ГОСТ 33710-2015 Краны грузоподъемные. Выбор канатов, барабанов и блоков (с Поправкой ред. от 26.01.2023).
ГОСТ 33710-2015
МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ
КРАНЫ ГРУЗОПОДЪЕМНЫЕ
Выбор канатов, барабанов и блоков
Cranes. Selection of wire ropes, drums and sheaves
МКС 53.020.20
Дата введения 2017-04-01
Предисловие
Цели, основные принципы и основной порядок проведения работ по межгосударственной стандартизации установлены в ГОСТ 1.0-2015 "Межгосударственная система стандартизации. Основные положения" и ГОСТ 1.2-2015 "Межгосударственная система стандартизации. Стандарты межгосударственные, правила и рекомендации по межгосударственной стандартизации. Правила разработки, принятия, обновления и отмены"
Сведения о стандарте
1 РАЗРАБОТАН Акционерным обществом "РАТТЕ" (АО "РАТТЕ")
2 ВНЕСЕН Федеральным агентством по техническому регулированию и метрологии
3 ПРИНЯТ Межгосударственным советом по стандартизации, метрологии и сертификации (протокол от 28 декабря 2015 г. N 83-П)
За принятие проголосовали:
Краткое наименование страны по МК (ИСО 3166) 004-97 | Код страны по МК (ИСО 3166) 004-97 | Сокращенное наименование национального органа по стандартизации |
Армения | AM | Минэкономики Республики Армения |
Киргизия | KG | Кыргызстандарт |
Россия | RU | Росстандарт |
Таджикистан | TJ | Таджикстандарт |
4 Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 2 июня 2016 г. N 500-ст межгосударственный стандарт ГОСТ 33710-2015 введен в действие в качестве национального стандарта Российской Федерации с 1 апреля 2017 г.
5 Настоящий стандарт разработан с учетом основных нормативных положений международного стандарта ISO 16625:2013* "Краны и тали - Выбор канатов, барабанов и блоков" ("Cranes and hoists - Selection of wire ropes, drums and sheaves", NEQ)
6 ВВЕДЕН ВПЕРВЫЕ
Информация об изменениях к настоящему стандарту публикуется в ежегодном (по состоянию на 1 января текущего года) информационном указателе "Национальные стандарты", а текст изменений и поправок - в ежемесячном информационном указателе "Национальные стандарты". В случае пересмотра (замены) или отмены настоящего стандарта соответствующее уведомление будет опубликовано в ежемесячном информационном указателе "Национальные стандарты". Соответствующая информация, уведомление и тексты размещаются также в информационной системе общего пользования - на официальном сайте Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии в сети Интернет (www.gost.ru)
ВНЕСЕНА поправка, опубликованная в ИУС N 5, 2023 год, введенная в действие с 25.02.2023
Введение
Настоящий стандарт устанавливает требования к выбору канатов, блоков и барабанов грузоподъемных кранов по классификации международного стандарта ISO 4306-1:2007 Cranes - Vocabulary - Part 1: General (Краны - Словарь. Часть 1. Общие термины) с учетом нормативных положений, содержащихся в международном стандарте ISO 16625:2013 Cranes and hoists - Selection of wire ropes, drums and sheaves (Краны и тали - Выбор канатов, барабанов и блоков). Применение положений данного стандарта на добровольной основе может быть использовано при подтверждении и оценке соответствия грузоподъемных кранов требованиям Технического регламента Таможенного союза "О безопасности машин и оборудования" (ТР ТС 010/2011).
1 Область применения
Настоящий стандарт устанавливает критерии выбора барабанов и блоков для различных типов механизмов в зависимости от типа канатов, режимов их работы, типов барабанов (наматывающих устройств) и показывает, как они используются при определении минимальных расчетных диаметров барабанов и блоков, работающих с выбранным стальным канатом.
Настоящий стандарт распространяется на все виды грузоподъемных кранов в соответствии с [1], а также на плавучие и оффшорные краны. Положения стандарта могут быть использованы при выборе канатов, барабанов и блоков других грузоподъемных механизмов.
В приложении А даны требования и рекомендации для выбора канатов, блоков и барабанов не вошедшие в основные разделы настоящего стандарта.
