Руководящий документ РД 31.35.13-90 Указания по ремонту гидротехнических сооружений на морском транспорте.

РД 31.35.13-90

УКАЗАНИЯ

ПО РЕМОНТУ ГИДРОТЕХНИЧЕСКИХ СООРУЖЕНИЙ

НА МОРСКОМ ТРАНСПОРТЕ

Дата введения 1990-07-01

РАЗРАБОТАН Государственным проектно-изыскательским и научно-исследовательским институтом морского транспорта "Союзморниипроект" Одесским филиалом "Черноморниипроект"

Главный инженер В.М.Таран

Заведующий группой стандартизации А.Ф.Долгая

Руководитель темы А.В.Маглеванный

Исполнители:

А.В.Бучацкий, В.Л.Коган

УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Инструктивным письмом Минморфлота СССР от 02.03.90 N 24

ВЗАМЕН РД 31.35.02-71

Настоящий РД устанавливает нормы и правила ремонта причальных, оградительных и берегоукрепительных сооружений с обеспечением их переустройства с использованием прогрессивной технологии, оборудования, приспособлений и новых строительных материалов.

РД распространяется на все виды ремонтных работ морских портовых гидротехнических сооружений.

 1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

1.1. Классификация гидротехнических сооружений по типам и конструктивным схемам приведена в табл.1.1.

Таблица 1.1

1.2. Определение категории ремонта сооружений производится согласно РД 31.35.08-84.

1.3. Характерные дефекты и разрушения элементов сооружений, выполненных из различных материалов, а также рекомендуемые способы их ремонта приведены в табл.1.2.

Таблица 1.2

Характерные признаки износа и разрушений элементов сооружений

Примечание. Шифр элемента состоит из трех цифр. Первая цифра обозначает наименование сооружения, вторая - конструктивную схему, третья - позиция элемента конструкции. Шифр элемента сооружения определяется по табл.1.1.

1.4. Способ ремонта сооружений должен определяться в зависимости от технического состояния и конструктивных особенностей сооружений, вида, характера и местоположения разрушений (повреждений), имеющегося в наличии оборудования, а также в зависимости от эксплуатационных и гидрометеорологических условий службы сооружений.

1.5. Гидрометеорологические условия службы сооружений подразделяются на:

тяжелые - побережье Баренцева моря, побережье Белого моря, побережье Японского моря и Татарского пролива (за исключением порта Владивосток), включая все побережье острова Сахалин, побережье Камчатского и Чукотского полуостровов (Тихий океан и Берингово моря), побережье Охотского моря;

средние - Азовское море, Керченский пролив, побережье северо-западной части Черного моря, Новороссийская бухта, побережье северной части Каспийского моря, включая порт Махачкала и устье реки Урал, побережье Балтийского моря, побережье Аральского моря, Владивостокский порт;

легкие - Крымское и Кавказское побережье Черного моря, исключая Новороссийскую бухту, побережье Каспийского моря (исключая северную его часть).

1.6. Выбранный способ ремонта должен быть обоснован технико-экономическими расчетами и базироваться на тщательном изучении причин разрушений, с учетом требований СНиП 2.06.01-86.

1.7. При выборе способа ремонта гидротехнических сооружений в зависимости от степени и характера-агрессивности природной среды следует руководствоваться CНиП 2.03.11-85.

1.8. Ремонтные работы должны быть организованы так, чтобы, по-возможности, не нарушалась основная эксплуатационная деятельность предприятия.

1.9. Ремонтные работы должны выполняться в соответствии с рабочей документацией, разработанной согласно РД 31.35.03-86.

1.10. Технический надзор за ремонтными работами осуществляется отделом гидротехнических сооружений (техническим отделом) порта и технической службой завода - отделом главного механика, энерго-механическим отделом и отделом капитального строительства.

1.11. В процессе ремонта сооружения должны приниматься эффективные меры защиты конструктивных элементов от возможных дальнейших повреждений под воздействием разрушающих факторов на любом этапе ремонта.

1.12. На сооружениях, работающих в сложных геологических и гидрологических условиях, в процессе ремонта, в необходимых случаях, должны проводиться систематические наблюдения за осадками и горизонтальными смещениями всего сооружения или его частей, а также за состоянием прилегающих к сооружению участков территории и дна акватории.

1.13. При обнаружении в процессе ремонта сооружения дополнительных, ранее не выявленных дефектов, угрожающих разрушением сооружения или которые могут служить в дальнейшем препятствием для нормальной эксплуатации, роботы должны быть временно полностью или частично прекращены.

1.14. Все возникающие в процессе ремонта сооружения мелкие отступления от проекта, не меняющие принципиально принятых проектных решений, должны фиксироваться ремонтной организацией в исполнительных чертежах, которые после окончания капитального ремонта сооружения должны быть переданы в технические службы предприятий, указанные в п.1.10.

1.15. При монтаже или демонтаже сборных элементов сооружений в процессе ремонта необходимо соблюдать последовательность, обеспечивающую устойчивость и геометрическую неизменяемость сооружения или его части на всех стадиях ремонта.

1.16. При выполнении капитального ремонта хозяйственным способом в проекте организации работ необходимо учесть:

нормальные условия работ для основного производства;

возможности использования, при соответствующем согласовании производственных площадей и помещений под временные здания и сооружения, а также использование транспортных коммуникаций, инженерных сетей, эксплуатируемого оборудования и другой техники для ремонтно-строительных нужд;

возможность аренды у заказчика плавсредств для производства ремонтных работ;

возможности использования сторонних предприятий для изготовления сборных бетонных и железобетонных изделий;

возможности выполнения ремонтных работ на участках сооружения (методом захваток) с последовательным вводом отремонтированного сооружения частями;

поточность и совмещение во времени выполнения отдельных видов ремонтных работ, обеспечивающие своевременное или досрочное окончание ремонта.

1.17. Взаимоотношения ремонтно-строительного участка (цеха) с заказчиком одного предприятия определяются и устанавливаются приказом начальника (директора) или распоряжением главного инженера предприятия.

 2. ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ ПРОВЕДЕНИЯ ТЕКУЩИХ

И КАПИТАЛЬНЫХ РЕМОНТОВ СООРУЖЕНИЙ

2.1. Ремонтно-строительные работы подразделяются на две категории - текущий ремонт и капитальный. Границу между ними устанавливают технические условия, в основу которых положены два взаимосвязанных критерия - обобщенный (по общему износу сооружения) по РД 31.35.08-84 и дифференцированный (по составу и объему характерных ремонтных работ по элементам сооружения).

2.2. Устанавливаются следующие величины общего износа сооружения:

для текущего ремонта - 10-20% (сохранность 0,9-0,8);

для капитального ремонта - 40-60% (сохранность 0,6-0,4).

В трехбалльной системе оценки сохранности текущий ремонт рекомендуется проводить при техническом состоянии сооружения, измеряемом двумя баллами, а капитальный - одним баллом.

2.3. Взаимная увязка трехбалльной системы численного измерения уровня технического состояния общепринятой системы в процентах или долях единицы безразмерных величин представлена в табл.2.1 (по РД 31.35.08-84).

Таблица 2.1

2.4. Численная величина сохранности в любых единицах измерения представляет собой обобщенную характеристику технического состояния сооружения, по которой устанавливается граница между категориями ремонтных работ. Эта величина является необходимым и достаточным техническим условием для проведения текущего или капитального ремонта сооружения.

Предельные величины общего износа сооружений, требующих текущего и капитального ремонта согласно РД 31.35.08-84, следует принимать по табл.2.2.

Таблица 2.2

Приведенные значения износа соответствуют Нормам амортизационных отчислений по основным фондам народного хозяйства СССР и положению о порядке планирования, начисления и использования амортизационных отчислений в народном хозяйстве, М., Экономика, 1974.

2.6. Для сооружений, приведенных в табл.1.1 на схемах 2.3, 2.4, 3.1, 3.3, 4.4 отсутствуют нормы амортизационных отчислений.

Для таких сооружений задаются предельные значения износа:

=40%;

=10%.

2.7. Наряду с указанными техническими условиями необходимо руководствоваться экономическими условиями на проведение текущего и капитального ремонта сооружений, связанных с нормативами отчислений на проведение этих видов ремонтных работ.

 3. ТРЕБОВАНИЯ К КОНСТРУКТИВНЫМ ЭЛЕМЕНТАМ,

ИСПОЛЬЗУЕМЫМ ПРИ ПРОИЗВОДСТВЕ РЕМОНТНЫХ РАБОТ

3.1. Бетонные и железобетонные элементы

3.1.1. Сборные элементы из бетона и железобетона, предназначенные для ремонта гидротехнических сооружений, могут изготавливаться как на полигонах, так и на специализированных заводах.

Настоящий РД содержит требования к технологии изготовления элементов только в полигонных условиях. Требования к технологии изготовления элементов в заводских условиях регламентируются СНиП 3.09.01-85.

3.1.2. При изготовлении сборных бетонных и железобетонных элементов надлежит руководствоваться требованиями СНиП 3.07.02-87, СНиП 3.09.01-85 и дополнительными указаниями настоящего РД.

3.1.3. При изготовлении сборных бетонных и железобетонных конструкций бетон и материалы для его приготовления должны удовлетворять требованиям ГОСТ 26633. Требования к материалам, используемым при производстве бетонных работ, приведены в справочном приложении 1.

3.1.4. Сборные элементы должны изготавливаться по рабочим чертежам на капитальный ремонт сооружения или по чертежам, на основании которых было построено сооружение.

3.1.5. Сборные элементы должны отпускаться на производство ремонтных работ с максимальной степенью готовности, устраняющей или сводящей к минимуму необходимость их дальнейшей отделки на месте монтажа (с внешней отделкой лицевых поверхностей, ребер, углов и отверстий).

