ГОСТ 8054-81 Винты гребные металлические. Общие технические условия.

ГОСТ 8054-81

Группа Д44

МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ

 ВИНТЫ ГРЕБНЫЕ МЕТАЛЛИЧЕСКИЕ

 Общие технические условия

 Propellers metal. General specifications

ОКП 64 4700

Дата введения 1981-07-01

ИНФОРМАЦИОННЫЕ ДАННЫЕ

1. РАЗРАБОТАН И ВНЕСЕН Министерством судостроительной промышленности

РАЗРАБОТЧИКИ

Г.Г.Мартиросов, канд. техн. наук; А.Д.Домарев, Е.И.Макарова

2. УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Постановлением Государственного комитета СССР по стандартам от 02.04.81 N 1766

3. Стандарт полностью соответствует МС ИСО 484-1-81 и МС ИСО 484-2-81

4. ВЗАМЕН ГОСТ 8054-72

5 ССЫЛОЧНЫЕ НОРМАТИВНО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ДОКУМЕНТЫ

6. ПЕРЕИЗДАНИЕ (октябрь 1998 г.) с Изменениями N 1, 2, 3, утвержденными в мае 1984 г., июне 1989 г., июне 1990 г. (ИУС 9-84, 9-89, 10-90)

Настоящий стандарт распространяется на судовые металлические гребные винты: цельнолитые, сварные и со съемными лопастями, а также на металлические лопасти гребных винтов регулируемого шага.

Стандарт не распространяется на гребные винты спортивных и прогулочных судов и ступицы гребных винтов регулируемого шага.

(Измененная редакция, Изм. N 1, 2).

 1. КЛАССИФИКАЦИЯ

1.1. В зависимости от точности обработки, гребные винты должны изготовляться четырех классов:

- особый, I - высший, II - средний, III - обычный.

Класс и материал гребного винта устанавливаются разработчиком судна по согласованию с заказчиком судна в зависимости от назначения судна, в соответствии с табл.1.

Таблица 1

2. ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ

2.1. Гребные винты и лопасти должны изготовляться в соответствии с требованиями настоящего стандарта по технической документации, утвержденной в установленном порядке.

(Измененная редакция, Изм. N 2).

2.2. Требования к конструкции

2.2.1. Конструкция гребных винтов должна предусматривать обеспечение монтажа и демонтажа гребного винта.

При предъявлении требований к обеспечению герметичности соединений гребного винта с валом и обтекателем - возможность проверки герметичности соединений.

2.2.2. Конструкция сварных гребных винтов не должна допускать возможности попадания воды во внутренние полости лопастей и ступиц.

2.2.3. При коническом соединении гребного винта с валом конструкция ступицы должна обеспечивать выполнение требований ГОСТ 8838.

2.2.4. Требования к обработке посадочных поверхностей лопастей и ступиц - в соответствии с действующей нормативно-технической документацией.

2.2.5. Окончательно обработанные гребные винты должны быть статически отбалансированы.

2.2.6. Съемные лопасти гребных винтов должны быть взаимозаменяемыми в пределах одного комплекта (по условиям статической балансировки и конструктивно).

По требованию заказчика взаимозаменяемость съемных лопастей гребных винтов должна быть обеспечена в пределах серии проекта судна.

Примечание. На гребные винты, изготовленные по чертежам, выпущенным до 1 января 1973 г., а также по чертежам со штампом "Годен для ремонта", указанные требования по согласованию с заказчиком не распространяются.

2.2.7. Наибольшая толщина сечения лопасти гребного винта и толщины ее кромок после вычитания отрицательного допуска должны быть не менее требуемых правилами Регистра СССР и Речного Регистра РСФСР.

(Введен дополнительно, Изм. N 3).

2.3. Требования к устойчивости при климатических воздействиях

2.3.1. Климатическое исполнение гребных винтов должно соответствовать исполнению для судна в целом и быть не ниже исполнения ОМ (для морских судов) и исполнения У (для судов внутреннего плавания) по ГОСТ 15150.

2.3.2. Гребные винты, предназначенные для судов, эксплуатируемых в районах с тропическим климатом, должны соответствовать требованиям ГОСТ 15151.

