 | 47,2 | 11,3 | 9,0 | - | - | - | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
| (2х300) | - | (314) | (276) | (265) | (259) | (254) | (253) | (253) |
|
|
|
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
"Днепр" | 539 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
"Слока" | 464К |
| 4NVД-24 | 2х73,5 (2х100) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ШС-Д "Каспийская" | 1504 | Диз. | 6ЧНСП18/22 | 2х165 | - | 404 | 362 | 348 | 340 | 335 | 333 | 333 | 6,8 | 36,9 | 6,8 | 5,9 | - | - | - | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
| (2х225) | - | (297) | (266) | (256) | (250) | (246) | (245) | (245) |
|
|
|
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
| 4Ч10,5/13 | 3х29,4 (3х40) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ШС-Д "Стрельна" | 1504 | Диз. | 6ЧСП18/22 | 2х110 | - | 432 | 386 | 364 | 351 | 339 | 336 | 337 | 6,8 | 34,5 | 6,8 | 5,9 | - | - | - | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
| (2х150) | - | (318) | (284) | (268) | (258) | (249) | (247) | (248) |
|
|
|
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
| 4Ч10,5/13 | 3х29,4 (3х40) | - |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ШС-Д "Одесская" | 344 | Диз. | 6ЧСП15/18 | 2х110 | - | 397 | 366 | 358 | 354 | 349 | 348 | 347 | 6,8 | 35,9 | 6,8 | 5,9 | - | - | - | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
| (2х150) | - | (292) | (269) | (263) | (260) | (257) | (255) | (255) |
|
|
|
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
| 4Ч10,5/13 | 3х29,4 (3х40) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Морские завозные краны | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
МЗ "Якорь" | 1509A | Диз. | 6ЧНСП15/18 | 2х173 | - | 390 | 349 | 340 | 335 | 330 | 330 | 337 | 4,9 | 5,2 | - | - | 3,0 | 0,36 | 0,64 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
| (2х235) | - | (287) | (257) | (250) | (246) | (243) | (243) | (248) |
|
|
|
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
| 4Ч10,5/13 | 1х29,4 (1x40) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
| 2Ч10,5/13 | 1х14,7 (1x20) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
MЗ-301 | P100 | Диз. | 6ЧСП15/18 | 2х110 | - | 397 | 366 | 358 | 354 | 349 | 348 | 347 | - | 5,2 | - | 2,9 | - | 0,38 | 0,67 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
| (2х150) | - | (292) | (269) | (263) | (260) | (257) | (256) | (255) |
|
|
|
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
| 2Ч10,5/13 | 1х14,7 (1x20) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
МЗ-305 | P100 | Диз. | 6ЧСП18/22 | 2х110 | - | 432 | 386 | 364 | 351 | 339 | 336 | 337 | - | 3,8 | - | 2,9 | - | 0,38 | 0,67 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
| (2х150) | - | (318) | (284) | (268) | (258) | (249) | (247) | (248) |
|
|
|
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
| 2Ч10,5/13 | 1х14,7 (1х20) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
МЗ-52 | 946 | Диз. | 6ЧСП12/14 | 1х66,2 | - | 500 | 412 | 386 | 374 | 366 | 373 | 382 | - | 3,3 | - | - | - | 0,25 | 0,55 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
| (1х90) | - | (368) | (303) | (284) | (275) | (269) | (274) | (281) |
|
|
|
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Пассажирские и обслуживающие катера | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Т/х "А.Грин" | 1430 | Диз. | 12ЧCП15/18 | 2х221 | - | 367 | 345 | 340 | 339 | 340 | 344 | 352 | - | 5,7 | - | - | - | 0,33 | 0,44 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