3.1.6. Качество и долговечность бетонных и железобетонных конструкций портовых сооружений обеспечивается выполнением комплекса технических мероприятий, включающих в себя:

рациональные конструктивные решения - форма элементов по возможности простая, в виде плоскостей без выступов, с фасками на ребрах, максимальных габаритных размеров, сводящих до минимума количество стыков;

обоснованное назначение требований к бетону в соответствии с условиями службы;

правильный выбор материалов и назначение состава бетона;

применение совершенной технологии приготовления бетонной смеси и формирования сборных конструкций;

качественное выполнение предусмотренной проектом защиты сборных конструкций;

правильную эксплуатацию портовых сооружений в соответствии с действующими ведомственными правилами технической эксплуатации портовых сооружений и акваторий;

ограничение действующих в конструкциях напряжений в период ремонта и эксплуатации сооружений с целью предупреждения образования трещин и снижения долговечности конструкций.

3.1.7. В неделимых конструктивных элементах, расположенных в двух или более зонах сооружения (надводной, подводной, переменного уровня), требования по морозостойкости и водонепроницаемости бетона устанавливаются по наиболее опасной зоне.

3.1.8. Бетонирование изделий рекомендуется производить так, чтобы поверхности, подвергающиеся в работе внешним агрессивным воздействиям, были при формовании обращены к бортовой опалубке или днищу.

3.1.9. Водоцементное отношение в гидротехнических бетонах должно назначаться не только из условия достижения требуемой прочности, но также и из условий обеспечения долговечности бетона. Предельные значения водоцементного отношения в бетонах морских портовых сооружений приведены в справочном приложении 1.

3.1.10. Отпускная прочность несущих сборных железобетонных и бетонных конструкций, включая сваи и сваи-оболочки, а также бетонные массивы в тяжелых и средних условиях службы, должна быть не менее 100% проектной. Отпускная прочность остальных конструкций устанавливается проектом, но должна быть не менее 70% от проектной.

3.1.11. При изготовлении элементов конструкций зоны переменного уровня воды из морозостойких бетонов рекомендуется покрывать внутреннюю поверхность опалубки водопоглощающим материалом, например, картоном, который до начала бетонирования следует защищать от увлажнения.

3.1.12. Заполнять форму бетонной смесью следует после проверки правильности установки арматуры и закладных частей. Для обеспечения заданной проектом толщины защитного слоя к арматуре необходимо закреплять достаточное количество специально изготовленных бетонных подкладок.

3.1.13. Температура бетонной смеси к моменту укладки в формы для немассивных элементов должна быть не ниже 10 °С, для массивных элементов - не ниже 5 °С.

3.1.14. При бетонировании массивов или других конструкций последовательными горизонтальными слоями подвижность бетонной смеси и режим уплотнения должны быть такими, чтобы не происходило отделение воды на поверхности бетонной смеси.

3.1.15. Бетонирование каждого элемента (или детали) должно производиться без перерыва. В случае вынужденного перерыва возобновление бетонирования разрешается после принятия специальных мер, указанных в пп.4.2.21, 4.2.22. Перерывы в бетонировании массивов не допускаются.

3.1.16. Для уплотнения бетонной смеси могут быть применены вибрирование, вибропрессование, центрифугирование, вибровакуумирование и другие эффективные методы уплотнения. Запрещается вибровакуумирование бетонных смесей с воздухововпекающими или пластифицирующе-воздухововлекающими добавками при бетонировании конструкций из морозостойкого бетона.

3.1.17. Окончание бетонирования изделий с горизонтальными или слабо наклонными поверхностями необходимо производить более жесткой смесью (снижение расхода воды на 20-30 л на 1 м

бетона), чем принятая при укладке бетона, и так уплотнять бетон и выравнивать поверхность его, чтобы не оставалось застойных мест для дождевых вод, легко выщелачивающих известь из бетона.

Примечание. При отсутствии более жесткой смеси рекомендуется производить окончание бетонирования изделия втапливанием в бетон слоя хорошо промытого щебня фракций 10-20 мм или 20-40 мм (без каменной муки), тщательно обрабатывая его поверхность вибраторами по направляющим рейкам.

3.1.18. Открытую поверхность свежеуложенного бетона следует защищать от дождя или высыхания брезентом, синтетическими пленками или другими материалами. Случайно размытый бетон должен быть удален.

3.1.19. Твердение бетона должно происходить с соблюдением режима твердения до приобретения им проектной прочности.

При этом конструкции для морских гидротехнических сооружений должны быть выдержаны при положительных температурах бетона в течение сроков, установленных табл.3.1.

Таблица 3.1

Примечание. В числителе указана продолжительность выдержки конструкций из бетона без применения воздухововлекающих добавок, в знаменателе - с их применением.

3.1.20. При среднесуточной температуре ниже 5 °С должен производиться обогрев бетона или срок выдержки должен быть увеличен до наступления температуры воздуха выше 5 °С с последующим выдерживанием в течение срока, установленного по табл.3.1.

Для всех конструкций, изготовленных из бетонов с комплексными добавками при регулярно контролируемом воздухосодержании бетонной смеси, срок выдержки может быть сокращен по согласованию с проектной организацией при технико-экономическом обосновании и при подтверждении проектных марок морозостойкости и водонепроницаемости испытаниями бетона.

3.1.21. Разрешается ускорять процесс твердения бетона путем тепловлажностной обработки в пропарочных камерах. Прогреву бетона должна предшествовать предварительная выдержка не менее 2 часов при температуре не ниже 5 °С. Для бетонов с добавками, а также для бетонов на пластифицированном или гидрофобизированном портландцементе она должна составлять не менее 4 часов.

3.1.22. Режим тепловлажностной обработки изделий и конструкций из бетонов, к которым предъявляются требования морозостойкости и водонепроницаемости, следует назначать с учетом следующих ограничений:

скорость подъема температуры не более 20 град/ч и не более 10 град/ч при марке бетона F-200 и выше;

температура изотермического прогрева не должна превышать 80 °С, а при марке бетона F-200 и выше - 70 °С;

скорость снижения температуры после прогрева должна быть не более 20 град/ч, а при модуле поверхности изделия менее 6 и во всех случаях при марке бетона F-200 и выше -  не более 10 град/ч;

при тепловлажностной обработке массивных изделий температура изотермического прогрева должна быть ограничена из условия обеспечения их трещиностойкости.

3.1.23. Возможно применение ступенчатого режима тепловлажностной обработки бетонных и железобетонных элементов. При этом следует:

температуру плавно повышать до 50 °С со скоростью не более 15 °С град/ч, а в случае применения бетонных смесей с осадкой конуса свыше 3-4 см - не более 10 град/ч;

при температуре 50 °С выдерживать изделие 1,5-2 часа, а затем плавно повышать температуру до 70 °С со скоростью 10-15 град/ч;

снижать температуру со скоростью 10-12 град/ч, а в случае конструкций с модулем поверхности менее 6 - со скоростью не более 10 град/ч.

Продолжительность изотермического прогрева устанавливается опытным путем из расчета достижения к концу пропаривания заданной прочности, но не менее 70% проектной.

Пропаривание следует производить в безнапорных камерах в среде насыщенной влагой паровоздушной смеси при относительной влажности не менее 95%. Сухой пар с давлением более 0,5 атм. должен пропускаться через слой воды высотой не менее 20 см.

3.1.24. Полную распалубку железобетонных конструкций можно выполнять после достижения бетоном не менее 70% проектной прочности.

При изготовлении бетонных массивов опалубку вертикальных вахт ключевых отверстий разрешается разбирать при достижении бетоном прочности 2,5 МПа, а опалубку строповочных ящиков - только при достижении 100% проектной прочности бетона.

3.1.25. Извлечение сборных изделий из камер тепловой обработки или съем со стенда при естественном режиме твердения бетона, а также подъем и перемещение этих изделий допускается производить после полной распалубки по достижении бетоном не менее 70% проектной прочности (для массивов со строповочными ящиками - 100% проектной прочности).

Примечание. При подъеме свай (шпунта) длиной более 15 м обязательно применение жестких инвентарных траверс.

3.1.26. Не допускается производить до приемки изделий дополнительные затирки и подбивки для заделки каверн, неровностей и отколов.

3.1.27. Обнаруженные дефекты в тех случаях, когда их размеры не превышают установленных допусков, необходимо устранить. Это производится только после освидетельствования изделий приемочной комиссией путем расчистки места дефекта и заделки его раствором. После исправления дефектов изделие может быть употреблено в дело только после того, как оно будет вторично освидетельствовано и принято комиссией.

3.1.28. Изделия с крупными отколами и раковинами, снижающими несущую способность, а также со сквозными трещинами подлежат браковке.

3.1.29. Допускаемые отклонения размеров при изготовлении призматических железобетонных свай и свай-оболочек приведены в табл.3.2.

Таблица 3.2

3.1.30. Допускаемые отклонения размеров при изготовлении железобетонного шпунта прямоугольного сечения не должны превышать величин, указанных в табл.3.3.

Таблица 3.3

Примечание. Отколы и раковины у головы и острия шпунта, а также около подъемных петель не допускаются.

3.1.31. Допускаемые отклонения размеров и качества поверхностей изготовленных обыкновенных и фасонных бетонных массивов не должны превышать величин, приведенных в табл.3.4.

Таблица 3.4

3.1.32. Допускаемые отклонения размеров сборных железобетонных плоских изделий, используемых в гидротехнических сооружениях, не должны превышать величин, приведенных в табл.3.5.