2.4. Марки материалов гребных винтов и лопастей установлены действующей нормативно-технической документацией.

Механические свойства материалов, применяемых для изготовления гребных винтов и лопастей, должны быть не ниже указанных в табл.2.

Таблица 2

Материал гребного винта	Временное сопротивление разрыву , МПа (кгс/мм )	Условный предел текучести , МПа (кгс/мм )	Относительное удлинение , %	Относительное сужение ,   %	Ударная вязкость при 0 °С KCU, Дж/см (кгс·м/см )	Работа удара при -10 °C KV, Дж (кгс·м)
Специальные бронзы	607 (62)	245 (25)	16	-	-	-
Специальные латуни	460 (47)	176 (18)	20	-	-	-
Нержавеющие стали	637 (65)	510 (52)	15	40	-	21 (2,1)
Углеродистые стали	412 (42)	235 (24)	20	30	39,2 (3,92)	-

Примечания

1. Указанные характеристики механических свойств материалов являются обязательными для включения в нормативно-техническую документацию на материалы гребных винтов и лопастей при разработке новых материалов.

2. По согласованию с заказчиком судна и органом государственного надзора допускается применение специальных сплавов с характеристиками, отличными от установленных в табл.2.

(Измененная редакция, Изм. N 1, 2).

2.5. Предельные отклонения размеров и массы гребных винтов и лопастей не должны превышать значений, указанных в табл.3.

Таблица 3

Контролируемые размеры и параметры	Класс гребного винта
	особый		высший		средний		обычный
	Предельные отклонения
	%	мм, не менее	%	мм, не менее	%	мм, не менее	%	мм, не менее
Радиус винта , без насадки	±0,15	±1,0	±0,25	±1,5	±0,25	±2,0	±0,25	±2,5
Радиус винта , в насадке	-0,10	-0,5	-0,10	-0,5	-0,10	-0,5	-0,10	-0,5
Шаг сечения	±1,0	±7,5	±1,5	±10,0	±2,0	±15,0	±3,5	±25,0
Шаг лопасти	±0,75	±5,0	±1,0	±7,5	±1,5	±10,0	±3,0	±20,0
Шаг винта	±0,5	±4,0	±0,75	±5,0	±1,0	±7,5	±2,5	±15,0
Разношаговость сечений одного радиуса различных лопастей на радиусах от 0,5 до 0,8	1,25	-	1,50	-	2,0	-	-	-
Длина сечения и расстояние от осевой линии лопасти до выходящей кромки	±1,0	±1,5	±1,0	±5,0	±1,5	±10,0	±1,5	±10,0
Толщина сечения для винтов диаметром 2,5 м и более	+2,0 -1,0	+2,0 -1,0	+2,5 -1,5	+2,5 -1,5	+4,0 -2,0	+4,0 -2,0	+6,0 -4,0	+6,0 -4,0
Толщина сечения для винтов диаметром от 0,8 до 2,5 м		±0,5		+1,0 -0,5		+2,0 -1,5		+3,0 -2,0
Толщина сечения для винтов диаметром менее 0,8 м	+2,0 -1,0	±0,5	+2,5 -1,5	+1,0 -0,5	+4,0 -2,0	+2,0 -1,5	+6,0 -4,0	±2,0
Толщина кромок на длине сечения 0,15 , но не более 125 мм, для винтов диаметром до 2,5 м:
выходящих кромок, не более	-	±0,5	-	±0,75	-	+2,0 -1,5	-	+3,0
входящих кромок, не более						+2,0 -1,0		-2,0
Толщина кромок на длине сечения 0,15 , но не более 125 мм, для винтов диаметром 2,5 м и более:
выходящих кромок, не более	-	±0,5	-	±0,75	-	+4,0 -2,0	-	+6,0 -4,0
входящих кромок, не более						+2,0 -1,0	-	+3,0 -2,0
Положение осевой линии лопасти по окружности в плоскости диска	±0,25*	±5,0	±0,5*	±10,0	±0,6*	±15,0	±0,6*	±15,0
Положение лопасти вдоль оси винта в точках 0,4 или 0,5 и 0,95	±0,5*	±2,5	±1,0*	±5,0	±1,5*	±7,5	±3,0*	±10,0
Взаимное расположение осевых линий лопастей вдоль оси винта между двумя любыми лопастями в точке 0,5	0,5*	2,5	1,0*	5,0	1,5*	7,5	3,0*	10,0
Масса винта и съемных лопастей (если не проверяется раздельная статическая балансировка)	±5,0	-	±6,0	-	±6,0	-	-	-

