Отраслевой стандарт ОСТ 37.001.240-81 Краны пробковые и вентильные. Общие технические условия.

ОСТ 37.001.240-81

Группа Г18

 ОТРАСЛЕВОЙ СТАНДАРТ

 КРАНЫ ПРОБКОВЫЕ И ВЕНТИЛЬНЫЕ

 Общие технические условия

Дата введения 1982-03-01

РАЗРАБОТАН Ленинградским карбюраторно-арматурным заводом имени Куйбышева (ЛенКарЗ)

Главный инженер С.М.Никулин

Руководитель темы Г.С.Петров

ИСПОЛНИТЕЛИ: Б.А.Сиротов, Ю.Н.Бледнов

ВНЕСЕН Центральным научно-исследовательским автомобильным и автомоторным институтом (НАМИ)

ПОДГОТОВЛЕН К УТВЕРЖДЕНИЮ Министерством автомобильной промышленности

УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ ПРИКАЗОМ Министерства автомобильной промышленности N 22 от 22 мая 1981 года.

Срок введения установлен с 01.03.82

ВЗАМЕН ОН 025 287-66

Приказом по Управлению конструкторских и экспериментальных работ Министерства автомобильной промышленности от 22 мая 1981 г. N 22 срок введения установлен с 01.03.82

     Ссылочные нормативные документы

(Поправка. ИУОНД N 3, 2003)

ВНЕСЕНО Изменение N 1, утвержденное и введенное в действие Приказом Минавтопрома СССР от 18.06.1984 N 31 c 01.07.1985

ВНЕСЕНА поправка 1*, опубликованная в ИУОНД, N 3, 2003 год

________________

* См. ярлык "Примечания".

Настоящий стандарт распространяется на сливные и проходные краны пробкового и вентильного типа, предназначенные для работы на автомобильном подвижном составе, мотоциклах, мотороллерах, мопедах, а также автомобильных и мотоциклетных двигателях внутреннего сгорания.

Стандарт устанавливает основные требования к сливным и проходным кранам пробкового и вентильного типов.

Дополнительные требования, не предусмотренные настоящим стандартом, относящиеся к отдельным видам кранов, а также к кранам, предназначенным для поставки на экспорт, должны быть указаны в стандартах или в технических условиях на эти изделия, а при их отсутствии - в другой документации

 1. ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ

1.1. Краны должны изготовляться в соответствии с требованиями настоящего стандарта, а также по конструкторской документации, утвержденной в установленном порядке.

1.2. Краны должны быть герметичны, проникновение жидкости или газа через стенки корпуса крана, а также через уплотнения не допускается.

1.3. Пробки и вентили кранов должны легко и плавно вращаться при повороте рукоятки от руки.

Для облегчения поворота пробки и предотвращения заеданий и задиров, а также для улучшения герметичности кранов притертые поверхности необходимо покрывать тонким слоем смазки, стойкой к среде.

Крутящий момент, необходимый для поворота рукоятки крана пробкового типа, не должен быть более 5 Н·м (0,5 кгс·м).

1.4. Пробки кранов, прижимаемые к корпусу пружиной, должны находиться только под воздействием силы пружины. Пристукивание пробок не допускается.

1.5. У кранов пробкового типа должен быть обеспечен гарантированный зазор между торцом пробки со стороны малого конуса и торцом отверстия под пробку в корпусе не менее 1 мм, обеспечивающий возможность осевого перемещения пробки в процессе эксплуатации крана.

1.6. Отклонение от соосности проходных отверстий корпусов и пробок в открытом положении кранов не должно быть более 0,5 мм.

1.7. Внутренние полости кранов должны быть чистыми, наличие посторонних металлических и неметаллических частиц не допускается.

1.8. Защитные покрытия металлических деталей кранов должны соответствовать требованиям ГОСТ 9.301, ГОСТ 9.303, ГОСТ 9.306.     

Вид и толщины покрытий деталей кранов должны соответствовать указанным в таблице.