| (2х300) | - | (270) | (254) | (250) | (249) | (250) | (253) | (259) |
|
|
|
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Т/х "Радуга" | 485МЗ | Диз. | 12ЧСП15/18 | 1х221 | - | 381 | 360 | 350 | 344 | 339 | 337 | 340 | - | 5,7 | - | - | - | 0,31 | 0,45 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
| (1х300) | - | (280) | (265) | (257) | (253) | (249) | (248) | (250) |
|
|
|
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Т/х "Алмаз" | 227 | Диз. | 12ЧСП15/18 | 1х221 | - | 381 | 360 | 350 | 344 | 339 | 337 | 340 | - | 5,7 | - | 1,4 | - | 0,31 | 0,45 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| (245) |
|
| (1х300) | - | (280) | (265) | (257) | (253) | (249) | (248) | (250) |
|
|
|
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
| 1Ч10,5/13 | 1х7,4 (1х10) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Т/х "Пилот" | 1710 | Диз. | 12ЧСП15/18 | 1х221 | - | 381 | 360 | 350 | 344 | 339 | 337 | 340 | - | 5,7 | - | 1,8 | - | 0,3 | 0,5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
| (1х300) | - | (280) | (265) | (257) | (253) | (249) | (248) | (250) |
|
|
|
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
| 2Ч8,5/11 | 1х8,8 (1х12) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Т/х "РК-1" | 1411 | Диз. | 6ЧСП15/18 | 1x110 | - | 397 | 366 | 358 | 354 | 349 | 348 | 347 | - | 5,2 | - | - | - | 0,34 | 0,64 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
| (1х150) | - | (292) | (269) | (263) | (260) | (257) | (256) | (255) |
|
|
|
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Т/х "Прибой" | 05-Т | Диз. | 6ЧСП15/18 | 2х110 | - | 397 | 366 | 358 | 354 | 349 | 348 | 347 | - | 5,2 | - | - | - | 0,4 | 0,64 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| (378) |
|
| (2х150) | - | (292) | (269) | (263) | (260) | (257) | (256) | (255) |
|
|
|
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Т/х "Цемес" | 1437 | Диз. | 6ЧНСП18/22 | 1х165 | - | 404 | 362 | 348 | 340 | 335 | 333 | 333 | - | 4,4 | - | - | - | 0,29 | 0,64 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
| (1х225) | - | (297) | (266) | (256) | (250) | (246) | (245) | (245) |
|
|
|
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Т/х "Запад" | 73 | Диз. | 6ЧСП15/18 | 1x110 | - | 397 | 366 | 358 | 354 | 349 | 348 | 347 | - | 5,2 | - | - | - | 0,34 | 0,65 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
| (1х150) | - | (292) | (269) | (263) | (260) | (257) | (256) | (255) |
|
|
|
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Т/х "Север" | Р376У | Диз. | 6ЧСП15/18 | 1x110 | - | 397 | 366 | 358 | 354 | 349 | 348 | 347 | - | 5,2 | - | - | - | 0,31 | 0,64 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
| (1х150) | - | (292) | (269) | (263) | (260) | (257) | (256) | (255) | - |
|
|
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Т/х "Вега" | 371 | Диз. | 6ЧСП15/18 | 1x110 | - | 397 | 366 | 358 | 354 | 349 | 348 | 347 | - | 5,2 | - | - | - | 0,31 | 0,64 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
| (1х150) | - | (292) | (269) | (263) | (260) | (257) | (256) | (255) |
|
|
|
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Т/х "Ветерок" | КС-100А | Диз. | ЯМЗ-238"Т" | 1х125 | - | 385 | 356 | 344 | 339 | 340 | 343 | 352 | - | 2,8 |