Примечания

1. Предельные отклонения шага, толщины и длины сечения на радиусах до 0,4

включительно могут быть увеличены на 50%.

2. Предельное отклонение "мм, не менее" принимается в случае, если предельное отклонение в процентах, пересчитанное в миллиметры, менее этого значения.

3. Предельные отклонения, отмеченные знаком *, выражены в процентах от диаметра гребного винта.

4. Если при измерении шага сечения предельное отклонение шага сечения в пересчете на разность катетов получается менее 1,0 мм для гребных винтов диаметром до 1,0 м и менее 2,0 мм для гребных винтов диаметром более 1,0 м, то предельное отклонение разности катетов принимается ±1,0 мм и ±2,0 мм, соответственно. В этом случае разношаговость и шаг сечений не подсчитывается. Шаг указанных сечений не входит в расчет шага лопасти.

Для гребных винтов особого класса сложной геометрии на радиусах 0,9, 0,95 и 0,98

:

- предельные отклонения шага сечений в пересчете на разность катетов ±1,0 мм;

- предельная разношаговость сечений в пересчете на разность катетов 1,5 мм.

5. Предельное отклонение на кривизну сечения лопастей гребных винтов особого, высшего и среднего классов в пересчете на разность катетов должно быть одинаково по знаку и равно по величине предельному отклонению на шаг данного сечения.

6. (Исключено, Изм. N 3).

(Измененная редакция, Изм. N 2, 3).

2.6. Местные отклонения поверхностей лопасти (в пределах предельного отклонения) должны быть равномерно разогнаны. Длина такой разгонки должна быть более чем в 80 раз больше величины этого отклонения.

2.7. Шероховатость наружных поверхностей лопастей и ступиц гребных винтов должна быть не выше указанной в табл.4.

Таблица 4

Зона поверхности	Параметры шероховатости   для гребных винтов классов
	особого	высшего	среднего	обычного
Поверхность входящей кромки лопасти на 0,1 длины сечения от радиуса ступицы и поверхность от 0,9 до конца лопасти	0,63	1,25	5,0 (20)	20 (80)
Поверхность ступицы и лопасти вне района входящей кромки от радиуса ступицы до 0,4 , включая галтель перехода лопасти в ступицу	20 (80)	20 (80)	20 (80)	80 (320)
Остальная поверхность лопасти	1,25	2,5	10 (40)	80 (320)

Примечание. Для гребных винтов особого класса диаметром более 2,5 м и стальных гребных винтов шероховатость наружных поверхностей лопастей и ступиц может быть установлена на класс ниже с указанием в конструкторской документации.

2.8. Возможные дефекты гребных винтов допускается исправлять или оставлять без исправлений в соответствии с нормами и правилами, установленными действующей нормативно-технической документацией.

(Измененная редакция, Изм. N 2).

 3. КОМПЛЕКТНОСТЬ

3.1. Гребные винты поставляют комплектно. Комплект поставки определяется условиями заказа.

3.2. К комплектам гребных винтов прилагают паспорта.

К комплектам гребных винтов со съемными лопастями, кроме того, прилагают паспорта каждой лопасти и паспорт ступицы.

 4. ПРАВИЛА ПРИЕМКИ

4.1. Каждая отливка, поставляемая для обработки на другое предприятие, окончательно обработанный гребной винт, лопасть и ступица должны быть приняты службой технического контроля предприятия-изготовителя и освидетельствованы представителем органа государственного надзора или заказчика, в случае если чертежи согласованы представителями этих ведомств.

