Главная/Нормы и стандарты/Отраслевой стандарт ОСТ 24.125.116-01 Подвески трубопроводов ТЭС и АЭС. Блоки хомутовые с траверсой. Конструкция и размеры.

Отраслевой стандарт ОСТ 24.125.116-01 Подвески трубопроводов ТЭС и АЭС. Блоки хомутовые с траверсой. Конструкция и размеры.

ОСТ 24.125.116-01

Группа Е26

СТАНДАРТ ОТРАСЛИ

ПОДВЕСКИ ТРУБОПРОВОДОВ ТЭС И АЭС

БЛОКИ ХОМУТОВЫЕ С ТРАВЕРСОЙ

Конструкция и размеры

ОКС 23.040

ОКП 31 1312

Дата введения 2002-01-01

УТВЕРЖДАЮ

Заместитель руководителя Департамента промышленной и инновационной политики в машиностроении Министерства промышленности, науки и технологий Российской Федерации Е.Я.Нисанов (Письмо N 10-1984 от 31.10.01)

СОГЛАСОВАНО

Зам. генерального директора СПбАЭП А.В.Молчанов, генеральный директор ОАО "НПО ЦКТИ" Ю.К.Петреня, исполнительный директор ТЭП А.С.Земцов, технический директор ОАО "Белэнергомаш" М.И.Евдощенко

Письмо N 031-117/56 от 28.01.2002 г.

Предисловие

1 РАЗРАБОТАН открытым акционерным обществом "Научно-производственное объединение по исследованию и проектированию энергетического оборудования им. И.И.Ползунова" (ОАО "НПО ЦКТИ") и открытым акционерным обществом "Белгородский завод энергетического машиностроения" (ОАО "Белэнергомаш")

ИСПОЛНИТЕЛИ: от ОАО "Белэнергомаш" Завгородний Ю.В., Сергеев О.А., Рогов В.А.; от ОАО "НПО ЦКТИ" Петреня Ю.К., д-р физ.-мат. наук; Судаков А.В., д-р техн. наук; Данюшевский И.А., канд. техн. наук; Иванов Б.Н., канд. техн. наук; Табакман М.Л.; Георгиевский Н.В.

2 ПРИНЯТ И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Департаментом промышленной и инновационной политики в машиностроении Министерства промышленности, науки и технологий Российской Федерации письмом N 10-1984 от 31.10.2001 г.

3 ВВЕДЕН ВПЕРВЫЕ

1 Область применения*

Настоящий стандарт распространяется на блоки хомутовые с траверсой для подвесок горизонтальных трубопроводов ТЭС и АЭС из электросварных труб наружным диаметром от 530 до 1620 мм с температурой среды

300

С и устанавливает их конструкцию и размеры.

2 Нормативные ссылки

В настоящем стандарте использованы ссылки на следующие стандарты:

ГОСТ 535-88 Прокат сортовой и фасонный из стали углеродистой обыкновенного качества. Общие технические условия*

ГОСТ 1050-88 Прокат сортовой калиброванный со специальной отделкой поверхности из углеродистой качественной конструкционной стали. Общие технические условия

ГОСТ 5264-80 Ручная дуговая сварка. Соединения сварные. Основные типы, конструктивные элементы и размеры

ГОСТ 5915-70 Гайки шестигранные класса точности В. Конструкция и размеры

ГОСТ 5916-70 Гайки шестигранные низкие класса точности В. Конструкция и размеры

ГОСТ 14637-89 Прокат толстолистовой из углеродистой стали обыкновенного качества. Технические условия

ОСТ 24.125.100-01 Подвески трубопроводов ТЭС и АЭС. Типы

ОСТ 24.125.101-01 Подвески трубопроводов ТЭС и АЭС. Узлы крепления. Типы, конструкция и размеры

ОСТ 24.125.117-01 Подвески трубопроводов ТЭС и АЭС. Хомуты сварные. Конструкция и размеры

ОСТ 24.125.170-01 Детали и сборочные единицы опор, подвесок, стяжек для линзовых компенсаторов и приводов дистанционного управления арматурой трубопроводов ТЭС и АЭС. Общие технические условия

3 Конструкция и размеры

3.1 Конструкция, основные размеры и материал деталей должны соответствовать указанным на рисунке 1 и в таблицах 1 и 2. Обозначение типа подвески в таблицах выполнено по ОСТ 24.125.101.

* Размеры для справок.

1 - траверса; 2 - хомут сварной; 3 - гайка; 4 - гайка

Рисунок 1

Таблица 1 - Блоки хомутовые с траверсой из электросварных труб. Тип 24

Размеры в миллиметрах

Испол- нение	Наружный диаметр		*				*	*	*	не менее	Допускаемая нагрузка на узел при температуре среды 300 ° С и гидроиспы- таниях, кН	Масса, кг
01	530	39	М36	582	700	150	625	100	515	73	78,4	39,24
02		45	М42							80	107,9	39,18
03	630	39	М36	682	800	170	715	140	565	73	78,4	49,48
04		45	М42							80	107,9	49,40
05	720	39	М36	772	900		760		610	73	78,4	54,16
06		45	М42							80	107,9	54,08
07	820	39	М36	872	1000		810		660	73	78,4	57,92
08		45	М42							80	107,9	57,84
09	920	39	М36	972	1100	180	880	160	710	73	78,4	67,72
10		45	М42							80	107,9	67,66
11	1020	39	М36	1074	1200		930		760	73	78,4	71,76
12		45	М42							80	107,9	71,70
13	1220	39	М36	1274	1400		1030		860	73	78,4	84,78
14		45	М42							80	107,9	84,70
15	1420	39	М36	1474	1600	210	1170	200	960	73	78,4	110,77
16		45	М42							80	107,9	110,71
17	1620	39	М36	1674	1800		1270		1060	73	78,4	124,43
18		45	М42							80	107,9	124,37
______________ * Размеры для справок.

