ГОСТ 10289-79 Масло для судовых газовых турбин. Технические условия.

ГОСТ 10289-79

Группа Б23

МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ

 МАСЛО ДЛЯ СУДОВЫХ ГАЗОВЫХ ТУРБИН

 Технические условия

 Oil for marine gas turbines. Specifications

МКС 75.100

ОКП 02 5371 0900

Дата введения 1981-01-01

Постановлением Государственного комитета СССР по стандартам от 21 мая 1979 г. N 1786 дата введения установлена 01.01.81

Ограничение срока действия снято по протоколу N 5-94 Межгосударственного совета по стандартизации, метрологии и сертификации (ИУС 11-12-94)

ВЗАМЕН ГОСТ 10289-62

ИЗДАНИЕ (июнь 2011 г.) с Изменениями N 1, 2, 3, утвержденными в марте 1982 г., мае 1985 г. и июне 1990 г. (ИУС 6-82, 8-85, 9-90).

Настоящий стандарт распространяется на нефтяное масло с присадками, применяемое для смазки и охлаждения редукторов и подшипников судовых газовых турбин.

 1. ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ

1.1. Масло для судовых газовых турбин должно изготовляться в соответствии с требованиями настоящего стандарта по технологическому регламенту, утвержденному в установленном порядке.

(Измененная редакция, Изм. N 2).

1.2. По физико-химическим показателям масло должно соответствовать требованиям и нормам, указанным в таблице.

Наименование показателя	Норма	Метод испытания
1. Вязкость кинематическая, м /с (сСт):		По ГОСТ 33-2000
при 50 °С	(7,0-9,6) ·10   (7,0-9,6)
при 20 °С, не более	30 ·10   (30)
2. Индекс вязкости, не менее	40	По ГОСТ 25371-97
3. Кислотное число, мг KОН на 1 г масла, не более	0,02	По ГОСТ 5985-79
4. Зольность, %, не более	0,005	По ГОСТ 1461-75
5. Температура застывания, °С, не выше	Минус 45	По ГОСТ 20287-91
6. Стабильность против окисления:		По ГОСТ 981-75 и п.4.2 настоящего стандарта
массовая доля осадка после окисления, %, не более	0,20
кислотное число окисленного масла, мг KОН на 1 г масла, не более	0,65
7. (Исключен, Изм. N 3)
8. Содержание механических примесей	Отсутствие	По ГОСТ 6370-83
9. Содержание воды	"	По ГОСТ 2477-65
10. Температура вспышки, определяемая в закрытом тигле, °С, не ниже	135	По ГОСТ 6356-75
11, 12. (Исключены, Изм. N 3)
13. Цвет на колориметре ЦНТ, единицы ЦНТ, не более	1,5	По ГОСТ 20284-74
14. Плотность при 20 ° С, г/см (кг/м ), не более	0,905(905)	По ГОСТ 3900-85

Примечания:

1. Индекс вязкости определяют в масле, предназначенном для экспорта.

2. Для масла, предназначенного для экспорта, цвет на колориметре ЦНТ устанавливается не более 1,0 ед. ЦНТ.

(Измененная редакция, Изм. N 1, 2, 3).

 2. ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ

2.1. Масло для судовых газовых турбин представляет собой горючую вязкую жидкость, температура вспышки не ниже 135 °С, температура самовоспламенения - 270 °С.

2.2. В помещении для эксплуатации масла запрещается обращение с открытым огнем, искусственное освещение должно быть во взрывобезопасном исполнении.

При вскрытии тары не допускается использование инструментов, дающих при ударе искру.

2.3. При загорании масла применяют следующие средства пожаротушения: распыленную воду, пену; при объемном тушении: углекислый газ, состав СЖБ, состав 3,5 и пар.

2.4. По степени воздействия на организм человека масло для судовых газовых турбин относится к 4-му классу опасности по ГОСТ 12.1.007-76 с предельно допустимой концентрацией паров углеводородов в воздухе рабочей зоны 300 мг/м

.

(Измененная редакция, Изм. N 3).

2.5. Для исключения попадания паров в воздушную среду рабочего помещения необходима герметизация оборудования, аппаратов.

Помещение, в котором проводятся работы с маслом, должно быть снабжено приточно-вытяжной вентиляцией.

2.6. При работе с маслом применяют индивидуальные средства защиты.

При разливе масла необходимо собрать его в отдельную тару, место разлива протереть сухой тряпкой, при разливе на открытой площадке место разлива засыпать песком с последующим его удалением.

(Измененная редакция, Изм. N 3).

 3. ПРАВИЛА ПРИЕМКИ

3.1. Масло для судовых газовых турбин принимают партиями. Партией считают любое количество масла, однородного по своим показателям качества и оформленное одним документом о качестве.

3.2. Объем выборок - по ГОСТ 2517-85.

3.3. При получении неудовлетворительных результатов испытаний хотя бы по одному показателю проводят повторные испытания вновь отобранной пробы той же выборки.

Результаты повторных испытаний распространяются на всю партию.

(Измененная редакция, Изм. N 3).

3.4. (Исключен, Изм. N 3).

 4. МЕТОДЫ ИСПЫТАНИЙ

4.1. Отбор проб масла для судовых газовых турбин - по ГОСТ 2517-85. Для объединенной пробы берут 2 дм

масла.

(Измененная редакция, Изм. N 1).

4.2. Определение стабильности против окисления

Заполненные приборы опускают в масляную баню, нагретую до (170

±1) °

С, и выдерживают при этой температуре 10 ч при непрерывном пропускании через испытуемое масло воздуха из баллона или от воздуходувки со скоростью 50 см

/мин.

По окончании испытания окисленное масло сливают в стаканы вместимостью 100 см

каждый. Затем, после перемешивания масла, берут отдельные навески: для определения осадка - по 10 г с погрешностью не более 0,01 г в стаканы вместимостью 150 см

, а для определения кислотного числа - по 5 г с погрешностью не более 0,01 г в конические колбы вместимостью 250 см

.

При определении осадка массу масла, взятую в стакан, растворяют в 100 см

технического изооктана по ГОСТ 4095-75 или технического эталонного изооктана по ГОСТ 12433-83 и оставляют отстаиваться на 1 ч. По истечении этого времени содержимое стакана фильтруют через доведенный до постоянной массы обеззоленный бумажный фильтр. Осадок на фильтре тщательно промывают изооктаном. Фильтр с осадком сушат при (105

±5) °

С до получения расхождения между двумя последовательными взвешиваниями не более 0,0004 г.

Массовую долю осадка после окисления (

) в процентах вычисляют по формуле

,

где

- масса осадка, г;

-

масса окисленного масла, г.

Определение кислотного числа - по ГОСТ 5985-79.

(Измененная редакция, Изм. N 2).

4.3. (Исключен, Изм. N 3).

 5. УПАКОВКА, МАРКИРОВКА, ТРАНСПОРТИРОВАНИЕ И ХРАНЕНИЕ

5.1. Упаковка, маркировка, транспортирование и хранение масла для судовых газовых турбин - по ГОСТ 1510-84.

 6. ГАРАНТИИ ИЗГОТОВИТЕЛЯ

6.1. Изготовитель должен гарантировать соответствие качества масла для судовых газовых турбин требованиям настоящего стандарта при соблюдении условий транспортирования и хранения.

6.2. Гарантийный срок хранения масла - пять лет со дня изготовления.

6.1; 6.2. (Измененная редакция, Изм. N 2).