ГОСТ 31402-2013 Цилиндры тормозные железнодорожного подвижного состава. Общие технические условия (с Изменениями № 1, 2 ред. от 09.11.2023).
ГОСТ 31402-2013
МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ
ЦИЛИНДРЫ ТОРМОЗНЫЕ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ПОДВИЖНОГО СОСТАВА
Общие технические условия
Brake cylinders for railway rolling stock. General specifications
МКС 45.060
Дата введения 2014-07-01
Предисловие
Цели, основные принципы и общие правила проведения работ по межгосударственной стандартизации установлены ГОСТ 1.0 "Межгосударственная система стандартизации. Основные положения" и ГОСТ 1.2 "Межгосударственная система стандартизации. Стандарты межгосударственные, правила и рекомендации по межгосударственной стандартизации. Правила разработки, принятия, обновления и отмены"
Сведения о стандарте
1 РАЗРАБОТАН Открытым акционерным обществом "Научно-исследовательский институт вагоностроения" (ОАО "НИИ вагоностроения")
2 ВНЕСЕН Федеральным агентством по техническому регулированию и метрологии
3 ПРИНЯТ Межгосударственным советом по стандартизации, метрологии и сертификации (протокол от 14 ноября 2013 г. N 44)
За принятие проголосовали:
Краткое наименование страны по МК (ИСО 3166) 004-97 | Код страны по МК (ИСО 3166) 004-97
| Сокращенное наименование национального органа по стандартизации |
Беларусь | BY | Госстандарт Республики Беларусь |
Молдова | MD | Молдова-Стандарт |
Россия | RU | Росстандарт |
Украина | UA | Минэкономразвития Украины |
4 Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 22 ноября 2013 г. N 1607-ст межгосударственный стандарт ГОСТ 31402-2013 введен в действие в качестве национального стандарта Российской Федерации с 1 июля 2014 г.
5 ВЗАМЕН ГОСТ 31402-2009
6 Настоящий стандарт может быть применен на добровольной основе для соблюдения требований технических регламентов Таможенного союза "О безопасности железнодорожного подвижного состава" и "О безопасности высокоскоростного железнодорожного транспорта".
Изменение N 1 ГОСТ 31402-2013 Принято Межгосударственным советом по стандартизации, метрологии и сертификации (протокол от 20 августа 2015 г. N 80-П).
За принятие изменения проголосовали национальные органы по стандартизации следующих государств: AM, BY, KG, KZ, RU [коды альфа-2 по МК (ИСО 3166) 004].
________________
ИЗДАНИЕ (октябрь 2016 г.) с Изменением N 1, утвержденным в августе 2015 г.
Информация о введении в действие (прекращении действия) настоящего стандарта и изменений к нему на территории указанных выше государств публикуется в указателях национальных стандартов, издаваемых в этих государствах, а также в сети Интернет на сайтах соответствующих национальных органов по стандартизации.
В случае пересмотра, изменения или отмены настоящего стандарта соответствующая информация будет опубликована на официальном интернет-сайте Межгосударственного совета по стандартизации, метрологии и сертификации в каталоге "Межгосударственные стандарты"
ВНЕСЕНО Изменение № 2, утвержденное и введенное в действие приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 09.11.2023 N 1367-ст c 10.03.2025
1 Область применения
Настоящий стандарт распространяется на тормозные цилиндры, в том числе с узлом стояночного тормоза (далее - цилиндры), с рабочим давлением сжатого воздуха до 0,6 МПа, применяемые в исполнительных механизмах тормозных систем железнодорожного подвижного состава.
Допускается применение цилиндров с рабочим давлением до 0,8 МПа.
Требования настоящего стандарта допускается применять к тормозным цилиндрам со встроенным регулятором выхода штока, за исключением параметров работы встроенного регулятора выхода штока.
Настоящий стандарт не распространяется на цилиндры дискового и колодочного тормозных блоков.
(Измененная редакция, Изм. № 2).