Таблица 2 - Спецификация хомутовых блоков с траверсой из электросварных труб. Тип 24

Размеры в миллиметрах

Испол- нение

Траверса, поз.1, 1 шт.

Хомут сварной,

поз.2, 1 шт.

Гайка по

ГОСТ 5915,

поз.3, 2 шт.

Гайка

по ГОСТ 5916,

поз.4, 2 шт.

Материал - сталь 35 ГОСТ 1050

Испол- нение

Швеллер 2 шт.

Пластина 4 шт.

Плита опорная 2 шт.

Исполнение по ОСТ 24.125.117

Масса, кг

Раз- меры

Материал

Размеры

Материал

Размеры

Материал

1 шт.

общая

1 шт.

общая

N 10

L=700

Ст3пс2

ГОСТ 535

100х150х10

Ст3пс5

ГОСТ 14637

200х150х10

Ст3пс5

ГОСТ 14637

М30

0,225

0,45

М30

0,11

0,22

N 14

L=800

100х170х10

200х170х10

N 14

L=900

N 14

L=1000

N 16

L=1100

100х180х10

200х180х10

N 16

L=1200

N 16

L=1400

300х180х10

N 20

L=1600

Ст3сп5

ГОСТ 535

100х210х10

300х210х10

N 20

L=1800

3.2 Заказ основной и стопорной гаек для тяги

производится при заказе цепи подвески по ОСТ 24.125.100.

3.3 Маркировка и остальные технические требования - по ОСТ 24.125.170.

3.4 Пример условного обозначения хомутового блока с траверсой исполнения 05:

БЛОК ХОМУТОВЫЙ С ТРАВЕРСОЙ 05 ОСТ 24.125.116

3.5 Пример маркировки: 05 ОСТ 24.125.116

"НАУЧНО-ПРОИЗВОДСТВЕННОЕ ОБЪЕДИНЕНИЕ ПО ИССЛЕДОВАНИЮ И ПРОЕКТИРОВАНИЮ

ЭНЕРГЕТИЧЕСКОГО ОБОРУДОВАНИЯ им. И.И. Ползунова"

(ОАО "НПО ЦКТИ")

Письмо

от 15 сентября 2004 года N 24/4925

[О применении Отраслевых стандартов]

В настоящее время при проектировании опор и подвесок трубопроводов ТЭС и АЭС используются отраслевые стандарты выпуска 1980 с Изменениями 1, 2, 3 и стандарты 1993 г. выпуска, переизданные в 2001 г. Опыт эксплуатации опор и подвесок по указанным стандартам подтвердил их высокую эксплуатационную надежность. Повреждения элементов опор встречаются крайне редко - после наработки первоначально установленного ресурса и связаны, как правило, с неточным определением нагрузок на опоры при проектировании, с перегрузкой опор и подвесок вследствие нарушений при монтажно-наладочных работах, а также при эксплуатации.

В последние годы в связи с введением ГГТН РФ обязательной процедуры наладки ОПС при проведении экспертизы промышленной безопасности выявлены случаи повышенной деформации наиболее напряженных элементов опор и подвесок (в частности хомутов на вертикальных и горизонтальных участках трубопроводов и ряда других элементов), что может в ряде случаев приводить к нарушениям работы ОПС, отклонениям трассы трубопровода от проектного положения. Указанные случаи деформации наблюдались при нагрузках на опоры и подвески, не достигающих предельного значения, установленного отраслевыми стандартами.

В связи с изложенным НПО ЦКТИ обращает внимание проектных организаций, что величины предельно допускаемых нагрузок, приведенные в отраслевых стандартах, определены по условию разрушения (аварийная ситуация по терминологии Норм АЭС) и включают не только собственный вес трубопровода плюс вес воды и изоляции, но и все остальные виды нагрузок - от сейсмических воздействий, от сил трения, от реактивного воздействия струи пара при повреждениях трубопровода, от неточностей при монтаже и эксплуатации и т.д.

С учетом изложенного, для обеспечения работы элементов ОПС в зоне упругого деформирования для низкотемпературных трубопроводов и ограничения деформаций ползучести ОПС высокотемпературных трубопроводов нагрузка в рабочем состоянии должна быть ниже предельно-допускаемой по ОСТ. До выхода новых стандартов рекомендуем при выборе рабочей нагрузки на опорные элементы (в частности на хомуты), обеспечивать запас не менее

3,5 по отношению к предельной нагрузке по OCT.

Если полученная с указанным запасом прочности нагрузка недостаточна, необходимо либо пересмотреть расположение опор (снизить нагрузку), либо провести усиление элементов ОПС. В этом случае следует провести уточненные расчеты напряженно-деформированного состояния элементов ОПС с применением численных методов и использованием аттестованных программных средств. При проведении расчетов следует оценивать не только уровень напряжений, но и величину перемещений, включая углы поворота.

Заместитель генерального директора

ОАО "НПО ЦКТИ"

А.В.Судаков