ГОСТ 26663-85 Пакеты транспортные. Формирование с применением средств пакетирования. Общие технические требования.

  ГОСТ 26663-85

 

Группа Д08

 

 МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ

 

 ПАКЕТЫ ТРАНСПОРТНЫЕ

 

 

ФОРМИРОВАНИЕ С ПРИМЕНЕНИЕМ СРЕДСТВ ПАКЕТИРОВАНИЯ

 

 Общие технические требования

 

 Transport packets. Formation by packaging means. General technical requirements

      

     

ОКП 31 7640

Дата введения 1986-07-01

 

 

ИНФОРМАЦИОННЫЕ ДАННЫЕ

1. РАЗРАБОТАН И ВНЕСЕН Госснабом СССР

 

2.  УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Постановлением Государственного комитета СССР по стандартам от 25.11.85 N 3698

 

3. ВВЕДЕН ВПЕРВЫЕ

 

4. ССЫЛОЧНЫЕ НОРМАТИВНО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ДОКУМЕНТЫ

 

 

 

Обозначение НТД, на который дана ссылка

Номер пункта

ГОСТ 12.3.009-76

3.1

ГОСТ 9078-84

1.1

ГОСТ 14192-96

4.1

ГОСТ 21140-88

2.5

ГОСТ 21650-76

2.7

ГОСТ 24597-81

2.2

ГОСТ 26381-84

1.1

 

5. ИЗДАНИЕ (ноябрь  2001 г.) с Изменением N 1, утвержденным в марте 1990 г. (ИУС 6-90)     

 

Настоящий стандарт распространяется на транспортные пакеты из тарно-штучных грузов, предназначенные для перевозки железнодорожным, автомобильным и водным транспортом, складирования в стеллажах и штабелях.

 

 

 1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

1.1. Формирование пакетов предусматривает создание укрупненной грузовой единицы с применением средств пакетирования и скрепления, состоящей из одного или нескольких грузов и подготовленной к транспортно-перегрузочным операциям, складированию и хранению.

 

В качестве средств пакетирования используют плоские поддоны по ГОСТ 9078, ГОСТ 26381, специализированные поддоны, подкладки, бруски и другие средства пакетирования по нормативно-технической документации, утвержденной в установленном порядке.

 

1.2. Требования к способам пакетирования, параметрам и размерам транспортных пакетов должны устанавливаться в нормативно-технической документации на конкретный вид продукции и пакеты, сформированные из этой продукции.

 

1.1, 1.2. (Измененная редакция, Изм. N 1).

 

1.3. Сформированные пакеты должны сохранять целостность при воздействии инерционных нагрузок с ускорением 3
.
 

 2. ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ К ФОРМИРОВАНИЮ ПАКЕТОВ

2.1. Формирование пакетов тарно-штучных грузов осуществляют в соответствии с требованиями настоящего стандарта, нормативно-технической документации на пакеты конкретных видов продукции, утвержденной в установленном порядке.

           

2.2. Параметры и размеры пакетов должны соответствовать требованиям ГОСТ 24597.

 

Допускается устанавливать другие размеры пакетов, предусмотренные нормативно-технической документацией на пакеты конкретных видов продукции, при максимальном использовании грузоподъемности или вместимости транспортных средств и складских площадей.

(Измененная редакция, Изм. N 1).

 

2.3, 2.4. (Исключены, Изм. N 1).

 

2.5. Грузы в таре размещают в соответствии с ГОСТ 21140.

 

(Измененная редакция, Изм. N 1).

 

2.6. При укладывании в несколько рядов грузы должны быть установлены один на другой предпочтительно вперевязку с разворотом в плане на 90 или 180°.

 

2.7. В качестве средств скрепления используют проволоку, ленту (металлическую, синтетическую, склеивающую), пленку полимерную, клей, металлические пояса (стяжки) и кассеты, которые должны соответствовать требованиям ГОСТ 21650.

 

2.8. При формировании пакетов с использованием в качестве средств скрепления ленты (проволоки) применяют обвязки, как указано на черт. 1:

 

- вертикальные - по длинной (короткой) стороне поддона;

 

- горизонтальные - по периметру ряда.

           

 

1 - средство пакетирования; 2 - груз; 3 - вертикальная обвязка; 4 - горизонтальная обвязка

Черт.1

2.9. Количество обвязок и их расположение устанавливают в технической документации на пакет. Вертикальных обвязок должно быть не менее двух.

           

2.10. Вертикальные обвязки накладывают после горизонтальных. Горизонтальные обвязки накладывают, начиная с верхнего ряда груза.

 

Обвязки не должны попадать в пространство между единицами грузов, расположенных по периметру пакета.

 

2.8-2.10. (Измененная редакция, Изм. N 1).  

 

2.11. Натяжение обвязки следует производить при помощи обвязывающих машин (машинок) или соответствующих приспособлений.

 

2.12. Усилие натяжения обвязок и его контроль должно обеспечивать требование п.1.3. и устанавливаться в технической документации на пакет.

 

(Измененная редакция, Изм. N 1).  