Таблица 3.5

Контролируемые параметры и виды отклонений		Величина допустимых отклонений, мм
1.	По длине при длине сборных элементов, м:
	до 3	±10
	до 6	±15
	свыше 6	±20
2.	По ширине при ширине сборных элементов, м:
	до 1	±10
	до 3	±15
	свыше 3	±20
3.	По толщине (высоте) при толщине (высоте) сборных элементов, мм:
	до 200	±5
	до 600	±8
	свыше 600	±10
4.	Разность размеров диагоналей, пересекающихся в плоскости измерения при площади измеряемой грани, м :
	до 3	15
	до 18	20
	свыше 18	30
5.	Максимально допустимая стрелка кривизны (выпуклость или вогнутость) граней, приходящихся на 1 м длины или ширины сборного элемента:
	для граней, сопрягающихся с другими элементами	5
	для свободных граней	10
6.	По расстоянию между подъемными скобами (петлями) при расстоянии между ними, м:
	до 3	±30
	более 3	±50

3.1.33. Допускаемые отклонения размеров и качества поверхности при изготовлении массивов-гигантов не должны превышать величин, приведенных в табл.3.6.

Таблица 3.6

Контролируемые параметры и виды отклонений		Величина допустимых отклонений, мм
1.	Габаритные размеры массива-гиганта по длине, ширине и высоте	±20
2.	Размеры ячеек в плане	±40
3.	Поверхностные раковины глубиной до 5 мм на 1 м поверхности стен:
	наружных	50 см
	внутренних	100 см
4.	Отклонения плоскостей и линий пересечения от вертикали:
	на 1 м	±5
	на всю высоту при бетонировании в опалубке:
	щитовой	±15
	подвижной	±40
5.	Отколы глубиной до 5 мм на ребрах пересечения продольных и поперечных стен:
	на каждые 10 м ребер	1 откол
	общая длина отколов на 10 м	500
6.	Местные отклонения верхних кромок стен от горизонтальной плоскости, проходящей через наивысшую или наинизшую точку кромки	±10
7.	Смещения пазов и гребней	±20
8.	Толщина защитного слоя стен	±5
9.	Водонепроницаемость	Не допускается появление на поверхности стен и днища течей в виде стекающих капель и подтеков

3.1.34. Допускаемые отклонения размеров и качество поверхности сборных железобетонных уголковых блоков надстройки не должны превышать величин, приведенных в табл.3.7

Таблица 3.7

3.1.35. Допускаемые отклонения размеров при изготовлении железобетонных оболочек большого диаметра не должны превышать величин, приведенных в табл.3.8.

Таблица 3.8

3.2. Элементы из металла

3.2.1. Качество и марки материалов, применяемых в соответствии с проектом при изготовлении и монтаже металлических конструкций, должны удовлетворять требованиям соответствующих стандартов и технических условий и удостоверяться сертификатами или паспортами заводов-поставщиков; в виде исключения допускается удостоверять качество и марки лабораторными испытаниями в соответствии с требованиями, установленными стандартами.

3.2.2. Правка стали должна производиться способами, исключающими образование вмятин, забоин и других повреждений на поверхности стали.

При гибке деталей из углеродистой стали на кромкогибочнных прессах внутренние радиусы закругления должны быть не менее 1,2 толщины стали для конструкций, воспринимающих статическую нагрузку, и 2,5 толщины для конструкций, воспринимающих динамическую нагрузку, а из низколегированной стали - на 50% больше, чем для углеродистой. Внутренние радиусы закруглений в стали класса С 60/45 должны быть не менее трех толщин стали. В деталях из низколегированной стали классов до С 60/45, включительно, до гибки следует прострогать кромки, пересекающие линии сгиба, и удалить заусеницы.

3.2.3. Кромки деталей из низколегированной стали классов до С 52/40, включительно, и термически улучшенной углеродистой стали, не подлежащие сварке или неполностью проплавляемые при сварке, после ручной кислородной резки и кромки деталей из стали всех классов после воздушно-дуговой резки подлежат механической обработке (строжке, фрезерованию, обработке абразивным кругом и т.п.). Кромки деталей из стали класса С 60/45 подлежат строжке или фрезерованию. Приторцовываемые кромки деталей, независимо от способов резки и класса стали, подлежат строжке или фрезерованию. Механическая обработка производится на глубину, обеспечивающую удаление дефектов поверхности, но не менее 2 мм; поверхности кромок не должны иметь надрывов и трещин. При обработке абразивным кругом следы зачистки должны быть направлены вдоль кромок.

3.2.4. Сварка стальных конструкций должна производиться после проверки правильности их сборки. Выполнение каждого валика многослойных швов сварных соединений допускается после очистки предыдущего валика, а также прихваток от шлака и брызг металла. Участки слоев шва с порами, раковинами и трещинами должны быть удалены до наложения следующего слоя.

3.2.5. При двухсторонней сварке швов стыковых сварных соединений, а также угловых и тавровых сварных соединений с разделанными кромками со сквозным проплавлением необходимо перед выполнением шва с обратной стороны очистить корень шва до чистого бездефектного металла.

В процессе выполнения автоматической и полуавтоматической сварки при вынужденном перерыве в работе сварку разрешается возобновить после очистки концевого участка шва длиной 50 мм и кратера от шлака; этот участок и кратер следует полностью перекрыть швом.

3.2.6. Начало и конец шва стыкового сварного соединения, а также выполняемого автоматом шва углового и таврового соединения должны выводиться за пределы свариваемых деталей на начальные и выводные планки. Эти планки удаляются кислородной резкой после окончания сварки. Место, где были установлены планки, следует защищать. Зажигать дугу и выводить кратер на основной металл конструкции за пределы шва запрещается.

3.2.7. По внешнему виду швы сварных соединений должны удовлетворять следующим требованиям:

а) иметь гладкую или равномерно чешуйчатую поверхность (без наплывов, прожогов, сужений и перерывов) и не иметь резкого перехода к основному металлу. В конструкциях, воспринимающих динамические нагрузки, угловые швы должны выполняться с плавным переходом к основному металлу;

б) наплавленный металл должен быть плотным по всей длине шва, не иметь трещин и дефектов, выходящих за пределы, указанные в п.3.2.10;

в) подрезы основного металла допускаются глубиной не более 0,5 мм при толщине стали от 4 до 10 мм и не более 1 мм при толщине стали свыше 10 мм;

г) все кратеры должны быть заварены.

3.2.8. Для конструкций, возводимых или эксплуатируемых в районах с расчетной температурой ниже минус 40 °С и до минус 65 °С включительно, при сварке допускаются: подрезы (до 25% длины шва) поперек усилия в соответствии с подпунктом 3.2.7 "в"; подрезы поперек усилия не более 0,5 мм при толщине стали до 20 мм и 1 мм при толщине стали более 20 мм.

3.2.9. Выборочный контроль швов сварных соединений производится, как правило, в местах пересечения швов и в местах с признаками дефектов.

Если в результате выборочного контроля будет установлено неудовлетворительное качество шва, контроль продолжают до выявления фактических границ дефектного участка, после чего весь шов на этом участке удаляют, вновь заваривают и проверяют повторно.

3.2.10. Допускаются следующие дефекты швов сварных соединений, которые обнаруживаются физическими методами контроля:

а) непровары по сечению швов в соединениях, доступных сварке с двух сторон, глубиной до 5% толщины металла, но не более 2 мм при длине непроваров не более 50 мм, расстояние между ними не менее 250 мм и общей длине участков непровара на более 200 мм на 1 м шва;

б) непровары в корне шва в соединениях без подкладок, доступных сварке только с одной стороны, глубиной до 15% толщины металла, но не свыше 3 мм;

в) отдельные шлаковые включения или поры либо скопления их размером по диаметру не более 10% толщины свариваемого металла, но не свыше 3 мм;

г) шлаковые включения или поры, расположенные цепочкой вдоль шва при суммарной их длине, не превышающей 200 мм на 1 м шва;

д) скопления газовых пор и шлаковых включений в отдельных участках шва в количестве не более 5 шт. на 1 см

площади шва при диаметре одного дефекта не более 1,5 мм;

е) суммарная величина непровара, шлаковых включений и пор, расположенных отдельно или цепочкой, не превышающая в рассматриваемом сечении при двусторонней сварке 10% толщины свариваемого металла, но не более 2 мм и при односторонней сварки без подкладок - 15%, но не более 3 мм.

В конструкциях из стали класса С 60/45 не допускаются дефекты швов, указанные в подпунктах "а" и "б".

Шлаковые включения или поры, образующие сплошную линию вдоль шва, не допускаются.

3.2.11. Глубина провара при толщине стали от 8 до 20 мм должна быть не менее 1,5 мм. Наибольшая величина зазора между свариваемыми деталями не должна превышать 2 мм, отклонение величины нахлестки - 5 мм.

3.2.12. Наложение сварного шва поверх прихваток допускается только после зачистки последних; неудовлетворительно выполненные прихватки должны быть удалены и шов в этих местах заново проварен.

3.2.13. Сварка стальных конструкций при отрицательных температурах должна выполняться с соблюдением требований специальных инструкций.

3.2.14. Стальные трубчатые свайные элементы, поступающие в готовом виде или изготавливаемые из стандартных труб на строительство, не должны иметь вмятин и трещин. Наибольшая допускаемая кривизна сваи не должна превышать 1:200 ее длины. Оформление нижнего конца сваи устанавливается проектом.

3.2.15. Стыки стальных трубчатых свай выполняются в соответствии с проектом из условия обеспечения равнопрочности стыка основному сечению сваи.

Несоблюдение окружностей торцов стыкуемых труб в плоскости стыка не должно превышать 2 мм для свай диаметром до 80 см и 3 мм для свай диаметром более 80 см. Местные неровности на торцевой поверхности труб не должны превышать 2 мм. Наклон верхней торцевой плоскости к оси свайного элемента не должен превышать 0,3%. Верхний конец сваи не должен иметь фаски.