Невыполнение требований настоящего стандарта может привести к увеличению риска использования кранов или к сокращению срока их службы.
Этот стандарт применим ко всем новым кранам, изготовленным после истечения одного года после его утверждения. Стандарт не имеет целью требовать замены или модернизации существующего оборудования.
2 Нормативные ссылки
В настоящем стандарте использованы нормативные ссылки на следующие межгосударственные стандарты:
ГОСТ 3241-91 Канаты стальные. Технические условия
ГОСТ 25835-87* Краны грузоподъемные. Классификация механизмов по режимам работы
ГОСТ 32576.1-2015 Краны грузоподъемные. Средства доступа, ограждения и защиты. Часть 1. Общие положения
ГОСТ 33166.1-2014 Краны грузоподъемные. Требования к механизмам. Часть 1. Общие положения
ГОСТ 33709.1-2015 Краны грузоподъемные. Словарь. Часть 1. Общие положения
ГОСТ 33718-2015 Краны грузоподъемные. Проволочные канаты. Уход и техническое обслуживание, проверка и отбраковка
Примечание - При пользовании настоящим стандартом целесообразно проверить действие ссылочных стандартов в информационной системе общего пользования - на официальном сайте Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии в сети Интернет или по ежегодному информационному указателю "Национальные стандарты", который опубликован по состоянию на 1 января текущего года, и по выпускам ежемесячного информационного указателя "Национальные стандарты" за текущий год. Если ссылочный стандарт заменен (изменен), то при пользовании настоящим стандартом следует руководствоваться заменяющим (измененным) стандартом. Если ссылочный стандарт отменен без замены, то положение, в котором дана ссылка на него, применяется в части, не затрагивающей эту ссылку.
3 Термины и определения
В настоящем стандарте применены термины по ГОСТ 3241, ГОСТ 25835, ГОСТ 33166.1, ГОСТ 33709.1, [1] и [2], а также следующие термины с соответствующими определениями:
3.1 стандартный канат: Канат односторонней или крестовой свивки в соответствии с ГОСТ 3241 и [3] (для отличия от некрутящихся канатов).
3.2 зона перехлеста: Часть каната (зона на канате) переходящая с одного слоя каната на другой при многослойной навивке каната на барабан.
4 Выбор каната
4.1 Тип и конструкция
При выборе каната следует руководствоваться [4] с учетом области применения и/или назначения. Номинальный диаметр каната, его тип, конструкцию, минимальное разрывное усилие и назначение каната, устанавливает производитель каната.
4.2 Коэффициент использования каната
Режим работы механизма | Механизм подъема груза | Механизм подъема (опускания) стрелы | ||||
| Однослойная навивка | Многослойная навивка |
|
| ||
| Стандар- тный канат | Некрутя- щийся канат | Стандар- тный канат | Некрутя- щийся канат | Стандар- тный канат | Некрутя- щийся канат |
М1 | 3,15 | 3,15 | 3,55 | 3,55 | 3,55 | 4,5 |
М2 | 3,35 | 3,35 | 3,55 | 3,55 | 3,55 | 4,5 |
М3 | 3,55 | 3,55 | 3,55 | 3,55 | 3,55 | 4,5 |
М4 | 4,0 | 4,0 | 4,0 | 4,0 | 4,0 | 4,5 |
М5 | 4,5 | 4,5 | 4,5 | 4,5 | 4,5 | 4,5 |
М6 | 5,6 | 5,6 | 5,6 | 5,6 | 5,6 | 5,6 |
М7 | 7,1 | 7,1 | - | - | 7,1 | - |
М8 | 9,0 | 9,0 | - | - | 9,0 | - |
Примечание - В канатных механизмах передвижения грузовых тележек кранов мостового типа применяются коэффициенты для механизма телескопирования стрелы из таблицы 2. | ||||||
Режим работы механизма | Механизм подъема груза | Механизм подъема стрелы | Механизм телескопи- рования стрелы | ||||
|
| Изменение вылета с грузом | Изменение вылета без груза |
| |||
| Стандар- тный канат | Некрутя- щийся канат | Стандар- тный канат | Некрутя- щийся канат | Стандар- тный канат | Некрутя- щийся канат |
|
М1 | 3,55 | 4,5 | 3,35 | 4,5 | 3,05 | 4,5 | 3,15 |
М2 | 3,55 | 4,5 | 3,35 | 4,5 | 3,05 | 4,5 | 3,35 |
М3 | 3,55 | 4,5 | 3,35 | 4,5 | 3,05 | 4,5 | 3,35 |