(Поправка, ИУОНД N 3, 2003)

1.9. Детали кранов не должны иметь вмятин, забоин, трещин, заусенцев, нарушений покрытий и других повреждений, ухудшающих работоспособность или внешний вид кранов.

Качество литых деталей должно соответствовать требованиям действующих стандартов и технических условий на отливки.

1.10. У кранов одной модификации должна обеспечиваться взаимозаменяемость одноименных деталей и сборочных единиц, кроме кранов неразборной конструкции.

Индивидуальной подгонке должны подвергаться пары корпус - пробка.

1.11. Для кранов должны применяться:

метрические резьбы по ГОСТ 9150, ГОСТ 24705, поля допусков по ГОСТ 16093;

метрические конические резьбы по ГОСТ 25229;

конические дюймовые резьбы по ГОСТ 6111.

Допускается применение конической дюймовой герметической резьбы по ОСТ 37.001.311.

(Поправка, ИУОНД N 3, 2003)

1.12. В технически обоснованных случаях допускается изготовление кранов с укороченной длиной резьбового конического конца с соблюдением требований ГОСТ 6111.

Сбеги, фаски и уменьшенный недорез резьбы должны выполняться по ГОСТ 10549.

(Поправка, ИУОНД N 3, 2003)

1.13. Краны, изготовляемые в исполнении "О" и "Т" по ГОСТ 15150, должны быть теплоустойчивы.

(Измененная редакция, Изм. N 1, Поправка, ИУОНД N 3, 2003)

1.14. Краны, изготовляемые в исполнении "ХЛ" или "О" по ГОСТ 15150, должны быть морозоустойчивы.

(Поправка, ИУОНД N 3, 2003)

1.15. На каждую модификацию крана устанавливается показатель долговечности - 90%-ный ресурс. Ресурс крана должен быть не менее ресурса агрегата, на который он устанавливается до первого капитального ремонта.

(Измененная редакция, Изм. N 1).

 2. ПРАВИЛА ПРИЕМКИ

2.1. Для оценки кранов, их деталей и сборочных единиц на соответствие требованиям настоящего стандарта и утвержденной конструкторской документации устанавливаются следующие виды контроля и испытаний:

операционный контроль;

приемочный контроль;

периодические испытания;

входной контроль.

Другие виды контроля и испытаний могут быть определены документами в установленном порядке.

Определение видов контроля и испытаний по ГОСТ 16504.

(Измененная редакция, Изм. N 1,  Поправка, ИУОНД N 3, 2003)

2.2. Правила проведения операционного контроля должны устанавливаться предприятием-изготовителем.

2.3. Правила проведения приемочного контроля

2.3.1. Приемочный контроль должен проводиться ОТК предприятия-изготовителя.

2.3.2. Краны предъявляют для контроля партиями. Партией считают краны одного наименования, одного исполнения, одного обозначения, с одним и тем же антикоррозионным покрытием и сопровождаемые документом, содержащим наименование и обозначение кранов и дату предъявления партии. Размер партии устанавливается предприятием-изготовителем.

2.3.3. При приемочном контроле следует проверять:

герметичность крана (п.1.2);

плавность вращения пробки или вентиля (п.1.3);

отсутствие посторонних частиц во внутренних полостях (п.1.7);

отсутствие наружных дефектов (п.1.9).

В случае необходимости, вызванной особенностями конструкции крана, допускается проведение дополнительных контрольных операций по конструкторской документации предприятия-изготовителя.

2.3.4. Контроль кранов на соответствие пп.1.2; 1.9 должен быть сплошным.

Краны, не соответствующие требованиям указанных пунктов, должны быть забракованы и возвращены на исправление.

2.3.5. Контроль кранов на соответствие пп.1.3; 1.4; 1.7 должен быть выборочным. Контролю подвергается до 10% кранов; но не менее пяти штук от каждой партии.

В случае несоответствия хотя бы одного из кранов требованиям пп.1.3; 1.4; 1.7 из партии для контроля должно быть отобрано удвоенное количество кранов.

В случае несоответствия хотя бы одного крана из удвоенного количества кранов требованиям указанных пунктов вся партия должна быть забракована и возвращена для анализа выявленных дефектов и их устранения.