3.2.16. Каждая партия стальных изделий (шпунта, анкерных тяг и т.п.), поступающая на строительство, должна сопровождаться документацией согласно ГОСТ 7566. При приемке поступающих стальных изделий следует проверять соответствие их паспортных данных требованиям проекта, в самих изделий - требованиям нормативной документации на их изготовление:

для стального шпунта - ГОСТ 4781 и техническим условиям "Сталь горячекатаная фасонного профиля шпунтовой сваи "Ларсен-IV" и "Ларсен-V" (ТУ-14-1-33-71), утвержденным Минчерметом УССР, или техническим условиям на другие типы стального шпунта (в том числе зетового профиля с моментом сопротивления свыше 3

·10

см

на 1 м длины стенки);

для анкерных тяг - ГОСТ 380 и ГОСТ 2590.

3.2.17. Для сварных соединений стальных конструкций следует применять сварочные материалы согласно СНиП II-23-81*.

Сварные соединения стальных конструкций должны быть выполнены в соответствии с указаниями проекта и ГОСТ 5264.

3.2.18. Металлические шпунтины перед пргружением (или перед сборкой в пакеты) подвергаются проверке замков. Для проверки формы, прямолинейности, а также очистки замков следует протаскивать через замок обрезок шпунтины длиной не менее 2 м. Одновременно производится выправление небольших изгибов шпунта и вмятин замков. Вырезка дефектных мест замков разрешается на длине не более 50 см и не более одного выреза на шпунтину с последующей проваркой на этом участке качественного отрезки замка.

Вырез замков плоского шпунта запрещается. Проверку замков и устранение дефектов следует производить на специальном стенде, оборудованном тележкой для закрепления протягиваемого обрезка шпунтины и лебедкой. Замки шпунта после проверки смазываются солидолом.

3.2.19. Укрупнительная сборка шпунта в пакеты должна выполняться на горизонтальном стенде, оборудованном роликовыми опорами и лебедками. Конструкция стенда для сборки пакетов из трех и более шпунтин, как правило, должна обеспечивать втягивание шпунтины одновременно в замки двух соседних шпунтин.

Шпунтины в пакетах закрепляются сваркой.

3.2.20. Стыки шпунтин выполняются в соответствии с требованиями проекта по условию обеспечения непроницаемости и равнопрочности стыка основному сечению шпунтины. Стыкуемые отрезки шпунтин следует соединять строго соосно с плотным контактом торцевых поверхностей между собой по всей площади поперечною сечения. Количество стыков в одной шпунтине должно быть не более двух, а расстояние между стыками не должно быть менее 3 м.

3.2.21. При изготовлении анкерных тяг должны быть выдержанны указания проекта по допустимой величине отклонений соосности свариваемых элементов тяги. При отсутствии указаний проекта величина отклонений от соосности свариваемых элементов тяги не должна превышать 1,5 мм. Не разрешается излом осевой линии тяги в месте сварки составляющих ее элементов с тангенсом поворота оси в этом сечении, большим 0,003.

3.2.22. Анкерные тяги, соединительные и натяжные муфты после изготовления должны проходить контроль по программе, разработанной проектной организацией. Во всех случаях стыки и соединения должны быть равнопрочны основному сечению анкерной тяги. Результаты контроля, сведения по изготовлению следует заносить в паспорте, которыми должны быть снабжены партии анкерных тяг в соответствии с техническими условиями "Оборудование анкерное из круглого проката для монтажа причальных набережных" - ТУ 35-679-85.

3.2.23. Элементы стальных конструкций, подверженные коррозии, особенно в зоне колебания уровня воды или воздействия волн должны быть защищены антикоррозийным покрытием.

Изоляционные работы следует выполнять в соответствии с указаниями проекта, требованиями СНиП 3.04.01-87.

3.2.24. Антикоррозийное покрытие образуется из грунтовочного и защитного слоя. Грунтовочный слой покрытия следует наносить на подготовленную поверхность металла с соблюдением следующих требований: перед нанесением грунтовочного слоя на защищаемую поверхность с последней должна быть удалена окалина вплоть до здорового металла, поверхность должна быть очищена от пыли, грязи, ржавчины, масляных и жировых пятен и высушена в соответствии с требованиями ГОСТ 9.402.

3.2.25. Очищенная поверхность должна удовлетворять следующим требованиям:

на поверхности не должно быть раковин, трещин, заусениц металла от сварки, острых выступов, которые следует округлить по радиусу не менее 0,3 мм;

сварные швы должны удовлетворять требованиям СНиП 3.03.01-87;

поверхность после очистки должна быть шероховатой и иметь матовый серо-стальной цвет.

3.2.26. Очистку поверхности металла от ржавчины, окалины и загрязнений следует производить пескоструйными, дробеструйными и гидропескоструйными способами, а также путем обработки поверхности преобразователем ржавчины.

При небольших объемах работ допускается очистка поверхности механизированными инструментами (пневмотурбинами, шарошками и т.п.) и металлическими щетками.

3.2.27. Очистка конструкций производится при обязательном контроле качества очищенной поверхности путем последовательного осмотра. Результаты проверки состояния поверхности перед окраской следует фиксировать в акте.

3.2.28. В случае, когда при механизированной или ручной очистке нельзя добиться полного удаления продуктов коррозии, а пескодробеструйная очистка не может быть применена, допускается нанесение защитного покрытия по поверхности, обработанной преобразователем (модификатором) ржавчины. Преобразователи (модификаторы) ржавчины следует наносить на поверхность, предварительно обезжиренную и очищенную от окалины и рыхлых продуктов коррозии. Как правило, следует применять преобразователи ржавчины заводского изготовления марок ПРЛ-2, ПРЛ-6, П-1т, Э-ВА-0112 и др.

3.2.29. После очистки не позднее 3-4 часов необходимо нанести грунтовочный слой. Защитный слой покрытия следует наносить на поверхность металла после высыхания и отвердения грунтовки или предыдущего защитного слоя с учетом возможности нанесения его в конкретных метеорологических условиях.

3.3. Элементы из дерева

3.3.1. Деревянные конструкции (изделия) допускается изготавливать из круглых и пиленых лесоматериалов.

Элементы конструкций I категории (растянутые и изгибаемые элементы) должны изготавливаться из круглых лесоматериалов 1-го и 2-го сортов или пиломатериалов 1-го сорта, элементы II категории (сжатые) - из круглых лесоматериалов 2-го и 3-го сортов или из пиломатериалов 2-го сорта, элементы конструкций III категории (настилы, обрешетки, ограждения) - из круглых лесоматериалов 3-го и 4-го сортов или из пиломатериалов 2-го сорта.

3.3.2. Размеры лесоматериалов для изготовления деревянных конструкций (изделий) должны выбираться исходя из необходимых проектных размеров готовых конструкций и потерь, связанных с выполнением технологических операций (сушки, механической обработки).

3.3.3. Деревянные конструкции (изделия) должны изготавливаться в соответствии с указаниями проекта, требованиями СНиП 3.03.01-87, технических условий на их изготовление.

Отклонения в размерах шаблонов, кондукторов и других приспособлений для изготовления деталей деревянных конструкций от размеров, указанных в проекте, не должны превышать 1 мм.

3.3.4. Защитную обработку древесины от увлажнения, возгорания, поражения грибками и древоточцами необходимо выполнять по специальным инструкциям, в соответствии с проектом и требованиями СНиП 3.03.01-87 только после механической обработки древесины.

В тех случаях, когда при сборке или монтаже конструкций производится дополнительная механическая обработка, нарушенное защитное покрытие должно быть восстановлено.

3.3.5. Стыкование составных элементов - прогонов, балок, насадок - допускается при условии расположения в одной вертикальной плоскости элемента не более 25% всех стыков.

3.3.6. При изготовлении деталей сборных деревянных конструкций должны соблюдаться следующие требования к механической обработке древесины:

на бревнах должен быть сохранен естественный сбег;

загнившие и табачные сучки должны быть высверлены, а образовавшиеся отверстия плотно заделаны деревянными пробками, пропитанными маслянистым антисептиком;

в готовых элементах не должно быть пропилов и подрубок.

Сборка деревянных элементов из готовых деталей должна производиться, как правило, без прирезки  и проторцовки.

3.3.7. Неплотности в стыках составных элементов несущих деревянных конструкций не должны превышать 1 мм. Рабочие плоскости сжатых стыков и врубок должны быть обработаны путем пропиливания с зазором не более 1 мм.

Заполнение неплотностей (зазоров) во врубках и стыках клиньями, металлическими пластинками и т.п. запрещается.

3.3.8. Деревянные конструкции на нагельных, болтовых соединениях и шурупах следует изготавливать, соблюдая следующие требования:

отверстия для металлических нагелей, болтов и шурупов должны обеспечивать их плотную постановку и соответствовать диаметрам последних; диаметры отверстий для нерабочих (стяжных) болтов должны быть больше диаметров этих болтов на 1-2 мм;

передний конец нагелей должен бить обработан на усеченный конус (снята фаска);

отверстия для нагелей должны просверливаться по шаблонам (лицевые доски или накладки) сразу через все соединяемые деревянные элементы, предварительно стянутые болтами или иными приспособлениями. Отверстия для нагелей в лицевых досках или накладках следует просверливать, заранее применяя кондукторный шаблон;

отверстия под нарезанную часть винта или шурупа не должны быть больше 0,8 диаметра болта (шурупа) без нарезки;

отклонения в расстояниях между центрами отверстий для нагелей должны быть не более: для входных отверстий ±2 мм, для выходных отверстий поперек волокон ±5 мм, а для выходных отверстий вдоль волокон ±10 мм.

3.3.9. Деревянные конструкции на гвоздевых соединениях необходимо изготовлять, соблюдая следующие требования:

гвозди при встречной забивке не должны пробиваться через пакет насквозь; в случаях, когда проектом предусмотрена сквозная пробивка, концы гвоздей следует загибать поперек волокон (с натяжением).