2 Нормативные ссылки
В настоящем стандарте использованы нормативные ссылки на следующие межгосударственные стандарты:
______________
ГОСТ 2.602 Единая система конструкторской документации. Ремонтные документы
ГОСТ 9.030 Единая система защиты от коррозии и старения. Резины. Методы испытаний на стойкость в ненапряженном состоянии к воздействию жидких агрессивных сред
ГОСТ 9.032 Единая система защиты от коррозии и старения. Покрытия лакокрасочные. Группы, технические требования и обозначения
ГОСТ 9.080 Единая система защиты от коррозии и старения. Смазки пластичные. Ускоренный метод определения коррозионного воздействия на металлы
ГОСТ 15.309 Система разработки и постановки продукции на производство. Испытания и приемка выпускаемой продукции. Основные положения
ГОСТ 26.020 Шрифты для средств измерений и автоматизации. Начертания и основные размеры
ГОСТ 166 (ИСО 3599-76) Штангенциркули. Технические условия
ГОСТ 427 Линейки измерительные металлические. Технические условия
ГОСТ 1050 Металлопродукция из нелегированных конструкционных качественных и специальных сталей. Общие технические условия
ГОСТ 1412 Чугун с пластинчатым графитом для отливок. Марки
ГОСТ 2405 Манометры, вакуумметры, мановакуумметры, напоромеры, тягомеры и тягонапоромеры. Общие технические условия
ГОСТ 2477 Нефть и нефтепродукты. Метод определения содержания воды
ГОСТ 5346 Смазки пластичные. Методы определения пенетрации пенетрометром с конусом
ГОСТ 6479 Смазки пластичные. Метод определения содержания механических примесей разложением соляной кислотой
ГОСТ 6707 Смазки пластичные. Метод определения свободных щелочей и свободных органических кислот
ГОСТ 6793 Нефтепродукты. Метод определения температуры каплепадения
ГОСТ 7142 Смазки пластичные. Методы определения коллоидной стабильности
ГОСТ 7143 Смазки пластичные. Метод определения предела прочности и термоупрочнения
ГОСТ 9270 Масла и смазки пластичные. Метод определения механических примесей в камере для счисления
ГОСТ 14192 Маркировка грузов
ГОСТ 14637 (ИСО 4995-78) Прокат толстолистовой из углеродистой стали обыкновенного качества. Технические условия
ГОСТ 15150 Машины, приборы и другие технические изделия. Исполнения для различных климатических районов. Категории, условия эксплуатации, хранения и транспортирования в части воздействия климатических факторов внешней среды
ГОСТ 17433 Промышленная чистота. Сжатый воздух. Классы загрязненности
______________
ГОСТ 23170 Упаковка для изделий машиностроения. Общие требования
ГОСТ 23350 Часы наручные и карманные электронные. Общие технические условия
ГОСТ 24297 Верификация закупленной продукции. Организация проведения и методы контроля
________________
ГОСТ 26828 Изделия машиностроения и приборостроения. Маркировка
ГОСТ 28498 Термометры жидкостные стеклянные. Общие технические требования. Методы испытаний
ГОСТ 30630.0.0-99 Методы испытаний на стойкость к внешним воздействующим факторам машин, приборов и других технических изделий. Общие требования
Примечание - При пользовании настоящим стандартом целесообразно проверить действие ссылочных стандартов и классификаторов на официальном интернет-сайте Межгосударственного совета по стандартизации, метрологии и сертификации (www.easc.by) или по указателям национальных стандартов, издаваемым в государствах, указанных в предисловии, или на официальных сайтах соответствующих национальных органов по стандартизации. Если на документ дана недатированная ссылка, то следует использовать документ, действующий на текущий момент, с учетом всех внесенных в него изменений. Если заменен ссылочный документ, на который дана датированная ссылка, то следует использовать указанную версию этого документа. Если после принятия настоящего стандарта в ссылочный документ, на который дана датированная ссылка, внесено изменение, затрагивающее положение, на которое дана ссылка, то это положение применяется без учета данного изменения. Если ссылочный документ отменен без замены, то положение, в котором дана ссылка на него, применяется в части, не затрагивающей эту ссылку.
Раздел 2 (Измененная редакция, Изм. N 1, 2).
3 Технические требования
3.1 Общие требования
3.1.1 Цилиндры должны соответствовать климатическим исполнениям УХЛ и Т категории размещения 1 по ГОСТ 15150.
________________
- цилиндра тормозного (модель), исполнения УХЛ категории 1:
Цилиндр (модель) УХЛ1 ГОСТ 31402-2013
- цилиндра тормозного (модель), исполнения Т категории 1:
Цилиндр (модель) Т1 ГОСТ 31402-2013
(Измененная редакция, Изм. N 1.)