4.2. При приемке и освидетельствовании отливок гребных винтов и лопастей проверяют:

- выполнение требований п.2.8 и соответствие материала отливки по ТУ 5.961-11215 - для гребных винтов из сплавов на медной основе; по ТУ 5.961-11195 и ТУ 5.961-11237 - для гребных винтов из нержавеющей стали; по действующей нормативно-технической документации - для гребных винтов из специальных сплавов;

- основные размеры, обеспечивающие изготовление гребного винта и лопасти в соответствии с технической документацией;

- маркировку на соответствие требованиям п.6.1.

4.3. Приемке подвергают каждую отливку гребного винта, лопасти диаметром от 0,5 м и более. Отливки диаметром менее 0,5 м для приемки предъявляют партиями.

Под партией понимают отливки одной плавки или нескольких плавок, но термически обработанные в одной садке. Для проверки отбирают одну отливку от партии.

При получении неудовлетворительных результатов проверки качества материала всю партию бракуют, а при получении неудовлетворительных результатов по остальным видам проверки, контролю подвергают всю партию.

4.4. При приемке каждого окончательно обработанного гребного винта и лопасти проверяют документацию на отливку, а также соответствие требованиям настоящего стандарта и технической документации, утвержденной в установленном порядке.

При приемке гребных винтов со съемными лопастями, кроме того, проверяют документацию на отливку ступицы, а также взаимозаменяемость лопастей.

При приемке сварных гребных винтов дополнительно проверяют качество швов и герметичность полостей лопастей.

4.2-4.4. (Измененная редакция, Изм. N 2).

4.5. (Исключен, Изм. N 1).

 5. МЕТОДЫ КОНТРОЛЯ

5.1. Объем испытаний материалов гребных винтов, методы отбора проб и образцов для испытаний устанавливаются в соответствии с требованиями действующей нормативно-технической документации на материал, указанной в п.4.2.

(Измененная редакция, Изм. N 2).

5.2. Соответствие гребных винтов и лопастей требованиям пп.1.1, 2.1, 2.2.4, 6.2 проверяют сверкой с чертежами. Выполнение требований пп.2.2.1, 2.2.3, 2.2.7, 2.3.1 и 2.3.2 обеспечивается конструкцией гребного винта. Выполнение требований п.2.8 проверяют в соответствии с требованиями нормативно-технической документации, указанной в п.4.2.

(Измененная редакция, Изм. N 2, 3).

5.3. Параметры и размеры гребных винтов и лопастей измеряют измерительным инструментом, погрешность измерений которого не превышает половины предельного отклонения на измеряемый размер или параметр.

5.4. Нанесение на лопасти радиусных сечений, центральных углов и точек измерений толщин производят в пределах точности измерительных средств.

5.5. Радиус гребного винта

определяют как расстояние от оси винта до концевой кромки лопасти в соответствии с черт.1.

Черт.1

5.6. Измерение шага, толщины, длины сечения лопастей и расстояния от осевой линии лопасти до выходящей кромки проводят для гребных винтов:

- особого и высшего классов диаметром 2,5 м и более - не менее чем на восьми радиусах винта: 0,3; 0,4; 0,5; 0,6; 0,7; 0,8; 0,9; 0,95

;

- особого и высшего классов диаметром менее 2,5 м и гребных винтов среднего класса - не менее чем на пяти радиусах винта: 0,3 или 0,4; 0,5; 0,6 или 0,7; 0,8; 0,9 или 0,95

;

- обычного класса - не менее чем на четырех радиусах винта: 0,4 или 0,5; 0,6 или 0,7; 0,8; 0,9 или 0,95

.

Примечания

1. Измерения на радиусах, расположенных в зоне галтельного перехода лопасти в ступицу, не производятся.

2. На гребные винты, изготовленные по чертежам, выпущенным до 1 января 1973 г., а также по чертежам со штампами "Годен для ремонта", "При новом конструировании не применять", указанные требования не распространяются.

5.7. Шаг сечения

для гребных винтов с плоской нагнетательной стороной лопасти измеряют на сечении данного радиуса

, между двумя крайними точками

и

, каждая из которых расположена на расстоянии не менее 0,10 длины сечения от кромки лопасти. Между точками

и

в плоскости, перпендикулярной оси гребного винта, с помощью шагомера при заданном угле

в градусах измеряют разность высот

в миллиметрах в соответствии с черт.2.