В гвоздевых соединениях конструкций, изготовленных из древесины твердых лиственных пород, гвозди диаметром более 6 мм должны забиваться в предварительно просверленные гнезда диаметром, равным 0,9 диаметра гвоздей. Длина гнезда должна быть не менее 0,6 глубины забивки гвоздя.

В гвоздевых соединениях конструкций, изготовленных из древесины лиственницы, гвозди диаметром 2-2,5 мм должны забиваться вблизи кромок и торцов деталей (на расстоянии до 40 мм) только в предварительно просверленные гнезда. Гвозди диаметром до 3,5 мм (включительно) могут забиваться на расстоянии от кромки  и торца детали более 40 мм без просверливания гнезд. Гвозди диаметром более 3,5 мм следует забивать в предварительно просверленные гнезда. Гнезда должны сверлиться на всю глубину забивки гвоздей диаметром, равным 0,9 диаметра гвоздя.

3.3.10. Заготовку элементов ряжа рекомендуется производить непосредственно на месте ремонта ряжа либо в заготовительной мастерской (цехе). Заготовка венцов ряжа - распиловка бревен на лежни, раскрой их по длине, выделка врубок - выполняются с предварительной разметкой в соответствии с размерами шаблонов, снятых по месту ремонта (замены поврежденных элементов).

3.3.11. Для ремонта стен ряжа применяются бревна диаметром не менее заменяемых элементов.

Заготовка элементов лицевой стены выполняется из брусьев, опиленных на два канта, с постелью шириной не менее 10-14 см. Длина бревен подбирается такой, чтобы бревно держалось в срубе не менее, чем на двух врубках.

При сильно комлеватом лесе можно применять брусья, опиленные на четыре канта (с обзолом), сечением от 20х20 до 22х22 см,  но не менее сечения заменяемых элементов.

Элементы для внутренних продольных и поперечных стен допускается изготовлять без припиловки, но с подтеской комлей.

3.3.12. При размерах ряжей, превышающих длину леса, венцы сращивают по длине из нескольких бревен. Нижний и верхний продольные венцы стыкуют простым зубом. Промежуточные венцы стыкуют при помощи гребня и паза. Концы сращиваемых бревен пробивают ершами. Стыки бревен следует располагать в середине пролета между поперечными стенами, а по вертикали не чаще чем через два венца. Стыкование бревен при изготовлении элементов для крайних клеток ряжа не допускается.

3.3.13. При изготовлении элементов из дерева необходимо выделку сопряжений влапу и прямой врубкой производить по шаблонам с точностью, обеспечивающей плотную посадку верхнего элемента врубки в нижележащее гнездо от сильного удара топора. Угловые сопряжения должны обеспечивать посадку элемента без щелей.

3.3.14. Для изготовления сжимов ряжа должны употребляться ровные, несбежистые бревна, опиленные на два канта, или брусья. Диаметр леса для сжимов должен быть на 3-5 см больше диаметра леса венцов ряжа.

Стыкование сжимов по длине, так же как и вырубка в них чашек для прилегания к венцам, не допускается.

В местах установки сжимов для плотного прилегания их к венцам производится подтеска стен ряжа.

3.3.15. Деревянные сваи должны изготовляться из лесоматериалов, удовлетворяющих требованиям СНиП 2.02.03-85. Лес должен быть окоренный, без сучьев и наростов, как травило, зимней рубки. Свайные бревна должны быть правильной формы с допускаемым односторонним искривлением не более 1% от длины (но не более 12 см), разность диаметров комля и поперечного сечения бревна на расстоянии 1 м от комля не должна  превышать 10 см, сбежистость допускается не более 1 см на 1 м длины бревна,  причем первый метр от комля не учитывается. Лесоматериал перед изготовлением из него свай должен быть освидетельствован комиссией с участием представителя заказчика.

3.3.16. При изготовлении деревянных свай (учитывая возможность размочаливания голов при забивке) их длина должна быть увеличена на 30-50 см против проектной.

Способы защиты древесины свай от гниения и морских древоточцев предусматриваются проектом.

Стыки деревянных свай выполняются в соответствии с проектом. При отсутствии указаний проекта рекомендуются конструкции стыков для составных и пакетных свай, приведенные в п.3.3.17.

3.3.17. Стыки составных свай осуществляются впритык со стальным штырем, входящим в заранее высверленное отверстие. Длину штыря принимают равной диаметру стыкуемых бревен, а его диаметр 20-30 мм. Стыкуемые бревна связывают не менее, чем четырьмя стальными накладками с постановкой не менее двух болтов на каждом конце накладки. В необходимых случаях (при работе на горизонтальную нагрузку) вместо накладок следует применять металлические муфты. Длину накладок и муфты принимают равной четырем диаметрам стыкуемых элементов.

Стыки бревен в пакетных сваях располагают вразбежку на расстоянии не менее 1,5 м друг от друга и перекрывают металлической накладкой с постановкой не менее двух болтов на каждом конце накладки дополнительно к болтам, установленным через 0,5 м и скрепляющим бревна в пакет. Диаметр болтов не менее 16 мм.

3.3.18. Верхние концы деревянных свай должны быть обрезаны строго перпендикулярно к их оси; нижний конец сваи должен быть заострен в виде четырехгранной или трехгранной пирамиды с вершиной, лежащей на оси сваи. Заострение должно иметь длину 1,5 диаметра сваи, а само острие должно быть притуплено. При наличии в грунте твердых включений на острие сваи надевают башмак.

3.3.19. При забивке деревянных свай молотами одиночного действия или трубчатыми дизель-молотами необходимо укреплять голову сваи стальным кольцом (бугелем), предохраняющим голову деревянной сваи от размочаливания. Для штанговых дизель-молотов и молотов двойного действия применение бугеля необязательно.

3.3.20. При изготовлении деревянного шпунта нижний конец шпунтины заостряется с двух боковых сторон и со стороны гребня на длине, равной 1,5-2 толщины шпунтины. Острие шпунтины скашивается в направлении от гребня на величину, равную 1/4-1/2 ширины шпунтины.

Пазы и гребни деревянного шпунта должны быть гладкими и в смежных шпунтинах взаимно пригнанными. Заготовленный с пригонкой деревянный шпунт должен быть замаркирован.

3.3.21. Отклонения размеров деревянных свай и шпунта от проектных не должны превышать величин, приведенных в табл.3.9.

Таблица 3.9

 4. HOРМЫ И ПРАВИЛА ПРОИЗВОДСТВА ОТДЕЛЬНЫХ

ВИДОВ РЕМОНТНЫХ РАБОТ

4.1. Земляные работы

4.1.1. При ремонте гидротехнических сооружений земляные работы должны выполняться, а грунт, при необходимости, закрепляться в соответствии с требованиями СНиП 3.02.01-87 и раздела 5 СНиП 3.07.02-87.

4.1.2. Тип механизмов для выполнения земляных работ выбирается в зависимости от объема, характера и плановых сроков работ, а также характеристики грунтов. Из наличного парка следует выбирать такой механизм, который обеспечивает наибольшую производительность при наименьших затратах средств и ресурсов. При оценке степени трудности разработки грунтов следует руководствоваться их классификацией, приведенной в СНиП IV-2-84, сборник 1.

4.1.3. При разработке грунта одноковшовыми экскаваторами в нескальных грунтах не следует нарушать естественной структуры грунтов в основании котлованов и траншей и производить выемку грунта с недобором, не превышающим величин, приведенных в табл.4.1.

Таблица 4.1

Рабочее оборудование экскаватора	Допустимые переборы грунта в основании, см, при работе одноковшовыми экскаваторами, емкостью ковша, м
	0,25-0,4	0,5-0,65	0,8-1,25	1,5-2,5
Прямая лопата	5	10	10	15
Обратная лопата	10	15	20	-
Драглайн	15	20	25	30

Примечание. Указанные в таблице величины находятся в пределах допусков работы механизмов.

4.1.4. При устройстве траншей, разрабатываемых с вертикальными стенками для прокладки трубопроводов, наименьшая ширина их по дну должна быть не менее величин, указанных в табл.4.2.

Таблица 4.2

Способ укладки трубопроводов	Ширина траншей (без учета креплений при стыковом соединении), м
	сварном	раструбном	муфтовом, фланцевом, фальцевом для всех труб и раструбном для керамических труб
1. Плетями или отдельными секциями при наружном диаметре труб, , м:
до 0,7, включительно	+0,3, но не менее 0,7	-	-
свыше 0,7	1,5	-	-
2. Отдельными трубами при наружном диаметре труб , м, включительно:
до 0,5	+0,5	+0,6	+0,8
от 0,5 до 1,6	+0,8	+1,0	+1,2

При параллельной укладке нескольких трубопроводов в одной траншее расстояния от крайних труб до стенок траншеи определяются требованиями табл.4.2, а расстояния между трубами устанавливаются проектом.

4.1.5. При устройстве траншей, разрабатываемых с откосами в грунтах, расположенных выше уровня грунтовых вод, ширина траншеи по дну должна быть (независимо от диаметра труб) не менее:

диаметра плюс 0,5 м при укладке трубопроводов из отдельных труб и диаметра плюс 0,3 м при укладке из плетей.

4.1.6. Ширина траншей для трубопроводов в грунтах, расположенных ниже уровня грунтовых вод и разрабатываемых с открытым водоотливом, должна приниматься с учетом размещения водосборных и водоотливных устройств, согласно указаниям проекта.

4.1.7. Разработку траншей и котлованов, а также последующие ремонтные работы в них, особенно в траншеях с незакрепленными вертикальными стенками, следует осуществлять в предельно короткие сроки.