3.1.3 Цилиндры климатического исполнения УХЛ1 по ГОСТ 15150 должны сохранять работоспособность при температуре от минус 60°C до плюс 60°C, исполнения Т1 по ГОСТ 15150 - от минус 10°C до плюс 60°C. Для цилиндров, применяемых на грузовых вагонах, допускается кратковременное повышение температуры до плюс 80°C на протяжении не более 4 ч.
(Измененная редакция, Изм. № 2).
3.1.4 Цилиндры в сборе должны быть герметичными в рабочем диапазоне давлений.
3.1.5 Конструкция цилиндра должна обеспечивать возможность контроля величины хода поршня по величине выхода штока.
3.1.6 При наполнении цилиндра сжатым воздухом и выпуске воздуха из цилиндра движение поршня на полный ход должно быть плавным, без толчков и остановок. При минусовых температурах в начальный момент движения штока с поршнем от исходного отпускного положения (во время торможения) или от тормозного положения (во время отпуска) допускается толчок.
3.1.7 Перемещение поршня в цилиндре от исходного отпускного положения и от тормозного положения должно происходить в зависимости от диаметра и хода поршня при давлении воздуха, приведенном в таблице 1. У цилиндров с отличными от таблицы 1 ходами поршня значение давления воздуха при перемещении поршня принимают по значениям, указанным в первой строке для соответствующего диаметра цилиндра.
(Измененная редакция, Изм. № 2).
3.1.8 При минусовых температурах допускается отклонение давления от указанных в таблице 1 значений на ±0,005 МПа.
Таблица 1 - Параметры работы тормозных цилиндров
Диаметр цилиндра, мм | Ход поршня, мм, не менее | Давление при перемещении поршня от исходного отпускного положения (в конце перемещения), МПа | Давление при перемещении поршня от тормозного положения (в начале перемещения), МПа |
203 | 240 | 0,050-0,080 | 0,040-0,075 |
254 | 125 | 0,020-0,050 | 0,015-0,045 |
| 125 | 0,040-0,060 | 0,030-0,055 |
| 240 |
|
|
280,5 | 100 | 0,040-0,060 | 0,030-0,055 |
330 | 150 | 0,035-0,045 | 0,025-0,040 |
356 | 190 | 0,030-0,040 | 0,025-0,035 |
| 240 |
|
|
400 | 240 | 0,025-0,035 | 0,020-0,030 |
Для цилиндров с номинальным значением усилия предварительного сжатия возвратной пружины более 1,2 кН. | |||
Таблица 1 (Измененная редакция, Изм. N 1, 2).
3.1.9 Конструкторская документация изготовителя на цилиндры должна содержать следующие присоединительные размеры цилиндров:
- расстояния между осями отверстий, предназначенных для крепления цилиндра;
- диаметр отверстий для крепления цилиндра;
- расстояние между осью крепежного отверстия и осью отверстия в головке, установленной на штоке цилиндра;
- диаметр отверстия в головке, установленной на штоке цилиндра;
- размер присоединительной резьбы штуцера цилиндра;
- толщина фланца в месте расположения крепежных отверстий;
- допуск параллельности плоскости фланца поверхности крепления цилиндра, к которой прилегают детали крепления цилиндра, относительно плоскости фланца, прилегающей к расположенному на вагоне кронштейну крепления цилиндра.
(Введен дополнительно, Изм. № 2).
3.2 Требования к материалам
3.2.1 Корпус, поршень, крышки цилиндров изготовляют из серого чугуна по ГОСТ 1412 или из стали по ГОСТ 1050 или ГОСТ 14637.
______________
(Измененная редакция, Изм. № 2).
3.3 Требования к покрытиям
3.3.1 Необработанные наружные и внутренние поверхности деталей цилиндров должны быть покрыты эмалями или другими покрытиями, соответствующими по климатическому исполнению цилиндрам, обеспечивающими антикоррозионную защиту. При тропическом исполнении цилиндров вид покрытия определяют в договоре (контракте) на поставку.
(Измененная редакция, Изм. N 1.)
3.3.2 Внешний вид покрытий необработанных наружных и внутренних поверхностей деталей цилиндров - по VII классу ГОСТ 9.032.
3.3.3 На трущиеся поверхности деталей цилиндров должна быть нанесена смазка. Смазка должна удовлетворять техническим требованиям, указанным в таблице 2.