После устранения дефектов краны могут быть предъявлены для повторного контроля. При неудовлетворительных результатах повторного контроля вся партия кранов должна быть забракована и дальнейшему предъявлению не подлежит.

2.3.6. Контроль на соответствие кранов остальным требованиям настоящего стандарта должен проводиться в случаях выявленной необходимости. При этом количество кранов, отбираемых для контроля, определяется для каждого конкретного случая отдельно.

2.3.7. При положительных результатах контроля по пп.1.2; 1.3; 1.4; 1.5; 1.7; 1.9 краны считаются годными к использованию.

2.3.8. После проведения упаковки должен проводиться контроль ее качества. При неудовлетворительных результатах производится устранение недостатков. При положительных результатах контроля упаковки краны считаются годными к поставке.

2.4. Правила проведения периодических испытаний

2.4.1. Периодические испытания кранов, выдержавших приемочный контроль, должны проводиться предприятием-изготовителем по пп.1.13; 1;14; 1.15 один раз в пять лет, а также при проведении модернизации и при изменениях, связанных с использованием новых материалов.

2.4.2. Количество кранов, подвергаемых периодическим испытаниям, устанавливается предприятием-изготовителем, но не должно быть менее трех штук.

2.4.3. Если при проведении периодических испытаний будут выявлены образцы, не удовлетворяющие требованиям настоящего стандарта и конструкторской документации, то предприятие-изготовитель должно установить причины дефектов и разработать план мероприятий по их устранению.

2.4.4. Результаты периодических испытаний должны оформляться протоколом.

2.4.5. Предприятие-изготовитель по требованию предприятия-потребителя должно предоставить последнему данные по результатам периодических испытаний.

2.5. Правила проведения входного контроля

2.5.1. Потребитель имеет право осуществлять статистический приемочный контроль качества каждой партии изделий согласно ГОСТ 18242.

Тип плана контроля - двухступенчатый.

(Поправка, ИУОНД N 3, 2003)

2.5.2. Для проведения входного контроля от каждой партии отбирается выборка случайным образом и производится контроль ее в объёме, указанном в табл.2.

Таблица 2

2.5.3. Контроль выборки разрешается прекратить, если решение о качестве партии может быть принято без контроля оставшейся части выборки.

2.5.4. Разрешается проводить сплошной контроль качества.

2.5.1-2.5.4 (Измененная редакция, Изм. N 1).

2.5.5. При контроле предприятием-потребителем качества поступивших к нему кранов и соответствии их показателей требованиям настоящего стандарта должны применяться методы контроля и испытаний, указанные в разделе 3 настоящего стандарта.

Применение предприятием-потребителем специальных средств технологического оснащения для контроля и испытаний кранов, а также не указанных в разделе 3 настоящего стандарта методов контроля должно быть согласовано с предприятием-изготовителем.

 3. МЕТОДЫ КОНТРОЛЯ И ИСПЫТАНИЙ

3.1. Методы проведения операционного контроля должны устанавливаться предприятием-изготовителем.

3.2. Контроль на герметичность (п.1.2) должен проводиться погружением в ванну с водой закрытого крана, в патрубок которого подается воздух под давлением 1

·10

Па (1

кгс/см

). Контроль должен проводиться при указанном давлении воздуха в течение от 3 до 10 с, при этом появление пузырьков из внутренних полостей крана не допускается.

В зависимости от назначения крана, по согласованию между потребителем и изготовителем, давление и время испытания на герметичность могут быть изменены.

Допускаются другие методы контроля, обеспечивающие проверку кранов на герметичность.

(Измененная редакция, Изм. N 1).

3.3. Плавность вращения пробки или вентиля (п.1.3) следует определять органолептическим методом.

Измерение крутящего момента, необходимого для поворота пробки крана (п.1.3), должно проводиться динамометрическим ключом.

3.4. Контроль защитных покрытий (п.1.8) следует проводить по ГОСТ 9.302.