М4 | 4,0 | 4,5 | 3,35 | 4,5 | 3,05 | 4,5 | 3,35 |
М5 | 4,5 | 4,5 | 3,35 | 4,5 | - | - | - |
М6 | 5,6 | 5,6 | 3,35 | 5,6 | - | - | - |
Примечание - Для автомобильных кранов грузоподъемностью до 16 т включительно при выборе каната механизма подъема принимается группа классификации механизма не менее М4. | |||||||
Режим работы крана | Все типы кранов | |
| Неподвижные канаты | Монтажные канаты |
А1 | 3,0 | 2,73 |
А2 | 3,0 | 2,73 |
A3 | 3,0 | 2,73 |
А4 | 3,5 | 2,73 |
А5 | 4,0 | 2,73 |
А6 | 4,5 | - |
А7 | 5,0 | - |
А8 | 5,0 | - |
Примечание - Для монтажных канатов башенных кранов (за исключением самомонтирующихся) применяется коэффициент использования равный 4. | ||
4.3 Минимальное разрывное усилие
для подвижных канатов:
- грузоподъемности крана;
- массы съемных грузозахватных приспособлений и грузозахватных органов;
- кратности полиспаста;
- коэффициента полезного действия полиспаста;
- увеличения усилия в канате в крайнем верхнем положении грузозахватного органа при угле схода каната с барабана более 22,5°;
для неподвижных канатов:
- совместного действия статических и динамических нагрузок.
Примечание - В случае, если канат используется в механизме подъема, а массы блоков и других элементов полиспастной системы, а также коэффициент полезного действия полиспаста учесть невозможно по объективным причинам, значение коэффициента запаса следует принимать не ниже 5.
4.3.2.1 В случае если механизм подъема автоматически обеспечивает равномерное распределение нагрузки между двумя лебедками и разница между усилиями в канатах обеих лебедок кратковременна и возникает только в конце закрытия или в начале открытия грузозахватного органа (приспособления), то
4.3.2.2 В случае если механизм подъема не может автоматически обеспечить равномерное распределение нагрузки между двумя лебедками, то все усилие приходится на замыкающие канаты. Поэтому:
4.4 Диаметр каната
В случае выбора каната с минимальным разрывным усилием большим, чем это требуется в соответствии с расчетом по 4.3, следует учитывать, что это может привести к увеличению диаметра каната. Для расчета диаметров блоков и барабанов следует использовать фактическое значение диаметра выбранного каната.
5 Блоки и барабаны
5.1 Материал блоков
При выборе материала, из которого изготавливается блок (или ручей блока), производитель должен учитывать тип навивки каната на барабан.
5.1.1 Однослойная навивка
При однослойной навивке каната на барабан износ каната, как правило, происходит вследствие его перегибов на блоках. В этом случае выбор материала блока может иметь решающее значение, особенно если угол наклона каната относительно оси блока не превышает рекомендуемых значений.
Если все блоки изготовлены из полимерных материалов или ручей блока имеет полимерное покрытие, возможны внутренние усталостные повреждения канатов, которые могут остаться не выявленными при очередном осмотре. В этом случае в руководстве по эксплуатации крана следует пересмотреть критерии браковки каната и/или увеличить частоту проверок по сравнению с указаниями ГОСТ 33718. Таких конструкций следует избегать. Рекомендации по конструкции блочной системы приведены в приложении А.
5.1.2 Многослойная навивка
При многослойной навивке каната на барабан основной износ происходит в зонах перехода каната с одного слоя на другой. В этом случае в полиспасте могут быть использованы как стальные, так и полимерные блоки при условии, что радиальная нагрузка на них не превышает допустимых значений.
5.2 Расчет минимальных диаметров блоков и барабанов
5.2.1 Минимальные диаметры блоков и барабанов должны рассчитываться по формулам
Для получения доступа к полной версии без ограничений вы можете выбрать подходящий тариф или активировать демо-доступ.