Таблица 2 - Технические требования к смазке
Наименование показателя | Значение показателя | Методы испытаний |
Рабочий диапазон температур | От минус 60°C до плюс 120°C | - |
Температура каплепадения, °C, не менее | 170 | |
Пенетрация при 25 °C, мм·10  | 240-330 | |
Коллоидная стабильность при P=200 г, % выделенного масла, не более | 15 | |
Предел прочности при 50°C, Па, не менее | 150 | (метод "Б") |
Содержание воды, % масс. | Отсутствует | |
Вязкость эффективная при минус 55 °C и среднем градиенте скорости деформации 10 с , Па·с | Не более 1600 | |
Коррозионное воздействие на металлы | Не оказывает | |
Содержание механических примесей диаметром более 0,125 мм | Отсутствует | |
Содержание свободной щелочи в пересчете на NaOH, %, не более | 0,5 | |
Изменение массы материала уплотнительных элементов в течение 24 ч при температуре 70°C, в пределах, % | ±3 |
(Измененная редакция, Изм. N 1, 2).
3.4 Показатели надежности
3.4.1 Средняя наработка до отказа за гарантийный период - 120000 циклов торможений.
Критерии отказов:
- поломка деталей или сборочных единиц;
- нарушение герметичности цилиндра.
3.4.2 Назначенный срок службы цилиндров - 20 лет со дня ввода в эксплуатацию. По истечении срока службы цилиндров их эксплуатация должна быть прекращена.
Решение о возможности дальнейшей эксплуатации - по результатам обследования технического состояния каждого цилиндра.
3.5 Требования к маркировке
3.5.1 Каждый цилиндр должен иметь маркировку, содержащую:
- знак обращения на рынке;
- обозначение модели (индекс) цилиндра;
- месяц и год изготовления (две цифры месяца и две последние цифры года);
- порядковый номер по системе нумерации предприятия-изготовителя;
- условный номер и/или товарный знак предприятия-изготовителя;
- диаметр цилиндра.
Требования к маркировке должны содержаться в конструкторской документации на конкретную модель цилиндра.
(Измененная редакция, Изм. N 1, 2).
3.5.2 Транспортная маркировка - в соответствии с ГОСТ 14192 и договором (контрактом) на поставку.
3.5.3 Маркировку: порядковый номер по системе нумерации предприятия-изготовителя, месяц и две последние цифры года изготовления наносят ударным способом или гравированием шрифтом 10-Пр3 или 8-Пр3 по ГОСТ 26.020.
Остальную маркировку наносят методом литья или штамповки.
Допускается маркировку наносить на табличке, прикрепленной к цилиндру.
Место нанесения маркировки должно обеспечивать визуальный контроль в эксплуатации.
Способ нанесения маркировки должен обеспечивать ее четкость и сохранность в течение установленного срока службы цилиндров.
Остальные требования к маркировке по ГОСТ 26828.
(Измененная редакция, Изм. N 1.)
3.6 Комплектность
3.6.1 В комплект поставки должны входить:
- цилиндр;
______________
(Измененная редакция, Изм. N 1, 2).
3.6.2 Комплектность цилиндров, предназначенных для экспортных поставок, - в соответствии с договором (контрактом) на поставку.
3.6.3 Техническую документацию и запасные части к цилиндрам поставляют по отдельному договору (контракту) с заказчиком.
3.6.4 Ремонтные документы разрабатывают в соответствии с ГОСТ 2.602. Перечень передаваемых ремонтных документов, а также сроки их поставки устанавливают в договоре между владельцем ремонтных документов и заказчиком.
Примечание - В качестве заказчика может выступать покупатель или собственник цилиндра, ремонтная организация или иные лица, заинтересованные в получении ремонтных документов.
(Введен дополнительно, Изм. № 2).
3.7 Упаковка
3.7.1 Цилиндры должны быть упакованы в соответствии с договором (контрактом) на поставку. Все поверхности деталей, не имеющие антикоррозийных покрытий, должны быть защищены антикоррозийной смазкой, а проходные отверстия рабочих полостей закрыты предохранительными пробками, которые допускается снимать только перед установкой цилиндра на подвижной состав. Допускается транспортирование цилиндров без упаковки по согласованию с заказчиком.