|
| - | 0,31 | 0,68 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
| (1х170) | - | (283) | (262) | (253) | (249) | (250) | (252) | (259) |
|
|
|
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
________________ Для промежуточных значений мощности удельный расход условного топлива определяется способом интерполяции. Исходя из конкретных условий работы судна, коэффициент использования построечной мощности главных двигателей может быть принят иной, но не выше нормативного. Внутрипортовые работы - работа в порту или "на коротком плече". Междупортовые работы - работа между портами или "на длинном плече". На грунтозаборе и на рефулировании. На ходу - 116 кг/ч. На каждый двигатель, работающий в данном режиме. При неисправности приводного генератора переменного тока. На двигатель, периодически работающий на НПУ, - 46,7 кг/ч. С учетом периодической работы двух двигателей. На переходе работа вспомогательных механизмов и питание электрической сети обеспечивается генераторами, навешенными на главные двигатели. На работу двигателя 6NVД-36, работающего в качестве вспомогательного (грунтозабор). На работу двигателя 3NVД-26 на ходу - 15,1 кг/ч. На работу двух двигателей 6NVД36 - 32,7 кг/ч. На работу вспомогательного двигателя на ходу - 33,0 кг/ч. На двигатель 6ЧН31,8/33, работающий на разрыхлитель, - 64,0 кг/ч. На работу двигателя 6S160PN, при работе двигателя 6L110 - 10,0 кг/ч. На работу одного двигателя, работающего на разрыхлитель, - 24,6 кг/ч, двух - 36,9 кг/ч. На работу двигателей, работающих на разрыхлитель, - 14,5 кг/ч. На ходу работа вспомогательных механизмов и питание электрической сети обеспечивается генераторами, навешенными на главные двигатели. На каждый двигатель на прогрев. Для отдельных судов на междупортовых работах до 0,7. |
Таблица 2
Унифицированные нормы расхода смазочных масел для
судов дноуглубительного флота
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |||
Наименование типа судна
| Номер проекта
| Марка главных и вспомо- гательных двигателей
| Номинальная мощность главных и вспомогательных двигателей, кВт (э.л.с.) | Норма расхода смазочного масла, кг/ч | |||||||||||||||||
|
|
|
| на ходу, на грунтозаборе и на производственной остановке | на стоянке
| ||||||||||||||||
|
|
|
| на главный двигатель | на вспомога- тельный двигатель | на вспомога- тельный двигатель | на стоя- ночный двигагатель | ||||||||||||||
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | ||||||||||||||
Самоотвозные землесосы | |||||||||||||||||||||
ЗС-ТР "Гогланд" | - | 9РС2-5L400 | 2х4301(2х5850) | 4,085 | 0,935 | 0,935 | 0,752 | ||||||||||||||
|
| 624TS | 2х809 (2х1100) |
|
|
|
| ||||||||||||||
|
| 6ЧН 25/34 | 1х345 (1х470) |
|
|
|
| ||||||||||||||
ЗС-ТР "Черное море" | - | 6РС2L | 4х1838 (4х2500) | 2,025 | - | 1,350 | - | ||||||||||||||
|
| ВА6М528 | 1х331(1х450) |
|
|
|
| ||||||||||||||
ЗС-ТР "Херсонес" | 856 | 308NДК | 2х2684 (2х3650) | 4,745 | 0,936 | 0,936 | 0,502 | ||||||||||||||
|
| 8KNL90/600 | 2х529 (2х720) |
|
|
|
| ||||||||||||||
|
| ВF6М716 | 1х168 (1х228) |
|
|
|
| ||||||||||||||
ЗС-ТР "Азовское море" | - | 305NДК | 2х1691 (2х2300) | 2,990 | 0,429 | 0,429 | - | ||||||||||||||
|
| 5KNL66/500 | 3х243 (3х330) |
|
|
|
| ||||||||||||||
ЗС-ТР "Выборгский" | - | KSSM6 | 2х1138 (2х1548) | 1,858 | - | 0,420 | - | ||||||||||||||
|
