ГОСТ 1137-64 Угли бурые, каменные, антрацит, горючие сланцы и брикеты. Правила приемки по качеству.
ГОСТ 1137-64
Группа А19
ГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ СОЮЗА ССР
УГЛИ БУРЫЕ, КАМЕННЫЕ, АНТРАЦИТ, ГОРЮЧИЕ СЛАНЦЫ И БРИКЕТЫ
Правила приемки по качеству
Brown coals, hard coals, anthracite, combustible shales and briquettes.
Quality acceptance rules
Дата введения 1965-01-01
ИНФОРМАЦИОННЫЕ ДАННЫЕ
1. РАЗРАБОТАН И ВНЕСЕН Государственным комитетом стандартов, мер и измерительных приборов СССР
РАЗРАБОТЧИКИ
А.А.Чернов, И.Н.Николаев
2. УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Государственным комитетом стандартов, мер и измерительных приборов СССР 13 октября 1964 г.
3. ВЗАМЕН ГОСТ 1137-59
4. ССЫЛОЧНЫЕ НОРМАТИВНО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ДОКУМЕНТЫ
|
|
Обозначение НТД, на который дана ссылка | Номер пункта |
28 | |
28 |
5. Ограничение срока действия снято по Протоколу Межгосударственного Совета по стандартизации, метрологии и сертификации (ИУС 5-6-93)
6. ПЕРЕИЗДАНИЕ (октябрь 1997 г.) с Изменениями N 1, 2, утвержденными в январе 1979 г. и декабре 1989 г. (ИУС 3-79, 4-90)
1. Приемку топлива производят у поставщика в местах погрузки.
2. Вся продукция каждого предприятия подлежит приемке по качеству.
3. Приемка топлива по качеству осуществляется приемочным аппаратом или инспекцией, действующими на основании положений о них.
На предприятиях поставщика, где нет специального приемочного аппарата или инспекции, отправку топлива потребителям производят только после приемки его отделом технического контроля предприятия-поставщика.
4. Приемку топлива производят на основании стандартов, технических условий или временных норм по нарядам сбытовых организаций, выданных в соответствии с заказом потребителя.
5. Приемку топлива осуществляют по данным предварительного контроля ОТК путем наружного осмотра, отбора проб и их испытания.
6. Топливо, предназначенное к отправке потребителям, подвергают предварительному контролю по качеству.
7. Предварительный контроль производит каждое предприятие поставщика (шахта, разрез, углеобогатительная и брикетная фабрики) до предъявления топлива к приемке.
8. Приемочный аппарат и инспекция по качеству угля проверяют правильность производства предприятиями поставщика предварительного контроля качества топлива.
9. Данные результатов предварительного контроля качества топлива предприятие поставщика предъявляет приемочному аппарату или инспекции по качеству угля до или одновременно с предъявлением топлива к приемке.
10. Предъявленное к приемке топливо подвергают наружному осмотру, которым устанавливается: отсутствие течи или каплепадения, соответствие классу по размеру кусков, содержание мелочи и минеральных примесей (породы) с размерами кусков 25 мм и более.
Топливо, дающее течь или каплепадение из вагонов, к отправке не допускается.
11. Наружный осмотр и отбор проб топлива производят:
а) в железнодорожных вагонах - в процессе погрузки и по окончании ее;
б) на складах хранения - когда топливо подготовлено к сдаче;
в) на транспортерах и в шахтных вагонетках - когда топливо сдается предприятием потребителю непосредственно;
г) в грузовых автомобилях и других транспортных средствах.
12. Погрузка топлива в транспортные средства, загрязненные остатками ранее перевозимых грузов как с внутренней, так и с внешней стороны, запрещается.
13. Принятым к отправке считается топливо, от которого отобрана товарная проба, оформленная удостоверением.
Примечание. До начала погрузки поставщик обязан произвести разметку вагонов по отдельным потребителям.
14. Товарные пробы в зависимости от их назначения подразделяются на:
расчетные - для расчетов за топливо по качеству;
контрольные - для определения возможности отправки предъявленного топлива, вызывающего сомнение по качеству;
сборные - для получения среднемесячной характеристики качества по отдельным классам и маркам отгруженного предприятием топлива.
15. Отгружаемое топливо должно соответствовать марке, классу и другим показателям, установленным государственными стандартами, техническими условиями и временными нормами.
Топливо, для которого показатели качества не установлены стандартами, техническими условиями или временными нормами, к отгрузке не допускается.
16. Смешивание отдельных марок и классов топлива, предусмотренных стандартами, техническими условиями или временными нормами, в процессе производства, хранения и погрузки не допускается.
Примечание. При взвешивании вагонов догрузка их топливом, не соответствующим марке и классу погруженного в вагон, запрещается.
17. Если предъявленное к приемке топливо по результатам предварительного контроля или наружного осмотра не вызывает сомнений в его соответствии установленным нормам показателей качества, то производят отбор расчетной пробы.
18. От топлива, вызывающего сомнение в соответствии данному классу по размеру кусков, а также установленным предельным нормам содержания мелочи и минеральных примесей (породы), отбирают контрольные пробы для механического испытания.
Для получения доступа к полной версии без ограничений вы можете выбрать подходящий тариф или активировать демо-доступ.