Размеры приямков для монтажа трубопроводов следует принимать не менее указанных в табл.4.3.

Таблица 4.3

Трубы	Стыковое соединение	Уплотнитель	Условный проход	Размеры приямков, м
			трубо- провода, мм	длина	ширина	глубина
Стальные	Сварное	-	Для всех диаметров	1,0	+1,2	0,7
Чугунные	Раструбное	Резиновая манжета	До 300, включ.	0,5	+0,2	0,1
		Пеньковая прядь	До 300, включ.	0,55	+0,5	0,3
			свыше 300	1,0	+0,7	0,4
Асбоцементные	Муфты САМ	Резиновое кольцо фигурного сечения	До 300, включ.	0,7	+0,2	0,2
			свыше 300	0,7	+0,5	0,2
	Чугунная фланцевая муфта	Резиновое кольцо круглого сечения и типа КГМ	До 300, включ.	0,7	+0,5	0,3
			свыше 300	0,9	+0,7	0,3
	Любое для без- напорных труб	Любой	До 400, включ.	0,7	+0,5	0,2
Бетонные и железобетонные	Раструбное муфтовое и с бетонным пояском	Резиновое кольцо круглого сечения	До 600, включ.	0,5	+0,5	0,2
Пластмассовые	Все виды стыковых соединений	-	Для всех диаметров	0,6	+0,5	0,2
Керамические	Раструбное	Асфальтобитум, герметик и др.	То же	0,5	+0,6	0,3

Примечания:

1.

- наружный диаметр трубопровода в стыке.

2. Для других конструкций стыков и диаметров трубопроводов размеры приямков следует устанавливать в проекте.

4.1.8. При необходимости работы людей в траншее c вертикальными стенками наименьшее расстояние в свету между боковой поверхностью возводимого сооружения и досками крепления или шпунтом должно составлять не менее 0,7 м.

4.1.9. В нескальных грунтах, расположенных выше уровня грунтовых вод и при отсутствии вблизи подземных сооружений, рытье котлованов и траншей с вертикальными стенками без крепления может осуществляться на глубину, м, не более:     

4.1.10. Необходимость временного крепления вертикальных стенок траншей и котлованов или разработка грунта с устройством откосов обосновывается проектом производства работ в зависимости от глубины выемки, вида и состояния грунта, величины и характера временных нагрузок на бровке, величины притока грунтовых вод и других местных условий.

4.1.11. Наибольшую крутизну откосов траншей и котлованов, при разработке грунта, находящихся выше уровня грунтовых вод (с учетом капиллярного поднятия), и в грунтах, осушенных с помощью искусственного водопонижения, следует принимать в соответствии с табл.4.4.

Таблица 4.4

Примечания:

1. При напластовании различных видов грунта крутизну откоса для всех пластов надлежит назначить по более слабому виду грунта.

2. К насыпным грунтам относятся грунты, пролежавшие в отвалах менее 6 месяцев и не подвергавшиеся уплотнению.

4.1.12. Разработка траншей и котлованов в непосредственной близости и ниже уровня заложений фундаментов существующих зданий и сооружений, а также действующих подземных коммуникаций должна производиться согласно проекту производств работ, разработанному в соответствии с рабочими чертежами, предусматривающими решения по обеспечению неизменяемости положения и сохранности указанных зданий и сооружений.

4.1.13. Разработка грунта в траншеях и котлованах, в случае пересечения ими всех видов подземных коммуникаций, допускается лишь при наличии письменного разрушения организации, эксплуатирующей эти коммуникации и в присутствии ответственных представителей организации, производящей разработку грунта, и организации, эксплуатирующей эти коммуникации. Организации, эксплуатирующие подземные коммуникации, обязаны до начала производства указанных работ обозначить на месте работ знаками оси и границы этих коммуникаций.

4.1.14. При пересечении траншей с действующими подземными коммуникациями разработка грунта механизированным способом разрешается на расстоянии не менее 2 м от боковой стенки и не менее 1 м над верхом трубы, кабеля и др. Грунт, оставшийся после механизированной разработки, должен дорабатываться вручную без применения ударных инструментов; при этом должны приниматься меры, исключающие возможность повреждения этих коммуникаций.

4.1.15. В случае обнаружения действующих подземных коммуникаций и других сооружений, не обозначенных в имеющейся проектной документации, работы должны быть приостановлены, на место работы вызваны представители организаций, эксплуатирующих эти сооружения, одновременно указанные места ограждаются и применяются меры к предохранению обнаруженных подземных устройств от повреждения.

4.1.16. Траншей и котлованы на участках, являющихся проездами и имеющими покрытия усовершенствованного типа, должны засыпаться на всю глубину песчаным, галечниковым, гравийным грунтом, отсевом щебня или другим аналогичным малосжимаемым местным материалом; при этом грунт должен отсыпаться послойно и тщательно уплотняться.

4.1.17. Котлованы и траншеи, разрабатываемые на территории портов и CРЗ, где происходит движение людей и транспорта, должны быть ограждены. На ограждении необходимо устанавливать предупредительные надписи и знаки.

Расстояние между ограждением и осью ближайшего рельса железнодорожного пути нормальной колеи должно быть не менее 2,5 м.

4.1.18. Обратная засыпка котлованов и пазух гидротехнических сооружений должна производиться согласно указаниям проекта и СНиП 3.07.02-87.

4.1.19. Перемещение и установка строительных машин и механизмов вблизи выемок (котлованов и траншей) разрешается при соблюдении расстояния от бровки откоса выемки до ближайшей опоры машины не менее указанного в табл.4.5.

Таблица 4.5

При невозможности соблюдения указанных расстояний откос следует надежно укрепить.

4.1.20. Производство работ по вертикальной планировке территорий допускается только при наличии проекта планировки. Планируемая территория или отдельные ее участки должны быть ограждены от поступления поверхностных вод.

Отсыпку грунта в насыпи при планировке территории следует вести слоями, толщина которых определяется в зависимости от применяемых машин и оборудования для уплотнения грунта.

Толщину уплотняемых слоев следует назначать в зависимости от условий производства работ, вида грунтов, применяемых уплотняющих машин и предварительно принимать по табл.4.6 с последующим уточнением по результатам  опытного уплотнения.

Таблица 4.6

Примечание. В числителе даны значения, необходимые для уплотнения грунта до плотности не менее 0,95, в знаменателе - до плотности 0,98 от максимальной.

4.1.21. В стесненных труднодоступных местах при малых объемах грунт уплотняется ручными пневматическими трамбовками ТР-2 (масса 4,5 кг), ТР-6 (масса 3,5 кг), электротрамбовками ИЭ-4501 (массой 40,5 кг), ИЭ-4503 (массой 14,5 кг), ИЭ-4502 (массой 75,5 кг) или самоходной инерционной грунтоуплотняющей машиной М-1110.

4.1.22. В случаях применения в процессе разработки выемок водоотлива или водопонижения должны соблюдаться следующие требования:

а) используемые способы водоотлива или водопонижения должны обеспечивать устойчивость откосов и сохранность расположенных вблизи от выработки частей ремонтируемого сооружения или других сооружений, устройств и зданий;

б) водопонизительные системы должны обеспечить понижение уровня грунтовых вод до отметки, расположенной ниже дна котлована или траншеи не менее, чем на 0,5 м.

4.1.23. При выполнении вертикальной планировки отклонения от проекта не должны превышать:     

Отклонение отметок планировки от проектных допускается лишь в отдельных местах и при условии, если при этом не нарушается заданное направление стока воды.

4.2. Бетонные работы

4.2.1. Опалубка, применяемая для ремонта бетонных и железобетонных элементов, должна отвечать следующим требованиям:

иметь необходимую прочность, жесткость и неизменяемость под воздействием технологических нагрузок и малую адгезию с бетоном;

обеспечивать заданную точность размеров конструкций, возможность ее быстрой установки и разборки без повреждения бетона;

не препятствовать удобству установки арматуры, укладки и уплотнения бетонной смеси;

обеспечивать необходимую плотность в соединениях отдельных элементов.

4.2.2. При больших объемах ремонтных работ следует применять, как правило, унифицированные типовые системы опалубок; при малых объемах, со сложной конфигурацией ремонтируемых конструкций, допускается применение стационарной (необорачиваемой) опалубки из различных материалов - дерева, металла и железобетона или смешанной конструкции, изготовляемой и устанавливаемой на месте.

4.2.3. К лесоматериалам, применяемым для устройства опалубки и поддерживающих ее конструкций, предъявляются следующие требования:

стойки высотой более 3 м, прогоны, поддерживающие опалубку и элементы настила, соприкасающиеся с бетоном, должны изготавливаться только из древесины хвойных пород не ниже III сорта. Для изгибаемых элементов должны применяться пиломатериалы не ниже II сорта. Для прочих элементов опалубки и креплений может применяться древесина лиственных пород (ольха, осина). Не следует для настила использовать березу;

инвентарные элементы опалубки должны изготавливаться из пиломатериалов II сорта;

для изготовления несущих каркасов следует применять древесину хвойных пород влажностью не более 15%, для остальных элементов - влажностью не более 25%;

доски опалубки, непосредственно прилегающие к бетону, должны быть остроганы и иметь ширину не более 150 мм;

фанера, применяемая для изготовления опалубки, должна быть водостойкой. Рабочие и торцовые поверхности фанерного щита должны быть защищены водостойким покрытием из полимерных материалов, бумажно-слоистого пластика, стеклопластика.

4.2.4. Визуальный контроль качества опалубки следует осуществлять до ее сборки. Периодический инструментальный контроль должен осуществляться: стальных элементов - не реже, чем через каждые 20 оборотов; элементов из древесины - через 5 оборотов.

Отклонения от проектных размеров опалубки, в  соответствии с ГОСТ 21779, не должны превышать значений, приведенных в табл.4.7.