(Поправка, ИУОНД N 3, 2003)

3.5. Взаимозаменяемость деталей и сборочных единиц, кроме пары корпус - пробка и неразборных кранов (п.1.10), должна проверяться путем пробных переборок готовых изделий, причем детали и сборочные единицы одного крана должны свободно сопрягаться с соответствующими деталями и сборочными единицами любого другого крана и обеспечивать его нормальную работу.

3.6. Испытания кранов на теплоустойчивость и влагоустойчивость (п.1.13) должны проводиться по ГОСТ 15151 в камере тепла и камере влажности по ускоренному режиму.

Краны считаются выдержавшими испытания, если за время пребывания в камере и последующей выдержки в нормальных условиях сохраняется соответствие их требованиям настоящего стандарта. Допускается наличие отдельных точек коррозии.

(Поправка, ИУОНД N 3, 2003)

3.7. Исключен. (Поправка, ИУОНД N 3, 2003)

3.8. Подтверждение показателей долговечности (п.1.15) осуществляется подконтрольной эксплуатацией или по результатам сбора информации об эксплуатационной надежности в условиях эксплуатации.

Сбор информации, подконтрольная эксплуатация должны проводиться предприятием-изготовителем.     

(Поправка, ИУОНД N 3, 2003)

3.9. Контроль кранов на соответствие остальным техническим требованиям настоящего стандарта должен проводиться визуально и при помощи мерительного инструмента.

 4. МАРКИРОВКА, УПАКОВКА, ТРАНСПОРТИРОВАНИЕ, ХРАНЕНИЕ

4.1 Каждый кран должен иметь маркировку и клеймление, содержащие:

обозначение;

месяц и год изготовления;

клеймо ОТК;

товарный знак или наименование предприятия-изготовителя.

(Измененная редакция, Изм. N 1, Поправка, ИУОНД N 3, 2003)

4.2. При малых габаритных размерах кранов допускается отсутствие указанных выше надписей при условии их нанесения на упаковку или внесения в сопроводительную документацию.

4.3. Маркировка должна быть нанесена способом, обеспечивающим ее сохранность в течение срока службы кранов.

4.4. Место, размеры и способ нанесения маркировки должны быть указаны в конструкторской или технологической документации.

4.5. На внутренней барьерной упаковке (картонные коробки, ящики из гофрированного картона) должна быть нанесена маркировка, содержащая:

сокращенное обозначение крана;

количество кранов;

знак "Э" при поставках кранов на экспорт в страны с умеренным климатом;

знак "Т" при поставках кранов на экспорт в страны с тропическим климатом;

срок хранения в упаковке при поставках кранов в качестве запасных частей.

4.6. Маркировка должна быть нанесена штемпельной краской или типографским способом (на ярлыках и этикетках).

4.7. Транспортная тара (дощатые ящики) должна иметь маркировку в соответствии с требованиями ГОСТ 14192.

(Поправка, ИУОНД N 3, 2003)

4.8. Краны, поставляемые в качестве запасных частей, должны быть законсервированы в соответствии с требованиями ОСТ 37.002.1050.

4.9. Краны должны быть уложены в ящики из гофрированного картона или картонные коробки. Предварительно каждый кран должен быть завернут в один лист парафинированной бумаги по ГОСТ 9569, или подпергамент по ГОСТ 1760, или упаковочной жиронепроницаемой бумаги по ТУ 81-04-233. Допускается не производить завертывание каждого крана в бумагу при условии прокладки ее между рядами кранов.

Количество кранов в ящиках и коробках устанавливается предприятием-изготовителем, при этом масса брутто не должна быть более 20 кг.

Ящики и коробки должны соответствовать требованиям государственных стандартов или документации предприятия-изготовителя.

4.8, 4.9 (Измененная редакция, Изм. N 1, Поправка, ИУОНД N 3, 2003)

4.10. Коробки с упакованными кранами должны быть уложены в транспортную тару.

Масса брутто ящика не должна быть более 50 кг.

4.11. Допускается проводить упаковывание кранов в дощатые ящики или специальную оборотную тару без предварительной упаковки в картонные коробки.