 

2.13. Размеры поперечного сечения обвязки в зависимости от массы пакета устанавливают в технической документации на пакет в пределах, указанных в табл.1.

 

Таблица 1

 

 

 

 

 

Наименование материала обвязки

Масса пакета, т

Размер поперечного сечения, мм

  

  

Толщина

Ширина

Диаметр

Проволока стальная

До 0,5

-

-

2-4

  

Св. 0,5

-

-

4-8

Лента стальная

До 0,5

0,3-0,7

10-20

-

  

Св. 0,5

0,5-1,2

20-30

-

Катанка алюминиевая

До 0,5

-

-

4-6

  

Св. 0,5

-

-

6-10

Лента синтетическая

До 0,5

0,4-0,6

15-20

-

  

Св. 0,5

0,6-1,0

20-30

-

 

2.14. Соединение концов обвязок выполняют, как указано на черт.2.

 

Обвязка из ленты

 

Обвязка из проволоки

 

1 - лента;

2 - проволока; 3 - пряжка; 4 - зажим; 5 - фигурная высечка; 6 - сварка; а - полный шаг витка

 

Черт.2

Примечание. Чертеж не определяет конструкцию соединения.

 

2.15. Соединение концов обвязки должно выдерживать усилие натяжения в соответствии с п.2.12.

 

2.16. При скреплении пакетов тарно-штучных грузов полимерной пленкой последняя должна полностью закрывать груз, а при использовании плоских и специализированных поддонов - и верхний настил поддона.

 

Толщина полимерной пленки должна соответствовать указанной в табл.2

 

Таблица 2

 

 

Масса пакета, т

Толщина пленки, мм

До  0,5 включ.

До  0,10 включ.

     

Св. 0,5 до 0,7 включ.

Св. 0,10 до 0,15 включ.

     

"    0,7   "   1,0      "

"      0,15 до 0,3        "

     

 

(Измененная редакция, Изм. N 1).

           

2.17. При обвязке пакетов допускается устанавливать шины в соответствии с черт.3 в виде уголков из металла, древесины, картона, полимеров и других материалов или их комбинаций.

 

1 - поддон;

 2 - груз; 3 - обвязка; 4 - шина

 

Черт.3

Примечание. Чертеж не определяет конструкцию шины.

 

2.18. Шины ставят под вертикальные обвязки верхнего ряда груза и во всех углах горизонтальных обвязок (см. черт.3).

 

2.19. Размеры шин устанавливают в технической документации на пакет.

Ширина шины должна быть не менее:

 

30 мм - при обвязке проволокой;

 

3-кратной ширины ленты - при обвязке лентой.

 

Стороны уголков шин должны быть не менее 50 мм.

 

2.20. Толщина полок шины должна быть в пределах, указанных в табл.3.

 

Таблица 3

 

 

Наименование материала шины

Толщина, мм

Металл

От   0,8 до  2,0

Древесина

"    10,0  "  20,0

Картон сплошной

"      8,0  " 10,0

Полимерные материалы

"      2,0  "   6,0

 

           

2.21. При формировании пакетов из грузов в картонных ящиках, мешках и т.п. перед установкой вертикальных обвязок необходимо выполнить подпрессовку. Усилие подпрессовки устанавливают в технической документации на пакет, но не менее трех масс пакета.

2.22 При формировании пакетов допускается устанавливать по верхнему ряду груза (при необходимости и между рядами) вспомогательные приспособления (рамки, прокладки, подкладки, лотки), как указано на черт.4.

           

 

1 - поддон;

 2 - груз; 3 - рамка; 4 - обвязка; 5 - прокладка; 6 - подкладка; 7 - лоток

     

     Черт.4

    

Примечание. Чертеж не определяет конструкцию вспомогательных приспособлений.

 

2.23. Вспомогательные приспособления изготовляют из материалов, указанных в п.2.17.

 

2.24. При скреплении рядов груза клеем, металлическими и синтетическими поясами, стяжками, кассетами, полимерной пленкой, а также вспомогательными приспособлениями (рамками и лотками) или тарой с фиксируемым дном горизонтальные обвязки не устанавливают.

           

2.25. Не допускается крепление груза к средству пакетирования гвоздями, скобами или другими средствами, которые могут повредить груз или средство пакетирования.

 

2.24,  2.25 (Измененная редакция, Изм. N 1).

 

2.26. (Исключен. Изм. N 1).

 

 3. ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ

3.1. Формирование пакетов из грузов на средствах пакетирования выполняют в соответствии с ГОСТ 12.3.009.

           

3.2. Формирование пакетов на неисправных средствах пакетирования не допускается.

 

3.1, 3.2. (Измененная редакция, Изм. N 1).

 

 

 4. МАРКИРОВКА И ХРАНЕНИЕ

           

4.1. Транспортная маркировка сформированных пакетов должна соответствовать требованиям ГОСТ 14192.

 

(Измененная редакция, Изм. N 1).

 

4.2. Пакеты при хранении должны обеспечивать штабелирование не менее чем в четыре яруса.

           

Чат GPT

Вверх