| TLA4 | 1х154 (1х210) |
|
|
|
| ||||||||||||||
ЗС-ТР "Онежский" | - | KSSM6 | 2х1110 (2х1510) | 1,812 | - | 0,492 | - | ||||||||||||||
|
| TLA5 | 2х181 (2х246) |
|
|
|
| ||||||||||||||
ЗС-ТР "Днестровский лиман" | -
| 10ДNL150/600 | 2х1103 (2х1500) | 1,275 | 0,383 | 0,383 | 0,508
| ||||||||||||||
|
| 6NL75/600 | 2х331 (2х450) |
|
|
|
| ||||||||||||||
|
| BF6M716 | 1х129 (1х175) |
|
|
|
| ||||||||||||||
ЗС-ТР "Ирбенский" | 469 | 8AL25/30 | 2х1081 (2х1470) | 2,105 | 0,765 | 0,765 | - | ||||||||||||||
|
| 625МТВН-40 | 2х375 (2х510) |
|
|
|
| ||||||||||||||
ЗС-ТР "И.Бабушкин" | - | 5ДNL120/500 | 2х441 (2х600) | 0,510 | - | 0,765 | - | ||||||||||||||
|
| 6Ч15/18 | 1x110 (1х150) |
|
|
|
| ||||||||||||||
Многочерпаковые земснаряды | |||||||||||||||||||||
МС-Ш "Г.Наливайко" | 431 | 8NVД48А-2 | 2х971 (2х1320) | 1,584 | - | 0,600 | - | ||||||||||||||
|
| 6NVД26А-2 | 1х221 (1х300) |
|
|
|
| ||||||||||||||
МС-Ш "Геническ" | 101 | 8NVДS48А-2 | 1х971 (1х1320) | 1,584 | - | 0,600 | - | ||||||||||||||
|
| 6NVДS48А-2 | 1х735 (1х1000) | 1,200 |
|
|
| ||||||||||||||
|
| 6NVД26A-2 | 1х221 (1х300) |
|
|
|
| ||||||||||||||
МС-Ш "Инженер Агашин" | БB-150 | 726MTBH-40 | 2х849 (2х1155) | 1,733 | - | 0,600 | - | ||||||||||||||
|
| 6Ч 18/22 | 1х110 (1х150) |
|
|
|
| ||||||||||||||
МС-Ш "Ильичевск" | - | G8V30/45ATL | 1х1029 (1х1400) | 1,120 | - | 0,900 | - | ||||||||||||||
|
| 6Ч 25/34 | 1х221 (1х300) |
|
|
|
| ||||||||||||||
МС-Ш "Нева-3" | 805 | 6NVД-36 | 4х221 (4х300) | 0,990 | - | 0,360 | - | ||||||||||||||
|
| 3NVД-26 | 1х66,2 (1х90) |
|
|
|
| ||||||||||||||
МС-Ш "Багермейстер Бурцев" | 1519
| 6ЧН25/34-8
| 1х345 (1х470)
| 0,870
| 0,337
| 0,337
| -
| ||||||||||||||
|
| 6ЧН18/22 | 2х165 (2х225) |
|
|
|
| ||||||||||||||
Авантово- и свайно-папильонажные и траншейные землесосы | |||||||||||||||||||||
ЗС-ШР "50 лет Советскому Азербайджану" | 1497 | 6ЧН31,8/33 | 3х735 (3х1000) | 3,300 | 1,350 | 1,350
| - | ||||||||||||||
|
| 6ЧН25/34 | 2х331 (2х450) |
|
|
|
| ||||||||||||||
ЗС-Р "Волга" | P1-517 | 9ТS35/50-2 | 1х1228 (1х1670) | 5,000 | 2,100 | - | 0,750 | ||||||||||||||
|
| 6-27,5А2L | 2х515 (2х700) |
|
|
|
| ||||||||||||||
|
| 6S160РN | 1х184 (1х250) |
|
|
|
| ||||||||||||||
|
| 6L110 | 1х66,2 (1х90) |
|
|
|
| ||||||||||||||
З-р "Урал" | 23-112 | 6SВ350РN | 1х588 (1х800) | 2,160 | 0,750 | - | 0,300 | ||||||||||||||
|
| 6S160PN | 3х184 (3х250) |
|
|
|
| ||||||||||||||
|
| 6L110 | 1х44 (1х60) |
|
|
|
| ||||||||||||||
Грейферные земснаряды | |||||||||||||||||||||
ГС-Т "Аракс" | 1517 | 6ЧН 25/34 | 2х331 (2х450) | 1,035 | 0,675 | 0,675 | - | ||||||||||||||
|
| 6ЧН 18/22 | 2х165 (2х225) |
|
|
|
| ||||||||||||||
Грунтоотвозные шаланды и морские буксиры | |||||||||||||||||||||
Т/х "Стремительный" | 492 | 6ДР 30/50 | 2х441 (2х600) | 2,040 | 0,360 | 0,360 | 0,220 | ||||||||||||||
|
| 4NVД-24 | 2х73,5 (2х100) |
|
|
|
| ||||||||||||||
|
| 4Ч 10,5/13 | 1х29,4 (1х40) |
|
|
|
| ||||||||||||||
Т/х "Храбрый" (типа т/х "Сильный") | АТ-202 | 6ДР 30/50
| 2х441 (2х600)
| 2,040
| 0,855
| 0,855
| 0,220
| ||||||||||||||
|
| 6Ч 15/18 | 2х110 (2х150) |
|
|
|
| ||||||||||||||
|
| 4Ч 10,5/13 | 1х29,4 (1х40) |
|
|
|
| ||||||||||||||
Т/х "Рычан" | 1509 | 6ЧНСП18/22 | 2х165 (2х225) | 0,855 | - | 0,220 | - | ||||||||||||||
|
| 4Ч 10,5/13 | 1х29,4 (1х40) |
|
|
|
| ||||||||||||||
ШС-Д "Саулкрасты" | 1650 | 8NVД26А-2 | 2х294 (2х400) | 0,938 | 0,310 | 0,310 | - | ||||||||||||||