Черт.2

Шаг сечения в миллиметрах вычисляют по формулам:

;                                                   (1)

,                                                (2)

где

- длина дуги между точками

и

, измеренная гибкой линейкой.

Шаг сечения по формуле (2) вычисляют только для гребных винтов среднего и обычного классов.

5.8. Шаг сечения

для гребных винтов с вогнутой и выпуклой нагнетательной стороной лопасти определяют на сечении данного радиуса

, между двумя крайними точками, каждая из которых расположена на расстоянии не менее 0,10 длины сечения от кромки лопасти.

В этих точках при заданном угле

в градусах измеряют осевые координаты нагнетательной поверхности

и

, в которые вводят поправки

и

(с чертежа сечения) на вогнутость или выпуклость нагнетательной стороны относительно внешней или внутренней хорды в соответствии с черт.3.

Черт.3

Шаг сечения в миллиметрах вычисляют по формуле

.                               (3)

5.8а. Кривизну сечений лопастей гребных винтов особого, высшего и среднего классов проверяют по сечениям

(п.5.6) на нагнетательной поверхности в точках

,

(п.5.7) и в точке посередине между ними.

(Введен дополнительно, Изм. N 2).

5.9. Шаг лопасти

вычисляют как среднее арифметическое шагов сечений лопасти на всех принятых радиусах, начиная с 0,5

по формуле

,                                     (4)

где 0,5

, ..., 0,95

- радиусы измерений;

       

- число сечений лопасти.

5.10. Шаг гребного винта

вычисляют как среднее арифметическое значение шагов всех лопастей по формуле

,                                        (5)

где

- число лопастей гребного винта.

5.11. Разношаговость сечений одного радиуса различных лопастей

вычисляют в процентах как отношение разности между фактическими наибольшими и наименьшими значениями шага на одинаковых радиусах сечений разных лопастей к шагу этого сечения, указанному в рабочем чертеже гребного винта, по формуле

.                              (6)

5.12. Длину сечения лопасти

и расстояние от осевой линии лопасти до выходящей кромки

измеряют по нагнетательной поверхности лопасти наложением гибкой линейки или других приспособлений на следы соосного с винтом цилиндра данного радиуса в соответствии с черт.4.

Черт.4

5.13. Толщину сечения лопасти измеряют на всех принятых радиусах в заданных точках в направлении, перпендикулярном к хорде

или параллельно оси гребного винта

, в соответствии с черт.5.

Черт.5.

Толщину сечения измеряют не менее чем в четырех точках вне района кромок, включая измерение наибольшей толщины лопасти.

Для гребных винтов диаметром до 1,0 м включительно и с дисковым отношением менее 0,70 допускается измерять толщину сечения только по линии наибольших толщин.

Входящие и выходящие кромки проверяют кромочными шаблонами, обеспечивающими выполнение размеров кромок с предельными отклонениями, не превышающими значений, указанных в табл.3.

Длина зева кромочного шаблона должна быть 0,15 длины сечения, но не более 125 мм. Для винтов, обрабатываемых на станках с числовым программным управлением и копировальных станках, длина зева шаблона устанавливается предприятием-изготовителем.

По согласованию предприятия-изготовителя с заказчиком кромки гребных винтов особого и высшего классов могут быть проверены разрезными шаблонами. Длина этих шаблонов должна составлять 0,20 длины сечения, но не более 300 мм.

Максимальные зазоры между разрезным шаблоном и телом лопасти не должны превышать:

- для гребных винтов особого класса - 0,25 мм;

- для гребных винтов высшего класса - 0,35 мм.

5.14. Отклонения положения осевой линии лопасти по окружности в плоскости диска винта

измеряют в соответствии с черт.6.