3.7.2 Партия поставляемых цилиндров должна сопровождаться документами, содержащими:
- копию декларации о соответствии в случае отсутствия сведений о декларации в сопроводительной документации на цилиндр (паспорте);
______________
- паспорт на партию цилиндров.
Сопроводительная документация должна быть упакована по ГОСТ 23170.
(Измененная редакция, Изм. № 2).
4 Требования безопасности труда и охраны окружающей среды
4.1 Выступающие детали цилиндров не должны иметь острых углов и ребер, способных травмировать обслуживающий персонал.
4.2 Не допускается подключать цилиндры к воздушным системам с давлением более 0,6 МПа без ограничения хода штока поршня (поршень не должен доходить до передней крышки от 10 до 50 мм).
(Измененная редакция, Изм. N 1.)
4.3 (Исключен, Изм. № 2).
5 Правила приемки
5.1 Для контроля соответствия цилиндров требованиям настоящего стандарта проводят приемо-сдаточные, периодические и типовые испытания. Основные положения и виды испытаний - по ГОСТ 15.309.
5.2 Приемо-сдаточные испытания
5.2.1 При приемо-сдаточных испытаниях цилиндры подвергают проверке на соответствие 3.1.4, 3.1.6, 3.1.7, 3.3.1, 3.3.2, 3.5.1.
Испытаниям по 3.1.4 при давлении 0,05; 0,08 и 0,6 МПа подвергают всю партию, а при давлении 0,4 МПа - 20% цилиндров от партии. При давлении 0,08 МПа испытывают цилиндры диаметром 203 мм. За партию принимают число цилиндров, изготовленных за смену. Испытания при другом давлении проводят по программе, согласованной с представителем заказчика. Испытаниям по 3.1.6 и 3.1.7 подвергают 20% цилиндров от партии, а по 3.3.1 - всю партию.
(Измененная редакция, Изм. N 1.)
5.2.2 На цилиндры, прошедшие приемо-сдаточные испытания, должны быть нанесены клейма службы технического контроля предприятия-изготовителя.
5.3 Периодические испытания
5.3.1 Периодическим испытаниям подвергают цилиндры, выдержавшие приемо-сдаточные испытания. Периодические испытания проводят один раз в год. Испытаниям подвергают по два цилиндра одной модели для каждого диаметра.
5.3.2 Испытания проводят в два этапа:
- при температуре окружающей среды рабочего помещения;
- климатические испытания.
5.3.3 Модели конкретных цилиндров для испытаний устанавливают в ежегодных графиках испытаний, согласованных с представителем заказчика.
На первом этапе контролируют герметичность цилиндра (3.1.4), плавность хода поршня (3.1.6), давление воздуха в начале и конце перемещения поршня (3.1.7), габаритные размеры и массу.
5.3.4 На втором этапе испытания проводят:
- для цилиндров климатического исполнения УХЛ1 по ГОСТ 15150 при отрицательных значениях температуры от минус 57°C до минус 60°C и при положительных значениях температуры от плюс 60°C до плюс 63°C;
- для цилиндров климатического исполнения Т1 по ГОСТ 15150 при отрицательных значениях температуры от минус 13°C до минус 10°C и при положительных значениях температуры от плюс 60°C до плюс 63°C.
При испытаниях контролируют герметичность цилиндра (3.1.4), плавность хода поршня (3.1.6).
(Измененная редакция, Изм. № 2).
______________
(Измененная редакция, Изм. № 2).
5.3.6 Приемо-сдаточные и периодические испытания в совокупности должны обеспечивать достоверную оценку всех свойств продукции, подлежащих контролю.
5.4 Типовые испытания
5.4.1 Типовым испытаниям подвергают цилиндры, выдержавшие приемо-сдаточные испытания, после внесения в конструкцию или технологию их производства изменений, которые могут повлиять на технические характеристики и работоспособность цилиндров.
Решение о проведении типовых испытаний принимает изготовитель по согласованию с представителем заказчика.
5.4.2 При типовых испытаниях цилиндры проверяют по показателям из состава приемо-сдаточных и периодических испытаний.
5.4.3 Испытания на работоспособность цилиндров при температуре плюс 80°С (с выдержкой не более четырех часов) проводят при постановке изделия на производство (3.1.4, 3.1.6, 3.1.7).