4.12. В транспортную тару с грузом (в каждый дощатый ящик), в контейнер и др. должен быть вложен упаковочный лист, содержащий:

наименование предприятия - изготовителя кранов и его адрес;

обозначение кранов;

количество кранов;

обозначение настоящего стандарта;

срок хранения (для запасных частей);

дату упаковки;

клеймо и подпись контролера и (или) упаковщика.

При отгрузке партии кранов в один адрес допускается не вкладывать упаковочный лист в каждый ящик. В этом случае упаковочный лист должен быть вложен в контейнер, фургон, вагон и т.п.

4.13. Порядок упаковывания кранов, упаковочные материалы, способы укладки и размещение в таре, контейнерах и транспортных средствах, а также вспомогательные средства (арматура, прокладки, обечайки, стеллажи, решетки, водонепроницаемая бумага, пленки и т.п.), обеспечивающие сохранность кранов и внутренней барьерной упаковки при транспортировании, проведении погрузочно-разгрузочных работ и хранении, должны устанавливаться предприятием-изготовителем.

4.14. По согласованию с предприятием-потребителем допускается применять другую упаковку и транспортную тару, обеспечивающие сохранность кранов при проведении погрузочно-разгрузочных работ, транспортировании и хранении.

4.15. При упаковке, маркировке и транспортировании кранов, поставляемых на экспорт в качестве запасных частей, должны быть учтены рекомендации Единого технического руководства "Упаковка для экспортных грузов".

4.16. Упаковка, маркировка и транспортирование кранов, поставляемых предприятием-изготовителем для комплектации агрегатов, предназначенных для экспорта, должны проводиться по требованиям, предъявляемым к поставкам для внутреннего рынка.

4.17. Транспортирование кранов, упакованных в ящики из гофрированного картона или транспортную тару, должно проводиться в крытых вагонах, универсальных контейнерах, закрытых автомашинах или полуприцепах-фургонах, самолетах и трюмах судов.

Допускается транспортирование коробок кранами без упаковки в дощатые ящики при перевозке их в фургонах, закрытых вагонах или в универсальных контейнерах.

(Поправка, ИУОНД N 3, 2003)

4.18. Исключен. (Поправка, ИУОНД N 3, 2003)

4.19. При проведении погрузочно-разгрузочных работ и складировании должно быть обеспечено сохранение качества кранов и упаковки предприятия-изготовителя.

4.20. Хранение кранов должно проводиться в условиях "Л" и "С" по ГОСТ 15150.

(Поправка, ИУОНД N 3, 2003)

4.21. Срок хранения в упаковке предприятия-изготовителя в условиях согласно п.4.20 должен быть:

для кранов, поставляемых для комплектации агрегатов, 6 месяцев, не более;

для кранов, поставляемых в качестве запасных частей, 3 года, не более.

4.22. Допускается проводить хранение кранов, поставляемых в качестве запасных частей, в условиях "Ж" по ГОСТ 15150. При этих условиях срок их хранения в упаковке предприятия-изготовителя не должен быть более 2 лет.

(Поправка, ИУОНД N 3, 2003)

4.23. Исчисление срока хранения начинается со дня отгрузки кранов с предприятия-изготовителя.

 5. ГАРАНТИИ ИЗГОТОВИТЕЛЯ

5.1. Предприятие-изготовитель гарантирует соответствие кранов требованиям настоящего стандарта при соблюдении потребителем условий эксплуатации, транспортирования и хранения, установленных настоящим стандартом.

5.2. Гарантийный срок эксплуатации кранов устанавливается равным 24 месяцам.

(Измененная редакция, Изм. N 1).

5.3. Гарантийный срок эксплуатации для кранов, поставляемых на внутренний рынок, исчисляется со дня ввода кранов в эксплуатацию, но не позднее 6 месяцев после их поступления на предприятие-потребитель.

5.4. Гарантийный срок эксплуатации для кранов, предназначенных для экспорта, исчисляется со дня проследования кранов (агрегатов, укомплектованных кранами) через государственную границу России.

(Поправка, ИУОНД N 3, 2003)