Черт.6

5.15. Положение лопастей вдоль оси винта определяют, измеряя расстояния от плоскости, перпендикулярной к оси винта, находящейся на определенном расстоянии от кормового торца ступицы, до точек, лежащих на осевой линии каждой лопасти на расстояниях 0,4 или 0,5

и 0,95

от оси винта, в соответствии с черт.7

Черт.7

5.15а. Взаимное расположение осевых линий лопастей вдоль оси винта определяют как разность наибольшего и наименьшего расстояний в точках 0,4 или 0,5

, измеренных в соответствии с требованиями п.5.15.

5.15б. Массу гребного винта проверяют взвешиванием.

5.15а, 5.15б. (Введены дополнительно, Изм. N 2).

5.16. Соответствие поверхностей лопастей и ступиц требованиям п.2.7 проверяется сравнением с образцами чистоты обработки.

(Измененная редакция, Изм. N 1).

5.17. Плавность поверхностей лопастей проверяют одним из следующих способов или их комплексом: гибкой линейкой, лекальными линейками, шаговыми угольниками, продольными шаблонами.

Примечание. При обработке лопастей гребных винтов (включая кромки) на копировально-фрезерных станках и станках с числовым программным управлением по согласованию с заказчиком метод контроля плавности поверхностей лопасти и контроля кромок может быть изменен.

5.18. Контроль качества швов сварных гребных винтов (п.2.2.2) по ГОСТ 3242.

Полости сварных лопастей и ступиц должны испытываться гидравлическим давлением не менее 0,05 МПа (0,5 кгс/см

) или воздушным давлением не менее 0,03 МПа (0,3 кгс/см

) с обмазкой швов мыльной водой по технологии предприятия-изготовителя.

5.19. Точность статической балансировки гребного винта проверяют контрольным грузом, при подвешивании которого на конец каждой горизонтально расположенной лопасти винт должен начать вращение.

Массу контрольного груза в килограммах вычисляют по формуле

,

где

- масса контрольного груза, кг;

- масса гребного винта, т;

- радиус гребного винта, м;

       

- коэффициент, принимаемый по табл.5.

Таблица 5

Номинальная частота вращения гребного винта, с (об/мин)		Коэффициент для гребных винтов массой
		до 10 т	свыше 10 т
До 3,33 (200)		0,75	0,50
Св. 3,33 до 8,33 (св. 200 до 500)		0,50
"	8,33 (500)	0,25

(Измененная редакция, Изм. N 2).

5.20. Взаимозаменяемость лопастей гребных винтов (п.2.2.6) обеспечивают раздельной статической балансировкой каждой лопасти с точностью, обеспечивающей выполнение требований п.5.19 по нормативно-технической документации.

 6. МАРКИРОВКА, УПАКОВКА, ТРАНСПОРТИРОВАНИЕ И ХРАНЕНИЕ

6.1. Отливки, допущенные к дальнейшей обработке, должны иметь следующую маркировку:

- обозначение чертежа винта (лопасти);

- номер плавки;

- материал отливки;

- клеймо службы технического контроля.

Отливки, предназначенные для обработки на другом предприятии, дополнительно должны иметь товарный знак предприятия-изготовителя.

6.2. На окончательно обработанных гребных винтах на свободной боковой поверхности ступицы и отдельных съемных лопастях и ступицах должны быть нанесены ударным способом:

- товарный знак предприятия-изготовителя (на винтах, изготовленных на экспорт, - "Страна-изготовитель");

- заводской номер гребного винта (лопасти, ступицы);

- обозначение чертежа гребного винта (лопасти, ступицы);

- диаметр винта, м;

- шаг винта, мм;

- направление вращения;

- марка материала;

- масса винта, кг;

- номер плавки;

- клеймо службы технического контроля;

- клеймо органа государственного надзора (если наблюдение проводилось под его надзором);

- обозначение настоящего стандарта;

- дата изготовления винта.

На винтах диаметром менее 1,0 м марку материала, массу винта, номер плавки, дату изготовления не маркируют.

Примечание. По согласованию с заказчиком объем маркировки может быть изменен.

(Измененная редакция, Изм. N 1).

6.3. На комле каждой съемной штатной лопасти со стороны нагнетательной поверхности должен быть нанесен ударным способом: порядковый номер лопасти, а на запасных лопастях - маркировка "ЗАП". На торцах шпилек (болтов) и на нижней стороне гаек крепления лопастей наносят двузначное число, первая цифра которого означает номер лопасти, а вторая - номер шпильки (болта) или гайки.