Таблица 4.7

Примечания:

1. Допуски для деревянной и фанерной опалубки определены по четвертому классу точности, а для металлической и деревометаллической - по второму классу точности.

4.2.5. Опалубка железобетонных балок пролетом более 4 м должна устанавливаться со строительным подъемом, величина которой должна быть не менее 3 мм на 1 м пролета.

4.2.6. Допускаемые отклонения положения и размеров установленной опалубки от проектных размеров, в соответствии с ГОСТ 21779 не должны превышать величин, приведенных в табл.4.8.

Таблица 4.8

Примечание. Допуски по другим номинальным размерам опалубки определять по ГОСТ 21779.

4.2.7. Смонтированная и подготовленная к бетонированию опалубка должна быть принята по акту.

За состоянием установленной опалубки и креплений должно вестись непрерывное наблюдение в процессе бетонирования. При обнаружении деформаций или смещения отдельных элементов опалубки и креплений должны немедленно приниматься меры к устранению деформаций и, в случае необходимости, прекращаться работы по бетонированию на этом участке.

4.2.8. В монолитных железобетонных конструкциях гидротехнических сооружений применяется арматурная сталь, имеющая заводской сертификат с указанием класса и номера ГОСТа. Характеристики арматурных сталей, применяемых при ремонте сооружений, приведены в справочном приложении 2.

4.2.9. Замена предусмотренной проектом арматурной стали по классу и марке или замена конструкций анкеров должны быть согласованы с проектной организацией.

Основные механические свойства обычной и упрочненной арматурой стали приведены в ГОСТ 5781 и ГОСТ 7348.

При замене площади арматуры одного класса на другой пользуются переводными коэффициентами, приведенными в табл.4.9.

Таблица 4.9

Класс арматурной стали	Расчетное сопротивление растянутой арматуры, МПа	Переводной коэффициент при замене исходной арматуры арматурой класса
A-I	230	A-II	=0,807
		A-III	=0,639
		A-IV	=0,442
A-II	285	A-I	=1,239
		A-III	=0,792
		A-IV	=0,548
A-III	360	A-I	=1,565
		A-II	=1,263
		A-IV	=0,692
A-IV	520	A-I	=2,261
		A-II	=1,824
		A-III	=1,444

4.2.10. При устройстве монолитных бетонных и железобетонных конструкций бетон и материалы для его приготовления должны удовлетворять требованиям ГОСТ 26633. Основные требования к материалам, используемым для приготовления бетона, приведены в приложении 1.

Уплотнение укладываемой бетонной смеси необходимо производить с соблюдением требований СНиП 3.03.01-87.

4.2.11. Приготовление бетонных смесей рекомендуется производить в бетоносмесителях периодического действия. Жесткие и малоподвижные бетонные смеси с осадкой конуса 2 см и менее рекомендуется приготавливать в бетоносмесителях принудительного действия.

4.2.12. Химические добавки следует вводить в бетонную смесь в виде водного раствора определенной концентрации. Как правило, водный раствор добавок подается в бетономешалку вместе с водой затворения. Для приготовления и дозирования водных растворов добавок рекомендуется применять специальное оборудование. Дозирование водных растворов добавок может производиться по весу или по объему.

4.2.13. Транспортирование бетонной смеси должно быть организованно так, чтобы на месте укладки она имела заданную подвижность и однородность, а изготовленный из нее бетон должен соответствовать проектным характеристикам по прочности и, при необходимости, морозостойкости, водонепроницаемости, истираемости и другим характеристикам.

4.2.14. В целях предотвращения расслоения и сохранения технологических свойств перевозимой бетонной смеси рекомендуется:

перевозки бетонной смеси осуществлять по дорогам и подъездным путям с жестким покрытием, не имеющим выбоин и других дефектов;

транспортирование бетонной смеси организовать так, чтобы максимально сократить количество перегрузочных операций и по возможности осуществлять разгрузку смеси непосредственно в бетонируемую конструкцию или бетоноукладочное оборудование, что может быть обеспечено устройством подъездных путей к месту ее укладки;

ограничить высоту свободного падения бетонной смеси при выгрузке ее из автотранспортных средств до 1,5 м;

перевозки бетонных смесей в зимних условиях, сухого и жаркого климата рекомендуется осуществлять согласно специальным организационно-техническим мероприятиям по предохранению смесей от переохлаждения или от перегревания;

при транспортировании бетонных смесей в зимних условиях пункты перегрузок смеси защищать от ветра и снега;

кузова автобетоносмесителей, автобетоновозов и автосамосвалов рекомендуется промывать водой после каждой перевозки бетонной смеси и после каждой рабочей смены.

4.2.15. При ремонте бетонных и железобетонных элементов слабые (рыхлые и пористые) участки бетона должны быть удалены (вырублены). Поверхности бетона, соприкасающиеся с вновь укладываемым монолитным бетоном, должны быть перед установкой опалубки и арматуры тщательно очищены от грязи, цементной пыли и промыты водой.

Опалубка и арматура перед бетонированием должны быть очищены от пыли, грязи, мусора, масляных пятен и отслаивающейся ржавчины; поверхности деревянной опалубки, прилегающие к бетону, должны быть увлажнены. Щели в деревянной опалубке, не затянувшиеся после поливки, должны быть тщательно заделаны (паклей, глиной или другими способами).

Для уменьшения сцепления бетона с опалубкой на поверхность опалубки наносится специальная смазка. Распространенные составы и характеристики смазок приведены в рекомендуемом приложении 3.

4.2.16. Бетонирование конструкции должно сопровождаться соответствующими записями в журнале бетонных работ:

дата начала и окончания бетонирования;

заданные класс и марки бетона по прочности, морозостойкости и водонепроницаемости, рабочие составы бетонной смеси и показатели ее подвижности (жесткости);

объемы выполненных бетонных работ по отдельным ремонтируемым частям сооружения;

дата изготовления контрольных образцов бетона, их количество, маркировка (с указанием места конструкции, откуда взята бетонная смесь), сроки и результаты испытания образцов;

температура наружного воздуха во время бетонирования;

температура бетонной смеси при укладке (в зимних условиях), а также при ремонте массивных конструкций.

4.2.17. Подвижность бетонной смеси, укладываемой в монолитные конструкции, и порядок ее уплотнения должны соответствовать требованиям СНиП 3.03.01-87.

4.2.18. Метод подачи бетонной смеси в ремонтируемую конструкцию для конкретных условий определяется проектом производства работ. Выбор оптимального варианта определяется по следующим показателям: количеству бетона, укладываемого в смену или сутки, затратами труда и стоимости подачи. Для подачи бетонной смеси применяются бадьи, парашюты и ковши в сочетании с различными кранами, ленточные транспортеры и бетоноукладчики, бетононасосы и пневмонагнетатели, виброхоботы, виброжелоба и т.п.

4.2.19. Распределение бетонной смеси в бетонируемой конструкции производится, как правило, горизонтальными слоями одинаковой толщины, укладываемыми в одном направлении. Распределение бетонной смеси ступенчатым методом с одновременным укладыванием двух или трех слоев производится в строгом соответствии с проектом производства работ.

4.2.20. Выбор толщины укладываемого слоя следует увязывать со средствами уплотнения. Наибольшая толщина укладываемого слоя при использовании ручных глубинных виброуплотнителей не должна превышать 1,25 длины рабочей части вибратора. При уплотнении бетонной смеси поверхностными виброуплотнителями толщина слоя не должна превышать: в неармированных конструкциях и конструкциях с одиночной арматурой -  250 мм, в конструкциях с двойной арматурой - 120 мм.

4.2.21. Продолжительность перерывов в бетонировании, при которых требуется устройство рабочих швов, должна определяться лабораторией в зависимости от вида и характера применяемого цемента и температуры твердения бетона. Укладка бетонной смеси после таких перерывов допускается после приобретения уложенным бетоном прочности не менее 1,5 МПа.

Прочность бетона в зависимости от температуры и сроков твердения приведена в табл.4.10.

Таблица 4.10

4.2.22. При устройстве рабочих швов в результате вынужденных перерывов в бетонировании для повышения сцепления ранее уложенного бетона со свежим бетоном поверхность стыка очищают от цементной пленки, насекают, а затем тщательно промывают водой или продувают сжатым воздухом.

4.2.23. При выдерживании уложенного бетона в начальный период его твердения необходимо соблюдать требования СНиП 3.03.01-87.

4.2.24. Допускаемые отклонения от проектных размеров при ремонте конструктивных элементов сооружения путем бетонирования приведены в табл.4.11.

Таблица 4.11

4.3. Торкретирование

4.3.1. Торкретирование бетонных поверхностей конструктивных элементов сооружений производится в случаях, когда на поверхности бетона имеются небольшие по размерам разрушения в виде мелких каверн, раковин, трещин или коррозии бетона, не превышающие по глубине 50-150 мм. Такие разрушения устраняются послойным нанесением под давлением сжатого воздуха на торкретируемую поверхность цементно-песчаного раствора (торкрет) цемент-пушкой или бетонной смеси (набрызг-бетон) бетон-шприцмашиной. Характеристики оборудования, используемого для торкретирования поверхностей, приведены в справочной приложении 4.

4.3.2. Основными материалами для приготовления сухой торкретной смеси являются портландцементы любых видов, а также расширяющиеся и безусадочные цементы класса 400 и 500 и песок с крупностью зерен 1-8 мм, чистый без примеси ила и глины. Влажность пористых заполнителей должна быть в пределах 2-8%. Песок с важностью менее 2% применять не следует, так как в этом случае цементно-песчаная смесь при транспортировании по шлангам будет расслаиваться. Для торкретирования рекомендуется применять цементный раствор составов 1:2 и 1:3 по массе. Для набрызг-бетона состав определяется проектом.