|
| 6Ч 18/22 | 2х114 (2х155) |
|
|
|
| ||||||||||||||
ШС-Д "Быстрая" | 1650M | 6NVД26А-3 | 2х272 (2х370) | 1,027 | 0,310 | 0,310 | - | ||||||||||||||
|
| 6Ч 18/22 | 2х114 (2х155) |
|
|
|
| ||||||||||||||
ШС-Д "Черноморская" | 464
| 6ЧСП 25/34
| 2х221 (2х300)
| 1,170
| 0,360
| 0,360
| - | ||||||||||||||
"Днепр" | 539 | 4NVД-24 | 2х73,5 (2х100) |
|
|
|
| ||||||||||||||
"Слока"
| 464К |
|
|
|
|
|
| ||||||||||||||
ШС-Д "Каспийская" | 1504 | 6ЧНСП 18/22 | 2х165 (2х225) | 0,878 | 0,220 | 0,220 | - | ||||||||||||||
|
| 4Ч 10,5/13 | 3х29,4 (3х40) |
|
|
|
| ||||||||||||||
ШС-Д "Стрельна" | 1504 | 6ЧСП 18/22 | 2х110 (2х150) | 0,600 | 0,220 | 0,220 | - | ||||||||||||||
|
| 4Ч 10,5/13 | 3х29,4 (3х40) |
|
|
|
| ||||||||||||||
ШС-Д "Одесская" | 344 | 6ЧСП 15/18 | 2х110 (2х150) | 0,885 | 0,220 | 0,220 | - | ||||||||||||||
|
| 4Ч 10,5/13 | 3х29,4 (3х40) |
|
|
|
| ||||||||||||||
Морские завозные краны | |||||||||||||||||||||
МЗ "Якорь" | 1509A | 6ЧНСП 15/18 | 2х173 (2х235) | 0,868 | 0,220 | - | 0,080 | ||||||||||||||
|
| 4Ч 10,5/13 | 1х29,4 (1х40) |
|
|
|
| ||||||||||||||
|
| 2Ч 10,5/13 | 1х14,7 (1х20) |
|
|
|
| ||||||||||||||
МЗ "301" | P100 | 6ЧСП 15/18 | 2х110 (2х150) | 0,765 | - | 0,080 | - | ||||||||||||||
|
| 2Ч 10,5/13 | 1х14,7 (1х20) |
|
|
|
| ||||||||||||||
МЗ "305" | P100 | 6ЧСП 18/22 | 2х110 (2х150) | 0,570 | - | 0,080 | - | ||||||||||||||
|
| 2Ч 10,5/13 | 1х14,7 (1х20) |
|
|
|
| ||||||||||||||
МЗ "52" | 946 | 6ЧСП 12/14 | 1х66,2 (1х90) | 0,450 | - | - | - | ||||||||||||||
Пассажирские и обслуживающие катера | |||||||||||||||||||||
Т/х "А.Грин" | 1430 | 12ЧСП15/18 | 2х221 (2х300) | 1,140 | - | - | - | ||||||||||||||
Т/х "Радуга" | 485МЗ | 12ЧСП15/18 | 1х221 (1х300) | 1,170 | - | - | - | ||||||||||||||
Т/х "Алмаз" | 227 (245) | 12ЧСП15/18 | 1х221 (1х300) | 1,170 | - | 0,040 | - | ||||||||||||||
|
| 1Ч 10,5/13 | 1х7,4 (1х10) |
|
|
|
| ||||||||||||||
Т/х "Пилот" | 1710 | 12ЧСП15/18 | 1х221 (1х300) | 1,170 | - | 0,084 | - | ||||||||||||||
|
| 2Ч 8,5/11 | 1х8,8 (1х12) |
|
|
|
| ||||||||||||||
Т/х "РК-1" | 1411 | 6ЧСП15/18 | 1х110 (1х150) | 0,765 | - | - | - | ||||||||||||||
Т/х "Прибой" | 05-Т (378) | 6ЧСП15/18 | 2х110 (2х150) | 0,765 | - | - | - | ||||||||||||||
Т/х "Цемес" | 1437 | 6ЧНСП18/22 | 1х165 (1х225) | 0,833 | - | - | - | ||||||||||||||
Т/х "Запад" | 73 | 6ЧСП 15/18 | 1х110 (1х150) | 0,765 | - | - | - | ||||||||||||||
Т/х "Север" | Р376У | 6ЧСП 15/18 | 1х110 (1х150) | 0,765 | - | - | - | ||||||||||||||
Т/х "Вега" | 371 | 6ЧСП 15/18 | 1х110 (1х150) | 0,765 | - | - | - | ||||||||||||||
Т/х "Ветерок" | КС-100A | ЯМЗ-238"Г" | 1х125 (1х170) | 0,850 | - | - | - | ||||||||||||||
________________ Нормы смазочных масел для главных и вспомогательных двигателей предусматривают их текущий расход и расход, связанный с периодической заменой. В норму расхода масла для главного двигателя включен расход масла на смазку вспомогательных механизмов и специальных устройств. В том числе расход цилиндрового масла 2,19 кг/ч. В том числе расход цилиндрового масла 0,432 кг/ч. В том числе расход цилиндрового масла 1,38 кг/ч. В том числе расход цилиндрового масла 0,198 кг/ч. В том числе расход цилиндрового масла 0,9 кг/ч. В том числе расход цилиндрового масла 0,27 кг/ч. В том числе расход цилиндрового масла 0,33 кг/ч. Для двигателя 6S160PN при работе двигателя 6L110 расход масла - 0,360 кг/ч. |