5.5 Результаты приемо-сдаточных испытаний оформляют протоколом или отражают в журнале. Результаты периодических и типовых испытаний - актом и протоколом, который должен отражать также результаты приемо-сдаточных испытаний.
5.6 Протоколы испытаний должны содержать наименование, нормативные и фактические значения параметров.
5.7 К протоколам периодических и типовых испытаний прилагают являющиеся их неотъемлемой частью следующие документы:
- перечень испытательного оборудования с указанием его основных характеристик;
- перечень средств измерений с указанием их основных характеристик;
- протоколы испытаний в субподрядных организациях (при их наличии);
- иную документацию, если она оговорена программой или методикой испытаний.
5.8 Результаты приемо-сдаточных, периодических и типовых испытаний считают отрицательными, а цилиндры не выдержавшими испытаний, если в ходе испытаний установлено несоответствие цилиндра хотя бы одному заданному требованию.
5.9 При отрицательных результатах приемо-сдаточных, периодических и типовых испытаний изделия бракуют, приемку и отгрузку цилиндров прекращают до выявления причин возникновения несоответствий, их устранения и получения положительных результатов повторных испытаний.
5.10 Для подтверждения соответствия техническим регламентам цилиндры подвергают проверке на соответствие 3.1.4, 3.1.6, 3.1.7, 3.5.1.
Испытаниям для подтверждения соответствия подвергают по два цилиндра одной модели для каждого диаметра.
______________
(Измененная редакция, Изм. № 2).
6 Методы контроля
6.1 Приемо-сдаточные испытания проводят при температуре (25±10)°С рабочего помещения. Периодические и типовые испытания проводят при температуре (25±10)°С рабочего помещения и минусовой температуре в климатической камере.
6.2 Плавность хода поршня цилиндра (3.1.6) проверяют подключением к воздушной магистрали при давлении воздуха от 0,02 до 0,08 МПа, шток поршня должен выходить плавно, без толчков и остановок. Проверку проводят визуально.
(Измененная редакция, Изм. N 1.)
6.3 Проверку перемещения поршня (3.1.7) проводят повышением и понижением давления воздуха в рабочей полости цилиндров и фиксированием этого давления в момент начала и конца перемещения поршня.
6.4 Герметичность цилиндров (3.1.4) в сборе проверяют при давлении воздуха 0,05; 0,40; 0,60 МПа.
При давлении воздуха в цилиндре (0,60±0,02) МПа проверяют герметичность в местах установки шпилек и конической пробки путем обмыливания. При этом в течение 15 с не должно быть обнаружено появление мыльных пузырей.
(Измененная редакция, Изм. N 1.)
6.4.1 Снижают давление сжатого воздуха в цилиндре до (0,40±0,02) МПа, отключают источник сжатого воздуха. За 3 мин давление не должно понижаться более чем на 0,01 МПа, после чего снижают давление до нуля.
(Измененная редакция, Изм. N 1.)
6.4.2 Повышают давление воздуха в цилиндре до (0,05±0,01) МПа, а для цилиндров диаметром 203 мм - до (0,08±0,01) МПа, отключают источник питания и проверяют падение давления в цилиндре. За одну минуту давление не должно снижаться более чем на 0,01 МПа.
(Измененная редакция, Изм. N 1.)
6.4.3 Герметичность цилиндра следует проверять после стабилизации заданного давления через 60-80 с после отключения источника сжатого воздуха.
6.5 Испытания цилиндров на работоспособность (3.1.3) при отрицательной температуре минус 60°C и при положительной температуре плюс 60°C (для цилиндров климатического исполнения УХЛ1 по ГОСТ 15150) или при отрицательной температуре минус 10°C и положительной температуре плюс 60°C (для цилиндров климатического исполнения Т1 по ГОСТ 15150) проводят по 6.2, 6.3, 6.4.1-6.4.3 после выдержки цилиндров при данной температуре в течение промежутка времени, определенного в соответствии с ГОСТ 30630.0.0-99 (пункт 7.8).
(Измененная редакция, Изм. № 2).
6.6 Испытания на надежность, включающие требования 3.4.1, проводят при проведении предварительных испытаний опытных образцов.
Испытания проводят на соответствие 6.2, 6.3, 6.4.1, 6.4.2 через каждые 15000 циклов торможений до достижения суммарной наработки 120000 торможений.