4.3.3. Для приготовления сухой смеси применяются преимущественно смесители принудительного действия. Готовая цементно-песчаная смесь пригодна к употреблению в течение 2-3 часов. Хранение ее более продолжительное время нежелательно, так как она слеживается и торкрет, получаемый из такой смеси, не будет обладать достаточной прочностью. Для предохранения сухой смеси от дождя на месте работ необходимо иметь навес или ларь с плотно закрывающейся крышкой.

4.3.4. Для улучшения сцепления с торкретируемой поверхностью ее перед нанесением раствора и бетона насекают, очищают сухим песком с помощью цемент-пушки или пескоструйного аппарата, а затем промывают под давлением.

4.3.5. Торкретирование ведется послойно. Общая толщина наносимых слоев не должна превышать:

15 мм - при нанесении раствора на горизонтальные или вертикальные неармированные поверхности;

25 мм - при нанесении раствора на вертикальные армированные поверхности;

75 мм - при нанесении бетонной смеси на горизонтальные поверхности;

50 мм - при нанесении бетонной смеси на вертикальные поверхности.

При нанесении растворных или бетонных смесей на горизонтальные поверхности сверху вниз толщина слоя не ограничивается.

4.3.6. Расстояние между соплом и торкретируемой поверхностью должно быть 0,7-1,2 м в зависимости от марки цемент-пушки. Сопло нужно держать перпендикулярно рабочей поверхности.

Первый слой торкрета наносят толщиной 10-15 мм, выравнивают его, срезая отдельные неровности лопаткой, и выдерживают его течение 24 часов. После этого поверхность смачивают водой и кругообразными движениями сопла наносят следующие слои толщиной 5-10 мм.

4.3.7. Нанесение торкрета на вертикальную поверхность следует начинать с нижних ее участков, перемещая сопло вверх по мере образования торкретируемого слоя. Минимальный перерыв между нанесением на данной захватке смежных слоев торкрета или набрызг-бетона определяется строительной лабораторией из условия, что под действием струи свежей смеси не должен разрушаться предыдущий слой торкрета, а максимально допустимый перерыв при втапливании свежего слоя в предыдущий, при хорошем сцеплении между ними, должен обеспечить монолитность всего покрытия.

4.3.8. Благоприятные условия твердения торкретного слоя должны быть обеспечены путем его укрытия и поливки или применения паронепроницаемых пленок в соответствии с нижеследующими указаниями:

укрытие и поливку торкретного слоя следует производить не позднее 10-12 часов после окончания торкретирования и в жаркую и ветренную погоду - через 2-3 часа;

поливка должна производиться через каждые 3 часа;

торкретный слой, находящийся в соприкосновении с водой, должен быть защищен от ее воздействия в первые 24 часа твердения.

4.3.9. Контроль качества торкретирования и нанесения набразгбетона должен заключаться в проверке:

гранулометрического состава и влажности заполнителей;

готовности участков к торкретированию (подготовка поверхности, установка арматуры, ее крепление и др.);

правильность дозирования и приготовления сухой смеси;

толщины наносимых слоев;

сроков и продолжительности укрытия и поливки;

физико-механических свойств торкрета.

Образцы для контроля (кубы, призмы, цилиндры) следует изготавливать вырезанием из специально заторкретированных плит размером не менее 50х50 см. Порядок получения образцов, их форма, размеры устанавливаются проектом производства работ.

4.4. Подводно-технические работы

4.4.1. Подводно-технические работы следует выполнять с учетом требований РД 31.84.01-79 и подраздела 3 СНиП 3.07.02-87.

4.4.2. Все работы должны выполняться в соответствии с технической документацией или техническим заданием, выдаваемым заказчиком и согласованным подрядчиком.

4.4.3. На работы по ремонту гидротехнических сооружений, как правило, привлекаются водолазы подрядных организаций Минтрансстроя СССР или подразделений АСПТР по следующим направлениям:

обследование дна акватории и подводных частей сооружений;

расчистка дна акваторий и каналов;

земляные работы;

взрывные работы;

ремонт каменных отсыпей;

сварка и резка металлов под водой;

укладка и перекладка массивов и др. конструкций;

подводное бетонирование.

4.4.4. Подводные обследования проводятся с целью выявления объемов и способов выполнения ремонтно-строительных работ, а также с целью определения современного технического состояния сооружений с прогнозированием срока их службы.

Обследование сооружений надлежит проводить в соответствии с РД 31.35.11-89.

4.4.5. Данные водолазного обследования должны быть проверены выборочным повторным спуском другого водолаза с тем же заданием. При получении разноречивых данных проверку и уточнение выполняет водолазный специалист.

4.4.6. При обследовании дна акватории надлежит применять метод траления, при котором водолазное обследование следует применять только для определения характера и положения затраленного предмета.

При отсутствии условий для траления допускается водолазное обследование дна.

Все обнаруженные на дне предметы, мешающие судоходству или представляющие опасность для судов и береговых сооружений (например, взрывоопасные), должны быть отмечены вехами или буями, а их характеристики, номера вех, буев занесены в журнал обследования.

Траление выполняется последовательными полосами шириной 20-25 м, каждая последовательная полоса обследования должна перекрывать предыдущую на 5 м.

При обследовании дна акватории водолазами применяется круговой или линейный способ обхода заданной площади. Линейный применяется при больших, а круговой - при малых площадях обследования.

При линейном способе обхода участок ограждается буями и балластинами и делится на полосы обследования, которые в свою очередь разделяются на поперечники с интервалом между ними, равным двойному радиусу видимости в данных условиях. При этом способе рекомендуется использование буксирных носителей (БНВ) и тральных тросов.

При круговом (радиальном) способе обследование ведется с помощью ходовой оттяжки, закрепленной к спусковому концу и разбитой узлами на отрезки длиной, равной двойной видимости.

4.4.7. Наиболее тщательно конструктивные элементы должны обследоваться в зоне переменного горизонта воды. В этой зоне необходимо проверять плотность и прочность поверхности бетона и железобетона, определять в местах обнажившейся арматуры и на поверхности элементов из металла (шпунта, труб, старогодных рельсов) размеры коррозионных участков, выявлять наличие древоточцев и признаков гниения на деревянных элементах.

Прочность бетона может быть определена склерометрическим методом с помощью молотка Кашкарова или прибора ПИБТ-2, плотность - с помощью ультразвукового портативного дефектоскопа "Бетон-транзистор" 5-М (при условии тщательной герметизации датчиков).

Точность измерений при обследованиях следует принимать в соответствии с допусками, мм:

4.4.8. Выполнение подводных земляных работ водолазами допускается в тех случаях, когда применение землесосных и черпаковых снарядов, эрлифтов, грейферных плавкранов и других механизмов невозможно или неэффективно (объем до 2000 м

).

В этих случаях подводные земляные работы следует производить с помощью гидромониторов, грунтососов и др.

При разработке значительных объемов земляных работ под водой (более 2000 м

) следует руководствоваться СНиП 3.02.01-87 и

.

4.4.9. Подводные гидромеханизированные земляные работы выполняются с целью:

отмывки грунта от затонувших предметов и подводных частей сооружений или отдельных конструктивных элементов для обнажения их поверхности на требуемую величину;

размыва грунта для образования траншей и котлованов малого объема;

подмыва грунта под затонувшими предметами (валунами, обломками разрушенных элементов и т.п.), а также под подводными кабелями для опускания их в грунт на требуемую глубину.

4.4.10. Плотные и связанные грунты разрабатываются гидромониторами в нестесненных условиях работ, при быстром течении воды (при скорости более 0,5 м/с).

Навязанные грунты, разрыхленные грунты гидромониторами разрабатываются грунтососами, гидроэлеваторами, эрлифтами и др.

Для обеспечения труда водолазов рекомендуется подвешивать грунтосос к любому плавсредству, папильонирующему на якорях.

4.4.11. Дноуглубительные работы должны выполняться на основании технических заданий, которые оформляются в соответствии с РД 31.74.08-85.

4.4.12. Безопасное расстояние от верхней бровки прорези до сооружения должно, в отдельных случаях, определяться расчетным путем с выполнением поверочного расчета общей и местной устойчивости сооружения. Навал судов каравана, повреждение сооружения канатами, цепями и якорями не допускается.

Разработку грунта у кордона рекомендуется производить плавучим краном, оборудованным грейфером.

4.4.13. При увеличении существующих глубин у кордона работа грейфером снаряда должна быть организована так, чтобы исключить "вытекание" засыпки. Для этого выемку грунта надлежит вести на участках длиной 10-25 м, в зависимости от характеристики грунта засыпки и состояния стенки, с немедленной заделкой, обнаруженных после оголения шпунта, разрывов между шпунтовыми сваями.

4.4.14. Производство намывных работ должно осуществляться в полном соответствии с техническим заданием, составленным на основании проекта капитального ремонта сооружения. Выполнение работ, не предусмотренных проектом, допускается только после обоснования их необходимости и согласования с проектной организацией.

Технология намывных работ определяется проектом производства работ.

4.4.15. Скальные грунты разрыхляют при помощи плавучего скалодробильного снаряда, взрывами или отбойными молотками.

Разработку траншей и котлованов глубиной 0,3-1,0 м рекомендуется производить накладными зарядами, а более 1,0 м - зарядами в шпурах и скважинах. Бурение скважин и шпуров производится со специальных плавсредств или водолазами с помощью пневматических  перфораторов. После окончания бурения скважины должны быть промыты струей воды и закрыты пробками.

Взрывание подводных зарядов разрешается только электрическим способом с двухпроводной сетью. Использование воды в качестве обратного проводника запрещается. При работе следует руководствоваться "Едиными правилами безопасности при взрывных работах" и проектом производства работ (ППР).