6.4. Посадочные поверхности гребных винтов, ступиц и съемных лопастей должны быть подвергнуты консервации по ГОСТ 9.014 для изделий группы 1-2.

Гребные винты из специальных сплавов консервации не подлежат.

(Измененная редакция, Изм. N 1, 2).

6.4а. Временную противокоррозионную защиту следует осуществлять по варианту ВЗ-1 ГОСТ 9.014 нанесением на посадочные поверхности гребных винтов, съемных лопастей и ступиц консервационного масла К-17 по ГОСТ 10877.

(Введен дополнительно, Изм. N 2).

6.5. Поверхности лопастей и ступиц, кроме посадочных, покрывают:

- гребных винтов из специальных бронз и латуней - антикоррозионным лаком по технологии предприятия-изготовителя;

- гребных винтов из углеродистой стали - железным суриком по ГОСТ 8135 или грунтовкой ФЛ-03К по ГОСТ 9109.

Покрытие гребных винтов из нержавеющих сталей и специальных сплавов определяется условиями договора с заказчиком или требованиями технической документации.

(Измененная редакция, Изм. N 2).

6.6. Гребные винты диаметром 1,5 м и менее должны быть упакованы в ящики по ГОСТ 10198, ГОСТ 5959, ГОСТ 2991 и надежно закреплены.

Гребные винты диаметром более 1,5 м поставляют без упаковки с обеспечением защиты кромок лопастей и торцов конусной части ступицы, которая выполняется по чертежам предприятия-изготовителя. Гребные винты среднего класса с толщиной кромок по контуру лопасти 10 мм и более и гребные винты обычного класса допускается поставлять без защиты кромок.

Допускается для гребных винтов диаметром менее 2,0 м в качестве транспортной тары применять контейнеры по ГОСТ 18477.

(Измененная редакция, Изм. N 1, 2).

6.7. Гребные винты, транспортируемые без упаковки в ящики и не на оправках, после консервации посадочных поверхностей подлежат внутреннему упаковыванию по варианту ВУ-9 ГОСТ 9.014.

(Измененная редакция, Изм. N 2).

6.8. Маркировка транспортной тары - по ГОСТ 14192.

6.9. В каждый ящик с гребными винтами, отдельными лопастями должны быть вложены:

- паспорт гребного винта (лопасти);

- упаковочный лист со штампом службы технического контроля, датой упаковывания и наименованием предприятия-изготовителя.

При поставке гребных винтов без упаковки в ящики паспорт отправляют почтой, по согласованию с заказчиком.

6.10. Транспортирование гребных винтов, отдельных лопастей допускается всеми видами транспорта, при условии их надежного закрепления по документации предприятия-изготовителя.

6.11. Хранение и транспортирование гребных винтов, отдельных лопастей и ступиц должно осуществляться в условиях 8 промышленной и морской атмосферы по ГОСТ 15150.

При хранении следует применять меры для защиты гребных винтов от механических повреждений.

(Измененная редакция, Изм. N 2).

 7. ГАРАНТИИ ИЗГОТОВИТЕЛЯ

7.1. Изготовитель гарантирует соответствие гребных винтов (лопастей, ступиц) требованиям настоящего стандарта при соблюдении потребителем условий хранения и эксплуатации.

7.2. Гарантийный срок эксплуатации гребных винтов (лопастей, ступиц) устанавливается:

- для винтов особого и высшего классов - исходя из срока гарантии на судно, но не менее 24 мес;

- для винтов среднего и обычного классов - 12 мес;

- для винтов (лопастей) из углеродистой стали - 6 мес.

(Измененная редакция, Изм. N 1).

7.3. Гарантийный срок эксплуатации устанавливается со дня ввода гребных винтов (лопастей, ступиц) в эксплуатацию, но не позднее 12 мес со дня получения их заказчиком.

7.4. Гарантийный срок хранения гребных винтов (лопастей, ступиц) - 18 мес со дня изготовления без переконсервации, при надлежащем хранении.