6.7 Контроль температуры в климатической камере проводят термометром по ГОСТ 28498 или другими средствами измерений класса точности не ниже 1,5.
6.8 Контроль времени испытаний проводят средствами измерений с погрешностью не более одной секунды.
6.9 Контроль давления воздуха в цилиндре проводят манометрами или другими средствами измерений с пределами измерений 0,1; 0,6; 1,0 МПа класса точности не ниже 0,6 по ГОСТ 2405.
(Измененная редакция, Изм. N 1.)
6.10 Контроль линейных размеров проводят штангенциркулем по ГОСТ 166 или линейкой по ГОСТ 427 или другими средствами с погрешностью измерений не более ±0,5 мм.
6.11 Контроль массы цилиндров проводят взвешиванием на весах с относительной погрешностью не более 5%.
6.12 Применяемые средства измерений должны быть утвержденного типа и поверены, а испытательное оборудование аттестовано.
6.13 Внешний вид покрытий (3.3), наличие знаков и надписей (3.5) проверяют внешним осмотром.
6.14 Соответствие применяемых при изготовлении цилиндров материалов (3.2) и покрытий (3.3.1, 3.3.3) установленным требованиям проводят по сертификатам поставки (паспортам качества, сертификатам качества) или результатам верификации закупленной продукции по ГОСТ 24297.
(Измененная редакция, Изм. № 2).
7 Транспортирование и хранение
7.1 Цилиндры транспортируют любым видом крытого транспорта при соблюдении правил перевозок грузов, действующих на транспорте конкретного вида.
7.2 При погрузке и выгрузке цилиндров не допускается:
- сбрасывать их из транспортных средств;
- устанавливать один на другой без приспособлений, исключающих механические повреждения.
7.3 Не допускается хранение цилиндров в помещениях с наличием в воздухе паров кислот, щелочей и других агрессивных примесей, вредно воздействующих на резиновые детали и лакокрасочные покрытия.
7.4 Цилиндры при хранении свыше 12 мес подлежат осмотру со сменой смазки на их рабочих поверхностях с последующей проверкой в объеме приемо-сдаточных испытаний.
7.5 При транспортировании и хранении цилиндры должны быть предохранены от влаги, ударов и механических повреждений.
7.6 Условия хранения цилиндров в части воздействия климатических факторов - по 2(C) ГОСТ 15150.
8 Указания по эксплуатации
8.1 Эксплуатация цилиндров вне области применения, оговоренной настоящим стандартом, должна быть согласована с предприятием-изготовителем.
8.2 Для цилиндров, применяемых на грузовых вагонах, допускается эксплуатация при кратковременных повышениях температуры до 80°С (не более четырех часов).
8.3 Осмотр и ремонт цилиндров на подвижном составе следует проводить при отключенном источнике сжатого воздуха.
8.4 Тормозной воздухопровод и запасные резервуары на подвижном составе перед установкой на него цилиндров должны быть очищены и продуты сжатым воздухом.
8.5 Сжатый воздух в тормозной системе подвижного состава по загрязненности должен быть не хуже 6 класса по ГОСТ 17433.
(Измененная редакция, Изм. N 1, 2).
8.6 Виды и периодичность технического обслуживания должны быть указаны в руководстве по эксплуатации конкретной модели цилиндра.
(Измененная редакция, Изм. № 2).
8.7 Эксплуатационная документация на тормозные цилиндры должна содержать положения по их безопасной разборке в процессе утилизации.
Способы утилизации (переработка и использование в качестве вторичного сырья) элементов тормозных цилиндров не должны вызывать загрязнения окружающей среды.
(Введен дополнительно, Изм. № 2).
9 Гарантии изготовителя
9.1 Предприятие-изготовитель гарантирует соответствие цилиндров требованиям настоящего стандарта при соблюдении правил транспортирования, хранения, монтажа и эксплуатации.
9.2 Гарантийный срок эксплуатации должен быть не менее срока от установки тормозного цилиндра на единицу подвижного состава до первого планового ремонта и должен быть установлен в договоре (контракте) на поставку тормозного цилиндра.
Гарантийный срок хранения - один год со дня изготовления.
(Измененная редакция, Изм. № 2).
УДК 629.4-597.5:006.354 | МКС 45.060 |
|
|
Ключевые слова: цилиндр тормозной, поршень, интервал температур, испытания, контроль, эксплуатация, гарантии изготовителя | |